C5 - Polttoaineenkulutus keskustelut

Aloittaja Jasse, huhtikuu 06, 2006, 13:16:26

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Jasse

Ihan näin kiinnostuksesta kyselisin että mimmosilla kulutuksilla muut ajelevat Cee femmoilla, itselläni tuo kulutus on ollut likimain 6,5 luokkaa ja pääasiassa matka-ajoa, kyseessä farkku C5. Ihmettelin vain kun tuo rekisteriote tuli kotiin niin siinä sanottiin että keskikulutus olisi 5,7 litua/satasella. Ja autodata antaa arvot 4,6 5,7 7,6. Omat mittaukseni perustuvat ajotietokoneen antamiin tietoihin, mutta viikonloppuna olisi tarkoitus tarkastaa todellinen kulutus tankkaamalla. Autohan on minulle siis vielä vallan uusi, vasta ensimmäistä viikkoa minulla ja kohta 1000km rullattu toimestani. Pienellähän tuo tuntuu menevän noin isoksi ja letkeäksi autoksi, ihmetyttää vain se rekisteriotteen merkintä ja miksi sellainen yleensäkään siellä on?

Terv, Jasse

Le Citroën

2,2 HDI automaatti Berlinellä keskikulutus on mulla ollut 7-7,2 litraa,
jossa tosin on kaupunkiajoakin jonkin verran. Kyllä pääsee alle 6 litran
matka-ajossa. Virallisten dogmien mukaan se olisi kai 5,4 litraa matka-ajossa,
johon kyllä pääseekin 80-90 nopeudella optimiolosuhteissa.

Jasse

No nytpä on tullut seurailtua tuota c5:n kulutusta muutama tankillinen, ekalla oli kulutus 6,475 ja ajotietokone näytti 6,5:ttä. Toisella tankilla kulutus oli 6,375 ja ajotietokone näytti 6,3:a. Joten näyttääpi ainakin tuo ajotietokone olevan suht tarkka.

kharju

2.2 HDi:llä noin 8 litraa sadalla, enempi kaupunki ajoa.

KareJG

Meillä sekalaisessa ajossa 6.5-6.9 l/100km. Pelkässä maantieajossa selvästi vähemmän eli 5,6 l/100km. Aika hyvin näyttäisivät tehtaan antamat lukemat pitävät paikkansa. Talvella menee  hiukan enemmän, mutta ero kesään verrattuna aika pieni. Ilmeisesti ilmastointi lisää kesäkulutusta. Olipa niin tai näin niin kaikki nafta  mitä tankkiin laittaa menee  :)
Mitsubishi Outlander PHEV vm 2013, C5 Tourer vm 2009

kharju

Tuntuu olevan paljon kiinni ajotyylistä ton 2.2:sen kulutus. Jos vähääkään haluaa nauttia nykydieselin väännöstä niin helposti menee kaupunkiajossa 10 litraa rikki... Rauhallisesti ajeltuna ei kaupungissakaan 7 alitus oo mahdotonta.

Le Citroën

Vaikka on on vielä talvirenkaat alla mutta ilmat plussan puolella, niin pääsin tuossa pitkässä maantieajossa 5,5 litraan C5 2,2 Hdi AT Berlinelläni. Mielestäni aika hyvin, keskinopeus oli 80-90 km/h.

Jasse

Ja seuranta jatkuu ja nyt rupes jo olemaan ajotietokoneen lukemissa enemmänkin heittoa. Ajotietokone 6,6 todellinen 6,75 ja toisellakerralla ajotietokone 6,3 ja todellinen 5,85. Tuo jälkimmäinen heitto olikin positiiviseen suuntaan :)

aahoo

#8
Morjens!
Mikä mahtaa olla kulutus C 5 hdi 2.0 , 2,2 - tai bensa koneella 1.8 ylöspäin.. Minulla tällä hetkellä xanthia 2.0 hdi -99 ja olen tykännyt autosta. Nyt kiinnostais  C5, mutta pitäis jaksaa myös vetää traileria+hevosta... kumpi parempi bensa- vai diesel, ja riittääkö 1.8 puhti? Kokemuksia...
Merkkiä en vaihda.... (nykyinenkin jaksaa paremminkun hyvin, mutta hieman uudempaa himoitsee)

58Make

Itselläni on -01 2.2 Hdi ja sen keskikulutus on näytön mukaan ollut 6.2-6.4l joten hieman enemmän kuluttaa kuin edellinen 2.0 Hdi Xantia. Diesel on ehdoton ja oikea valinta jo pelkästään väännön takia jos jotain sillä hinailee, lisäksi huomattavasti pienemmät päästöt kuin bensavehkeellä, viimeksi katsastuksessa mittaustulos 0.00 joten "pelkkää ilmaa tulee putkesta".

