Paljonko citikkanne kuluttavat v.2008?

Aloittaja hamis, kesäkuu 22, 2006, 23:15:18

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

SaPeKa

Lainaus käyttäjältä: Mitro - tammikuu 28, 2008, 20:51:25
...Matkamittari jos heittää saman verran kuin nopeusmittari...

Ainakin meikäläisen kokemuksien (ja esim. autolehtien testien perusteella) matkamittari valehtelee vähemmän kuin nopeusmittari. Itsellä xantussa talvirenkailla nopeusmittari valehtelee 10% ja matkamittari 7%

marko

Lainaus käyttäjältä: SaPeKa - tammikuu 29, 2008, 13:20:54

Ainakin meikäläisen kokemuksien (ja esim. autolehtien testien perusteella) matkamittari valehtelee vähemmän kuin nopeusmittari. Itsellä xantussa talvirenkailla nopeusmittari valehtelee 10% ja matkamittari 7%

Sama Picassossa, nopeusmittari heittää ~5% ja matkamittari on navin perusteella hyvinkin tarkka.
viimasuoja

Hämiäinen

Eilisen tankkauksen perusteella '00 HDi Xsara vei 4,8 litraa / 100km. Pääasiassa maantieajoa.

optimisti

Xantia farkku -97 2.0 16V manuaali. Kulki viimeiset 28000km(2007) 8,33l keskikulutuksella.
BX 1.6 gti  kulki 15000 km (2007) 8,8l Keskikulutuksella

XM3.0 24v manuaali harrasteajoneuvo menee maantiellä 8,9l annoksella(80-110 nopeudella).

Kaupungissa mennään 11,7 l annoksella. Kevyt kaasujalka ;) ja vaihdot aina alle 2000 kierroksen(sitkeyttä riitää)

Laiskajaakko

Onko havaintoa paljonko 1.9TD-Xsaran tankissa on löpöä silloin kun polttoainemittari näyttää puoltaväliä, epäilen että täytyy olla huomattavasti vähemmän kuin 1/2 tankillista?
Ekan tankkauksen jälkeen ajettu 530km ja mittarin mukaan hieman yli puoli tankillista jäljellä, ei mitenkään voi pitää paikkaansa? :D


Reverend

Mittari on optimistinen. Ajat vielä vähän niin totuus selviää  ;D

Laiskajaakko

Lainaus käyttäjältä: Reverend - tammikuu 29, 2008, 22:39:23
Mittari on optimistinen. Ajat vielä vähän niin totuus selviää  ;D

No tota itsekin ajattelin, kun mittari vain viipyy ja viipyy siellä yläkohdassa vaikka oli ajettu jo 200km, ja sitten hiimailee ihan liian hitaasti sinne 1/4 kotaan, ja nyt on nopeammin mennyt alaspäin, ehkä kiihtyvyys kasvaa mitä alemmas mennään, siltä ainakin tuntuu ;)

Ei tuo rotisko oikeasti voi millään meidän ajotyylillä viedä alle 6.5l satasella, kun melkein kaiken aikaa on ollut pedaali pohjassa, ja aamu + iltaruuhkat Tuusulanväylällä + stadissa pyörimistäkin.
Luulen että viimeistään jossain 800km:n paikkeilla saa mennä etsimään huoltista, mutta eipä tuo mitään, esim edellinen bensaturbo vei 11.3l/100km samanlaisessa ajossa.

Sinällään vaan mielenkiintoista "harrastetta" tälläinen dieselauton kulutusjeesustelu, aiemmin ollut disuleita vain pakuina :D

Toisaalta tulee huomioida sekin että jos tälläinen ikivanha, dinosaurusten aikainen pikikirnu kuluttaisikin esim min. 1l/100km enemmän kuin vaikkapa Hdi, niin uudemmalla jos sattuu tulemaan yksikin merkkihuoltoa vaativa vika, niin vuoden kulutussäästö kuivuu siihen. Kun taas tälläistä perusropaletta osaa korjata jokainen  peräkylän korjaamoranekin (ja itse).


