Mitkä tuulilasinpyyhkijän sulat?

[black_van]

Ei ne valeotkaan autuutta tuoneet,6kk pelasivat silenciot,muttuivat Anti-Silencioiksi ja pyyhintäteho romahti talven tultua. No eipä nuo biltematkaan ajaneet asiaansa,rahanhukkaa nekin. Boschit kestivät 2kk. nyt on testissä siis Chamionit.
Ei ole vielä löytynyt käyttökelopoista sulkaa,on yritetty rahalla (valeo) ja kehupuheilla (biltema)

[Basbarduu]

Ei ne valeotkaan autuutta tuoneet,6kk pelasivat silenciot,muttuivat Anti-Silencioiksi ja pyyhintäteho romahti talven tultua. No eipä nuo biltematkaan ajaneet asiaansa,rahanhukkaa nekin. Boschit kestivät 2kk. nyt on testissä siis Chamionit.
Ei ole vielä löytynyt käyttökelopoista sulkaa,on yritetty rahalla (valeo) ja kehupuheilla (biltema)

Pyyhitköhän kenties kuivaa tai jäistä lasia? En oo kyllä saanu Valeoita koskaan puolessa vuodessa paskaks. Nyt täytyy olla käyttäjässä vikaa. Ota tämä rakentavana kritiikkinä ja mieti teetkö sinä tai joku toinen autolla ajava jotain kenties väärin?

[ealab]

Väärin? Paitsi lasiin jäätyneet sulat väkisin irti, vedettä käyttö...... . Jospa pyyhinkumimateriaali onkin muuttunut kestävämmäksi (tai halvemmaksi, huonommaksi...), mutta ei kylmässä toimivaksi.

[Basbarduu]

Väärin eli kuten tuossa jo mainitsin pyyhkimällä hiekkaista tai jäistä lasia. Kuivalla ei kannata vetää sen pitäis olla selvää muutenki. Mitä luulet että sulalle käy jos sillä raavitaan jäätä tai pyyhitään hiekkaa tms?

Ostin eilen tämmöstä, pitää kattoo jos tolla sais aamulla sulat ja lasit sulatettua. Vaikuttaa hyvälle kun ei tarviis mekaanista kosketusta.

[hyper]

Väärin eli kuten tuossa jo mainitsin pyyhkimällä hiekkaista tai jäistä lasia.

Valitettavasti tuolle ei yleensä ole vaihtoehtoja jos haluaa eteenpäin nähdä. Lasille kertyy kesällä ohutta hiekkapölyä hyvinkin nopeasti ja talvella jäätä tietenkin, ja kuraa jossa enemmän hiekkaa kuin vettä, varsinkin jos se vesi haihtuu lämpimältä lasilta pois ennen pyyhkäisyä. Vaikka kuinka yrittäisit pissapojalla ruutata vettä lasille, se eka pyyhkäisy tapahtuu aina vähintään puolikuivana.

Bilteman sulista sen verran että piti tuossa vaihtaa kuskin puoleinen sulka kun edellinen n. 2v vanha oli päässy juuri kuskin nenän edestä vammautumaan ja teki näkyvyyttä haittaavaa raitaa n. 10cm leveydeltä. Koska sulka oli muuten toiminut hyvin, ostin samanlaisen tilalle mutta tämä uusi bilteman aerodynamic kovettuu pakkasessa koppuraksi, vanha ei tehnyt niin. Ei hyvä...

[Hujane]

tänään vaihdettu pilteman 66cm takuuseen,irtosivat jo rungostaan eikä edes jäätyneet....kestoikä 3 viikkoa.

[black_van]

Ei ne valeotkaan autuutta tuoneet,6kk pelasivat silenciot,muttuivat Anti-Silencioiksi ja pyyhintäteho romahti talven tultua. No eipä nuo biltematkaan ajaneet asiaansa,rahanhukkaa nekin. Boschit kestivät 2kk. nyt on testissä siis Chamionit.
Ei ole vielä löytynyt käyttökelopoista sulkaa,on yritetty rahalla (valeo) ja kehupuheilla (biltema)

Pyyhitköhän kenties kuivaa tai jäistä lasia? En oo kyllä saanu Valeoita koskaan puolessa vuodessa paskaks. Nyt täytyy olla käyttäjässä vikaa. Ota tämä rakentavana kritiikkinä ja mieti teetkö sinä tai joku toinen autolla ajava jotain kenties väärin?

