C5 - jakohihnan vaihtoväli

[petsku71]

No tuskin sitä on veholla huolettu. Harva meistä sitä sinne vie ellei ole pakko.
Kysyn sen takia, että en menisi kokonaan konkurssiin. Ostohetkellä jätin omani sinne ja
ostin tämän romun jonka takia olen menettänyt kaikki ansioni, koska en pääse työ keikoille.

[japa]

eli autolla on ajettu 190tkm, hihna luultavasti vaihdettu 100tkm kohdalla  ja seuraava hihnanvaihto olisi ollut 200tkm. 

100tkm hihnanvaihtoa jos ei ole tehty tai ei tiedetä onko tehty, niin auton myyjäliikkeen olisi siitä pitänyt sanoa eli tällöin myyjäliike osallistuu kustannuksiin.

Jos hihnanvaihto on tehty merkkiliikkeessä, niin silloin hihnassa tai asennuksessa on ollut vikaa ja silloin korjaamo osallistuu kustannuksiin. Jos on tehty jollain muulla korjaamolla, niin paha sanoa onko vika tarvikkeissa vai asennuksessa, jolloin maksajaa ei sieltä suunnalta löydy.

Itse tuskin selviät ilman rahanmenoa, vaan joudut maksamaan ainakin hihnanvaihdon osuuden. Luultavasti myös vähän extraa, koska " auto tulee parempaan kuntoon". Näin yleensä kuluttajariitalautakunnissa on päätetty. Tästähän on paljon ennakkotapauksia olemassa. Ratkaisevaa on nyt miten auton myynyt liike suhtautuu asiaan, kun autokaupasta on noin vähän aikaa. 

[Renee]

Muutama seikkaa ostajille jotka ostaa auton.Osta sellainen hyvä ja luotettava auto jonka ylläpito kustannukset ei ylitä sitä 300€ vuodessa .
Selvitäkää auton hihnavaihtoväli ja koska viimeksi vaihdettu .
Onko se huoltokirja ,omistajan käsikirja tai merkkikorjaamo .Ja vinkkinä maahantuojallee se 10 vuoden vaihtoväli on turhan pitkä jos vaikka Siperissa auto on ja -40 astettaa pakkasta se 4 kuukauttaa ja joka päivä pitää ajaa.Siksi tämä 4-5 vuottaa ja hihna kestää sen 100-120tkm.
Toinen seikkaa laittakaa ne vaihtoväli jutut sinne näkyvään paikkaa ettei porukka kysele niitä internetissä kun autoja kummiskin myydään aika hyvillä katteilla niin ei varmakaan tämä tarra konehuoneessa ainakaan konkursia viellä saa aikaa jos ne kirjallisuus on hävinnyt sieltä hansikaslokerossa edellisen omistajan toimesta sinne takkaan.

[japa]

Muutama seikkaa ostajille jotka ostaa auton.Osta sellainen hyvä ja luotettava auto jonka ylläpito kustannukset ei ylitä sitä 300€ vuodessa .
Selvitäkää auton hihnavaihtoväli ja koska viimeksi vaihdettu .
Onko se huoltokirja ,omistajan käsikirja tai merkkikorjaamo .Ja vinkkinä maahantuojallee se 10 vuoden vaihtoväli on turhan pitkä jos vaikka Siperissa auto on ja -40 astettaa pakkasta se 4 kuukauttaa ja joka päivä pitää ajaa.

Ylläpitokustannuksiin ei 300 riitä edes vakuutusten osalta, mutta varmaan tarkoititkin huolto- ja korjauskuluja vuodessa. Vaikea niitä on vanhalle autolle ennakoida ja parhaan säästön saa pitämällä samaa autoa mahdollisimman pitkään jos itsellä pysyy työkalut kädessä. Jakohihnan vaihtokustannuksetkin kun jakaa pidemmälle käyttöjaksolle, niin ei tunnu niin pahalta.

Ps. Taitaa toveri Renee olla Suur-Suomen kannattajia ;) 

[petsku71]

Kiitos näistä vastauksista, odottelen edelleen vehon raporttia, että mikä siihen moottoriin tuli.