sniper

Xsara 1.8 16V syö kyllä hieman liikaa. Nytkin tankillisella tuli keskikulutus 8,33 vaikka ajo oli pääsääntöisesti rauhallista matkaa, kun uutta ihmistä piti Östermyran sairaalassa käydä joka ilta ihmettelemässä. Oli kuitenkin pienin tulos pitkään aikaan; muuten en ole talvikaudella alle 9 litran päässyt.
Berlingo XTR 1.6 HDI 110 -10
C4 2.0 HDI VTRS -07

PicassoHDI

Lainaus käyttäjältä: sniper - tammikuu 29, 2008, 23:58:04
Xsara 1.8 16V syö kyllä hieman liikaa. Nytkin tankillisella tuli keskikulutus 8,33 vaikka ajo oli pääsääntöisesti rauhallista matkaa, kun uutta ihmistä piti Östermyran sairaalassa käydä joka ilta ihmettelemässä. Oli kuitenkin pienin tulos pitkään aikaan; muuten en ole talvikaudella alle 9 litran päässyt.
Jarrut laahaa tai käsijarru on säädetty liian tiukalle. Oma 1.8 16v meni 6,2 litralla matka-ajossa.

CitRane

Lainaus käyttäjältä: sniper - tammikuu 29, 2008, 23:58:04
Xsara 1.8 16V syö kyllä hieman liikaa. Nytkin tankillisella tuli keskikulutus 8,33 vaikka ajo oli pääsääntöisesti rauhallista matkaa, kun uutta ihmistä piti Östermyran sairaalassa käydä joka ilta ihmettelemässä.

Oma edellinen auto oli tuollainen Xsara 1.8 16V ja se poltti bensaa ihan samoja lukemia mitä sinulla.  Kasin alle en saanut menemään koskaan, tosin ihan pihistämällä ja pelkkää maantieajoa en koskaan ajanutkaan. Tankkauksissa oli aina pohjilla vähän nurkka-ajoa. Pelkässä työmatka-ajossa meni jotain 9,5 litraa sadalle. Pitemmän ajan keskikulutuksesta ei ole tietoa, kun ei tullut laitettua tankkauksia ylös.
EX Citroën: C4 1.6 HDi BMP -08
Ilman elämää ei ole tarinaa www.rutinoff.net
Korvikeautojen koeajot

CelaVii5

Viikonlopun reissulla Savosta Suomen eteläkärkeen (yhteensä n. 1200 km) Xantia Hdi:n kulutus vajaa 4,8l/100km. Tuossa lukemassa on jo matkamittarin virhe huomioitu, joten aika vähällä kulkee. Keli ei kuitenkaan ollut mikään "kevein" kun piti loskassa ja lumessa taapertaa...

xami

Meillä on ollut aikojen saatossa aika monenlaisia sitikoita, mutta ei Xantiaa. Ami vei 5,4-8 ltr ( nyt ei liikenteessä), GS pari litraa enempi, BX Van 1,8 DSL vie keskim. 6,0 (kaupunki pakkasajossa n. 7 l). C5 2,0 HDI farm. vie talvella keskim. 6,7 (kesäkulutus puolisen litraa vähempi), BX 16 bens. vei 7,5 -12 ltr kelistä ja tavasta riippuen. BX 14 vei melko vähän eli 5,7-8 ltr. Evasion dsl kulkee 5,7 - 7.8 ltr:lla. Talvella kaupunkiajo vie hieman päälle 8ltr. - Tottahan kaikkeen saa lisätä litran-pari, jos kaahaa ja haluaa siitä ilosta maksaa. Tosin tieajossa nopeudet on kaikilla melkolailla samoja, vai!? Itse ajelen yleensä nauttien ja kiireettä, kuten sitikoilla kuuluukin, jolloin kulutukset ovat tätä luokkaa.

menza

#262
Tuli C3:lla ajettua Lappeenrannasta Jyväskylään sunnuntaina (Xantia jäi pakoputkiremonttiin). Ajomukavuutta ei ehkä ollut ihan Xantun lailla mutta bensan kulutus oli silti miellyttävän pientä.

