C5 I-koppasen (sähkö)viat

[Gitikka]

mitäs jännää muilla on ollut?

mulla tähän asti, auto olllut siis sen 3kk itsellä ja ikää sillä JO 4v ja risat:
- automatic gearbox fault (takuu korjaus)
- perä tippuu alle 30 min (takuu korjaus)
- passenger airbag deactivated (näemmä oli tavaraa liikaa tyhjällä penkillä ilman vöitä)
- puhallin-ongelmaa
- pari kertaa ovien kaukoohjaus ei ole toiminut, avaimella joutunut pelaamaan, seuraavan kerran toimii taas

on nämä ovelia nää sitikat

[kimmoa]

-engine coolant temp too high, samalla vikaan liittyi moottorin käyntihäiriöitä
-antipollution faulteja eri syistä
-immobilizer fault (en muista sanamuotoa enää kun ilmeni vaan kerran ja hävisi itsestään)
-abs, esp/asr -vikoja
-airbag fault
-ei lukitse repsikan ovea vaan kaukosäätimestä lukitsemisen jälkeen repsikan oven saa kahvasta ulkoa auki + ampuu samalla sitten muutkin luukut auki

Korjaa omastasi tuo airbag. Jos ne ei räjähdä niin pienessä kolhussa et saa autoasi lunastukseen ja muuten et siitä eroon pääse. :D

[KKu]

- naapurin c5:n kauko-ohjaimella myös minun auton ovet auki
- "-ei lukitse repsikan ovea...", toimii myös takaluukusta (break)
- Airbag fault
- automatic gearbox fault
- Pissapojan nesteanturi herjaa vaikka pissapoika täynnä

Sekä muita:
- Perä tiputtaa nestettä, ei laske (viallinen sylinteri)
- Perä laskee, ei tiputa nestettä (työn alla)
- Jäähdytinnesteet häviää (Kansipahvivika)
- Pelkääjän ovenavauskahva (sisäpuolinen) "jäi käteen"
- Käsijarru hirttää

... ja vasta 300tkm ajettu :(

[Megaman]

Mä en olis noista tietokoneherjoista kovinkaan huolissani, jos ne eivät ole jatkuvia.

Yli kymmenen kuukauden matkalle mahtuu antipollution faulteja muutama kappale, yksi palanut ajotietokoneen polttimo ja takakontin lukko on joskus auennut itsestään, kun menee auto käynnistämään. Peilit ei aina käänny parkkeerausasentoon, mutta seuraavalla kerralla taas toimii. Taustapeilin peruutusasentokin on alkanut toimia satunnaisen sijasta nyt useammin. Eli aika harmitonta sekoilua, ei mielestäni vielä vikoja.

Tuli ostettua heti kerralla hyvä... :angel:

[C5BA]

Eihän nuo ilmoitukset ole sähkövikoja varsinaisesti vaan ilmoituksia jossakin olevasta viasta. Minulla on 2004 mallin C5 HDI A, ajettu 250 tuhatta josta itse 140. Tähän mennessä vikoja :

- hydrauliikkayksikön vaihto vaihteistoon ( takuu)
-ilmamassamittarin vaihto(takuu)
-etuvastuksen vaihto
- polttoainepumpun vuotava tiiviste(takuu)
- pyöränlaakerit ( kuuluvat sarjaan "kuluvat osat")
- levyt ja palat joka nurkkaan

Ei mitään ns. sähkövikoja

[kimmoa]

"Peilit ei aina käänny parkkeerausasentoon, mutta seuraavalla kerralla taas toimii. Taustapeilin peruutusasentokin on alkanut toimia satunnaisen sijasta nyt useammin."


Mitä helvettiä nuo on? Ei mulla ainakaan mitään parkkiasentoja tunnu peileissä olevan. Taustapeiliä liikuttaa ainoastaan orgaanis-mekaaninen manipulaattorikäsivarsi, itsestään ei se liiku.

Takaikkuna ei tuossa aukea mutta sitä ominaisuutta en jääkään kaipaamaan. En nyt varmaksi tiedä noista kahdesta muustakaan että olisko niistä mitään iloa mutta en ole tiennytkään että tuommosia pitäisi olla. Miten voi varmistaa, toimiiko ne?

[ksi]

Kääntyvät sivupeilit kuuluivat lisävarustepakettiin. C5 II:sessa ainakin on mieltään Pack Automatique (tutkat etu+taka näytöllä, kääntyvät peilit, himmenevä peräytyspeili). C5 III:ssa tulee vielä kuulemma pysäköintitilan mittaaja.

