Bensan hinta

[hamis]

Vuoden vaihteessa nousi polttoneisteiden verot jälleen ja niinpä bensan ja diiselin litra hinnat pääsivät uudelle kymmenluvulle...

Onko palstalaisilla jotain "kipurajaa" jonka jälkeen alkaisi tuon nesteen hinta vaikuttamaan todella merkittävästi joka päiväisiin tekemisiin?

Itsellä alkaa nyky hinnat jo kiukuttamaan ja jos joku järjestäisikin eduskunnan eteen mielen ilmauksen olisin varmasti mukana, työn takia on vain pakko tankata, maksoi mitä vain...mutta jos tuosta paljon nousee niin pitää alkaa harkitsemaan josko vaihtaisi jo työnkin konttori rotan malliseen...

[andre]

Pakko se on tankata jos aikoo töissä käydä. Tai sitten täytyy löytää työpaikka paljon lähempää ja siirtyä fillarin käyttäjäksi. 

[Aakku]

Meni bensan hinta jo yli. Siksi molemmat kulkimet nyt dieseleitä. Alkaa kyllä mennä kohta dieselinkin hinta yli.

[Kenguru]

Meni jo...
Enään ajan vain pakolliset autolla.
Töihin aloitin jo viikolla kulkemaan fillarilla. Hyvää se vaan tekee.

[citroenc5]

Eiköhän se kipuraja ole jo molemmissa polttoaineissa jo ole ylitetty. Mutta joka paivä tarvitsee autoa niin minkäs teet..2002 kun osti ensinmäisen diesel auton niin silloin se maksoi 0,74 euroa litra. Joten hyvin on hinta noussut...

[Aakku]

Uutisten mukaan jenkeissä on bensa noussut vuoden aikana 70%. Mahtaa niillä olla tukka pystyssä autoilun luvatussa maassa, kun ovat tottuneet halpaan. On kyllä tukka pystyssä täälläkin.

[Pekka L]

Kipurajahan tuntuu ihmisillä nousevan sitä mukaan kun hinnatkin nousee. Joku hinta kun on sanottu "kipurajaksi", niin vuoden-parin päästä voi huomata että sehän on jo ylittynytkin, mutta silti vain tulee ajeltua. Vaihtaisin pelkästään fillariin jo itsekin, mutta 25km työmatka on siihen vähän turhan pitkä, eikä täällä "maalla" paljon julkisilla ajella.

Toisaalta historiasta (ja ehkä nykypäivästäkin) löytyy sellaisia maita, tai aikoja, jolloin polttoaineiden saantia on säännöstelty niin tiukasti ettei sitä ole voinut vapaasti aina ostaa haluamaansa määrää. Siihen nähdenhän se on halpaa, kun sitä vielä rahalla saa.

[Gubben]

Ei tämä kyllä pienyrittäjälle oikein tsemppifiilistä luo. Dieselinkin tankkaaminen on aivan järjettömän kallista hommaa. Noo, pakko ajaa jos meinaa tienata ja tätä taloutta pitää pystyssä.
Ei tämä reilulta kyllä tunnu. Onneksi sentään YEL-maksu aleni 0,2%

[Jasu]

Hermot hinnannousuun menneet on jo aikaa sitten...

Miksi muuten vasta nyt vuodenvaihteen hinnannoususta meteliä pidetään? Toukokuussa vielä sai dieseliä karvan alle 0,90€/litra, tähän on tullut hieman muutakin lisäyksiä kuin pelkkä "noin viiden sentin veronkorotus"... Piti ihan muistia virkistää, muutama kuitti oli vielä autossa mukana kulkemassa, 0,884€/l luki kuitissa...

Hiljalleen kannattaa alkaa ottaa luvatta käyttöön polttoainetta, jos muutaman kerran siinä onnistuu ja sitten jääkin kiinni niin on edelleen "voitolla". Sanktiot on pienet, hyöty suuri, rikesakon hinnalla ei saa vielä edes puolilleen Xm:n tankkia... Ei sillä että aikoisin tai ketään yllyttäisin, mutta tuli vaan tuossa päivänä eräänä mieleen että on kumma jos ei polttoainevarkaudet taas yleistymään ala...

