Kokemuksia uudesta C5 III mallista

Aloittaja Quincy, huhtikuu 21, 2008, 13:53:36

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

ztitruunari

Jaahas tuollainen tuli hommattua vm.2008 ja 2.0 bensakone ja vanhalla automaatilla. Hetihän tuossa tuli vikatila laatikkoon.
Onneksi meni autoliikkeen piikkiin painesolenoidin ja öljyjen vaihto.

Niin kysymys on mikä tuolla konehuoneessa vikisee kuin hiiri. Ääni tulee moniurahihnan tienoilta ?
Nimen omaan tyhjäkäynnillä selvimmin. Kierroksilla sitten vähän hiljenee ja taajuus vikinässä nousee.
Hihna tuossa vaihdettu 140tkm kohdalla nyt mittarissa 154tkm.
Mitään ei ainakaan ilmoittaneet vaikka merkkiliikkeessä kävi korjauksessa ei tuota ainakaan voi olla kuulematta.
Laturi, kiristin joku muu mikä ?

TeeKoo

Mites puhelimen yhdistäminen bluetoothilla auton systeemiin tapahtuu. Kun joskus ihan itsekseen yhdistää, joskus taas ei.

Paritus siis tehty ja kaikki toimii joskus mutta onko pakkoyhdistämisnappi jossain? Luurin kuva ratissa ei vaikuta asiaan. Voiko yhdistää kaksi puhelinta toimimaan yhtä aikaa? Siis että voi vastata kumpaan vaan vai yksikö vaan voi olla aktiivinen?

Toinen asia jonka hukkasin oli asetuksiin pääsy. Siis ne missä määritetään vastaanottotoiminto yms. Olen niitä muutellut mutta en muista mistä päsi valikkoon. Ohjekirjasta en löydä.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

Claude

Auton Bluetooth-asennus ohjekirjasta s. 287:

1. Puhelimen BT-toiminto päälle.
2. Paina radiosta 'Menu'.
3. Valitse valikossa: BT-puhelintekniikka - audio, BT-asetukset, Tee BT-haku.
4. Aukeaa ikkuna, jossa viesti: 'Search in progress'.
5. Neljä ensiksi tunnistettua puhelinta tulevat ikkunan näyttöön.
6. Valitse luettelosta yhdistettävä puhelin. Voit yhdistää vain yhden puhelimen kerrallaan.
7. Virtuaalinäppäimistö tulee näyttöön: muodosta väh. 4-numeroinen koodi ja vahvista OK.
8. Valitun puhelimen näyttöön tulee viesti: Hyväksy yhdistäminen näppäilemällä sama koodi puhelimeen.
9. Virhemahdollisuuksien määrä on rajoittamaton.
10. Viesti yhdistämisen onnistumisesta tulee näyttöön.

Muistaakseni oma parittamiseni onnistui vasta toisella kerralla, kun aloitin sen puhelimesta. On varmaan selkeintä poistaa listalta ensin kaikki turhat, aiemmin paritetut puhelimet, mikäli niitä siellä on.  'Pakkoyhdistämisnappia' ei varmaankaan löydy, mutta silloin hyvin harvoin, kun puhelin ei ole yhdistynyt, on puhelimen uudelleenkäynnistys auttanut.

TeeKoo

Paritus meni OK, si siin ämitään. Mutta puhelin ei kytkeydy järjestelmään joka kerta kun autoon menen .

Toiseen kysymykseeni löysin vastauyksen ohjekirjasta. Oli  kai huonosti nappia painanut kun valikko ei auennut. Nyt aukesi.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

Tepi

Lainaus käyttäjältä: TeeKoo - toukokuu 10, 2016, 18:23:14
Paritus meni OK, si siin ämitään. Mutta puhelin ei kytkeydy järjestelmään joka kerta kun autoon menen .

Riippuen puhelimesta sieltä täytyy määrittää auto-BT luotetuksi pariksi. Olen kyllä huomannut eroja yhdistämisnopeudessa eri puhelinten välillä, jotkut yhdistää sekunneissa auton startin jälkeen ja jollain taisi kestää noin minuutti-kaksi eli ehti ajelemaan autolla jo jonkun aikaa. :)

BT-yhteyden voi myös muodostaa käsin (pariliitoksen teon jälkeen) joko puhelimesta tai auton valikosta.
BX Sport
ex C5X 225 Shine Pack Launch Edition -22, C5 204 HDiA Exclusive Tourer -14, C5 163 HDiA Dynamic Tourer -12, C5 136 HDiA Confort Tourer -08, C5 2.0 Business -04, Xantia 2.0 SX -99, Xantia 2.0 VSX -93, BX 1.4 -85

TeeKoo

Samsung Note 3 ali Android-laie on kyseessä. EN löytä valikosta moista.

