C5 - Takajarrujen rohina

[C5 2.2 Hdi]

Terve,

olisin kysellyt kuinka moni on törmännyt c5:n takajarrujen rohinaan jarruttaessa?
Menee kyseiseen ääneen hermot.:) Takajarrujen palat on vaihdettu sekä levyjä oikaistu.
Sieltä puuttuu joku suojakumi jostain..(en ole autonero)..sylinterin?päältä..
Voiko se muka aiheuttaa sitä rohinaa vai onko parempaa tietoa?

[ceetwo]

Tuttua ja kuuluu näemmä psa-autoihin (citikka ja pösö) luonteenpiirteenä. Edellisessä C3.ssani kiljui ja rohisi karseasti, vaihdettiin korjaussarja ja kitinänvaimentimet, ei apua. Nyt C2 jossa sama juttu, korjattu merkkihuollossa useaan otteeseen (korjaussarja, palat, vaimennuslevyt jne mitä lie) vaan sama vika: karsea kiljuminen jarrutettaessa, kevyellä jarrutuksella rohinaa (kuuluu radionkin ylitse) ja peruutettaessa karseinta eli valtaisa vongahdus ajoittain jarruista. Ei niitä näköjään kuntoon saa, joko totuteltava tai vaihdettava merkkiä. Tietysti jos on viitseliäs ja energinen tee-itse-mies (jota itse en ole) niin kait ne jarrusysteemit voi vaikka rakentaa uudelleen muun automerkin osista! :)

[kaselin]

Ei muuten rohise eikä vikise / vingu jarrut minun C5 Breakissä vm 03 ajettu 67000km

[KareJG]

Ei rohise eikä vingu. Toimivat täysin moitteetta. Koslalla kilsoja takana hiukan yli 250 000. Emännän ja mun ajoja hiukan alle 30 000 kilsaa keväästä 2005 lähtien. Mielestäni todella hyvät ja tehokkaat jarrut. Tarvittaessa kosla pysähtyy kuin seinään. Jouduttu "testiin" (valitettavasti) muutaman kerran. Myös pehmeä hidas jarrutus sujuu joustavasti ja äänettömästi.

[Ego]

Ei rohise, mutta jonkin verran vikisee.. Pitäisi välillä jarrutella kovemmin niin vikinä katoaisi. 4v 84tkm

[Seefemma]

No eipä rohise täälläkään.

Tyhmempi voisi luulla, että jarrujen rohina ja vinkuna voisi johtua enemmänkin huonolaatuisista tai viallisista jarrupaloista ja levyistä, eikä niinkään autosta jossa ne sattuvat olemaan kiinni  :-\

Ei niitä näköjään kuntoon saa, joko totuteltava tai vaihdettava merkkiä.

Entisessä Volvossani kitisi, vinkui, narisi ja täristi jarrut. Vaihdoin uudet jarrulevyt ja palat, EN suinkaan autoa... ja kas kummaa, ääntely lähti kuin kuppa Töölöstä. Pikkurahallahan nuo palat ja levyt irtosi, verrattuna esim. välirahaan uuteen Volvo S60:n. Autokauppiaiden riemuksi löytyy kuitenkin aina joku, joka pakenee kitiseviä jarruja tai lasinpyyhkijöitä uuteen erimerkkiseen autoon  :)

[Xanteri]

Eipä kuulu rohinoita minunkaan auton jarruista. Etujarrut vinkuvat silloin tällöin, mutta kuten Ego tuossa jo totesikin, vaiva lähtisi todennäköisesti muutamalla rajulla jarrutuksella. Sitä kun pysäyttelee autoa etenkin kaupunkiliikenteessä useimmiten niin pintajarrutuksilla.

[Xari]

Xantun takajarrut piti aika vinkunaan kevyissä jarrutuksissa,vaihdoin palat eikä vikise enään yhtään,palojen merkkiä en vaan enään muista mut Motonetistä ne ostin.