Ilmeisesti ne peilit pitäisi pistää pois kääntymästä talveksi, mutta eipä kukaan minulle kertonut. Väillä ratisevat jäästä kyllä ihan hauskasti, mutta 3 vuotta ovat jo urheasti toimineet.

[Megaman]

"Peilit ei aina käänny parkkeerausasentoon, mutta seuraavalla kerralla taas toimii. Taustapeilin peruutusasentokin on alkanut toimia satunnaisen sijasta nyt useammin."


Mitä helvettiä nuo on? Ei mulla ainakaan mitään parkkiasentoja tunnu peileissä olevan. Taustapeiliä liikuttaa ainoastaan orgaanis-mekaaninen manipulaattorikäsivarsi, itsestään ei se liiku.

En nyt varmaksi tiedä noista kahdesta muustakaan että olisko niistä mitään iloa mutta en ole tiennytkään että tuommosia pitäisi olla. Miten voi varmistaa, toimiiko ne?

Peilien valintanuppi keskiasentoon ja kokeile vetää sitä nuppia klo. kuutta kohti eli taaksepäin...sitten pitäisi jotain tapahtua, ellei ole ihan karvalakki... ;D

Sanottakoon vielä noiden peilien parkkiasennon toiminnasta, että ne oikuttelee korkeintaan kerran pari kuussa... ja kunhan pakkasia tulee, pitää kytkeä pois.

[58Make]

Herjailee eps/asr ja pamauttaa antipollution faultin, samoin väittää että polttoainesuodatin
on löysällä eikä lisäainetta ole tankissa.
Paikallinen merkkiliike kolmen testerissä käynnin jälkeenkin väittää ettei mitään vikakoodeja eikä vikaa ole
vaan eivät kyllä saa noita herjojakaan poistettua.
Ei noista muuta haittaa ole kuin silloin kun tuo antipollution iskee ja tehot tippuu olemattomiin
mutta siitäkin pääsee eroon kun hetkeksi pysähtyy huilaamaan ja sammuttaa koneen tai jättää
yöksi seisomaan ja miettimään tekosiaan jos sattuu olemaan kotinurkilla.
Tuohon kun saisi vanhemman CX:sän mittariston ja vilkku- sekä muut hallintalaitteet niin olisi oiva peli.

[purkka]

Aiemmassa C5:ssa:
- antipollution Faulttia useasti
- takaluukun piuhat poikki
- lasinpyyhin ei toiminut
- yht'äkkiä kaikki kojelaudan merkkivalot ja härpäkkeet välkkyvät kuin joulukuusi (2-5 sek)

Huoltomies teki seuraavaa
- moottoritilassa olevasta sulakerasiasta rele/sulake kerrallaan ylös ja CRC:tä liittimiin. Tuon jälkeen ei enää käynnistynyt  :).  Kun iskin nyrkillä sulakerasian kylkeen niin käynnistyi  :)

[kimmoa]

"Kun iskin nyrkillä sulakerasian kylkeen niin käynnistyi "

Vähän kuin meillä lapsuusaikana ollut vanha telkkari. :D

[Petteri L]

C5 1.8 SX -01:n /193 tkm) sähkösekoiluja:

- pari kertaa on kolmen vuoden aikana jäänyt ajotietokoneen näyttö "hehkumaan", eli sammutetussa autossa ei näytöllä lue mitään, mutta valo on himmeähköllä. Kerran olen irrottanut akkukaapelin, muutoin käynnistäminen uudelleen ja sammuttaminen on homman hoitanut.
- kun syksyllä tulee kylmää ja kosteaa, alkaa kuskin sähköikkuna päätellä, että suljettuaan on hyvä aukaista itseään kymmenen senttiä saman tien. Aiemmin olen hoitanut asiaa buuttaamalla akusta (kun oli mennyt jossakin sittemmin näkemäni raja-arvo-opetus ohi), mutta nyt Rekarassa oltiin opetettu uudet raja-arvot - toistaiseksi toimii...
- ajotietokoneen viiksikytkin on astunut haudan lepoon (mutta onkos se lähinnä mekaaninen vika...?).
- pari kertaa on syttynyt Airbag Fault -valo. Kun on seuraavan kerran startannut, on hävinnyt.

Aika vähän kolmessa vuodessa vanhenevalle mallisarjan alkupään ranskalaisautolle, jossa on väyläohjatut sähköt...?