[Renee]

Muutama seikkaa ostajille jotka ostaa auton.Osta sellainen hyvä ja luotettava auto jonka ylläpito kustannukset ei ylitä sitä 300€ vuodessa .
Selvitäkää auton hihnavaihtoväli ja koska viimeksi vaihdettu .
Onko se huoltokirja ,omistajan käsikirja tai merkkikorjaamo .Ja vinkkinä maahantuojallee se 10 vuoden vaihtoväli on turhan pitkä jos vaikka Siperissa auto on ja -40 astettaa pakkasta se 4 kuukauttaa ja joka päivä pitää ajaa.

Ylläpitokustannuksiin ei 300 riitä edes vakuutusten osalta, mutta varmaan tarkoititkin huolto- ja korjauskuluja vuodessa. Vaikea niitä on vanhalle autolle ennakoida ja parhaan säästön saa pitämällä samaa autoa mahdollisimman pitkään jos itsellä pysyy työkalut kädessä. Jakohihnan vaihtokustannuksetkin kun jakaa pidemmälle käyttöjaksolle, niin ei tunnu niin pahalta.

Ps. Taitaa toveri Renee olla Suur-Suomen kannattajia ;)  

Hyvälle  tai huonolle autolle ne vakuutukset ovat samat ylläpito kuluja vain sanoin tässä.
Suur-Suomesta en tiedä minulle riitti kun isä oli talvi ja jatkosodassa ja sain kantaa sitä pikkupoikana saunaan  kun kunto jäi sinne Karjalan laulumaille tämä reuma kun tuli isälle (sänkypotilas 8v)Ja tämä jakohihnan vaihtoväli on aivan eri jos autoa käytetään siellä Espanjassa tai täällä kylmässä Pohjolassa oli toinen vinkki.

[japa]

Hyvälle  tai huonolle autolle ne vakuutukset ovat samat ylläpito kuluja vain sanoin tässä.
Suur-Suomesta en tiedä minulle riitti kun isä oli talvi ja jatkosodassa ja sain kantaa sitä pikkupoikana saunaan  kun kunto jäi sinne Karjalan laulumaille tämä reuma kun tuli isälle (sänkypotilas 8v)Ja tämä jakohihnan vaihtoväli on aivan eri jos autoa käytetään siellä Espanjassa tai täällä kylmässä Pohjolassa oli toinen vinkki.

Ei ollut tarkoitus henkilökohtaisuuksiin mennä. Anteeksi vain jos loukkasin ja kaikki kunnia sotiemme veteraaneille.

Kyllähän maahantuoja laskee vaihtovälejä Keski-Eurooppaan verrattuna ja tämän ajan hihnan tulee kestää... tai ainakin toivon niin, koska omassa Xsarassakin yli 110tkm ajettu nyt hihnalla. Tässä vaihtoväli on 140 tkm, kun se lämpimämmissä maissa on 160tkm.

Kävin tässä taannoin yhtä 2005 vuoden 2,0hdi 136 -koneella varustettua autoa ostelemassa. Ajettu oli 145tkm ja hihna vaihdettu 140tkm huollossa ja huoltokirjassakin tämä oli määrätty vaihtoväliksi. Yleisesti näissä kuitenkin sanotaan olevan 200tkm vaihtoväli ja toisessa saman vuoden mallissa oli huoltokirjassakin 200tkm kirjattu vaihtoväliksi. Joitakin poikkeuksia tai sitten väärinymmärryksiä voi olla "välivuosien" malleissa korimallin ja mooottorien vaihtumisen yhteydessä.

[Renee]

Kun olen NNN kerhon jäsen en loukkaanu.
Kuten totesit se matka ei niin katkaise sitä jakohihnaa vaan aika.Jostain vuotaa öljyä jakohinna kun ei kestä öljyä kovin hyvin ,hihna ei ole linjassa hankaa johonkin rautaa ja se vesipumpun laakeri voi sanoa jossain vaiheessa sopimuksen irti.Sinne hihnakoteloon kun vuosittain ei katsota niin jos on 4v/100-120tkm  tai 10V/200tkm kummalla sinä ajaisit???