Onkohan tuolla merkkiliikkeellä vaan niitä vinkuvia paloja jos siellä ei äänet lopu edes paloja vaihtamalla,tietysti takuunalaseen autoon paha mennä muita paloja vaihtelemaan ja totuuttuun ranskalaiseen tapaan tehdas ei palamerkkiä vaihda jos vaan joku suostuu autoja ostamaan.

[andre]

Ei kyllä mulla rohise eikä vingu Xantian jarrut alkuperäisilläkään paloilla ja levyillä.
Ihan hiljaa ja tasan pysähtyy.

[Mr-Citroen]

Rohisee todella paljon jarrutuksen loppuvaiheessa. ja jää rohisemaan hetkeksi sen jälkeen kun nostaa polkimen.

[kaselin]

Korjatkaa ne EI ROHISE SEN JÄLKEEN jollette itse osaa tuokaa mulle, omassa C5: ssa ei vingu kitise eikä rohise. :) :) :) PS.katso korjausohjeita osiosta.

[pmk17]

Sama täällä,jarrut ok ei ääniä, C5 Berline vm.02 aj.170tkm..

[haki48]

C5 HDI Break -04 viimeisimpiä vanha koppaisia, oli juuri toissapäivänä 100.000 km:n (98700) huollossa Koivuhaassa. Tuli soitto huoltomieheltä, että takajarrusatulat on vaihdettava, olivat syöpyneet erittäin huonoon kuntoon, ovat jotain kevytvalua. Näitä on kuulemma uusittu silloin tällöin. Kannattaa katsoa voisko olla joku tälläinen vika.

[kaselin]

Vielä niistä rohinoista ei muuten rohise jos paloissa on pintaa jäljellä.

[Simon Le Bon]

Alkoi sitten kuulua rohinaa viikko sitten. Risteykseen tullessa kun vähän voimakkaammin jarrutti niin oikealta takaa kuului. Ajelin sen 600km kotiin ja kuulostelin, ei mitään. Alkuviikosta kuului taas, etenkin kun kääntyi vasempaan ja jarrutti.
Reippaasti rengas irti ja tutkimuksia tekemään. Paloissa oli pintaa jäljellä vähintään 3mm molemmin puolin, satulan kiinnitysreikä (paloille) oli syöpynyt jonkin verran. Palat takaisin (oli ilta eikä osia juuri silloin saatavilla).
Eilen vaimo soitti kaupungilta, auto oli jäänyt risteykseen. Naapurista kiesit lainaksi ja paikalle. Ei mennyt eteen, ei taakse Ceeviis. Nytkyttelemällä pääsin tien reunaan, tunkki alle ja rengas pois. Ei siis mitään vikaa, jarrulevy pyörii kevyesti! Rengas yhdellä pultilla kiinni ja kokeilu, raapii ja takertelee pahasti!??
Rengas taas pois ja katso, vanteessa naarmu ympäri asti ja paha pykälä yhdessä kohti? Jarrusatulan pultinpäät raapivat vannetta! Jarrusatulan joka ei ole uiva, jossa ei ole muuta liikkuvaa kuin männät ja palat?

Ilmeisesti jarrun puristusvoima levyä vasten ja aiemmin mainittu kemiallinen pari ja sen aiheuttama syöpyminen ovat vääntäneet satulaa ulommaksi jolloin se vastaa vanteeseen. Onko muilla kokemuksia vastaavasta?

[Vipere]

Otetaanpas tämä asia taas käsittelyyn. Keväällä renkaiden vaihdon yhteydessä havaitsin saman kuin nimimerkki Simon Le Bon: jarrusatulan pultinpäät raapivat vannetta. Raapiminen on vähitellen lisääntynyt ja nyt varmaan tarttis tehdä jottain...
Onko muilla ollut ko. ongelmaa ja miten olette vian korjanneet?

[KariM]

Siinä se syykin tuli jo, jarrusatulat ovat vinossa, ja korjauksena on satulan irrotus ja hapettuman poisto / rikkinäisten osien vaihto.

http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,9724.0.html ja siellä linkattu toinen keskustelu.

[Simon Le Bon]

Jep, tälle kesälle vaihdettu palat, satulat ja levyt.