[58Make]

C5 1.8 SX -01:n /193 tkm) sähkösekoiluja:

- pari kertaa on kolmen vuoden aikana jäänyt ajotietokoneen näyttö "hehkumaan", eli sammutetussa autossa ei näytöllä lue mitään, mutta valo on himmeähköllä. Kerran olen irrottanut akkukaapelin, muutoin käynnistäminen uudelleen ja sammuttaminen on homman hoitanut.
- kun syksyllä tulee kylmää ja kosteaa, alkaa kuskin sähköikkuna päätellä, että suljettuaan on hyvä aukaista itseään kymmenen senttiä saman tien. Aiemmin olen hoitanut asiaa buuttaamalla akusta (kun oli mennyt jossakin sittemmin näkemäni raja-arvo-opetus ohi), mutta nyt Rekarassa oltiin opetettu uudet raja-arvot - toistaiseksi toimii...
- ajotietokoneen viiksikytkin on astunut haudan lepoon (mutta onkos se lähinnä mekaaninen vika...?).
- pari kertaa on syttynyt Airbag Fault -valo. Kun on seuraavan kerran startannut, on hävinnyt.

Aika vähän kolmessa vuodessa vanhenevalle mallisarjan alkupään ranskalaisautolle, jossa on väyläohjatut sähköt...?

Tuo lasihomman olen ratkaissut ottamalla sulakkeet pois talven ajaksi, ei niitä talvella tarvitse aukoa
ja ei juurikaan kesälläkään kun on ilmastointi kunnossa.

[Gitikka]

jaa-a, en kyl lähtis noita sulakkeita irrotteleen... joskus duuni jumperissa automaaginen istuinlämmitin lämmitti pitkin kesääkin (suomessa huomattavasti kylmemmät kesät kuin patonkimaassa näemmä) nooh, huoltoo soitin et mikäs eteen, huoltoaikaakaan ei saanut heti... työkaveri neuvoi: ota sulake veke. tän kun kerroin huoltoo, pojat siellä totes että EI, sen takan kun voi olla muutakin yms yms... autolle aika Vehoon, ja ohitus kytkin jälkiasennuksena ainoo vaihtoehto

sitten tuosta lasi-asiasta, ex-xantiassa oli  kuskin ikkuna out-of-order, parikertaa parkkihallissa ketutti takaikkunan tai vajavaisen oven avulla lippua haalia... eikä virkavaltakaan puhalluskokeessa kauheesti tykännyt kun meikä oven aukas... meinas auto jäädä pitempäänkin syynin, no onneksi puhalsin nollat -en ota jos ajan! ja matka jatkui... mutta ne polliisisetän/-naisen ilmeet kun oven aukasee ja "tönäsee" puhalluttajan vastustajan kaistalle... voi pojat... hehhee...

Niin se vielä noihin "vikoihin" se blackpanel(vaimikäsenytolikaan joa pimentää melkeen kaiken, ei kuitenkaan alkoholi)-toiminto pimetää välillä kaiken muun mittariston paitsi nopeusnäytön, välillä kaikki kolme ymmyrkäis-mittaria jää valoille... outoa-ko?

muuten pärjätty tähän asti hyvin

[Megaman]

^ OK! ;D

[kimmoa]

"Peilien valintanuppi keskiasentoon ja kokeile vetää sitä nuppia klo. kuutta kohti eli taaksepäin...sitten pitäisi jotain tapahtua, ellei ole ihan karvalakki... "

Nappi kyllä liikkuu mutta peilit ei. Tosin, jos nyt pakkasilla tulee niistä ongelmia niin ei kamalasti haitanne, vaikkeivat liikukaan. Tallin ovi mulla on senverran kapea että sen kohalla ois kääntyvistä peileistä etua.

Saako noita perseenlämmittimiä muuten mitenkään korjattua?

[58Make]

jaa-a, en kyl lähtis noita sulakkeita irrotteleen... joskus duuni jumperissa automaaginen istuinlämmitin lämmitti pitkin kesääkin (suomessa huomattavasti kylmemmät kesät kuin patonkimaassa näemmä) nooh, huoltoo soitin et mikäs eteen, huoltoaikaakaan ei saanut heti... työkaveri neuvoi: ota sulake veke. tän kun kerroin huoltoo, pojat siellä totes että EI, sen takan kun voi olla muutakin yms yms... autolle aika Vehoon, ja ohitus kytkin jälkiasennuksena ainoo vaihtoehto

sitten tuosta lasi-asiasta, ex-xantiassa oli  kuskin ikkuna out-of-order, parikertaa parkkihallissa ketutti takaikkunan tai vajavaisen oven avulla lippua haalia... eikä virkavaltakaan puhalluskokeessa kauheesti tykännyt kun meikä oven aukas... meinas auto jäädä pitempäänkin syynin, no onneksi puhalsin nollat -en ota jos ajan! ja matka jatkui... mutta ne polliisisetän/-naisen ilmeet kun oven aukasee ja "tönäsee" puhalluttajan vastustajan kaistalle... voi pojat... hehhee...

