C5 - alkuperäiset Xenonit halogeenien tilalle

[hp10a10]

Mitenkäs jos hankkisi tuollaisen linkin  mukaisen setin jossa on Bi-xenonit kääntyvillä valoilla niin onko tuo koko paketti mitä tarvii vai tarvitseeko autolle tehdä jotain erikoistemppuja kautta lisätä kamaa jotta paketin saa toimimaan. Vaatineeko uudet johdotukset tai jotain?

http://kuvablogi.com/nayta/1487121/

[vialho]

Moi

Sama homma tehtynä. Ei vaatinut mitään muutoksia, plug and play. En tosin saanut kääntymis- ja bi-xenontoimintoa toimimaan, eikä V- liikkessäkään tiedetty, miten autoa pitäisi "opettaa".

Varmista, että xenonien sytytysyksikkö on mukana. Se on laatikko umpion pohjassa

V

[hp10a10]

Mitä tarkoitat sillä että bi-xenon ei toimi?

[vialho]

sitä, että pitkille vaihdettaessa vain halogeenista tuli valoa. xenon- polttimon edessä on mekaaninen läppä, jonka pitäisi liikkua vaihdettaessa pitkille. En osaa sanoa, oliko tämä ominaisuus vain minun umpioissa

[hp10a10]

saanko kysyä mistä umpiot hommasit ja oliko kuinka arvokkaat?

[vialho]

Saksan ebaysta ja taisi olla 160eur ja 180eur

[SaPeKa]

sitä, että pitkille vaihdettaessa vain halogeenista tuli valoa. xenon- polttimon edessä on mekaaninen läppä, jonka pitäisi liikkua vaihdettaessa pitkille. En osaa sanoa, oliko tämä ominaisuus vain minun umpioissa

Ehkä hieman tyhmä kysymys, mutta mistä halogenista, jos on kerran bi-xenonvalot? Ei kai alkuperäisenä ole pitkillä sekä xenon- että halogen polttimoita? Ja onko noissa pitkä ja lyhyt valo samassa heijastimessa? Vanhemman mallin halogen-umpiossa on lähivalo eri heijastimella kuin pitkät.

[Jeth]

sitä, että pitkille vaihdettaessa vain halogeenista tuli valoa. xenon- polttimon edessä on mekaaninen läppä, jonka pitäisi liikkua vaihdettaessa pitkille. En osaa sanoa, oliko tämä ominaisuus vain minun umpioissa

Ehkä hieman tyhmä kysymys, mutta mistä halogenista, jos on kerran bi-xenonvalot? Ei kai alkuperäisenä ole pitkillä sekä xenon- että halogen polttimoita? Ja onko noissa pitkä ja lyhyt valo samassa heijastimessa? Vanhemman mallin halogen-umpiossa on lähivalo eri heijastimella kuin pitkät.

I -korisessa C5:ssa lyhyet polttimot ovat H7, pitkät/sumuvalot ovat H4.

[vialho]

sitä, että pitkille vaihdettaessa vain halogeenista tuli valoa. xenon- polttimon edessä on mekaaninen läppä, jonka pitäisi liikkua vaihdettaessa pitkille. En osaa sanoa, oliko tämä ominaisuus vain minun umpioissa

Ehkä hieman tyhmä kysymys, mutta mistä halogenista, jos on kerran bi-xenonvalot? Ei kai alkuperäisenä ole pitkillä sekä xenon- että halogen polttimoita? Ja onko noissa pitkä ja lyhyt valo samassa heijastimessa? Vanhemman mallin halogen-umpiossa on lähivalo eri heijastimella kuin pitkät.

I -korisessa C5:ssa lyhyet polttimot ovat H7, pitkät/sumuvalot ovat H4.

jes ja II- korisessa on alkuperäisissä xenon- umpioissa pitkät H7:lla ja eri heijastimella. Koska en omista ko autoa enään, en voi tarkastaa miten pitkät toimivat. Aavistus on, että tehdasvarusteisissa xenoneissa halogeenia käytetään apukaukovalona

[SaPeKa]

Vanhemman mallin halogen-umpiossa on lähivalo eri heijastimella kuin pitkät.

I -korisessa C5:ssa lyhyet polttimot ovat H7, pitkät/sumuvalot ovat H4.

No tätä juuri tarkoitin.

jes ja II- korisessa on alkuperäisissä xenon- umpioissa pitkät H7:lla ja eri heijastimella. Koska en omista ko autoa enään, en voi tarkastaa miten pitkät toimivat. Aavistus on, että tehdasvarusteisissa xenoneissa halogeenia käytetään apukaukovalona

H7 on halogen-polttimo ja tuntuu aika omituiselta, että pitkillä olisi xenon- ja halogen-polttimot?
Jospa tuossa oli xenonit vain lähivaloille?

