Vaihteistoöljyt

[PicassoHDI]

Muutamien suositeltavien vaihteistoöljyjen tuotetietoja:


Esso Gear Oil BV 75W-80
Esso Gear Oil BV 75W-80 is a Peugeot approved super premium lubricant for manual transmissions found in Peugeot, Citroen and Rover cars.  It is formulated with top quality, highly refined base oils and an advanced additive system that provides enhanced shifting, all weather performance, and a high level of gear and synchroniser protection. The stability and reliability built into Esso Gear Oil BV 75W-80 makes it the right choice for applications requiring API GL-4 service requiring a SAE 75W-80 viscosity grade. Peugeot S.A. X-71 2170, API GL-4.

Total Transmission BV 75W-80

Total transmission BV is an oil specially designed for the lubrification of manual gear boxes of passenger cars. Total transmission BV is recommended by PSA for the lubrification of manual gear boxes. PSA B71 2330, API GL-4+.

Yacco BVX R 200 - SAE 75W80

High quality mineral oil for gearboxes and rear axles of light PSA and Renault vehicles where a grade 75W-80 is specified.

Specifications: API GL-5

High viscosity index provides excellent lubrication any season. Formulated with an advanced additive system providing superior protection of synchronised gears. Excellent protection against engine wear, corrosion and oil-foaming.

Yacco BVX R 500 - SAE 75W80

100% semi-synthetic oil for gearboxes and rear axles of light PSA and Renault vehicles where a grade 75W-80 is specified.

Specifications: API GL-5

Excellent resistance at high temperature. Maintain a thick oil film any season. Low temperature performance provides easier cold weather shifting.

[ealab]

Loota BE 3/5?. Nyt tuo Total 4+. ei tunnu käytössä paremmalta, kuin edellinen vastaava synteettinen Nesteen öljy. Risteysajossa ei pikkuvaihteet tunnu kytkeytyvän yhtä hyvin, kuin Nesteellä.

[Xari]

Loota BE 3/5?. Nyt tuo Total 4+. ei tunnu käytössä paremmalta, kuin edellinen vastaava synteettinen Nesteen öljy. Risteysajossa ei pikkuvaihteet tunnu kytkeytyvän yhtä hyvin, kuin Nesteellä.

Vähän samat kokemukset, Totalilla toimi alkuun hiton nahkeasti, notkistui kyllä muutaman tuhannen jälkeen, nykyisillä Yaccon semisynteettisillä ei tuota alkujäykkyyttä ollut vaikkei tuo loota nytkään mitenkään huippuhyvin toimi.

[Kaapelimies]

Beksin tomaatissa sekoittuu Donax D ja ihan kivasti pelaa. Lootan historiasta ei tietoa..

[ealab]

Loota BE 3/5?. Nyt tuo Total 4+. ei tunnu käytössä paremmalta, kuin edellinen vastaava synteettinen Nesteen öljy. Risteysajossa ei pikkuvaihteet tunnu kytkeytyvän yhtä hyvin, kuin Nesteellä.

Sattuneesta syystä johtuen tuo Total jouduttiin äskettäin laskemaan pois. Olipa tummaa! Ja oli käytössä lyhyen ajan, vain muutama kymmenentkm. Edellinen kattaus Nesteen vastaavalla, niin öljy oli aivan kirkasta. Kun taas alkuperäinen öljy oli myös hyvin tummaa. Nyt on Mobil SHC1 ja laitoin RVS T3 käsittelyn juuri. Kun laatikko on alkanut pitää ääntä. Katsotaan, mitä tuleman pitää. Että pitäisikö varautua myös toosan vaihtoon, moottori ja vaihdettiinkin. Toosan kilometrit nyt 117tkm.

[jone]

En usko että öljy  muuttuu tummaksi itsestään vaan, öljyn pesevä ominaisuus irroittaa laatikosta likaa (kuluma jätettä)
Tietysti eri öljyjen liukuominaisuudet voivat vaikuttaa vaihteiden synkronisointiin, helpottaa tai vaikeuttaa vaihtamista

[Renee]

Itse olen käyttänyt autoissa aina Castrolin täysynteetistä vaihteistoöljyä,hyvin tyytyväinen olen ollut.Vaihdoin tuohon C3 heti sellaiset,hyvin menee vaihteet silmään.Miksi  Catroli koska itsellä toisena auton autona sellainen iso Volvo soitin teknilliseen neuvontaa Volvolle ja kysyin mitä laatikkoon,vastausi joko Volvon omaa tai tätä Castrolia.Tyytyväinn olen ollut kyllä ne laatikot pitää kestää sen 500tkm,tämä sille kysyjälle joka pelkäsi laatikon olevan kaput jo 117tkm.
http://www.castrol.com/castrol/sectiongenericarticle.do?categoryId=9015194&contentId=7030024