Niin se vielä noihin "vikoihin" se blackpanel(vaimikäsenytolikaan joa pimentää melkeen kaiken, ei kuitenkaan alkoholi)-toiminto pimetää välillä kaiken muun mittariston paitsi nopeusnäytön, välillä kaikki kolme ymmyrkäis-mittaria jää valoille... outoa-ko?

muuten pärjätty tähän asti hyvin

Ei noista sulakkeen poistoista mikään muu toiminta ole häiriintynyt.
Todella asiantuntevaa huoltoa "pojat siellä totes että EI, sen takan kun voi olla muutakin"
kun tuollaista laukoo, huollon kuuluu tietä eikä olettaa että siellä on jotain muutakin.
Ilmeisesti lukevat samaa "huolla-korjaa hajoita itse autosi" kirjaa kuin suurin osa teseitse
asentajia.

[Gitikka]

Todella asiantuntevaa huoltoa "pojat siellä totes että EI, sen takan kun voi olla muutakin"
kun tuollaista laukoo, huollon kuuluu tietä eikä olettaa että siellä on jotain muutakin.

niin en nyt sanatarkkaan muista mitä sanoivat, siitä kun jokusen vuosi aikaa jo, mutta siinä Jumpperissa taitaa olla sen perslämppärin takana muutakin, minä en sitä jaksanut sen kummemmin tutkia, enkä tiedäkkään, ja taisi siellä huollossakin olla kanta: parempi kun et irrota sulaketta, kun eivät varmaksi siltä seisomalta osanneet sanoo, tyydyin siihen koska sain sen huoltoajan kuitenkin... varmaankin olisivat saaneet selville jos olisin halunnut tiedon. mielestäni ei voi olettaa että kaikki vehon-huollon kaverit, varsinkin ne jotka puhelimeen vastaa, tietäisi jotain saatikaan kaikkee detajiikkaa näihin bilikoihin liittyen... varsinkin nykyään kun jos huoltoon soittaa vastaa keskitettyhuoltopalveluhenkilökunta joka ei varmaankaan noiden sulakkeiden asioita tiedä...

no aivan sama, maailma on nyt vaan mennyt sellaiseksi että aina ei huoltohenkilökuntakaan tiedä mitä nämä biilit on syöny... korjaa/neuvo siinä sitten

[Petteri L]

- kun syksyllä tulee kylmää ja kosteaa, alkaa kuskin sähköikkuna päätellä, että suljettuaan on hyvä aukaista itseään kymmenen senttiä saman tien. Aiemmin olen hoitanut asiaa buuttaamalla akusta (kun oli mennyt jossakin sittemmin näkemäni raja-arvo-opetus ohi), mutta nyt Rekarassa oltiin opetettu uudet raja-arvot - toistaiseksi toimii...

Tuo lasihomman olen ratkaissut ottamalla sulakkeet pois talven ajaksi, ei niitä talvella tarvitse aukoa
ja ei juurikaan kesälläkään kun on ilmastointi kunnossa.

No niinpä minäkin itse yleensä varsinkin talvella parkkihalliin mennessä aukaisen oven ja sieltä raosta sorkin lipun käteeni, mutta vaimolla tuntuu olevan kaikenlaisia hassuja käsityksiä, kuten että jos autossa aukeavat ikkunat on, niin niitä pitää voida myös käyttää... :)

[KareJG]

No niinpä minäkin itse yleensä varsinkin talvella parkkihalliin mennessä aukaisen oven ja sieltä raosta sorkin lipun käteeni, mutta vaimolla tuntuu olevan kaikenlaisia hassuja käsityksiä, kuten että jos autossa aukeavat ikkunat on, niin niitä pitää voida myös käyttää... :)
[/quote]

Juuri niin. Niin juuri. Puoli vuotta kestin huomauttelua, sitten korjautin vian. Nyt huomautellaan muista asioista :)

[Gitikka]

vähä ot:
ex-xantiassa kans suurin "vika" oli se vaimo vänkärinä, yksin ajaessa viat hävisi ja matka taittui, ei auttanut kuin vaihtaa autoo kun yhteisiäkin matkoja, tosin osa "vioista" näemmä periytynyt C5:een kun ei tuota vaimoa kehdannut vaihtoon laittaa...