Vältän tuollaista,eli pissapojan nestettä on aina ja käytän sitä ihan kiitettävästi,välillä pyyhkäisen sulat puhtaaksi ja varmistan liikkeelle lähtiessä ettei sulat ole jäässä. Aika pitkälti nuo menivät kesäkäytöllä entiseksi,talven tultua se sitten korostui ominaisuuksien heikkenemisenä. Kyllä se kertoo jotain jos kumi on jäykistynyt eikä toimi pienessäkään pakkasessa.
En tiedä mikä mättää,vältän kuitenkin väärinkäyttöä parhaani mukaan mutta ei toimi niin ei toimi.

[CelaVii5]

Viime syksynä hankitut Bilteman kalleimmat sulat alkaneet pompottamaan ikävästi nyt loppukeväästä. Pyyhintätulos muutenkin melko heikkoa, jää mm. tuulilasin vasempaan alakulmaan huonosti pyyhkiytyvä alue. Heti alkuunsa piti kuskin puoleinen sulka vaihtaa kun yläpää ei ottanut lasiin kiinni, eikä sadetunnistin näin toiminut huonostikaan. Eipä vakuuta Biltsun tekeleet, ehdotuksia hyvistä ja halvoista korvaajista??

[Aakku]

En tiedä halvoista, mutta mulle vaihdettiin sulat, joissa lukee Citroën. 

[vibes]

Mitä sä kaksilla sulilla meinasit tehdä?

Ei vaan. Mulla on nyt jotkut Vianorilta öljynvaihdon yhteydessä myydyt pyyhkimet. Maksoivat muistaakseni kolme kymppiä ja ovat kyllä ihan yhtä hyvät kuin Valeot.

[Hujane]

Uudet Bochilaiset pistin rungottomat siis C5 ja tulos se että eipä pyyhi ei....vetää rantua vaikka kuinka olis uudet ja eheät,miten lie nuin kuraa,championit sentään jotenkin mutta meni kikkailuksi nykyään nuo kiinikkeet ko.merkillä...valeot otin pösö 407 malliin,ne näyttää toimivan hyvin mutta hinta kun alkaa olla lähes 50,-(henkilökuntahinta ja 70cm sulat) niin kipuraja lähenee....

[hyper]

Boscheista ole ollut muuta kuin huonoja kokemuksia ennen sitikka-aikaa joten sitikassa en ole niitä kokeillut, mitä nyt boschin sulat oli autossa kiinni ostettaessa ja ne oli ihan loppuun ajetut eikä niillä tosiaan tehnyt mitään paitsi naarmutti lasia...

Olen jo tainnut mainita että sittemmin kokeilin Bilteman sulkia joista eka pari olikin tosi hyvät kunnes kuluivat huonoiksi mutta toiset saman malliset sitten taas jotain ihan muuta. Laatuvaihtelu on noissa siis aika kyseenalaista tasoa...

Nyt olen vuoden ajellut Trico-sulkien kanssa ja ne oli uutena ok mutta nekin menevät kylmässä koppuroiksi (jo ennen pakkasia) ja pomppivat pitkin lasia. Kulutuskestävyys on ollut kuitenkin hyvä ja kumpiinkin sulkiin on tullut vain pari kohtaa joista tulee jotain juovaa lasille.

Seuraavaksi kokeilen varmaan Championeja, tai Valeo tai SWF sulkia joista on hyviä kokemuksia edellisten autojen kanssa.

[TeeKoo]

Champion pitää meteliä jos lasi ei ole ihan märkä Tihkusateessa kamala .  Kiinnityssysteemi kaamea möykky . Honkkarista ostetut halvat olivat paljon paremmat , merkkiä en muista


Sent from my alien_jolla_bionic using Tapatalk

[Pasi A S]

Picassossa on "täyskumi" Valeot. Nämä on ohuemmat kuin championit.Aluksi ihan jees mutta äkkiä muuttuivat koviksi, voi olla että sain jo kaupasta vanhat eli kumithan kovenee varastossakin. Jättää rantuja ja pitää mekkalaa. Palaan Championeihin.

[Greyhound]

Mulla on jotkut rungolliset Championit, iästä ei tarkempaa tietoa mutta ainakin kaksi vuotta vanhat. Hyvin pyyhkii eikä jätä raitoja. Myös vanhempien autossa 'rungottomat' Championit, ikää 5 vuotta, kyllä nekin toimii mutta kumi ei ole enää niin pehmeää kuin uutena.

Itse pyyhkäsen pesusienellä ja autonpesuaineliuoksella sulat aina autonpesun yhteydessä.