Cituning

-02 HDi 2.0 kulutellut 5,7-7,0 (ei ajotietokoneen lukemia) joista tuo 7 litran kulutus koko tankillinen pientä pätkäajoa kylällä ja webaston koeponnistusta.
Kärry ja bx sen päällä tuli suhteellisen kevyesti, aakeella laakeella vitosellakin n. 90km/h, loivakin ylämäki kyllä hyydytti menoa mutta olisi voinut pitää tuon nopeuden mutta enpä viitsi vaihdelaatikkoa kiusata joten enimmäkseen nelosella tuli hinailtua. Alle seitsemää litraa oli kulutus silti (500km matkalla).
C5 Aircross Hybrid + C6 3.0 Exclusive + Jumper 1.9TD + BX 16Valve

exät - C5 204 Exclusive Break, DSuper, C5 2.2 HDi Break, GS Break, Berlingo 1.9D, XM 2.1TD,  BX VAN, C5 2.0 HDi, BX 16Valve mk2, XM TCT, CX 25 GTi Turbo2 Break, CX 25 GTi, BX 16GTi

-63

Entinen Hdi Xantia Break-99 5,5 l/100km, Nykyinen C5 1,6 Hdi Break-04 5,0 l/100 km, Koeajettuna-uusi C5 2,0 bensa 9,0 l/100 km !
Ei ole paljoa vaihtoehtoja, jos ajoa on riittävästi.
1.6 litraisellakin pärjää riittävän hyvin meidän 80-rajoituksilla (samansuuruiset suoritusarvot, kuin "vanhassa" Hdi 2,0)

Ego

Tässä on oman Bensa-2.0:n kulutustiedot: (keskikulutus ei tuossa tietosivulla jostain kumman syystä näy mutta se on 8.68l/100km.

http://www.tankkaus.com/cardata.php?nr=7598

karu898

Kulutus pyörii 7-9litran välillä. Mutta Pohjoisen 1000 kilsalla pääsi nopeusrajoituksia noudattaen 7,1 litraan.
Sisältäen puolenkymmentä kylmäkäynnistystäkin.Ei paha.

Petteri L

Tasan kymppiä vie pääkaupunkiseudun liikenteessä C5 1.8 Break - 01.

Keskinopeus on luokkaa 30 km/h, eli pikkuajoa...maantiellä pääsee paljonkin vähemmällä.
Citroen DS5 HDi 163 So Chic -13

C5 Shadow

2,0 manuaali -05 menee maantiellä 7 pintaan ja kaupungissa 9,0. Ei paha mielestäni.
Saa kyllä kenkääkin, eli ei hissutella koko ajan    :)

Zamster

2.0 manuaali vuosimallia 2006 on nyt tähänastisella matkallaan ajotietokoneen mukaan vienyt 9.2 litraa sataa kilometriä kohden, keskinopeuden ollessa 44 km/h. Kaupunkiajon suurehko osuus näkyy noissa lukemissa.

TeeKoo

En ymmärrä kaupunkikulutuksienne pienuutta. Millaista kaupunkiajoa ajatte?

Mulla menee 13 - 14 l/100. Ajomatka 4 km työmatka, ja melkein joka kadunkulmassa pitää pysähtyä valoihin. Keskinopeus 23 - 26 kmh.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

Joel

Lainaus käyttäjältä: TeeKoo - joulukuu 23, 2006, 19:54:11
En ymmärrä kaupunkikulutuksienne pienuutta. Millaista kaupunkiajoa ajatte?

Mulla menee 13 - 14 l/100. Ajomatka 4 km työmatka, ja melkein joka kadunkulmassa pitää pysähtyä valoihin. Keskinopeus 23 - 26 kmh.

Jospa nuo on arvioita ja ajotietokoneen antamia arvoja. Todellisuudessa ajotieturit ilmoittaa liian optimistisesti noita kulutuslukemia.
Itse lasken kulutuksia aina tankkauksista ja ajetuista kilometreistä. Ei sekään tarkin tapa ole, mutta varmaan lähemmäs pääsee totuutta.


Teme

Seka-ajossa matka maalla n. 20km matkaa yleisesti, kulutus 8,0 l.
-02, 2 litranen bensa, naisen käytössä
Se että minä olen väärässä ei tarkoita että sinä olet oikeassa !

Maddis

Itse kävin just mutkin pohjoisessa. Ajoa tuli reilu 700km/siivu ja mennessä sekä tullessa oli atk:n mukaan keskikulutus 6.8l/100km. 2.0 bensa farmari C5.

kharju

ittellä -03 2.2hdi automaatilla. Kulutus on ollu talvella vähän alta kymppiä, matka-ajossa pääsee alle 7 lukemiin rauhallisella tyylillä. Tuo 10 l/100km selittyy osin työmatka ajosta. Kylmästä käyntiin, 5 km talla pohjassa, 8 tuntia paikallaan ja sama toisin päin.

jkeskir

HDI 2,0 -03. Tietokoneen mukaan 5,6. Tankkauksista laskettuna 5,2 - 5,5 l/100 km. Pääasiassa matka-ajoa. Vielä on matkaa vanhan Passatin 4.2 - 4,8 kulutuksiin, mutta siinä ei ollutkaan muita mukavuuksia kuin Webasto ja vakionopeussäädin.

mikkojke

Jos kiihdytän vaikkapa liikennevaloista nopeuteen 0 -> 80 km / h, niin kumpaa tapaa kannattaa käyttää? Reippaasti kaasua ja nopeasti tavoiteltuun nopeuteen vai "anoppityyliin" hissunkissun, siten että jono takana kasvaa täyttyen kiukkuisista ihmisistä. Kyseessä 2.0 C5 automattilootalla. Kumpi on polttoainetaloudellisesti järkevämpää? Ajotietokoneesta ei oikein ole apua sen mittaamiseen. Mieli kyllä tekis kiihdyttää reippaammanpuoleisesti...

Esimerkiksi, jos nostan nopeutta cruisella vaikkapa 50 -> 90 km7h, niin autohan kiihdyttää ns täydellä kaasulla... :-\

Ego

Ripeä kiihdytys (käyttäen moottorin kierrosaluetta jolla vääntö on suurin) on kaikkein taloudellisin. Ei kuitenkaan talla pohjassa, vaan noin 3/4-4/5 kaasulla. Kun tavoitenopeus on saavutettu vaihdetaan suurin järkevä vaihde.