C5 I-koppasen (sähkö)viat

[Gusse]

Faijankin C5:ssa tuli tuota antipollution herjaa pari talvea sitten. Auto käytettiin silloin testerissä ja muistaakseni olisivat halunneet vaihtaa koko sähköisen kasuupolkimen. Mitään ei kuitenkaan tuolloin tehty ja herja tuli vielä pari kertaa ja tehotkin katosivat, mutta viime talvena ja kuluvana tuota herjaa ei ole tullut (ja nyt pitääkin koputtaa puuta).

[sitsuuna]

Taloudessa on ollut kolme vuotta -03 break 2L bensakoneella, ja vikoja on ollut runsaan alun (uusittiin takuuaikana taka-akseli ja hydraulipumppu)jälkeen aika vähän. Antipollution fault tulee joskus "huonon käynnistyksen" jälkeen, ja yhden suuttimen olen joutunut vaihdattamaan. Aibag fault -ilmoitusta on saanut joskus kosteilla keleillä katsella. Yksi johtoliitin oli hapettunut, ja käytätti pari vuotta sitten vikakoodien luvussa oikein merkkiliikkeessä. Ostin tällä viikolla -01 2,0 Hdi:n työmatka-autoksi (Ei lopu rohkeus, nyt on meillä jo 2 C5:sta), ja siinä tulee ilmoitus lasinpesunesteen vähyydestä lähes aina ruikkauksen jälkeen. Mystisin vika on kuitenkin etuvilkussa; Lamppu on ehjä, mutta vilkku ei vilku. Rele napsuttaa normaalivauhdilla, eli kai "luulee" kaikkien polttimoiden olevan mukana. Annoin vaivan autokauppiaan korjattavaksi, kun ei tuo kauppasopimuksen allekirjoituskaan ole vielä kunnolla kuivunut..

[powerage]

Mitä tulee tohon vilkku hommaan niin minulla oli samanlainen vika. Vika oli siinä että oli huono kontakti polttimoon. Vilkku on jotenkin itsestään oppiva eli aluksi se välkytti vilkkua nopeasti mutta hetken päästä "vilkkumis nopeus" muuttui normaaliksi vaikka etuvilkku oli pois pelistä.

[Gitikka]

tuntuu että polttelee noita etuvaloja aika hyvällä tahdilla... mistäköhän sekin johtuu?

auto ollu ½vuotta ja parkit ja ajovalot, kertaallen vaihdettu, no sitä ei tiedä kauvanko olivat olleet... paljon vaan näkee noita toinen ajovalo pimeenä olevia, ja usein vielä kuskinpuoleinen, vaikuttaa tyyppivialta sekin... vai?

niin ja näemmä joutui sitten kuitenkin sen akun poistamaan et sai vaihdettua, tosi kätevät pikalukot akunkengissä ja se akun kiinnikekkin pikalukko-tyyppinen, tosin vähän hiekkaa/likaa välissä joten hieman jumissa meinas olla...

[sitsuuna]

Polttimoiden lyhytikäisyyteen voisi olla seuraavia syitä; lyhyen valon polttimoille tulee aika reilu jännite, omassani ainakin. Toinen syy voisi olla hydraulipumpun käynnistymisen/sammumisen aiheuttamat jännitteenmuutokset.

[powerage]

tuntuu että polttelee noita etuvaloja aika hyvällä tahdilla... mistäköhän sekin johtuu?

auto ollu ½vuotta ja parkit ja ajovalot, kertaallen vaihdettu, no sitä ei tiedä kauvanko olivat olleet... paljon vaan näkee noita toinen ajovalo pimeenä olevia, ja usein vielä kuskinpuoleinen, vaikuttaa tyyppivialta sekin... vai?

niin ja näemmä joutui sitten kuitenkin sen akun poistamaan et sai vaihdettua, tosi kätevät pikalukot akunkengissä ja se akun kiinnikekkin pikalukko-tyyppinen, tosin vähän hiekkaa/likaa välissä joten hieman jumissa meinas olla...

Joo-o kokemusta on että nämä +60% mallin polttimot eivät kestä... suosittelen "normaaleja" laatupolttimoita...