[vialho]

kun olisi kuva...

koitan vielä selventää. Eli, lyhyen xenonpolttimon edessä on mekaaninen läppä, jonka tulisi liikkua pois edestä, kun pitkät kytketään > valokuvio muuttuu vastaamaan pitkää valoa. Uskoakseni siitä nimitys bi- xenon. Kun pitkät kytketään, syttyy myös sisemmässä heijastimessa oleva H7.

[c5tomaatti]

Moi
Ei vaatinut mitään muutoksia, plug and play. En tosin saanut kääntymis- ja bi-xenontoimintoa toimimaan, eikä V- liikkessäkään tiedetty, miten autoa pitäisi "opettaa".

Onko nuo valot varmasti lailliset? Eikös kaikissa Xenonoissa pidä olla automaattinen korkeussäätö? Vai muistanko väärin?

[SaPeKa]

No luulisi sitikan hydraulijousituksen riittävän tuohon hommaan? Käytännössä hienompi systeemi kuin normiauton korkeudensäätö xenonvaloille. Eihän halogeenivaloillakaan ole pakollista, manuaalista korkeudensäätöä.

[c5tomaatti]

No luulisi sitikan hydraulijousituksen riittävän tuohon hommaan? Käytännössä hienompi systeemi kuin normiauton korkeudensäätö xenonvaloille. Eihän halogeenivaloillakaan ole pakollista, manuaalista korkeudensäätöä.

Niinhän sitä luulisi, mutta entäs sitten, kun jousitus (korkeudensäätö) reistailee? Xenonit puskee aika komiasti silmiin. Minulla oli edellisessä autossa (2,2, c5 HDI) xenonit ja siinä ainakin oli lampuille oma korkeussäätö. Aina, kun pani auton käyntiin, valot kääntyivät oikeaan asentoon.

[dieselflosse]

Niinhän sitä luulisi, mutta entäs sitten, kun jousitus (korkeudensäätö) reistailee? Xenonit puskee aika komiasti silmiin. Minulla oli edellisessä autossa (2,2, c5 HDI) xenonit ja siinä ainakin oli lampuille oma korkeussäätö. Aina, kun pani auton käyntiin, valot kääntyivät oikeaan asentoon.

Entäs sitten, kun valojen korkeuden säätö reistailee. Xenonit puskee aika komiasti silmiin.

Normiautojen valojen säätäjät ovat aika hitaat liikkeissään. Ei ne ajon aikana paljon auta. Hoitavat käytännössä vain tuon kuormauksesta johtuvat korkeussäädön. Hydejousitus tekee tuonkin paljon paremmin.

[c5tomaatti]

Entäs sitten, kun valojen korkeuden säätö reistailee. Xenonit puskee aika komiasti silmiin.

Normiautojen valojen säätäjät ovat aika hitaat liikkeissään. Ei ne ajon aikana paljon auta. Hoitavat käytännössä vain tuon kuormauksesta johtuvat korkeussäädön. Hydejousitus tekee tuonkin paljon paremmin.

Se ja sama. Kysymykseni oli kuitenkin se, että ovatko  valot varmasti lailliset ja meneekö katsastuksesta läpi?

[dieselflosse]

-- meneekö katsastuksesta läpi?

Sanoisin, jotta harmaalla alueella. Menevät todennäköisesti läpi C5:ssa, kun on hydejousitus ja lampun pesurit. Selittämällä ainakin, jos ei ole inssillä huono päivä.

[kuula]

Ja kyllä. Alkuperäisessä I-korisessa Xenonit ovat lähivaloilla + toimivat apuvaloina pitkille halogeneille.

Nimim. käytössä.

[c5tomaatti]

Saksan ebaysta ja taisi olla 160eur ja 180eur

Kun en millään ilveellä löydä saksan ebaysta kyseistä tuotetta. Löytyy vain pirun kalliita xenoneita. Laitatko osoitteen?

[vialho]

eipä näytä olevan nyt kuin 1 ja karmeaan hintaan:

http://cgi.ebay.de/Citroen-C5-Xenonscheinwerfer-Xenon-Scheinwerfer-links_W0QQitemZ310080564357QQcmdZViewItem?hash=item310080564357&_trkparms=72%3A1228%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14

Täytyy vaan olla kärsivällinen ja kytätä josko tulisi muita (halvempia)

[petriamo]

meneeköhän katsastuksesta jos omaan c5 -01 een laitan pitkille xenonit kun lyhyet on jo alkujaan xenonit? .pimeällä normaali pitkät näyttää  lyhyiin verrattuna keltasilta niinku ois joku käyny kusemassa niihin :-\