Autokaupan virhevastuu?

[Ves_ku]

Nyt kun on oppirahat maksettu. Niin ensikerralla osaa vaatia uudet kumit auton alle. Ne saa kyllä todella helposti kun usein autoliikkeet myyvät myöskin renkaita tai niillä on hyvät sopimukset sen naapurin rengasliikkeen kanssa. Eihän sieltä välttämättä mitään testivoittajia alle tule, mutta uudet renkaat kumminkin.

Ton edellisen kun ostin niin pyysin saada useammankin kerran nähdä renkaat ennen kauppa, mutta kun niitä ei ollut nähtävillä niin kauppias lupas pyytämättä uudet renkaat jos ei kumit miellytä.

[fsol77m]

Moi  kysyjälle muutama kysymys tästä autokaupasta .Kun Kamux mainostaa radiossa että tuomme auton pihaan jolloin ostajalle jää ainoastaan rahanlukemisen vaiva myyjälle ja kauppakirjaan nimen rustaaminen oliko teillä tällainen kauppa kyseessä.

ei mutta lähes tulkoon... autoa ei tuotu kotiin mutta en myöskään nähnyt autoa ennenkuin luovutuspäivänä... täten en voinut myöskään koeajaa sitä tms...  kun auto saapui kamuxin pihalle niin suht nopsaan kiersin auton ympäri ja katsoin sitä että silmämääräisesti ainakin vastaa sitä mitä pitikin ja sitten käden puristus ja ajoa...

Paljon se auto maksoi saitko 6 tuhannella jolloin ne 350€ renkaat voit hommata kun noilla renkailla ei voi enää ajella turvallisesti kun noita ukkospuuskia nykyään satelee aika rankasti ja  4 millinen rengas on sellainen jonka kyytiin voi laittaa lapsiperheen turvallisesti liikkumaa ,

12t€ maksoin

tätä hyvää kauppatapaa kyllä on rikottu.Nämähän on selviä asioita meille jotka käsittelemme vanhoja autoja,myyjän pitäisi kertoa autosta niille jotka eivät tiedä asioista.Kuulut tästä Kamux paljon juttua kyllä ne myy kovasti mutta se jälkihoito on aika huonoa sillähän se kate tulee kun kauppahinnasta ei tarvitsee korjata yhtään kun ei makseta senttikään ostajan autosta.Minä kerron itse kun naisväelle ostin citikan katsoi auton kunnon renkaat edessä huonot joten sanoin uudet renkaat,100tonnin huolto jakohihna ja vesipumppu kanssa ja jos jotain muuta ilmenee niin 6 kuukautta
a tehdäänkö kaupat tuossa on käsi .Kaupat tuli ei se niin vaikeaa ole tehdä autokauppoja.Vuosi auto jo ollut ja hyvin auto pelannut ei mitään ongelmia  ja vähällä kulkee mitä tytär sanoo.Ostetaan ne käytetyt autot sieltä jossa se asiakas on tärkein että seuraavankin kerralla tullaan kaupoille.

ennenkuin näin auton niin myyjä vakuutti että renkaat ovat ok... silloin kun auto tuli pihaan niin kumit näyttivät vielä silloin ihan hyviltä (päällisin puolin) kunnes myöhemmin tarkastin urasyvyyden ja totesin että vaihtoon menee aivan kohta...

[Renee]

12 tonaa ja melkein sakkorenkailla (Ok rengas on  väh 4 millinenn) niin kerro nämä seikat myyjälle jolle soita HETI jos ei tiedä että ok on sellainen tarkistusjuttu joka merkitään aina jos kyseinen tavara täyttää laatuvaatimukset.

[marko]

Kyllä renkaat ovat sellainen homma mikä on ihan ostajan tarkistettavissa kaupantekohetkellä. 2mm riittää lailliseksi renkaaksi joten ei kai tuossa paljon valittamista ole.

[Renee]

Tähän arvoitus mistä erottaa käytettyjen autojen kauppiaan ja Vigren Einarin no Einari lahjoittaa 27500€ syöpälapsille kun Oulussa sen hevonen menestyi ja antoi omistajalle niitä onnistumisen hetkiä.Jaettu ilo on parempi kuin minulle kaikki.

[marko]

Totta. Autokauppiaan perikuva on semmoinen tyyppi jota en juurikaan arvosta. Mitenkään yleistämättä melkoista sakkaa on alalle ajautunut, onneksi on poikkeuksiakin.