[Gitikka]

Engine coolant temp too high vimosin herja... josko liittimen putsauksella menis, kun nesteitä piisaa ja lämmöt ei nouse...nähtäväksi jää

[ysiykköne]

2.0 HDi -02, mittarissa 320tkm (ostettaessa 2,5v sitten 260tkm)

- Kuskin penkinlämmittimen toimimattomuus -> korjattu puhkikuluneen johtimen eristeen aiheuttanut oikosulku teipillä

Sama vika mulla... Miten pääsit käsiksi kyseiseen johtimeen? Revitkö sohvan kuoret irti vai..?
C5 1.8 break -01
Sitten vika lista..
-Kuskin ja kartturin penkinlämmittimet ei toimi (mahtaa olla ranskalaisissa tyyppivika)
-Kuskin puolen takaovi ei mene kaukosäätimestä lukkoon ja kun sitte aukasee oven niin koko helahoijosta aukiaa lukot..
-Ajotietokoneen näytöstä palanut keskimmäinen lamppu
-Ajovalopolttimoita kuluu turhan liikaa (ostan nykyään halpahallista "tarvikepolttimoita")
-Kaikki valot välähtää välillä himmeästi (ajovalot, sisävalot ym. johtuuko juuri tästä hydraulipumpun käynnistymisen/sammumisen aiheuttamista jännitteenmuutoksista.)
-Kuskin puoleinen pyyhkijänsulka jostain kumman syystä erikoispitkä sulka >:( (ei taho löytyä mistään muualta kun varaosaliikkeestä)
-Joskus (tosin ei enää pitkään aikaan) keula jää "hyppimään" kun sammuttanut auton, eli laskee ja nostaa ja laskee ja nostaa...
-Ajovalopesimet ei luultavasti toimi (en oo kyllä ylettynyt kurkkaamaan samalla kun vedän viiksestä, mutta ei oo pesujälkiä näkyny)

ja auto ollut vasta muutaman kuukauden... :-\

[Gusse]

2.0 HDi -02, mittarissa 320tkm (ostettaessa 2,5v sitten 260tkm)

- Kuskin penkinlämmittimen toimimattomuus -> korjattu puhkikuluneen johtimen eristeen aiheuttanut oikosulku teipillä

-Kuskin puoleinen pyyhkijänsulka jostain kumman syystä erikoispitkä sulka >:( (ei taho löytyä mistään muualta kun varaosaliikkeestä)

Eihän tuo nyt varsinainen vika ole. Johtuu vain siitä että lasien koot on kasvanut ja jotta ei jäisi alueita pyyhkimättä, niin vaatii pitkän sulan. Taitaa olla nykyään aika useissa autoissa niin että toinen sulka on pidempi.

[KariM]

C5 break EW10/AL4 10/2002 105tkm:

Päälläolevat:
-Takalasin avausmikrokytkin hajosi taanoin kovilla pakkasilla. Vaihdetaan/korjataan/korvataan.
-Ajovalonpesureilla sekä potenssi- että eturauhasvaivaa. Korjataan, kun ilmojen puolesta viitsii etupuskuria alkaa pihalla repimään.
-Vasemman takaoven lukkolaite ei jaksa aueta kunnon pakkasessa.

Jo korjatut:
-Takalasin avausmikrokytkimen johtimet takalasissa
-Lämpömittarin anturi

En tuhlaa palstatilaa luettelemalla niitä vikoja, jotka ovat olleet mukana suunnitelupöydältä lähtien. Ammattikielessä niistä puhuttaisiin ominaisuuksina ;)

[Tuplasitikka]

Täytyy kyllä myöntää et on noi citikat yksilöitä ;D
Itte ajoin uutena ostamalla -03 femmalla 119.000 km...

Ainoat viat koko aikana olivat: takaikkuna(en korjauttanut), pissapoika edestä ja takaa korjattiin.