Koneena tietysti se pienempi 1.4i, 8V. Auto taitaa olla ihan niitä ensimmäisiä C-kolosia, sillä autossa ei ole ABS-jarruja (muistelisin, että isä osti auton juuri kun se oli tullut markkinoille).

No enivei, auton ajotietokoneen mukaan keskikulutus pienessä pakkasessa oli 5,9 litraa, mitä pidän hyvin kohtuullisena. Keskinopeus oli siinä 80km/h luokkaa. En sitten tiedä mikä todellinen kulutus oli, mutta tankatessani laskelmani osuivat suhteellisen kohdalleen, joten uskoisin että lähellä totuutta tuo on.

Muokkaus: Muokataan sen verran että jää kyllä aika rajusti Citikan lupaamasta maantiekulutuksesta, 4,9:stä. Sinäänsä huvittavaa, että litran heitto on kyllä mielestäni iso tässä asiassa! Aikoinaan tuli ajeltua tuolla autolla enemmän enkä muista saaneeni keskikulutusta ajotietokoneen mukaan alle 5,8 litran. En omista erityisen painavaa kaasujalkaa vaan pyrin ajamaan kevyesti bensaa säästellen. Onko muilla kokemuksia kyseisestä autosta ja sen kulutuksesta? Vuosimalli on siis -03, ajettu suunnilleen 75 000 km.
Nykyinen auto: Peugeot 406 GW 3.0 V6 -02
Entiset autot: Xantia 1.8 16V -99, Xantia 1.8 8v -96

joffe

Lisäänpä tähän viimeisen pohjoisen reissun kulutuksen ajotietokoneen mukaan, varmennettu "noinsuurinpiirtein" laskemalla tankkaukset:
Auto C5 II 2.0 farkku bensa man.
Kyydissä 4 henkeä, kontti täynnä ja katolla sukset.
kilometrejä 1860, reitti helsinki-ruka-helsinki sisältäen siirtymiä mökki-ruka-kauppa -akselilla ja yhden kehäykkösen ruuhkan  :). Keskinopeus 80.
keskikulutus 7,5 l/100km
Mielestäni meni aika kohtuullisella soppamäärällä.

gozzi

Lainaus käyttäjältä: Laiskajaakko - tammikuu 29, 2008, 23:50:20
Toisaalta tulee huomioida sekin että jos tälläinen ikivanha, dinosaurusten aikainen pikikirnu kuluttaisikin esim min. 1l/100km enemmän kuin vaikkapa Hdi, niin uudemmalla jos sattuu tulemaan yksikin merkkihuoltoa vaativa vika, niin vuoden kulutussäästö kuivuu siihen. Kun taas tälläistä perusropaletta osaa korjata jokainen  peräkylän korjaamoranekin (ja itse).

Jep, eikä näissä (hdi vs turbod) tuo käytännön kulutusero liene kovin kummoinen. Ohessa omani kulutus viimeisen vuoden ajalta, kyseessä -99 turboD HB masiina.


Reverend

#265
Taitaa tulla näiden välille eroksi jotain puolikas/vajaa litra esim. tankkaus.comin tietojen perusteella. Taitaa olla hyvä yksilö tai erot riippuu esim. ajotyylistä, autosta, rengastuksesta tai mittarivirheestä jos menee melkein samalla kuin

PicassoHDI

1.6 HDI:n kulutukset: eka tankillinen 4,1 (matka-ajoa + vähän kaupunkia), toka tankillinen 4,58 (sekalaista ajoa)   kolmas tankillinen 4,48 (sekal.ajoa).

renkimikko

Heitettiin tuossa pohjoisen kautta lenkki 2.0l HDi Picassolla täydellä lastilla eli siis kaksi aikuista ja kolme lasta sekä ruuma täynnä tavaraa.Kilometrejä kertyi liki 2000 ja keskikulutukseksi tuli mennessä 5.3l/100km ja takaisin tullessa 4.6 l/100km. Mennessä oli pohjalla 160km sekalaista ajoa mikä nosti tuon keskikulutuksen hieman ylös. Mielestäni ihan kohtuulliset kulutukset leppoisalle matka-ajolle. Ylinopeuksia ei tullut ajeltua vaan vakionopeussäätimellä tasaisesti nopeusrajoituksien mukaan.