[fsol77m]

tulikin vain mieleeni että kun jossakin kohtaa autolleni tulee tuo 100 000km huolto ja jos siinä paljastuu jotain yllätyksiä niin onko minulla oikeutta pyytää ko. kohdat takuuseen (kamux maksaa) vai voiko autokauppa vedota normaaliin kulumiseen eli ko. viat olisivat joka tapauksessa olleet kun kyseessä on 100 000km huolto ?

[Renee]

Moi kuten tuolla edellä on sanottu että se kuntotarkastus suoritetaan ennen rahojen lukua käteen jolloin se kaupan edellytykset täyttyy.Jos autossa oli vika ostettaessa niin sen huomaat heti otetaan yhteyttä myyjään ,ei silloin kun auto menee 4 kuukauden päässä huoltoon.Jos ei vikaa autossa nyt,niin ei mitään ongelmaa silloin 100tkm huolossa.

[fsol77m]

Moi  kysyjälle muutama kysymys tästä autokaupasta .Kun Kamux mainostaa radiossa että tuomme auton pihaan jolloin ostajalle jää ainoastaan rahanlukemisen vaiva myyjälle ja kauppakirjaan nimen rustaaminen oliko teillä tällainen kauppa kyseessä.

ei mutta lähes tulkoon... autoa ei tuotu kotiin mutta en myöskään nähnyt autoa ennenkuin luovutuspäivänä... täten en voinut myöskään koeajaa sitä tms...  kun auto saapui kamuxin pihalle niin suht nopsaan kiersin auton ympäri ja katsoin sitä että silmämääräisesti ainakin vastaa sitä mitä pitikin ja sitten käden puristus ja ajoa...

Paljon se auto maksoi saitko 6 tuhannella jolloin ne 350€ renkaat voit hommata kun noilla renkailla ei voi enää ajella turvallisesti kun noita ukkospuuskia nykyään satelee aika rankasti ja  4 millinen rengas on sellainen jonka kyytiin voi laittaa lapsiperheen turvallisesti liikkumaa ,

12t€ maksoin

tätä hyvää kauppatapaa kyllä on rikottu.Nämähän on selviä asioita meille jotka käsittelemme vanhoja autoja,myyjän pitäisi kertoa autosta niille jotka eivät tiedä asioista.Kuulut tästä Kamux paljon juttua kyllä ne myy kovasti mutta se jälkihoito on aika huonoa sillähän se kate tulee kun kauppahinnasta ei tarvitsee korjata yhtään kun ei makseta senttikään ostajan autosta.Minä kerron itse kun naisväelle ostin citikan katsoi auton kunnon renkaat edessä huonot joten sanoin uudet renkaat,100tonnin huolto jakohihna ja vesipumppu kanssa ja jos jotain muuta ilmenee niin 6 kuukautta
a tehdäänkö kaupat tuossa on käsi .Kaupat tuli ei se niin vaikeaa ole tehdä autokauppoja.Vuosi auto jo ollut ja hyvin auto pelannut ei mitään ongelmia  ja vähällä kulkee mitä tytär sanoo.Ostetaan ne käytetyt autot sieltä jossa se asiakas on tärkein että seuraavankin kerralla tullaan kaupoille.

ennenkuin näin auton niin myyjä vakuutti että renkaat ovat ok... silloin kun auto tuli pihaan niin kumit näyttivät vielä silloin ihan hyviltä (päällisin puolin) kunnes myöhemmin tarkastin urasyvyyden ja totesin että vaihtoon menee aivan kohta...

tänään sitten soitin kamuxille ja kuinka arvattavaa tietysti olikin että kamux pesi kätensä samantien vaikkei edes myyjä itse ollut tarkistanut kumeja... "ei voida auttaa" vain sanottiin... ei edes tultu vastaan... no tiedänpähän nyt sitten mistä en osta enään koskaan autoa ja aion varmasti levittää tietoa myös muillekkin millaista palvelua kamuxista saa... :)

[.:WildFinn:.]