[kimmoa]

Akan vaihto vois monesti olla näihin se kätsyin tapa päästä ongelmista eroo. Sen jatkuva valitus sai minutki vaihtamaan Xantian tuohon C5:een. Vaikka tuo ois hyvin toiminutkin niin rahaa palo hillitön läjä ja kaupan päälle tuli sitte vielä lisää vikoja... Akan vaihdolla homma ois korjaantunu kertaheitolla. Varsinki ko uuskaan ei sitte oikeen kelpaa. Vahingossa sattu semmonen akka, joka ostaa nissanin kun ei kehtaa ostaa tojotaa tekosyyllä "mitähän ne naapuritki ajattelee....". Ei tullu noita asioita aikanaan baarissa kyseltyä... Tyhmyydestä sakotetaan.  ;D

[Cituning]

2.0 HDi -02, mittarissa 320tkm (ostettaessa 2,5v sitten 260tkm)

- Kuskin penkinlämmittimen toimimattomuus -> korjattu puhkikuluneen johtimen eristeen aiheuttanut oikosulku teipillä
- 3 kertaa seonnut mittaristo/kojelaudan valot tyyliin kaikki pimeäksi -> herääminen ja vilkkujen välkytys
- Auto oli muutaman päivän pukeilla renkaat riipuksissa, samalla öljynvaihto -> ajotietokoneen mukaan ei öljynpaineita koneessa ja keula jumppasi itsekseen -> akunkenkä irti -> toimii
- Ajotietokoneen näyttöön on jäänyt pari kertaa taustavalot päälle vaikka pistänyt auton lukkoon
- Kaukosäädin 4 kertaa jättänyt lukitsematta ovia, korjaantuu lukitsemalla ovet avaimella ja sitten aukaisemalla kaukosäätimellä
- Pissapojannesteen vähyyden varoitus tullut pari kertaa syyttä, syynä todennäköisesti ala-arvoinen/pelkkä vesipitoinen pesuneste
- Antipollution fault pari kertaa, mutta siihen oli syynä omat virittelyt...:)

Siinäpä ne sähköviat, ei näissä kyllä oo muuta kun vikoja  ;)

[Gitikka]

edelleen puhallin-ongelmia: tuulilasi säädöstä kun koettaa tavansäädöille, menee sekaisin, ei reagoi nappeihin, lähtee tuuletinteho kuvakkeet pois puhallinosiosta vaikka puhallin huutaa melkeen täysillä -näemmä kosteusherkkä

samoin tuo ovienlukitus temppuili taas

näinköhän näille mitään voi? kun tuo vaimo heti piikittää että entistä vikaisempi ja rahaa palanut... jos oiskin ajellu vaan vanhalla xantialla ja antanu autorahat vaimolle, näinköhän ois kitinät loppunu? ehkä toviksi... eipä (onneksi) ole oma vaimo juurikaan kuittaillut automerkistä, sanoi vaan et ostat sen minkä haluat sinähän sillä ajat... no alfaa se ei kuitenkaan huolinut, joten ainooksi vaihtoehdoksi jäi citikka -onneksi kai

ja tykkäähän tuo kyytissä olla -varsinkin jos tuo puhallinkin toimisi...

[Gitikka]

antipollution fault uusimpana, eilen tuli Joululomalta palattaessa, oli jokunen sata kilsaa takana, tauko n25min, ja uusi startti, plink service-valo+moottorihäly-valo+info... paloi sitten loppumatkan.... tänään aamulla kans, ei enää iltapäivällä.... soitin V-liikkeeseen josta kertoi kaveri että ei hätää, ellei sitten ala uudelleen hälyytteleen, ei syytä tuoda testeriin -vielä. sanoi et seuraavassa määräaikaishuollossa voi asiasta mainita jos ei muuten vaivaa...

eli onko tämä nyt näitä itsestään korjaavia autoja??? kivahan se ois jos sellanen systeemi ois...

ps. on haku-toiminnolla haettu c5 ja antipollution (fault), luettu ja osin ymmärrettykkin, syitä näemmä piisaa... jäämme kaiketi oottelemaan omaa diagnoosia...