[Xari]

Olis kirveelle töitä

[bx1992]

Eipä sitä ylimääräisiä raski enää ajella. Mutta näin me sitten maksetaan nuo autoveroalennukset Jostainhan se pitää valtion rahat repiä, jos yhdestä annetaan niin toisesta sitte otetaan takas.

[peijoona]

Huvikseen ajeleminen on nykyään suurta luxusta (x:llä), ajot ovat vähentyneet 20Mm/a -> 12Mm/a tasolle bensan hinnan kohotessa 1.10-tasolta nykytasolle. Ylimääräiset ajot on niistetty pois.

[Jasu]

Mutta näin me sitten maksetaan nuo autoveroalennukset

Montako kertaa pitää samalla autolla maksaa ne verot..?

Tinskullakin taitaa olla jo ihan kivasti verokertymää takana, uutena vuonna 1974 maksettu autovero, sitten oliko 1975 vai 1976 joku käyttömaksu 150mk, kunnes vuonna 1994 päästiin tämän nykyisen käyttömaksukierteen juurille 500mk:n lapulla... Ja nämä hinnat niiden maksujen aikaisia hintoja, mikähän mahtaisi olla kerroin tälle päivälle muutettuna? Siis vuoden 1975 150mk vuoden 2008 euroina..? Ja sitten nämä käyttömaksut 90-luvulta, jotka olivat alkuun ihan rehellisesti veron nimellä..?

Ja aina perustellaan verokertymällä näitä, lisäksi polttoaineesta on aina mennyt kivasti veroa, jota sitäkin on reiluun puoleen miljoonaan ajettuun kilometriin ehtinyt pienikin moottori jo polttaa ihan kiitettävän veroakerryttävän osuuden...

Ei menisi venäjälläkään läpi enää tällaiset pelleilyt, eikä afrikassa, mutta täällä menee mikä vaan...

[menza]

Täytynee sanoa että näin opiskelijana tuo bensan hinta tuntuu käsittämättömän kovalta! Meinasin kaupunkiajot lopettaa kokonaan ja siirtyä kävelylinjalle, keskusta on kuitenkin sen verran lähellä. Maantieajossa auton pistän silti alle, sillä kaikista kuluista huolimatta avopuolison kanssa kuljemme halvemmalla omalla autolla kuin julkisilla!

Kipuraja meni aikoja sitten, mutta kaippa tähän on turtunut, kun hinnat nousevat jatkuvasti ja on vain myönnettävä, ettei hinnat alaskaan tule.

[J.Toivanen]

ei se tuo vajaan 20km:n työmatka houkuta munamankelilla sotkemaan, varsinkaan kun tuota pakkasta sattuu vielä olemaan. 3-vuorotyössä kun olen ja lähin linja-auto pysähtyy lähimmillään n. 2km:n päähän, niin eipä juuri houkuta ajatus kulkea muulla kun autolla.

2 autoa vielä pakko pitää, kun emäntä on yrittäjä (kotikäynnit, laitoskäynnit + toiselle paikkakunnalle meno) niin ei ole halpaa kukkaron sisuksille.

Reilusti jos sanon, niin V*tuttaa!

[Pekka L]

Ei sillä että aikoisin tai ketään yllyttäisin, mutta tuli vaan tuossa päivänä eräänä mieleen että on kumma jos ei polttoainevarkaudet taas yleistymään ala...

Aika hurjia määriä viedään jo nykyäänkin asemilta, vaikka on kameravalvonnat sun muut vermeet. Pari vuotta sitten juteltiin erään huoltoasemayrittäjän kanssa aiheesta ja eniten oli harmissaan siitä, että kun on katteet bensan myynnissä niin pienet, että jokaista varastettua litraa kohti täytyy myydä aika h...vetin monta litraa että saa katteesta takaisin tuon menetyksen.
Ja eiköhän taas ala lisääntyä nämä autojen tankista viennitkin, valitettavasti. Viime talvena lähti meidänkin Xsarasta täysi tankillinen eräänä yönä. Loppusaldoksi jäi bensat+uusi täyttöputki (vaihdettuna 49 eur)+paha mieli.

Jos hintojen noususta jotain hyvää hakee, niin alkaapahan ihmiset opettelemaan taloudellisempia ajotapoja ja ehkä valitsemaan pienikulutuksisempia autoja. Vähenisihän päästöt kun Citymaasturin tilalle valittaisiinkin uusi pikku-Citikka.