Jasu

Tuotanoinnii... Eikös keskikulutusta mittaillessa ole ihan normaalia että mukana on myös kaupunkipyöritystä..? Tai sitten pitäisi mainita että kyseessä on matka-ajon keskikulutus...

Yleensä kun on jututtanut ihmisiä autojensa kulutuslukemista, ja omat lukemani ovat "hieman" korkeampia, niin tulee ilmi että kun lukemaa mittaavat niin se tapahtuu yleensä jonkun reissun yhteydessä ja vielä mahdollisesti ajotapaan huomiota kiinnittäen... Aivan varmasti nykyautokin kuluttaa paljon enemmän kaupunkiruuhkassa kuin maantiellä ajellessa, moottori kun tuppaa ottamaan polttoainetta silloinkin kun matka ei etene - ja tätä ei kaikki autojen omat keskikulutusmittarit ota huomioon, ainakaan vanhemmat. Uudemmista tiedä en...

Itse en juuri stressaa tuosta "ajotapamuutoksesta", koska lasken jokaisen tankkauksen yhteydessä että mitäs nyt mennyt on. Riippumatta siitä miten ja missä on tullut ajettua... Ja senkin ihan vaan mielenkiinnosta, ja jos siinä merkittävää eroa aiempiin lukemiin tulee niin se yleensä on merkki jostain ongelmasta pannuhuoneessa...

Henkilökohtainen tapa laskea kulutusta on katsoa tripistä ajetut kilometrit, mittarista tankkiin siirretty polttoainemäärä ja jakaa tämä polttoainemäärä (ilman pilkkua, tulos tulee silloin suoraan l/100km) ajetulla matkalla ja ihmetellä tulosta. Tinskussa tietenkin pitää käyttää matkan kanssa korjauskerrointa, siihen saakka kun saan aikaiseksi korjata nopeusmittarin alennusvaihteiston välityssuhteen oikeammaksi...
Dyane 4x4 IE -69, Sm 2.7 -71, Dyane IE -74, C8 3.0 -05

Sekä Land-Rover Series 2a -63
Tulossa Land Rover 110 TD5 -01

Reverend

Samoista syistä minäkin tuota kulutusta seuraan. Ja kyllä, siinä vaiheessa kun tulee kulutus puheeksi niin vertailukohtana on ihan hyvä luku, joka onkin sitten joltain helsingin matkalta. Ei kylmästartteja, pari taukoa, ei ohituksia vaan matka-ajoa ja tankillinen... Ja ne kaikki vaikuttaa.

Mehujousi

Kolmas citikka menossa:
xsara 1,8 Break-99 kulutti n. 8l/100km
C5 1,8 -02 7,5/100km ja nykyinen C5 3,0 -01 10,3l/100km

CitRane

Kovin pienillä tuntuu nuo 1.6 HDi koneiset muilla menevät. Olen oman C4 110 HDi BMP:n kulutuksia katsellut ajotietokoneesta ja tuntuu kovin haaveiltä valmistajan ilmoittamat kulutukset.
Maantiellä ajelin vakkari päällä 104km/h mittarinopeutta ja kulutus oli vähän päälle 5 l sadalle. Helsingissä laitakaupungilla ajelu lämpimällä koneella rauhallisesti menee ajotietokoneen mukaan parhaimmillaan kyllä alle kuuden litran, eli se on kuta kuinkin valmistajan ilmoittama kaupunkikulutus. Todellinen pätkäajo kaupungissa, missä tulee paljon kylmänä lähtöjä sen sijaan nostaa kulutuksen jopa tuonne 7,5 litran kieppeille sadalla. Nämä kulutushuomiot on tosin tehty auton neljän ensimmäisen "elinviikon" aikana, joten voivathan ne siitä tippuakin laitteen notkistuessa. Keskikulutus vaikuttaisi olevan 6,3 litraa sadalle tähän mennessä.

