Vaihteistoöljyt

[nopo]

Onko kellään kokemuksia aineesta kuin RVS-Tuotteet.Vaihteistoon sopiva rvs t 3 käsittely.Auttaa kuulemma vaihteiston voiteluun poistaen lisä äänet.Hinta 39,90 e Kannattaisko kokeilla minulla Citroen zx -97 jossa jotain jurnuttavaa ääntä 1-2 vaihteilla.

[rassaaja]

EAT8 eli Aisin automaattilaatikko on huoltovapaa, mutta onko kukaan öljyjä siihen vaihdattanut? Marmoritiskillä pelkät öljyt kustantaisi rapiat 400eur, ilmeisesti noin 4 litraa tilavuus

[Alpo Kieppi]

Kiinnostava asia tuon EAT8-vaihteiston öljyluokitus. Kukaan täällä perehtynyt asiaan? Varmasti kannattaa vaihtaa öljyt kilometrien myötä siihenkin.

Kuusivaihteiseen automaatti-C4:ään olisi merkkiliike tehnyt vain osittaisen vaihdon propusta valuttamalla. Teetin siihen huuhteluvaihdon asiaan perehtyneessä yrityksessä. Töineen ja öljyineen jäi tuon neljänsadan euron alle. Ja alkoi toimia paremmin, vaikka autolla vasta alle 80 tkm takana.

Ja vielä tuo vanhakin kysymys RVS:stä, niin ainakin muinaismuisto AL4 alkoi vaihtaa käsittelyn ansiosta mukavammin. Samoin manuaaleihin olen laittanut öljynvaihdon yhteydessä RVS:n ja Pösön takertelevassa manuaalissa alkoi pykälät mennä selvästi livakammin. Mikä on sitten RVS:n osuus, jää arvoitukseksi.

[Ves_ku]

Ravenolilla ainakin on öljy josta AW-2 löytyy.

https://www.ravenol.de/en/product/getriebeoel/getriebeoel-fur-automatikgetriebe/ravenol-atf-t-ulv-fluid

Näyttää myös löytyvän Castrolilta

https://www.castrol.com/fi_fi/finland/home/car-engine-oil-and-fluids/driveline-fluids/automatic-transmission-fluids.html

Edit: Myös Mannolilla. https://www.mannol.de/products/atf-premium-quality-line/mannol-atf-ag60

On näitä näemmä alkanut tulemaan kun on kysyntää.

[Vipere]

Alapallonivelen vaihdon yhteydessä vetari kävi vähän turhan ulkona ja vaihteistosta (1,6 HDI BMP vm. -12) lirahti emulsiota lattialle. Öljyksi sitä ei voi enää kutsua, ks. kuva. Talvella kun pakkasta oli yli 15 astetta, vaihteet eivät meinanneet mennä päälle. Hydrauliikkaöljyt silloin vaihdoin, mutta se ei auttanut. Nyt asialle erittäin todennäköisesti löytyi selitys.
Tarinan opetus: vaikka vaihteistoöljyjen pitäisi kestää auton elinikä, niin kannattaa ne joskus ainakin tarkistaa.

[olli__o]

...lirahti emulsiota lattialle. Öljyksi sitä ei voi enää kutsua...

Löytyikö selitys mistä vesi oli päässyt öljyn joukkoon - onko tuossa joku oljy-vesi -jäähdytyspiiri?

[purflux]

Joo, en ole ennen nähnyt tuollaista, olisko huolto vahingossa laittanut jarrunestettä?

[Jasu]

Eikös robottivaihteistona ole ihan tavallinen vaihteisto jota vain mekatroniikka ohjaa? Tuommoista vesi-öljy seosta on toisinaan löytynyt kun huohotin on tukossa, pelkkää pätkäajoa, ja pahimpana tekniikka lämpöisenä kahlaamista jolloin kahluuveden jäähdyttävä vaikutus tekee sen että vesi menee akselitiivisteistä vaihteistoon...

Eniten veikkaisin pätkäajoa ja syvää luottoa vaihteistoöljyn ikuisuuteen. Joka varmaan pitää paikkansa, ei tarvi vaihtaa öljyjä, siirtyy vaan sitten suoraan vaihteiston vaihtamiseen...

[yason]

Eniten veikkaisin pätkäajoa ja syvää luottoa vaihteistoöljyn ikuisuuteen. Joka varmaan pitää paikkansa, ei tarvi vaihtaa öljyjä, siirtyy vaan sitten suoraan vaihteiston vaihtamiseen...

Vaihteiston vaihtamisesta on monet siirtyneet autonkin vaihtamiseen...

[Jasu]

Eniten veikkaisin pätkäajoa ja syvää luottoa vaihteistoöljyn ikuisuuteen. Joka varmaan pitää paikkansa, ei tarvi vaihtaa öljyjä, siirtyy vaan sitten suoraan vaihteiston vaihtamiseen...

Vaihteiston vaihtamisesta on monet siirtyneet autonkin vaihtamiseen...

Joo, ja maailma pelastuu. Eikun talouskasvu, maailmalla niin väliä kun maailmanloppu ei tule vielä tämän kvartaalin aikana...

[Vipere]

Löytyikö selitys mistä vesi oli päässyt öljyn joukkoon - onko tuossa joku oljy-vesi -jäähdytyspiiri?

Ei. Minun käytössäni mitään dramaattista ei ole tapahtunut eikä askissa ole jäähdytysjärjestelmää.
Huohotin-/täyttökorkissa oli myös näkyvissä vaaleaa möhnää. Jos korkkiin pääsisi helposti käsiksi, voisi siitä tarkistaa ainakin pitkään jatkuneen ongelman.