Viikko sitten ostin Kamuxilta auton, tänään ilmastoinnin täyttöhuollossa havaittiin yhden letkun olevan seula. Automyyjä käski ottaa yhteyttä heidän käyttämään korjaamon ja ainakin nyt vaikutti olevan valmis maksamaan laskun. Koitan saada sähköpostilla varmistuksen, niin sais lupauksesta jotain dokumenttia...
Kävin kyllä aika kuumana kun myyjä aluksi puhui, että katotaan kustannuksia sitten myöhemmin, meinasin käydä kravaattiin kiinni  :x
Viimasuojista, tai avainten koodikortista ei mitään hajua...

[vibes]

Ihmetyttää toi miten ihmisiä ei yhtään kiinnosta huolehtia autoistaan, vaikka monelle kärry on kumminkin ainakin toiseksi kallein hankinta. Mulla tuli C4:ssä viimasuoja mukana. Oli kuulemma ollu paikallaan kun edellinen omistaja oli auton luovuttanut liikkeeseen vaihdossa, heinäkuussa ::)

[sniper]

Vähän tuntuis siltä että joudun tämän suhteen asioimaan ostoliikkeen kanssa. Nimittäin tammikuussa liikkeestä ostamani, 117tkm (110 ostaessa) ajettu C4 antaa merkkiä että voimansiirrossa on jotain häikkää. Matalilla kierroksilla vedättäessä (tai pakittaessa) välittyy varsinkin kylmänä tärinöitä ja jurinoita, mikä tuntuu kytkinpolkimeenkin. Valitettavasti en itse aja tuolla kuin satunnaisesti, joten en tarkemmin vielä osaa kuvailla vikaa. Kuitenkin kuvittelisin että vetoakseli tai kaksoismassavauhtipyörä siellä ilmoittelee itsestään.

Mitenkähän on, voidaanko vielä noilla kilometreillä vedota normaaliin kulumiseen? Kuluttajaviraston julkiset päätökset on vähän ristiriitaisia tuon vauhtipyörän osalta.

[pimpelipompeli]

Vähän tuntuis siltä että joudun tämän suhteen asioimaan ostoliikkeen kanssa. Nimittäin tammikuussa liikkeestä ostamani, 117tkm (110 ostaessa) ajettu C4 antaa merkkiä että voimansiirrossa on jotain häikkää. Matalilla kierroksilla vedättäessä (tai pakittaessa) välittyy varsinkin kylmänä tärinöitä ja jurinoita, mikä tuntuu kytkinpolkimeenkin. Valitettavasti en itse aja tuolla kuin satunnaisesti, joten en tarkemmin vielä osaa kuvailla vikaa. Kuitenkin kuvittelisin että vetoakseli tai kaksoismassavauhtipyörä siellä ilmoittelee itsestään.

Mitenkähän on, voidaanko vielä noilla kilometreillä vedota normaaliin kulumiseen? Kuluttajaviraston julkiset päätökset on vähän ristiriitaisia tuon vauhtipyörän osalta.

Mikäli kyseessä on tuo signaturen vm. 07 auto, niin johan 5 vuotta vanhassa vehkeessä rupeaa ikä näkymään. Itse tulkitsisin tuon normaaliksi kulumaksi, varsinkin kun kaupanteosta alkaa olla jo 3kk aikaa. Ja olisin onnellinen, mikäli liike tulisi edes puolella vastaan korjaus kuluissa

[PicassoHDI]

Jos tuo on 2 litran koneella, niin on täryyttäny jo uutena.

[sniper]

Jos nyt sovitaan, ettei kyse ole mistään ns. normaalista vääntöresonoinnista, vaan oireet/äänet viittaavat muuhun. Tammikuussa näitä ei siis vielä ollut.

Niin tosiaan kiinnostaa, miten se autokaupan 6kk virhevastuu tässä kohtaa toimii? Molemmat minusta ovat olennainen osa voimansiirtoa, mutta onko kilometrejä liikaa että nuo ehdot täyttyisivät?

Toki juttelen näistä ensin huollon ja myyjäliikkeen kanssa, mutta kun yleensä olen aika nössö omien oikeuksieni ajamisessa, niin olisi mukavaa saada vähän tuntumaa, onko tuohon vetoaminen linjassa vai luulenko liikoja..

[fsol77m]

Jos nyt sovitaan, ettei kyse ole mistään ns. normaalista vääntöresonoinnista, vaan oireet/äänet viittaavat muuhun. Tammikuussa näitä ei siis vielä ollut.

