C5 - Comfort pallojen vaihto

[powerage]

Erottaako comfort pallon originaalista jotenkin palloa katsoen?

Alkuperäisissä on "alikessun logo" ja palloon on merkitty paineet (BAR), Comforteissa ei ko. merkintöjä.

[ksanttu]

Onko kellään kokemuksia miten katsastuksessa suhtaudutaan jos esim. taakse on vaihdettu alkuperäisten pallojen tilalle comfortit? ???

[KariC5]

Kesällä kaikkiin kulmiin vaihdettiin confortit ja syksyllä katsastus sujui ongelmitta. Vaimennuksen pitää olla molemmilla puolilla akselia riittävän samanlainen, joten pelkkien takapallojen vaihto on ihan toimiva ratkaisu. Joku täällä tosin suositteli conforteja eteen ja vakiopalloja taakse.

[Markkis]

Plussallisessa mallissa joka kulmassa confortit ja katsastuksessa ei ole ollut mitään huomauttamista. En tiedä muuttuuko tilanne, jos pallot on eri akseleilla erilaiset.

[KariM]

Plussallisessa mallissa joka kulmassa confortit ja katsastuksessa ei ole ollut mitään huomauttamista. En tiedä muuttuuko tilanne, jos pallot on eri akseleilla erilaiset.

Edellisellä sivulla kerroin nykyisestä setupistani, plussallinen jossa edessä vakiot ja takana comfortit. Lisätään vielä, että ei mitään vaikeuksia katsastuksessa.

[ksanttu]

Comforteilla lähtee enimmät kolinat  :)

http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,2076.msg70071.html#new

[KariM]

Itse olen vaihtanut comforteista takaisin vakioihin, tosin vasta etupäässä. ... Keula ja perä eivät tunnu mitenkään eripariselta, ainakaan ilman kuormaa ajellessa. ... Sen, minkä huomasin oikein selvästi, oli poikittaisen vaappumisen dramaattinen väheneminen. ... Jää nähtäväksi, huomaako sitten talvikelin röykyissä merkittävästi heikentynyttä jousitusmukavuutta. ... Takapään comfortit ovat vielä vähän kysymys.

Päivitystä. Talvi ei tuonut muutosta positiivisiin fiiliksiin. Samaten kuorma päällä ajaessakin yhdistelmä (keula orig H3+, perä comf) tuntui varsin onnistuneelta.

Nyt kun takapää oli sylinterirempan takia valmiiksi palasina, niin kokeilin vaihtaa sinnekin originaalit. Viikon ajelun jälkeen en ole vielä oikein varma, tuleeko tämä orkkispallotus olemaan se mitä haluan. Viimeinenkin vaappuminen esim. vinottain katukivetystä ylittäessä katosi, muttamutta... Peräpää tuntuu nyt vähän kovalta. Ei se onneksi kolahtelemaan alkanut, mutta terävät epätasaisuudet tulevat turhan selvästi läpi. Pitää nyt fiilistellä vielä lisää.

[olli__o]

Oliskos jollekin takaisin vaihtajalle jäänyt etupään Comfort palloja ylimääräiseksi?
Voisin kokeilla ensin vaikka käytetyillä miltä tuntuu, muuttuuko liian huojuvaksi.

Tarjoa vaikka yksityisviestillä...

[excu]

Autossa on orkkispallot edessä ja takana, ikää kohta 4 vuotta ja 80 tkm. Tekisi mieli vaihtaa comfort-palloihin kun tuntuu välillä jousitus vähän kovalta, mutta kannattaisiko ensin huollattaa nykyiset ja katsoa rauhassa? Mitä noille pitäisi tehdä? Rekaraa ajattelin.
Kiittäen.

[powerage]

Autossa on orkkispallot edessä ja takana, ikää kohta 4 vuotta ja 80 tkm. Tekisi mieli vaihtaa comfort-palloihin kun tuntuu välillä jousitus vähän kovalta, mutta kannattaisiko ensin huollattaa nykyiset ja katsoa rauhassa? Mitä noille pitäisi tehdä? Rekaraa ajattelin.
Kiittäen.

C5:den palleroita ei voi ainakaan täyttää...

[jpisteh]

C5:den palleroita ei voi ainakaan täyttää...

Kyllähän niitäkin voi täyttää, vaatii vain vähän paremmat vermeet....mutta onnistuu korjaamo-olosuhteissa.

j.h

[powerage]

C5:den palleroita ei voi ainakaan täyttää...

Kyllähän niitäkin voi täyttää, vaatii vain vähän paremmat vermeet....mutta onnistuu korjaamo-olosuhteissa.

j.h

Voisitko kertoa korjaamon nimen jossa täytetään nimenomaan C5:den   palloja.

[Sitikkapuoskari]

C5:den palleroita ei voi ainakaan täyttää...

Kyllähän niitäkin voi täyttää, vaatii vain vähän paremmat vermeet....mutta onnistuu korjaamo-olosuhteissa.

j.h

Voisitko kertoa korjaamon nimen jossa täytetään nimenomaan C5:den   palloja.

Haluan tietää  :o

[quai_de_javel]

C5:den palleroita ei voi ainakaan täyttää...

Kyllähän niitäkin voi täyttää, vaatii vain vähän paremmat vermeet....mutta onnistuu korjaamo-olosuhteissa.

j.h

Voisitko kertoa korjaamon nimen jossa täytetään nimenomaan C5:den   palloja.

Haluan tietää  :o

Se hänelle nyt kertokaa.

[Strombi]

Niin ja mitkä on nuo comfortin hinnat? Taakse olen niitä ajatellut vaihtaa.