Siinäpä ne viat?
heh...jos joku "tähänasti" viatonta femmaa ois vailla, se on tarjolla edelleen käyttöautolla.... nyt jo
alehintaan ;)
Uus femma tuli alle sentäs 4.10-08... ei tunnu kelpaavan kenellekään merkkihuollettu sitikka :o

http://www.kayttoauto.fi/WebRoot/1005462/car.aspx?id=1006660&regnro=XVF-367

[Kaizu71]

2.0 HDi -02, mittarissa 320tkm (ostettaessa 2,5v sitten 260tkm)

- Kuskin penkinlämmittimen toimimattomuus -> korjattu puhkikuluneen johtimen eristeen aiheuttanut oikosulku teipillä

Sama vika mulla... Miten pääsit käsiksi kyseiseen johtimeen? Revitkö sohvan kuoret irti vai..?
C5 1.8 break -01
Sitten vika lista..
-Kuskin ja kartturin penkinlämmittimet ei toimi (mahtaa olla ranskalaisissa tyyppivika)
-Kuskin puolen takaovi ei mene kaukosäätimestä lukkoon ja kun sitte aukasee oven niin koko helahoijosta aukiaa lukot..
-Ajotietokoneen näytöstä palanut keskimmäinen lamppu
-Ajovalopolttimoita kuluu turhan liikaa (ostan nykyään halpahallista "tarvikepolttimoita")
-Kaikki valot välähtää välillä himmeästi (ajovalot, sisävalot ym. johtuuko juuri tästä hydraulipumpun käynnistymisen/sammumisen aiheuttamista jännitteenmuutoksista.)
-Kuskin puoleinen pyyhkijänsulka jostain kumman syystä erikoispitkä sulka >:( (ei taho löytyä mistään muualta kun varaosaliikkeestä)
-Joskus (tosin ei enää pitkään aikaan) keula jää "hyppimään" kun sammuttanut auton, eli laskee ja nostaa ja laskee ja nostaa...
-Ajovalopesimet ei luultavasti toimi (en oo kyllä ylettynyt kurkkaamaan samalla kun vedän viiksestä, mutta ei oo pesujälkiä näkyny)

ja auto ollut vasta muutaman kuukauden... :-\

Nämä on niin näitä...

-Kuskin ja kartturin penkinlämmittimet ei toimi (mahtaa olla ranskalaisissa tyyppivika)
  *Nämä on toiminut aina jo 6 ranskalainen mutta istuin lämmittimet on toiminut kaikissa

-Kuskin puolen takaovi ei mene kaukosäätimestä lukkoon ja kun sitte aukasee oven niin koko helahoijosta aukiaa lukot..
  * Check ja vielä sama ovi. Lukko uusiksi oli kallis (meni itsellä myyjäliikkeen takuuseen)

-Ajotietokoneen näytöstä palanut keskimmäinen lamppu
  * Check ja vielä sama lamppu :) Pösöön joskus vaihtanut lamppu maksoi motonetissä jotain 0.40e/2kpl. Helppo vaihtaa mutta sitikkaan ei ole vielä tullut vaihdettua.

-Ajovalopolttimoita kuluu turhan liikaa (ostan nykyään halpahallista "tarvikepolttimoita")
  * Check

-Kaikki valot välähtää välillä himmeästi (ajovalot, sisävalot ym. johtuuko juuri tästä hydraulipumpun käynnistymisen/sammumisen aiheuttamista jännitteenmuutoksista.)
  * Check ja juuri tämä aiheuttanee tuon yllä olevan.

-Kuskin puoleinen pyyhkijänsulka jostain kumman syystä erikoispitkä sulka >:( (ei taho löytyä mistään muualta kun varaosaliikkeestä)
  *Check kuitenkin yllättäen Hongkongista löytyi hyllystä (yllättäen)

-Joskus (tosin ei enää pitkään aikaan) keula jää "hyppimään" kun sammuttanut auton, eli laskee ja nostaa ja laskee ja nostaa...
  *Check tehnyt pari kertaa.

-Ajovalopesimet ei luultavasti toimi (en oo kyllä ylettynyt kurkkaamaan samalla kun vedän viiksestä, mutta ei oo pesujälkiä näkyny)
  * Ei vielä osunut.

Sinulla seuraavaksi.

-Webaston palopesä

-Etupyörien laakerit.