Miten autossa tehdään manuaaliyhdistäminen?
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

Tepi

Lainaus käyttäjältä: TeeKoo - toukokuu 10, 2016, 20:28:52
Samsung Note 3 ali Android-laie on kyseessä. EN löytä valikosta moista.

Miten autossa tehdään manuaaliyhdistäminen?

Manuaaliyhdistäminen tehdään siten, että auto käyntiin ja sitten voit puhelimen BT-valikosta klikata pariksi liitettyä laitetta (autoa).

Jos haluat tehdä sen auton asetusten kautta niin sen tekeminen riippuu mikä ns. radio sinulla on käytössä. En tiedä, että onko sinulla RT6 (navinäyttö) vai yleisempi RT4(?), jossa on musta-oranssi teema ja näkyy muutamia tietoja. Muistelisin kuitenkin, että logiikka on suht sama molemmissa menun kautta.
BX Sport
ex C5X 225 Shine Pack Launch Edition -22, C5 204 HDiA Exclusive Tourer -14, C5 163 HDiA Dynamic Tourer -12, C5 136 HDiA Confort Tourer -08, C5 2.0 Business -04, Xantia 2.0 SX -99, Xantia 2.0 VSX -93, BX 1.4 -85

TeeKoo

Kiitos Tepi.

Sanos vielä voiko kaksi luuria olla yhtä aika aktiivisia eli soi kunpi vaan niin autosysteemin kautta voi vastata. Molempia puhelimia en saa näyttöön näkymään yhtä aikaa vaan valikosta pitää jompi kumnpi valita.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

WiSaFIN

Lainaus käyttäjältä: TeeKoo - toukokuu 11, 2016, 11:49:07
Kiitos Tepi.

Sanos vielä voiko kaksi luuria olla yhtä aika aktiivisia eli soi kunpi vaan niin autosysteemin kautta voi vastata. Molempia puhelimia en saa näyttöön näkymään yhtä aikaa vaan valikosta pitää jompi kumnpi valita.

Mun mielesta vain toisen saa kerrallaan yhdistettya, ei molempia samaan aikaan.
Citroen C5 HDi 136, 2009, Dynamique Business Tourer autom.

TeeKoo

Lainaus käyttäjältä: Tepi - tammikuu 17, 2010, 11:31:05

Tuli hommattua Ctekin laturi ja 12h (sisällä) latauksen jälkeen viitonen hyrähti käyntiin kuin palmun alta.


Minullakin on tuollainen ja ajattelin käyttöön ottaa jo ennen pakkasia. Mutta mihin miinusjohto pitää kytkeä? Ohjeessa sanotaan että runkoon. Mistä löytyy hyvä kohta? Auto siis HDi204.

Onko pahakin juttu jos akun -napaan laitan?
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

HiTec

Lainaus käyttäjältä: TeeKoo - toukokuu 19, 2016, 08:32:06
Mutta mihin miinusjohto pitää kytkeä? Ohjeessa sanotaan että runkoon. Mistä löytyy hyvä kohta? Auto siis HDi204. Onko pahakin juttu jos akun -napaan laitan?

Siinä akun vieressä on sisälokarissa valmis paikka sille minus-johdolle. Jos laitat suoraan akkuun, sekoitat laturilla auton oman virranvalvonnan => jossain vaiheessa alkaa puskemaan eco-modea turhan aikaisin kun virranhallina luulee virheellisesti akun olevan jo finaalissa 8)
Citroën Berlingo 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05

TeeKoo

TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

HiTec

Tuossahan noita maapisteitä näkyy, sisälokarissa, heti akun vieressä 8)

Citroën Berlingo 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05

TeeKoo

Nuo mutterit? Asia selvä.

Olin just kuvaa tuuppaamassa ja täsmennystä pyytämässä. Luit ajatuksen. :-)
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

Tepi

Jos tosiaan pakkaskautta silmälläpitäen varustelet niin tuo CTek on ihan kiva lisä silloin tällöin, mutta älä jätä sinne paikoilleen sitä (ainakaan akun navoista kiinni). Se nimittäin itsessään syö virtaa, kun ei ole roikastaan kiinni tolpassa.

Itse tuon 6 vuotta sitten tapahtuneen episodin jälkeen olen suosinut Defan 1204:sta, joka on siis kiinteä laturi ja toimii normaalilla pikkupistokkeella keulasta.
BX Sport
ex C5X 225 Shine Pack Launch Edition -22, C5 204 HDiA Exclusive Tourer -14, C5 163 HDiA Dynamic Tourer -12, C5 136 HDiA Confort Tourer -08, C5 2.0 Business -04, Xantia 2.0 SX -99, Xantia 2.0 VSX -93, BX 1.4 -85

HiTec

Ctekiin saa näpsäkän pikaliittimen, jonka voi jättää kiinteästi autoon paikalleen. Ja kun tarve tulee latailla, konepelti auki, Ctek liittimeen ja töpseli seinään. Toimii :)
Citroën Berlingo 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05

Zego

Onko jo johtoa jossa sulake valmiina muuten jätän väliin?