[kampiveivi]

Ois jakohihnan vaihto  seuraavan huollon yhteydessä 2007 2.0hdi c5:een. Ja kun olen tottunut moiset remontit ite tekemään niin ajattelin vähä kysellä ennakkoon osa listaa mitä pitää vaihtaa että voi vähän tehdä vertailua osien hintojen suhteen. Ja jos joku tietää vaikka jonkun hyvän videon juutuubissa tms jossa näytetään kuinka ko "remontti" tehdään. Kyseiselle konetyypille videoita löysin mutta en yhtään C5:een. Vai onko esim pösöön niin 1:1 että ei mitään oleellista eroa? Onnistuu se ilman videotakin mutta olen huomannut että sutjakammin homma hoituu kun ensin näkee kuinka se tehdään, kun ei tartte enää miettiä mitä irrottaa ja miten mikäkin irtoaa ja missä järjestyksessä.
Palataanpa siis siihen osa listaan
Hammashihna
Kiristin/ohjainrulla yht2kpl?
vesipumppu?
stefat nokka ja kampiakselille?
apulaitehihna
apulaitehihnan kiristin?
pultti kampiakselin hihnapyörälle? (alfamerin kirjassa hurjat kiristys ohjeet, joten ehkä viisasta uusia. Entä miten kiritys onnistuu automaattivaihteisessa?)
Mites tuo apulaitehihnan kampiakselille tuleva hihnapyörä? Jotain juttua tässäkin ketjussa että kannattas vaihtaa, jotku meinaa että ei kannata jos ei oirehdi... En tiedä onko edellisen hihnanvaihdon yhteydessä vaihdettu kun ei huoltokirjaan ole merkitty. Siitä voisi tosin epäillä että ei ole vaihdettu.  Mutta ei innostas alkaa sitten esim vaikka 20 tuhannen kilometrin jälkeen vaihtamaan ko osaa.
Entä miten on tuo hammashihnan kiristys, alfamerin kirjassa höpistään että pitäs käydä korjaamolla tarkistuttaa jollain laitteella kireys? Ei kyllä missään  autossa joihin olen hihnan vaihtanut ollut tuollaista että pitäs jollain laitteella tarkistaa kireys.

[TeURaS]

Onko tämä pösö vai Citikka foorumi? Citroen 1,6 hdi jakopään hihnan vaihtoväli ON 10 vuotta tai 200 tuhatta.

Kerroppas alan miehenä, että pitääkö tuon 3.0 V6 koneen kohdalla tieto paikkansa, että aiemin oli 100tkm /10v ja nyt se on 180tkm / 10v?

[toiras]

Niin se Veho ilmoittaa 180tkm 10v hintaan 1232€

[vibes]

Mun ymmärtääkseni riippuu vuosimallista. Tuo 2005 on ainakin 100tkm välein. Itse taisin maksaa 900e, ei ollut merkkihuolto.

[Prof. Dr. Holzauge]

Pösö-foorumilla nimimerkki Benkku kertoi, että vaihtoväliä on pidennetty hihnamateriaaleissa tapahtuneen tuotekehityksen vuoksi. Siksi vielä kymmenen vuotta sitten vaihtoväli oli tuo 100000/10v ja nyt pidempi.

Itse vaihdatin hiljattain Tallinnan Veholla, hihnasarja ja vesipumppu vaihtotöineen noin 570 €.

[JPL]

3.0 V6 bensiinimoottoriin Peugeot ohjeistaa 160 000 km tai 6 vuotta. Sama moottori kuin C5;ssa.

[vibes]

No aika tyhmä tuokin,  kun mistäs sen sitten tietää että onko omassa vanhat vai uudet romut? Siis jos ei ole jo kertaalleen vaihdettu. Suhteellisen kallis pieti jos kilahtaa ennen aikojaan.

[olli__o]

Eikös se sitikassa mennyt niin että jotakuinkin C5 bensa V6 ja 2007 tienoilla vaihtui, tuli uuden värinen huoltokirja (oranssi? ja huoltokirjan mukaan mennään)

Eli vaikka 2005 V6 sitikkaan vaihdetaan uudet jakopään hilut, niin kai jatketaan silti ihan samoilla vaihtoväleillä kuin huoltokirjassakin.

(No on ollut ainakin toisin päin autoja joissa vaihtoväliä on lyhennetty vanhassakin autossa, mutta eikös silloin vaihdeta uusi huoltokirja/joku lisätieto/lehti, onkohan sitikalla ollut näitä, oliko vaikka VTS Xsaran 80000 km jo alkujaan vai onko se lyhennetty 100000 km:stä?)