Pieniähän nuo kulutukset ovat pariin edelliseen bensa-autoon verrattuna, joten eipä tässä sen suhteen ole valittamista, varsinkin kun tuo BMP sopii autoon kuin nenä päähän  ;D
EX Citroën: C4 1.6 HDi BMP -08
Ilman elämää ei ole tarinaa www.rutinoff.net
Korvikeautojen koeajot

PicassoHDI

Lainaus käyttäjältä: CitRane - helmikuu 22, 2008, 17:34:22
Kovin pienillä tuntuu nuo 1.6 HDi koneiset muilla menevät. Olen oman C4 110 HDi BMP:n kulutuksia katsellut ajotietokoneesta ja tuntuu kovin haaveiltä valmistajan ilmoittamat kulutukset.
Maantiellä ajelin vakkari päällä 104km/h mittarinopeutta ja kulutus oli vähän päälle 5 l sadalle. Helsingissä laitakaupungilla ajelu lämpimällä koneella rauhallisesti menee ajotietokoneen mukaan parhaimmillaan kyllä alle kuuden litran, eli se on kuta kuinkin valmistajan ilmoittama kaupunkikulutus. Todellinen pätkäajo kaupungissa, missä tulee paljon kylmänä lähtöjä sen sijaan nostaa kulutuksen jopa tuonne 7,5 litran kieppeille sadalla. Nämä kulutushuomiot on tosin tehty auton neljän ensimmäisen "elinviikon" aikana, joten voivathan ne siitä tippuakin laitteen notkistuessa. Keskikulutus vaikuttaisi olevan 6,3 litraa sadalle tähän mennessä.

Pieniähän nuo kulutukset ovat pariin edelliseen bensa-autoon verrattuna, joten eipä tässä sen suhteen ole valittamista, varsinkin kun tuo BMP sopii autoon kuin nenä päähän  ;D

Taitaa käsijarru olla säädetty liian tiukalle? Vaikuttaa olevan tyyppivika Citikalla ja Peugeotilla. Ex-307:ssa kulutus laski litralla kun käsijarrua löysättiin. Minkälaista hetkel.kulutusta näyttää 90km/h nopeudessa? (n.2,5...3,5...4,5)?

CitRane

Lainaus käyttäjältä: PicassoHDI - helmikuu 23, 2008, 07:06:34

Minkälaista hetkel.kulutusta näyttää 90km/h nopeudessa? (n.2,5...3,5...4,5)?

Enpä ole sitä katsonut, mutta veikkaisin lähinnä tuota 4,5 litraa. Viikon päästä lähden muutaman sadan kilometrin maantielenkille, joten pitää yrittää muistaa katsoa sen reissun aikana.
EX Citroën: C4 1.6 HDi BMP -08
Ilman elämää ei ole tarinaa www.rutinoff.net
Korvikeautojen koeajot

Tepi

C5 on ollut meillä aika tarkalleen 2kk talossa ja keskikulutus on ollut 7,54l/100km tuona aikana. Aika paljon matka-ajoa toki, mutta mahtuu sinne joukkoon kaupunkipyöritystäkin. Maantiellä meni viimeisimmällä reissulla 6,54l/100km (tankkauksen mukaan, ajotietokone sanoi 6,7), joten erittäin pihi tuo uudempi 2.0 bensa. 2000km keskikulutus ajotietokoneen mukaan 7,6l/100km.

BX Sport
ex C5X 225 Shine Pack Launch Edition -22, C5 204 HDiA Exclusive Tourer -14, C5 163 HDiA Dynamic Tourer -12, C5 136 HDiA Confort Tourer -08, C5 2.0 Business -04, Xantia 2.0 SX -99, Xantia 2.0 VSX -93, BX 1.4 -85