-Ratin takana oleva joku kehä (aiheuttaa abs valon palamisen)

-Oven sisäkahva (jostain ovesta:) )

[ysiykköne]

Sinulla seuraavaksi.

-Webaston palopesä

-Etupyörien laakerit.

-Ratin takana oleva joku kehä (aiheuttaa abs valon palamisen)

-Oven sisäkahva (jostain ovesta:) )

-Webaston palopesä
  * En omista webastoa

-Etupyörien laakerit.
  * Check takapyörät vaihdettu jo, eli voi olla että jossain vaiheessa myös etupyörät.

-Ratin takana oleva joku kehä (aiheuttaa abs valon palamisen)
  * hmmm... aika merkillinen vika. Mikä oli korjaava toimenpide?

-Oven sisäkahva (jostain ovesta:) )
  * "Muovipintaa" jo kulunut kuskinovesta, mutta muuten kahvat toimii moitteettomasti.

2001 vuoden malleissa alkaa nuo lämppärin kennot kuulemma nyt rakoilemaan (allekirjoittanuthan on jo joutunut vaihtaan). Veholla sanoivat että Xantiat on käyny jo sen ruljanssin melkeen läpi ja nyt alkaa tuleen C5:ia. On muuten paskamainen homma saaha kuivaksi jalkatila. Ei muutaku verhoilu irti ja kaikki lämpö-/äänieristeet irti ja roskiin. (oli usiampi litra nestettä) Muutama vuorokausi lämpöpuhallinta jalkatilaan ja Puuilosta uutta styroksia ja solumuovia tilalle. Aika nätisti oli levinny se kosteus ympäri jalkatilaa ylös asti. (aika offtopic jo, mutta kun suuni aukaisin ni piti painaa loppuun) liittyy siis tähän ---> http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,7193.0.html

[KariM]

-Oven sisäkahva (jostain ovesta:) )
  * "Muovipintaa" jo kulunut kuskinovesta, mutta muuten kahvat toimii moitteettomasti.

Ilme siistiytyy kummasti, kun käy varaosatiskiltä uuden listan siihen kiinnivetokahvaan. Puoli vuotta sitten se maksoi 13e. Avauskahvan katkeaminen kouraisee kukkaroa jo syvemmältä.

[Kaizu71]

-Ratin takana oleva joku kehä (aiheuttaa abs valon palamisen)
  * hmmm... aika merkillinen vika. Mikä oli korjaava toimenpide?

Vaihtoivat jonkun ratin kehän. Meni onneksi myyjäliikkeen piikkiin tuokin, kuulosti aika kalliille projektille.


-Oven sisäkahva (jostain ovesta:) )
  * "Muovipintaa" jo kulunut kuskinovesta, mutta muuten kahvat toimii moitteettomasti.

Kuluneisuus ei vaivaa mutta se vain jää käteen. Maksaa 75e. Tämä oli omasta pussista.

[Sam79]

...
-Ajovalopesimet ei luultavasti toimi (en oo kyllä ylettynyt kurkkaamaan samalla kun vedän viiksestä, mutta ei oo pesujälkiä näkyny)

ja auto ollut vasta muutaman kuukauden... :-\

Monissa autoissa riippuu valokatkaisijan asennosta pestäänkö lamppuja vai ei, ja vielä säästetään pesunestettä siten että ei pestä valoja joka kerta kun tuulilasilla ruiskutetaan.

[kaselin]

No joo ei ne valonpesimet toimi munkaan C5:ssa jos on valot valoautomatiikalla päällä eli täytyy viiksestä laittaa valot jolloin pitkätkin valot pysyy päällä. :)

[jusut]

polttoaine mittarin huijaus eli näyttää 1/4 osa tankkia, vaikka tankki on ihan kuiva. On nimittain jääty tienpäälle. korjaantu kun laitto 5 litraa ainetta tankkiin jolloin sytty merkkivalo ja viisari painui alas. aika hämmentävää :-\ >:(

[jusut]

hei voisko joku suomentaa ton takalasin aukaisu ohjeen niin pääsis itsekkin tutkimaan tota ominaisuutta siis c5 farkku http://users.skynet.be/sky83161/sven/openingc5.pdf