[erkki]

Olis kirveelle töitä

Samaa mieltä ,MUTTA päättäjistä saa saman kuin ihmisistäkin.

[danbomp]

Oikea suunta on, mutta liian halpaa vielä on. Kahteen euroon pitäisi välittömästi saada. Vieläkin on ihan turhan paljon turhaa joutoajoa ja tyhjäkäyntiä. Se nyt vaan on niin että jos käyttää niin siitä pitää maksaa ja nauttia. Siitä syystä olen sitä mieltä että suunta on oikea kun ei rangaista enempää omistamisesta vaan käytöstä. Aamuisin kun fillaroin töihin niin ihmettelen kun naapurukset painaa mennä omilla autoillaan vierekkäisiin duunipaikkoihin, vieläpä on samat duuniajat. Kyllä luulisi kimppakyydit pikku hilja alkavan maistua.
Tiedän että joku vetää tästä herneen nenään, mutta so what. Haluan kuitenkin että lapsillani on jonkinlaisia mahdollisuuksia saada hengitettäväkseen hyvää ilmaa sekä että mahdolliset lapsenlapseni voisivat myös nauttia talvisista oloista täällä pohjolassa.

[Pekka L]

Uutisia aiheesta:
http://www.kauppalehti.fi/4/i/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=8835

On se vaan aika jätkä tuo Katainen. Ensin "kannustetaan" ihmisiä ostamaan uusia autoja ja sitten valitetaan että yksityisautoilu lisääntyy.

Yritettiin kompromissia kepin ja porkkanan välillä. Tulokseksi jäi vain se niiden välinen naru ja senhän tietää minkä ympäriltä sen lopulta löytää.

[aquavitix]

Jos ois mahollista, niin menis töihin apostolinkyydillä tahi julkisilla kulkuvälineillä. Mutta kun ei onnistu (edes julkisilla)paitsi jos tahtoo käyttää 2 tuntia per suunta. Enkä asu korvessa. Matkaa töihin on 24 km, joten edes kesällä ei viitsi polkea tuon ajankäytön takia.

[Zygi]

Ehkäpä kataisen täytyisi asua hetki muualla kuin pääkaupunkiseudulla.

[C5 Shadow]

Maksoi mitä maksoi, tankattava on.

[Reverend]

Oikea suunta on, mutta liian halpaa vielä on. Kahteen euroon pitäisi välittömästi saada. Vieläkin on ihan turhan paljon turhaa joutoajoa ja tyhjäkäyntiä. Se nyt vaan on niin että jos käyttää niin siitä pitää maksaa ja nauttia. Siitä syystä olen sitä mieltä että suunta on oikea kun ei rangaista enempää omistamisesta vaan käytöstä. Aamuisin kun fillaroin töihin niin ihmettelen kun naapurukset painaa mennä omilla autoillaan vierekkäisiin duunipaikkoihin, vieläpä on samat duuniajat. Kyllä luulisi kimppakyydit pikku hilja alkavan maistua.
Tiedän että joku vetää tästä herneen nenään, mutta so what. Haluan kuitenkin että lapsillani on jonkinlaisia mahdollisuuksia saada hengitettäväkseen hyvää ilmaa sekä että mahdolliset lapsenlapseni voisivat myös nauttia talvisista oloista täällä pohjolassa.

AIVAN oikein.

Taidetaan päästä tavoitteisiin, autokanta uusiutuu ja autoilu vähenee. Ongelmana vaan on vieläkin mm. junalipun hinta, yksinkertaisesti vaan kannattaa ajaa omalla autolla jos sellainen kerran on. Kipuraja meni jo omalta osaltani mutta ei taida hinta vielä riittää Katainen tekee mitä täytyy.

[Tepi]

Katainen taisi unohtaa sen, että verotushan toimii jo tällä hetkellä käytön mukaan. Mikäs tämä nimellinen 75% vero siinä polttoaineessa olikaan...?

[Pekka L]

Taitaa tuo polttoaineen hinnan nosto olla ainoa keino saada "tasapuolisesti" kaikki kulkuneuvot päästötalkoisiin mukaan, eli henkilöautojen lisäksi myös raskaampi kalusto, tai moottoripyörät, mönkijät, kelkat, veneet tai kaikki pienkoneet joissa ei yleensä katteja tai hiukkassuodattimia tunneta.