C5 - Polttoaineenkulutus keskustelut

[KariM]

Itse kävin just mutkin pohjoisessa. Ajoa tuli reilu 700km/siivu ja mennessä sekä tullessa oli atk:n mukaan keskikulutus 6.8l/100km. 2.0 bensa farmari C5.

Tämä auto vetreytyy ikääntyessään :) Talvilomamenomatkalla 400km:lle mittari näytti uuden ennätyksen 6,4l/100km, ja palatessa, kun oli hiukan hitaampaa jonoajoa, niin 6,2l. Mielestäni kerrassaan kelpo suoritus vanhalta läskiltä bensa-automaatilta. Aiemmin talvimaantiekulutukset olivat tosiaan tuota edellisen omistajan mainitsemaa luokkaa, mutta taanoinen kitkoihin vaihtaminen ja oma ajotapamuutos näkyy ihan desimaaleissa.

Mittarissa on joskus muutamalla tarkistustankkauksella todettu 0,3l/100 optimismi, joten ei tässä todellisuudessa ihan vielä korkeisiin vitosiin olla yltämässä. Se yhden foorumilaisen mukaan litran vähentävä jousituksenlaskukikka olisi vielä kokeilematta ;)

Ne kaupunkikulutukset sitten  ::)

[powerage]

Mistähän johtuu että tällä II-koppasella ja vähemmän ajetulle ei pääse mitenkään samoihin kulutuksiin kuin I-koppasella? Kuluttaako EW10A enemmän kuin vanha EW10?

[vibes]

Kaikki alle kympin lukemat on pieniä :D

[Elvis]

2.2 farmari HDi -05 maantiekulutus järkyttävät 6,7 litraa sataselle.  :-\ Melko alkeellinen dieselteknologia...

[Aimo Käikäle]

2.2 farmari HDi -05 maantiekulutus järkyttävät 6,7 litraa sataselle.  :-\ Melko alkeellinen dieselteknologia...

Tosi on,ajoin vuoden 97 Toledo TDI:llä 350tkm, yli 5 ei mennyt koko aikana kuin muutama tankillinen. Tosin taisi auto painaa puolet C5:sesta, ja ajo pääasiassa maantiellä. Harmi että ruostui käsiin

[Hujane]

C5 vm 2010,2.0 Hdi at farkku,ajotietokoneen mukaan pienin 5.2litraa sadalle pelkällä maantieajolla,yli tuhannen kilsan reissu pääasiassa maantietä ja motariakin,5.7 ja suurin kovilla pakkasilla webaston kera 6.7, totuudet ei paljoa poikenne,71 litran tankkiin parhaillaan 68litraa tankattu...

[lukkis]

Viimeisin Helsingin reissu, n. 950 km, sisältäen ~200 km siellä ajelua 5,4 l/100km. Ei paha kulutus (varsinkin kun katsoi keskinopeutta :police:), -05 2.0 HDI manuaali. Huomannut että kutos vaihteen saa unohtaa jos on alle satasen vauhti. Mutta XM 2.1 TD kyllä meni vähemmällä, joten takapakkia ollaan tultu...

[Havisis]

Meillä kulutus on keskimäärin 8,64l/100km. Puolivuotta olen kännykkään tietoja joka tankkauskerran jälkeen merkannut. Ajoon kuuluu melkein päivittäiset 20-30min kestävät kaupunkiajot, viikottaiset Joensuu-Värtsilä tankkausreissut sekä muutama mökki(200km suunta) ja helsingin reissu. Kyseessä C5 break 2.0i -07 manuaali.

[Arikultsi]

Keskimäärin 6 l/100, pienin tankkausvälillä 5,4 ja suurimmat 6,5 paikkeilla. Matkamittari näyttää prosentin verran alakanttiin (vertailu navigaattorin trippiin n. 1000 km tankkausvälillä) joten lukemat todellisia. Ehken puolisen litraa enemmän kuin piheimmät saman aikakauden ja saman kokoluokan dieselit, ja litran enemmän kuin nykyiset piheimmät. Mutta menettelee, etenkin kun moottorin muut ominaisuudet miellyttävät (ei tartte sitä vaihelootaa hämmennellä jatkuvasti). -01, 2,2 HDi manuaali, berline

[esak]