[ealab]

En usko että öljy  muuttuu tummaksi itsestään vaan, öljyn pesevä ominaisuus irroittaa laatikosta likaa (kuluma jätettä)
Tietysti eri öljyjen liukuominaisuudet voivat vaikuttaa vaihteiden synkronisointiin, helpottaa tai vaikeuttaa vaihtamista

Niin, mitä likaa, kulumajätettä voisi olla tehtaan jäljiltä aina 50tkm:iin saakka. Ja sen jälkeen Nesteen öljyllä (n. 40tkm)ei. Ja taas seuraavalla BV- öljykattauksella taas tummaa.

[jone]

Itse olen käyttänyt Castroilin lootaöljyä, toimii ihan ok.
Tummuudesta vielä
Kyllähän laatikossa kokoajan tapahtuu pienenpientä kulumaa, laakereissa, synkkarenkaissa, sekä hammaspyörissä.
Suurin soivittautuminen tapahtuu kyllä uuden osan ollessa kyseessä
Tietysti väri voi muuttua myös kun öljy toimii paineessa(molekyylirakenne muutokset, tai jotain sinnepäin :))
Uskon kyllä että Yacco Bvx   voitelee mainiosti koska luokitus vaatimukset ovat täyttyneet.
Yleensä itse olen huolissani öljystä jos se pysyy ihan kirkkaana eikä tummene(kone vaihteisto)

[ealab]

Lootaöljyn kirkkaana pysyminen viittaisi siihen, että öljy toimii. Pitäen voitelukalvon avulla metallit irti toisistaan. Kehnompi öljy ei pysty siihen, ei vesíkään. Sitten kyllä lähtee ainetta.

[Reverend]

Tuntuisi ettei Totalin öljy pelaa pakkaskeleillä sillä vaihteisto on muuttunut öljynvaihdon jälkeen pakkasilla huomattavasti jäykemmäksi. Jos pakkasta on vain 15C pieniä vaihteita on jo silloin hankala saada silmään, -20C ja ykkösen laittamista varten pitää jopa pysähtyä. Kun vaihteisto lämpenee niin sitten toki toimii mutta tuntuma on vähän eri ja vanhoilla Esson öljyillä en tällaista havainnut. Autolla on ajettu yhdet 200km vajaalla öljymäärällä että johtuneeko sitten tuosta en tiiä mutt tuntuisi vähän erikoiselta jos kuitenkin pelaa ok kunhan lämpenee?

[XsaraVTR84]

Tuntuisi ettei Totalin öljy pelaa pakkaskeleillä sillä vaihteisto on muuttunut öljynvaihdon jälkeen pakkasilla huomattavasti jäykemmäksi. Jos pakkasta on vain 15C pieniä vaihteita on jo silloin hankala saada silmään, -20C ja ykkösen laittamista varten pitää jopa pysähtyä. Kun vaihteisto lämpenee niin sitten toki toimii mutta tuntuma on vähän eri ja vanhoilla Esson öljyillä en tällaista havainnut. Autolla on ajettu yhdet 200km vajaalla öljymäärällä että johtuneeko sitten tuosta en tiiä mutt tuntuisi vähän erikoiselta jos kuitenkin pelaa ok kunhan lämpenee?

Juu itsellä kanssa vaihdettiin äskettäin uudet öljyt laatikkoon ja varsinkin näillä "kovemmilla" -20 pakkasilla ainakin aluksi ekat vaihteet on aika jäykkiä toisaalta ykkönenhän taitaa olla jokaisessa ranskalaisessa aika pitkäliikkeinen ja vaikea saada välillä silmään mutta kunhan paikat rupeaa lämpiämään niin vaihteetkin alkaa toimimaan paremmin.

[Sitikkapuoskari]

Meidän abt.10:ssä Citroenissa ei ole ollut Totalin öljyillä pakkasongelmia..

[PicassoHDI]

Ei ole ollut ongelmia vaikka pakkasta parhaiten ollut -35 astetta. Automecan käyttämää öljyä laatikossa ja autona picasso 2.0 hdi.