[Jarski]

69,00 eur Sitrosella.

kuva Sitrosen myymistä Comfort-palloista

Omaan 2005-malliseen Berlineen vaihdatin paikallisessa valtuutetussa Citroen-huollossa comfortit lähes vuosi sitten. Kysyin etukäteen vaihtomahdollisuutta, samalla kun parkkitutkia laitettiin kuntoon. Suostuivat tekemään vaihtotyön ja vein omat pallot mukanani.

Ihan heti pallojen vaihdon jälkeen oli jotain hässäkkää. Hydraulipumppu piti kovaa ääntä ja ensimmäiset nostot/laskut sujuivat vähän erikoisesti. Vikaa ei löydetty. Hydraulipumppukin hiljeni ja muutenkin auto on toiminut hienosti jo pidemmän aikaa. Pehmeämpi ja vähän epämääräisempi autosta tulee. Ja menee tosi hienosti täällä huonokuntoisilla ja kuoppaisilla teillä. Isoissa heitoissa huomaa, että ulosjousto loppuu vähän kesken. Minä tykkään. Comfortit edessä ja takana.

[huophe-1]

C5: +3 Berline.vm 2002 autom. ajettu 120 th.
Olen vaihtanut nurkkiin Comfort pallot.Auton käytös ei mielestäni tullut tuosta  "hullua hurskaammaksi".
Tiedätkö, onko pallojen käsittelyllä tai toisenlaisilla palloilla saada autosta "leijaileva taikamatto", pehmeämpi ajettava?

[ealab]

Sama Xantiassa. Olisiko tuo Comfort vain "leima pallon kupeessa".

[Markkis]

Itse laitoin myös pari vuotta sitten plussalliseen C5:seen vakiopallojen tilalle kulmiin comfortit. Ei kovin paljoa mutunut. Itsekin odotin paljon suurempaa muutosta.

[TeeKoo]

Ei tosiaan ollu tero suuren suuri, Isommissa heitoissa huomaa.

Plussattoman palloja pitäis kokeilla plussallisessa, mutta ei nyt ola paria sataa ylimääräistä.

[KariM]

Viikon ajelun jälkeen en ole vielä oikein varma, tuleeko tämä orkkispallotus olemaan se mitä haluan.

Muutama viikko lisää. Vaikutelmat ovat säilyneet. Kyllä tuo h3+ vakiopallotus on hieman tökkivämpi kuin comforteilla, mutta nyt tuohon on jo tottunut. En vaihda enää comfortteja takaisin, koska ne eivät omasta mielestäni tuo niin paljon pehmeyttä lisää, että siitä olisi edes kuriositeetin luomaa hauskuutta. Ehkä jollakin toisella ajoalustalla tai toisenlaisilla mieltymyksillä comforteista olisi enemmän iloa.

Ero vakion H3+:n ja comforttien välillä on todennäköisesti pienempi, kuin mitä comfortteihin vaihtava mukavuudenhaluinen haluaisi. Ei siitä taikamattoa tule. Omalla vähäisellä kokemuksellani arvioisin, että comfortoitu H3+ pääsee ehkäpä se sinne vakiopalloisen perusjousitus-Xantian tasolle?

[excu]

Tekeekö kukaan suuressa maailmassa supercomfort-palloja? Jos ero comfortien ja originaalien välillä on rajallinen, niin ei ehkä kannata. Taikamattoa itsekin haluaisin, kun tuo auto ei nyt kuitenkaan tule olemaan ajettavuudeltaan audin tai bemarin kaltainen, niin olkoon sitten sieltä toisesta ääripäästä.

[Ves_ku]

Nyt on C5 2006 hdi farkussa edessä comfortit. Jonkin verran ajotuntuma pehmeni ja heitoissa keula käyttäytyy perää mukavammin. Ei ero mahdottoman suuri orig. keulaan ole. Lisää kokemuksia kunhan saadaan taaksekkin pallot vaihdettua. Takapallojen vaihdolle olenkin enemmän asettanut odotuksia.

Kaikki pallot piti tänään vaihtaa, mutta burmanpoikien tekemä suodatinavain luovutti kesken leikin. Uskomattoman tiukassa ne kuulat on siihen nähden, että käsin kiristäminen riittää asennuksessa. Etupään paineiden päästökin jotenkin epäonnistui tai alottelijana en vaan osannut, mutta hetken lensi lds:ää kaaressaa kun kuula lähti irtoamaan. Toinen sitten olikin helpompi homma kun oli paineet karannut. Onko ne oikeesti noin kireessä, vai pitäiskö ylimääräinen paine laskea jostain muualta ulos? Takaa koitin aukaista oletamani paineen päästö ruuvin, mutta ei sieltä mitää pihalle tullut.

Homman boonuksena on juuri vaihdettu jousisylinteri öljyssä eikä ole varmuutta rasvasinko sen pallon vaihdossa vai vuotaako uusi sylinteri muuten (en usko).

[ukonvaaja]

Ensimmäiset ajot ajeltu Sitrosen myymillä comfort palloilla. Kyseessä siis plussaton break ja vaihdettu kaikki neljä kulmaa. Täytyy sanoa että tykkään ja samaan hengenvetoon totean että moni muu varmasti ei. Selvästi "kelluvampi" fiilis tuli, alkaa olla ihan kohtuullisesti sitä "taikamatto" fiilistä tässä. Ajoittain esiintyy ylimääräistäkin ylös-alas vaappumista, sen verran hidasta kuitenkin että itseäni ei häiritse. Sivuttain kallistelu ei mielestäni juurikaan lisääntynyt. Pitäkööt muut rautajousiset kuoppatutkansa, meikäläinen leijuu tuolla paikasta toiseen naama entistäkin leveämmässä virneessä.

[tlundkvi]

Onko nuo C5:sen comfort pallot sitten täytettäviä vai niitä kertakäyttö tuplakalvopalloja?