Vaikka täällä lähinnä dieseleistä keskustellaankin niin minua kiinnostaisi tietää, minkälaisiin lukemiin pääsee (joutuu) V6-koneella, automaatilla tai ilman. Eroavatko lukemat suurestikin? Pienimmät maantieajossa?
Joskus heikkona hetkenä on nimittäin käynyt mielessä, että sellaistakin voisi ehkä kokeilla seuraavaksi.. Onko siis syytä hakeutua hoitoon.. :)

[vibes]

Mulla vie noin 14 litraa sadalla normaalisti kun pyörin nurkissa, ei nyt ihan pelkkää kaupunkiajoa mutta melkein. Viikonloppuna käytiin Turusta Lahdessa kehäkolmosen kautta, ajonopeus 115-135 km/h motarilla ja keskikulutus vajaa 11 litraa. Että kyllähän sille soppa maistuu...

Varmasti hissuttelemalla pääsisi matka-ajossa alle kympin mutta siinä menee koko auton idea v*tuksi mun mielestä.

[tarttis]

Mielenkiintoista seurata paljonko polttoainekulut kasvavat, kun vaihdoin C4;sen  C5;seen. Nakuja molemmat, eli entinen 1,6HDI, keskikulutus runsaan 50tkm aikana 4,8. Vitonen on 2,0HDI.

[esak]

Mulla vie noin 14 litraa sadalla normaalisti kun pyörin nurkissa, ei nyt ihan pelkkää kaupunkiajoa mutta melkein. Viikonloppuna käytiin Turusta Lahdessa kehäkolmosen kautta, ajonopeus 115-135 km/h motarilla ja keskikulutus vajaa 11 litraa. Että kyllähän sille soppa maistuu...

Varmasti hissuttelemalla pääsisi matka-ajossa alle kympin mutta siinä menee koko auton idea v*tuksi mun mielestä.

Onko kyseessä automaatti? Mahtaakohan manuaalilla päästä yhtään vähemmällä? Silloin voi ainakin itse valita, millaisia kierroksia missäkin tilanteessa käytetään.
Ero kaksilitraiseen näyttäisi olevan siis melkoinen?
Kilometrejä tulee niin vähän, ettei dieseli oikein vielä kannata.

[vibes]

Kaikki kakkoskoppaiset veekuukat on automaatteja, polttoainesäästöpäissään tollasta ei kannata ostaa :D

[esak]

Kaikki kakkoskoppaiset veekuukat on automaatteja, polttoainesäästöpäissään tollasta ei kannata ostaa :D

Mikä on sinänsä aika hölmöä.

Kyllähän tuon vanhemman 2-litraisenkin (manuaali) teho normaalisti minulle riittää ihan hyvin, mutta silloin, kun joutuu jotain vetämään niin tehon ja etenkin väännön rajallisuus tulee varsin ikävästi ilmi.
Eipä ole iso vene, mutta kylläpäs vaan tuntuu sekin perässä. Kepittää saa kuin rekkakuski Kasselin mäissä, jotta meno tuntusi sujuvalta.. Onneksi ei tarvitse käyttää koukkua kuin pari kertaa vuodessa..

Sitäkään en oikein ymmärrä, miksi sen pakinkin pitää olla niin saamarin pitkä. Ei sillä tarvitse mitään viittäkymppiä päästä. Normaalisti peruutusnopeudet ovat kävelyvauhdin luokkaa. Tyhjäkäynilläkin mennään jo niin kovaa, ettei ehdi tiukassa paikassa kääntää kärry perässä vaan pitää ruveta kytkintä luistattelemaan. Ja sitten meinaa hyytyä, jos on ylämäki tai pehmeää hiekkaa alla. Älytöntä.  Siksi tuo automaatti kiinnostaisi.

Eli siis yhteenvetona: 2-litrainen on tehoton ja 3-litrainen taas juoppo. Pitäisi olla tarjolla joku välikone. Dieseli kun ei edellä mainitusta syystä ole myöskään järkevä ratkaisu.  Täytyisi varmaan vaihtaa sitten kai kokonaan automerkkiäkin.

[vibes]

Kolmoskoppaista Mondeota löytyy 2.5-litraisella kutosella ja aivan varmasti manuaalina. Sellaista itsekin harkitsin, ST-Mondeon lisäksi.

[peisi1]

Itsellä C5 II vm.2005 ja bensan kulutus on kasvanut ihan yks kaks. Onkohan näissä jotain vakio kohtia mistä saataisi alkaa vuotamaan?
Ainakaan parkkipaikalla en ole huomannut lätäkköä auton alla.
Paripäivää sitten olin katsastamassa autoa, niin ei  näyttänyt mitään tippuvan auton ollessa telineellä joutokäynnillä. Kulutus on nyt tyyliin 15l per 60km.