[c5tomaatti]

Merkkihuollon sulat oli viimeksi pettymys.Xsara Picassooni tuli Championin surkeat  täyskumisulat. Vaihdoin Valeoon, nämä on sellaset kun on aikaisemmissa määräaikaishuolloissa Picassoon iVeholla laitettu.

Ainakin Veholla pannaan "citroen"-merkkiset sulat autoon ja ovat kyllä surkeat. Kestävät muutaman kuukauden.

[Pasi A S]

Vuonna 2012 otin herneet kun Veholla sain sulat pyynnöstäni autooni.Ne oli kuitissa citroen,mutta kyselin ja sain selville että Championit kyseessä.Se otti 2012 pattiin että se sulka joka autossani ennen vaihtoa oli olipa nätin näköinen.Kiinnitys tässä uudessa oli rumempi.Harmitti kun pidin poisvaihdettuja alkuperäisinä ja uusi oli ainakin ruma katsella.Championit heivasin pois ,Valeot tuli tilalle mutta nämä ovat kapeat eikä taaskaan miellytä silmää Tosin ei kai huonot ,120 tkm nämä oli autossa,mulle kun tuli vuosina 2012-2014 yht. 120 tkm ajoa.Nyt siis Valeot pomppii sateella ja jättää vaarallista puolilasin levyistä rantua.

[jtbo]

Vuonna 2012 otin herneet kun Veholla sain sulat pyynnöstäni autooni.Ne oli kuitissa citroen,mutta kyselin ja sain selville että Championit kyseessä.Se otti 2012 pattiin että se sulka joka autossani ennen vaihtoa oli olipa nätin näköinen.Kiinnitys tässä uudessa oli rumempi.Harmitti kun pidin poisvaihdettuja alkuperäisinä ja uusi oli ainakin ruma katsella.Championit heivasin pois ,Valeot tuli tilalle mutta nämä ovat kapeat eikä taaskaan miellytä silmää Tosin ei kai huonot ,120 tkm nämä oli autossa,mulle kun tuli vuosina 2012-2014 yht. 120 tkm ajoa.Nyt siis Valeot pomppii sateella ja jättää vaarallista puolilasin levyistä rantua.

Vähän kun voimalla taivuttaa pyyhkijän vartta, niin pomppimiset ja raidat asettuu huonommassakin sulassa.

[Seevitska]

Bilteman sulat ovat olleet tuulilasia vasten jo lähes vuoden. Enpä olisi uskonut, että 11 euron halpissulat ovat paljon paremmat kuin 60e maksavat Boschit. Pyyhkivät edelleen hintaan ja ikään nähden hyvin.

[Pasi A S]

Pidän kyllä varteni suorana

[ealab]

Varren kierto kahdella jakarilla on tuttu juttu jo aikain takaa....

[jtbo]

Varren kierto kahdella jakarilla on tuttu juttu jo aikain takaa....

Mun käsittääkseni tuota on ihan merkkikorjaamoissakin käytetty, tai ainakin siinä Mitsun merkkikorjaamossa, jossa joskus 9kk vietin päiväni. Tietty härskimpi ostattaa asiakkaalla uuden pyyhkijän varren ja sitä uutta vähän taivuttaa

[jsantala]

Hommasin tossa sähkö-sitikan elikkäns C-Zeron ja siinä oli semmonen taipuisa lapa kun noissa nyt nykyään on. Ilokseni kuitenkin huomasin, että kiinnitys oli perinteinen ja kun se 28" eli 70cm fletku alkoi huonosti pyyhkiä niin hainpas siihen Biltemasta halvimman 26" eli vähän lyhyemmän perinteisen sulan. Johan pyyhkii hyvin eikä tuo tuuman tappio päissä ainakaan huonontanut tilannetta. Kyseisessä biilissähän on tuulilasin pienen koon vuoksi vain yksi pitkä sulka.

[CiXan]

Bilteman rungottomat sulat kestivät reilun vuoden, alkoivat jättää raitaa kuskin näkökenttään niin vaihtoon meni. Otin tilalle samasta liikkeestä uudet tosin tällä kertaa rungolliset. Saa nähdä kauanko nämä kestävät.

[Aakku]

Mulla rungottomat kestää vähintään kaksi kertaa kauemmin, kuin rungolliset. Talvella paremmat, kun eivät jäädy koppuralle niin helposti kuin nivelletyt rungolliset.
Valeon sulat ovat nykyisin ainoat, jotka olen kelpuuttanut. Boschin sulista on jäänyt huono kokemus. Aikoinaan ne olivat parhaimpia, mutta ei mielestäni enää.