TeeKoo

Oliskohan järkeä vaihtaaa vannekokoa mukavuutta hakiessani? Ostamassani autossa (hDi204) 18" vanteilla 245/45 -renkaat.  Paraneeko mukavuus jos laitan 17" vanteille vaikkapa 225/50 rinkulat?  HInta ainakin tippuu.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

HiTec

Tuo 17" toimii kesällä todella hyvin ainakin itselläni, kumeina Landsail 288. Ja talvella nuo 16" vastaavasti on mukavimmillaan juurikin talvisilla röykyillä 8)
Citroën Berlingo 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05

jruoho

zego, Ctekkiin löytyy sulakkeellinen piuha, ainakin yksi malli. Mulla on sitikassa piuha/liitin, mikä näyttää akun varaustilan kolmen ledin avulla - se tuli laturin mukana: http://www.motonet.fi/fi/tuote/455568/CTEK-Akkutesteri-12V-M6-rengasliittimet

Mutta jos nyt olisin ostamassa, niin ostaisin halvemman :)
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Sahko/Akkutyokalut-ja--tarvikkeet/Akkulaturi-612-V-4-A-2000031642/ tai sitten tehokkaamman mallin.
Muistelisin, että tuossa oli sulake piuhassa - netissä oleva ohjekirja ei kerro piuhoista mitään, eli varmistaminen ei onnistu sohvalta käsin. Mulla on noita 4 kpl ruohonleikkuria ;D lataamassa (aina kytkettynä akkuihin) - toiminut hyvin kaksi vuotta (ja vielä toimii).

HiTec

Itsellä on ollut erilaisia prätkäakkuja useita vuosia Ctekin perässä läpi talven ja keväällä ovat olleet 100% potkussaan joka ainut. No nyt viime talvena, nykyisen pyörän akku oli tuon Bilteman perässä ja ... keväällä tuli asiaa akkukauppaan >:(
Citroën Berlingo 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05

Zego

Lainaus käyttäjältä: jruoho - toukokuu 21, 2016, 22:58:36
zego, Ctekkiin löytyy sulakkeellinen piuha, ainakin yksi malli. Mulla on sitikassa piuha/liitin, mikä näyttää akun varaustilan kolmen ledin avulla - se tuli laturin mukana: http://www.motonet.fi/fi/tuote/455568/CTEK-Akkutesteri-12V-M6-rengasliittimet
Kiitos tästä tiedosta! Itse en tuota jostain syystä ole huomannut Motonetin sivuja selailtaessa.

tuokiv

Lainaus käyttäjältä: TeeKoo - toukokuu 21, 2016, 22:33:50
Oliskohan järkeä vaihtaaa vannekokoa mukavuutta hakiessani? Ostamassani autossa (hDi204) 18" vanteilla 245/45 -renkaat.  Paraneeko mukavuus jos laitan 17" vanteille vaikkapa 225/50 rinkulat?  HInta ainakin tippuu.

"Virallinen" koko 17-tuumaisille olisi 225/55. En tiedä paljonko tuolla on merkitystä mittariin jos laittaa nuo hieman matalammat, mutta ehkä jos mukavuus on haussa sopisi tuo 55 paremmin.

Tepi

Yllättävän pieniä nuo mukavuuserot C5:ssa eri rengaskoossa. Jos mukavuutta haluaa niin 16" olisi paras, mutta se ei taas sovi 204HDi jarrujen koon vuoksi. Mutta yksi tuuma alaspäin niin väittäisin, ettei eroa ole tai se on erittäin pieni. Enemmän siihen vaikuttaa, että mikä rengas on vanteella - esim Misukan kesärenkaissa on enemmän pintapehmeyttä kuin esim tönkkö-Continentaleissa (raaka yleistys).

Sikäli hauska, että mulla on ollut kolme eri C5:sta ja kaikki muut rengaskoot on tullut kokeiltua paitsi 18" :)
BX Sport
ex C5X 225 Shine Pack Launch Edition -22, C5 204 HDiA Exclusive Tourer -14, C5 163 HDiA Dynamic Tourer -12, C5 136 HDiA Confort Tourer -08, C5 2.0 Business -04, Xantia 2.0 SX -99, Xantia 2.0 VSX -93, BX 1.4 -85

HiTec

Lainaus käyttäjältä: Tepi - toukokuu 22, 2016, 08:40:51
Mutta yksi tuuma alaspäin niin väittäisin, ettei eroa ole tai se on erittäin pieni.

Tässä tapauksessa myös renkaan leveydestä lähtee aimo siivu 245 > 225, jolla taas on aika paljonkin merkitystä suomen alati vain pahemmin urautuvalla tiestöllä kurvaillessa 8)
Citroën Berlingo 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05