[ealab]

C5 II. 2007 at. Keskikulutus on jo pidemmän aikaa ollut 8,4. Oli välillä 8,2. Alussa, oston jälkeen uusilla Mich. ES ja GY effeillä kulutus oli 8,7. Putosi heti kohta, kun renkaiksi tuli Al-vanteiden kylkiäisinä kiinalaiset Radar RPX-800:t. Ovat tietojen mukaan bb-luokan kumit. Ja hiljaisemmat, kuin kumpikaan noista uusista, melko uusista. Xantia 1,8, 2000, kulutus oli >litran verran pienempi. Tämä C5 olisi manuaalilla pienempikulutuksinen. Ehkä Xantian luokkaa?

[Alfistipohjoosesta]

Puhdas maantieajo n.90km/h 4.7l/100km
Maalaiskaupunki suhailut 40km/h 5.5l/100km

[Matelija]

C5 I 2.0 16v manuaali vm. 2003.

Maantieajo 80 - 100 km/h noin 6.5 l/100 km.

Taajamavoittoinen ajo kesällä vajaata 9:ä. Talvella molemmin puolin kymppiä.

Tankissa 98.

[Alfistipohjoosesta]

Tulikin taas mieleen kun pistin maskisuojan ja ajelin pitemmän siivun. Vesilämmöt nousee 2/5 - 1/2 ja öljy 1/6-1/2. Ja kulutus tippuu pari kolme desiä.

[yason]

Muhku menee oudon kevyesti. Ollaan ajeltu pari tankillista hitaampia nopeuksia, 80-100km/h painottuen tuohon alempaan. Kaupunkiajoa jonkun verran, hieman tavallista vähemmän, tällä hetkellä keskikulutusmittari näyttää 7,3l. Yhdellä reissulla, missä mentiin tankkauksen jälkeen n. 400 kilometriä rauhallista vauhtia ilman suurempaa kaupunkiajoa sain kulutukseksi 6,7l siihen asti, kunnes päästiin kaupunkiin.

Liekö bensassa ollut enemmän bensaa ja vähemmän etanolia vai mistähän tuo nyt innostui?

Pelkässä kaupunkiajossahan tuo syö kympin ja normaalisti keskikulutus on 8,0l-8,5l jos kaupunkia ja maantietä se "normaali" määrä. Motarilla kulutus nousee huimasti, kun on farkkumuhku.

[Arikultsi]

1.6 HDi berline manuaalilootalla ei vie paljon. Reilun litran vähemmin kuin 2.2 Hdi man. (vm. -01) ja 2 litraa vähemmän kuin bensakoneella 2.0 man. (vm. -03). Keskimäärin 5 litraa satasella. Moottoritiellä 125 km/h vakkarissa (tod. nopeus) kulutus on 5,5-6, kasikympin tiellä (85 km/h vakkarissa) 4-4,5 l/100.
Viime tankkaus, 1134 km edellisestä, sisältäen reilu 500 km tuota 125 nopeutta (Virolahti-Turku välillä päiväsaikaan vielä 120 rajoitus), 61,2 litraa. Ei paha.
Kaiken lisäksi tuo kottero kulkee ihan hyvin, löytyi huoltokuittinipusta lappu "optimoinnista" +27 hp.
Depollution alkanut vaan kummittelemaan, eolys täytön yhteydessä luettiin vikakoodit ja ilmamassamittari + joku muu saman sukuinen siellä oli jäänyt muistiin. Depollu tulee jos kiihdyttää raskaammin/pitempään esim. rampista moottoritielle. Ei vaikuta muuten kulkuun ja häviää "normaalisti" eli kolmen neljän ajokerran jälkeen. Pitäs kait kohta tuolle tehdä jotain...???

[ealab]

Kaikki alle kympin lukemat on pieniä :D

Niin, oli silloinkin, kun Warrella ajelin.  :) 9,6l/100km, 3 aikuista, 2 kersaa, 2 isoa koiraa ja telttaperävaunu (Skif-M) Kaikki mahtui hyvin kyytiin. Ja reipas vauhti. Matkalla Joensuuhun. Eikä tientukkona. Päinvastoin. Sitä muut autokunnat ihmetteli.