C5 - Takapää laskee itsestään

Aloittaja Xanteri, marraskuu 02, 2006, 19:43:26

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

theme

Moro,
Samaa ongelmaa täällä eli perä laskee parkissa. Öljyt pysyy sisällä.
Lisäksi takapään jousitus "natisee" ja myös parkissa ollessa kuuluu natinan/nitinän kaltainen ääni ja silloin perse nytkähtää aavistuksen alaspäin. Viittaavatko oireet kanssa sylkyn tiivisteisiin vai/sekä johonkin muuhun. (Pari kuukautta sitten ei vielä kuulunut nitinää, mutta silloin teki vain harvoin tuota perän laskemista, nyt jatkuvasti)

kariseija1

Kyllähän tuo perän laskeminen liialliseen ohivuotoon viittaa ts. jousisylinterin tiivisteet kuluneet. Natina ja nytkähtely, narina puolestaan johtunee kuluneista takatukivarren laakereista. :-\

jakew

Kaikki nämä "perä laskee"-kettingit nyt läpilukeneena heitän tiskiin ylivoimaiset "ohivuotopohjat".

Leimalla käytön jälkeen ensimmäistä kertaa parkkiruutuun palatessani oli perä tontissa. Noh, nousi ovien avaamisen ja puolen minuutin pumppusurinan jälkeen normaalikorkeuteen, joten ei kun kovaa ajoa vaan. 10 minuuttia myöhemmin kaupasta autolle palattua taas sama toistui, vetokoukku lähes asfaltissa kiinni. Nesteitä ei vuoda ulos. Eilen kellotin, kuinka nopeasti perä putoaa alas saakka auton sammuttamisen jälkeen ja n. 5 minuuttia siihen menee.

Katsastuksen jousitustesti taisi korkata (toivottavasti) jousisylinteri(e)n tiivisteet. Kesärengasjumpan yhteydessä täytyy tutkia tarkemmin.

Hämmentävältä tuntuu, että nuo uusien jousisylinterien ostopaikat ovat niin vähissä. Ja hinnat tuplaantuneet kymmenessä vuodessa. Jos vika nyt sieltä suunnalta sitten löytyy, täytyy varmaan harrastuksen vuoksi kokeilla onnistuisiko korjaus tiivisteet vaihtamalla.
C5 BlueHDI 180 Exclusive Sedan automaatti 2016 - Ex. C5 I 2.0i 100kW SX Berline -04 man., ZX 1.4i Monaco 1997, AX11 RE 1988.

Prof. Dr. Holzauge

Sama episodi täällä. Loukkaantui katsastussedän käsittelystä ja alkoi välittömästi laskea perää tonttiin parkissa. Muutamassa tunnissa alas. Pari vuotta sitten vastaava vika korjaantui itsestään. Ehtiessä pitää mönkiä auton alle ja tutkia kummalla puolella ohivuotoa (ja että ohivuodosta on varmuudella kyse). Hohhoijaa.