Niin tosiaan kiinnostaa, miten se autokaupan 6kk virhevastuu tässä kohtaa toimii? Molemmat minusta ovat olennainen osa voimansiirtoa, mutta onko kilometrejä liikaa että nuo ehdot täyttyisivät?

Toki juttelen näistä ensin huollon ja myyjäliikkeen kanssa, mutta kun yleensä olen aika nössö omien oikeuksieni ajamisessa, niin olisi mukavaa saada vähän tuntumaa, onko tuohon vetoaminen linjassa vai luulenko liikoja..

riippuu tietysti täysin myyjäkaupan myyjästä että millä tavalla hoitavat asian.
itselläni loppujen lopuksi tuli yli 3t-euroa maksettavaa auton ostohinnan päälle ja raision kamux ei korvannut mitään.

samantien vaan sika pöydälle sillä nopeus on a ja o sillä mitä kauemmin viivyttelee niin sitä enemmän myyjä liike voi päästä sluipaamaan ohitte virhevastuun esim pompottamalla sinua eri huoltoliikkeissä kunnes 6kk on mennyt umpeen ja kas liike ei korvaa mitään..
hyvä olisi tarkastuttaa auto välittömästi merkkiliikkeen huollossa (ei tarvitse olla veho) ja ottaa heidän mielipiteensä kirjallisena ja marssia myyjän juttusille henk koht ja vaatia korjausta jos vika ei ole normaalia kulumaa tms

[sniper]

Laitetaas tännekin.

120tkm huollossa mainitsin asiasta ja pitivät PicassoHDI:n tapaan koneen ominaisuutena. Olikohan se niin, että kaksoismassavauhtipyörän kiinnityksessä on hieman klappia.
Sen sijaan uutena asiana keväällä tuli ilmastoinnin toimimattomuus. Paineanturin kytkin diagnosoitiin vialliseksi ja hinta reilu 300e töineen. Myyjäliikkeen kanssa soiteltiin, ja kyllähän sitä kaikenlaisia höpöjuttuja sai kuulla. Lopulta 200e lupasivat maksaa toimenpiteestä ja katsoin sen olevan kohtuullisen linjassa, vaikka kyseessä ei kuluva osa olekaan.

[Renee]

Kun käytettyä ostaa muistakaa että teillä on ostettuna tarvikeliikeestä renkaiten ura syvyysmittari jos myyntiilmoituksessa asiasta ei mainittu niin se asian voitte tarkistaa. Samalla katsoa onko ohjauskulmat kunnossa eli rengas kulunut tasaisesti molemmilta kulmilta ja muistakaa kanssa ne vaihtorenkaat katsoa.Kun se urasyvyys on uutena 8 millin pintaa silloin 4 milliä on se viellä lukema jolla voi lähteä ajamaan turvallisesti.Se on helpompi auto tarkistaa ennen kauppaa kuin ruveta riitelemään myyjän kanssa seuraavana päinänä kun autossa on vikaa,vikaa,vikaa.Jos ei itse ymmärrä auton tekniikasta,ottaa sellaisen mukaan joka tietää.

[RUF]

Hei. Ensimmäinen viestini tänne ja eilen ostin ensimmäisen sitikan.

Eilen 31.10. ostin Xantia -99 1.8i. Autoliikkeestä. Eilen illalla kun nostin kesärenkaat pois kyytistä ja lähdin jatkamaan matkaa niin totesin, että takajousitus ei pelaa oikein. Se on mielestäni normaali korkeudessa, mutta ei kuitenkaan jousta. Etupää toimii oikein. Käynnistäessäni autoa (ei eroa onko kylmä vai lämmin moottori) auto vaatii aina kaasun polkemista, muuten vain hörähtää ja sammuu. Onko tämä oire tyhjäkäyntimoottorista?. Ajonesto toimii kummasti, mutta pitää vielä tutustua siihen enemmän. Nyt kysymys. Käytänkö autoa merkkiliikkeessä, että toteavat viat ja laittavat mustaa valkoiselle, jonka jälkeen olen yhteydessä myyjäliikkeeseen?, vai korjaanko omasta pussista. Auto on miellyttänyt muuten. Ajettu 218tkm. Auto on ensimmäiseltä omistajalta ja täydellinen Oulun Vehon huoltokirja. Nastarenkaatkin oli uudet michelinit :D

[HiTec]