[ealab]

Tuo Mobil SHC oli sitten tummaa, vain 13,5tkm käytettynä. Hienoa, tummaa "helmiäistä" öljy taas sakeanaan. Laitoin nyt Neste synt. Hypoid Mp GL-5. Laatikko toimii sinänsä hyvin, mikä hämmästyttävintä, toimii ehdottomasti hiljaisemmin, kuin edellisen öljyn+ RVS+ vielä myöhemmin jonkun treatmentin kanssa.
Moottorissakin Neste Pro toimii nätisti, vaan tuntuu bensankulutusta nostavan, muutaman desin. Siksi tuota öljyä ei ehkä suositella ainakaan Xantiaan.
Käsitykseni: Nuo GL-4+ (EP- lisäaineistetut) taitavat olla liian heikkoja sitikan toosaan. Taitaa suositeltu GL- 5 olla vähän vahvempaa pintapaineenkestoltaan.

[ealab]

Kumma kyllä, vaikka kerrotaan GL-5:n haittaavan toisinaan synkronointia, niin ei nyt. Toimii kuin ajatus, paremmin, kuin aikaisemmin. Olisi pitänyt koko ajan käyttää tuota Nesteen öljyä.

[Ramha1]

Onko tämä Nesteen öljy ainut vai voisiko ajatella Teboilin vastaavaa GL-5 öljyä? Mobil SHC taitaa olla tällä hetkellä laatikossa.

[Ramha1]

Vastaanpa itse itselleni, että Teboil EP 75W-90 API GL-4 on vaihdettu laatikkoon ja paremmin toimii kuin Mobil SHC. Vaihteet menee paljon helpommin päälle eikä takkua kuten Mobil:n kanssa teki. Varsinkin helteillä tuntui ettei vaihteet satu kohdalleen mitenkään. Jäämme odottelemaan pakkastestejä.

[mjk47830]

Torstaina vaihdettu 3 v/70 tkm vanhat Totalit Redlinen MTL-öljyyn. Totalit olivat päässeet aika tummiksi, eikä vaihteiden vaihtaminen varsinkaan kylmällä oikein sujunut toivotulla tavalla.

Heti Redlinen vaihdon jälkeen ihmettelin, että eikös tästä ollut mitään hyötyä, mutta noin 20 km:n "sisäänajon" jälkeen muutos tapahtui. Vaihteet toimivat erittäin pehmeästi, jopa täysin kylmänä. :) Ei menny rahat tällä kertaa hukkaan, vaikka kallistahan tuo litku oli.

[ttm]

Onko tietoa Oulun tai lähitienoon vaihdelaatikko-osaajista? Tulin juuri Hesasta C5 automaatilla 320tkm.  Alkoi temppuilla pitkissä ylämäissä: Pudotti vaihteen alemmaksi service-ilmoituksen kera. Sammutin, jatkoin mutta ennen pitkää sama tapahtuma. Voi olla etten uskalla lähteä takaisin tällä tyylillä. Siis tietääkö joku hyvän huoltajan?!

[jkaija]

Moi,
Miten on voiko käyttää Castrol Transmax Z täyssynteettistä öljyä automaattilaatikossa (Aisin 6-portainen)?
Entäs sitten ohjaus/jousitus öljynä LSD:n sijasta?

Tuota olisi työpaikalla edullisesti saatavana, sitä käytetään noissa linja-autoissa vaihteistossa/ohjauksessa/hydr.tuulettimissa.
Onko kellään kokemusta kys. öljystä ?

[Jaffa2]

LSD menee n. 3 litraa kun se vaihdetaan, eli säästöä ei tule paljoakaan. Laittamalla LSD tilalle jotain muuta öljyä saattaa tiivisteet ja muut kumiosat rikkoutua => erittäin kallista korjausta tiedossa.

Castrol ei suosittele omia tuoteitaan tuohon automaattilaatikkoon.
http://www.castrol.com/castrol/iframe.do?categoryId=9020802&contentId=7060646

[hyper]

Muutaman kilometrin ajon perusteella voin suositella C5:n manuaalilaatikkoon Yaccon bvx r 500:sta. Loota tuntui heti toimivan paremmin kuin ilmeisesti 2v vanhoilla öljyillä, mitä lie olleet... Totalia varmaan.

[minä]

käviskös tällänen öljy manuaali lootaan ???
//http://www.mobil.com/Finland-Finnish/Lubes/PDS/GLXXFICVLMOMobilube_HD-A_Plus_80W-90.aspx

[hyper]

käviskös tällänen öljy manuaali lootaan ???
//http://www.mobil.com/Finland-Finnish/Lubes/PDS/GLXXFICVLMOMobilube_HD-A_Plus_80W-90.aspx

Eikös siinä ole väärä luokitus, tuo 80W taitaa olla turhan tönkköä näin talvella varsinkin.  Tehtaan suositus on 75W-80.