Omalla kohtaa tänä keväänä kun hommasin niin allekirjoituksen Pökön, kuin Scenenkin, niin eka kauppa meni kuin oppikirjoissa konsanaan. Myyjän kanssa neuvottelut olivat hieman jopa tylsän tuntuiset kun kaikki onnasi mutinoitta, mitä halusin. Ja Pökö itsekin on ollut niin loistava hankinta näin jälkeenkinpäin ettei tosikaan! :)

Scenen kanssa sen sijaan kauppaan kuului suvikumit, joita ei ollut autossa mukana. Oli kuulemma vielä ex. omistajalla. No viikko kaupasta ja sain ilmoituksen että tervetuloa hakemaan. Juu, suvikumit, ilman vanteita odotteli liikkeessä :o No siitä hieman tietty mutisin jotta kuis nyt näin, mutta onneksi löytyi netistä edukkaat, käytetyt köykämiinit niin gummit vain päälle ja menox. Vaan eipä kestänyt kauaa kun kääntölaakerit rupesivat rutisemaan. Nyt kaupasta oli kulunut n. 3kk. Eihän nuokaan osina kalliit ole, mutta vaihtotyössä saa hieman nähdä vaivaa. Otin yhteyttä liikkeeseen, ilman vastausta vielä tänäkään päivänä :-\ No jaksanut tuosta(kaan) ruveta kättä vääntämään, niin vaihtelin laakerit itse. Nakkasin Sceneen hankkimani madallusjouset paikoilleen, niin nuo laakeritkin meni sitten siinä "samalla". Viimeisin hankinta oli nyt hiljattain uudet piikkigummit, kun auton alla ostettaessa olleilla Keski-Eurooppalaisilla kitka-lipsuttimilla en edes ajatellut tulevaa talvea lähteä läpi taistelemaan. Suvikiekoissa on pintaa vielä pariksi kesäksi, joten ihan mitkään super-pehmoset silestonet nuo ei sentään onneksi olleet 8)

Ehkä noin yhteenvetona kuitenkin olen loppupelissä ollut erittäinkin tyytyväinen molempiin hankintoihin. Kummastakaan ei ole mitään kallista ylläriäkään paljastunut, mitä nyt tuon toisen kanssa on hieman joutunutkin remppaa jo tekemään. Ja varsinkin kun tuon suhteuttaa maksamaani hintaan, niin yllättävänkin hyviä ovat molemmat olleet. Ja kun käytettyhän on aina käytetty, niin ei kai siltä uuden auton vaatimuksiakaan voi odottaa. Eli näillä näkymin vähintäänkin seuraavat 5v mennään tuolla kalustolla 8)

[Gusse]

Hei. Ensimmäinen viestini tänne ja eilen ostin ensimmäisen sitikan.

Eilen 31.10. ostin Xantia -99 1.8i. Autoliikkeestä. Eilen illalla kun nostin kesärenkaat pois kyytistä ja lähdin jatkamaan matkaa niin totesin, että takajousitus ei pelaa oikein. Se on mielestäni normaali korkeudessa, mutta ei kuitenkaan jousta. Etupää toimii oikein. Käynnistäessäni autoa (ei eroa onko kylmä vai lämmin moottori) auto vaatii aina kaasun polkemista, muuten vain hörähtää ja sammuu. Onko tämä oire tyhjäkäyntimoottorista?. Ajonesto toimii kummasti, mutta pitää vielä tutustua siihen enemmän. Nyt kysymys. Käytänkö autoa merkkiliikkeessä, että toteavat viat ja laittavat mustaa valkoiselle, jonka jälkeen olen yhteydessä myyjäliikkeeseen?, vai korjaanko omasta pussista. Auto on miellyttänyt muuten. Ajettu 218tkm. Auto on ensimmäiseltä omistajalta ja täydellinen Oulun Vehon huoltokirja. Nastarenkaatkin oli uudet michelinit :D

Kävisin kyllä ensin kysymässä myyjäliikkeen kannan ennen kuin sekoittaa kolmatta osapuolta. Tuon tarkistuksen kun kuitenkin joutuu maksamaan omasta pussista.
Oliko tuo käynnistys ongelma muuten jo koeajo tilanteessa vai tuliko esiin vasta oston jälkeen? Mikäli oli jo ostotilanteessa, niin silloinhan olet tuon ongelman jo siinä vaiheessa hyväksynyt.