Xsara - Lämmityslaitteen kennon vaihto?

[powerage]

Kuullostaa pahasti lämppärinkenno vialta :-\, jos kerran ikkunat huurtuvat.

[m1qq0]

Noniin.
Lämppärikennon vuotoviaksihan tämä todettiin, ja eilen ryhdyinkin purku hommaan.
SIIS MITÄ?????
koko auto on kasattu ton kennon ympärille. Kojelaudausta ei ole käytännössä ruuvia kiinni että tuon kapineen saa vaihdettua...
Apuna oli onneksi haynesin opas mikä oli kultaakin kalliimpi tässä tapauksessa. Älkää ryhtykö purkuun ilman sitä, jos ei isompaa kokemusta noista ole.

Jokatapauksessa, kenno on nyt paikallaan ja tänään alkaa armoton kasaus.
Katsotaan paljonko jää nippeleitä ylimääräiseksi.

[1-xantia]

Terve

Ainahan noita hiluja jää  >:D
On sulla ainakin iso "talli"  ;D

[m1qq0]

Nössöt mekkaa tallissa - tosi miehet hakkaa paarmoja iholta taivasalla.  :)

No mutta.
Kenno paikallaan ja kaikki tuntuu toimivan niinkuin pitääkin.
Kasaus kävi 30% nopeammin kuin purku, eikä jäänyt kuin 2 ylimääräistä ruuvia kouraan...sovitaan ettei mitään kovin tärkeitä.

[DJanus]

UPP! :)

Melkein samaa vikaa havaittavissa lämppärin kanssa...
Mistäs semmonen johtuu, että lämppäri puhaltaa haaleaa ilmaa mutta glykoli ei auton sisään haise... Onko lämppärin kenno tukossa? Termari rikki?
Auto on tosiaan HDi Xsara ja en edellisistä kertomuksista osannut päätellä, että missä tämä lämppärin kenno fyysisesti sijaitsee. Onko sen puhdistaminen helpompaa kuin vaihtaminen vai miten kannattaisi edetä?

[m1qq0]

UPP! :)

Melkein samaa vikaa havaittavissa lämppärin kanssa...
Mistäs semmonen johtuu, että lämppäri puhaltaa haaleaa ilmaa mutta glykoli ei auton sisään haise... Onko lämppärin kenno tukossa? Termari rikki?
Auto on tosiaan HDi Xsara ja en edellisistä kertomuksista osannut päätellä, että missä tämä lämppärin kenno fyysisesti sijaitsee. Onko sen puhdistaminen helpompaa kuin vaihtaminen vai miten kannattaisi edetä?

Noihin vikoihin en osaa sanoa, mutta kennon sijainnista kylläkin.

Eli tuossa kuvassa (pari otsikkoa ylöspäin) näkyy tuo ratin takana oleva tukihässäkkä. Kenno sijaitsee siitä hieman oikealle ja moottoritilaanpäin. Eli käytännössä kaikkien mahdollisien osien takana.
Jos katsot moottoritilasta, kennolle menee 2 putkea rintapellin läpi, ja kenno sijaitsee ihan niiden putkien läpivientireikien kohdassa.

äidinkieli ei ihan selkeintä mutta toivottavasti sait jotain hajua missä loota on.

jos tuon kennon puhdistaminen ei käy jollain kemikaalilla tms., ei ole mitään eroo että peseekö sen mekaanisesti vai vaihtaako samalla uuteen.  Ja jos purat auton siihen pisteeseen että saat kennon putsattua käsin, on aika älytöntä olla enää vaihtamatta muutaman kympin osaa uuteen.

parin päivän homma kun vaihtaa ton kennon, ellei sitten halua välttämättä olla ihan aamusta iltaan sitikan kimpussa. ja sitähän kukaan ei halua. 

[killero78]

Onko kenelläkään ohjeita laittaa kyseiseen hommaan? Korjaamolle ei viitsisi viedä kun on kuulemma koko päivän homma. Tarvitaanko erikois avaimia? Joutuuko koko koelaudan purkamaan?

[holpe]

Minulla oli aiemmin Xsara hdi vm. 2001, kennon vaihto vaati kojelaudan purkamisen,kennon hinta n. 500 e ja päivän työ korjaamolla.

[japa]

Minulla oli aiemmin Xsara hdi vm. 2001, kennon vaihto vaati kojelaudan purkamisen,kennon hinta n. 500 e ja päivän työ korjaamolla.

Tuliko yksi nolla liikaa? Xantiaan maksoi n. 50 euroa.

[m1qq0]

Onko kenelläkään ohjeita laittaa kyseiseen hommaan? Korjaamolle ei viitsisi viedä kun on kuulemma koko päivän homma. Tarvitaanko erikois avaimia? Joutuuko koko koelaudan purkamaan?

ainoa "erikoisavain" on hehto-kokoinen torx ratin irrotusta varten,  mitä mun pakista ei ainkakaan löytynyt.
tein halpis kuuskoloavaimesta torxin. Rälläkällä tietty.
Ja juu. joutuu purkamaan koko kojelaudan.
Multa saat oppaan lainaan kun tuut hakeen.
kenno maksaa n.55€ (xsara -00, 1,8i break)

[Retro]

Voisiko joku antaa purkujärjestystä lämppärin kennon vaihtoon. hdi, ilmastoinnilla. Ilmeisesti myös pyyhkijät putettava? Mistä kojelauta lähtee aukeamaan? Onko jotain huomioitavaa?

Myös samalla rempalla voisi nuo ovien lukot elvyttää... avausvivun alla ainakin ruuveja, missä muualla?

[patukka]

http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,3749.0.html

http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?p=29180&sid=5c48379399a98e9a13863b430dc3c71c

[PicassoHDI]

Yhd. vanhaan aiheeseen.

[Reverend]

Tulipa tänään vaihdeltua kenno. Homma eteni mukavasti kunnes eteen tuli puhallin/kenno kokoonpanon irrotus autosta.. Haynesin opas on vissiin ilmastoimattomaan versioon.. eihän se mitenkään irtoo autosta jos ilmastoinnin kenno ottaa kii :D Suosittelen suhtautumaan ohjeisiin varauksella. Se on hyvä tuki mutt meillä meni ainakin paremmin kun ei tehty sen mukaan vaan katottiin jos siltä tuntu. Homma onnistui kun katkaistiin tuo kokoonpano jolloin puolikas jossa kenno on "kaatuu syliin". Kasatessa laitettiin tiivistettä vaimentamaan mahdollisia kojelaudan muovien pärinöitä. Kahdelta nopeelta kaverilta meni aikaa 5 tuntia ;)

[Radagast]

Nostellaas vähän vanhaa ketjua.
Mulla on edessä lämppärin kennon vaihto. Vuoto loppui motonetin paikkauslitkulla, mutta kennon meinaan vaihtaa uuteen.
Xsara Break 2.0 2003 ja "automaatti" ilmastoinnilla.
Sen verran sain selviteltyä että kyseessä on todennäköisesti Valeo Thermiq systeemi eli ilmeisesti sinne sopii Valeo version kenno 644878?
Pitääkö kyseisen remontin yhteydessä tyhjentää ilmastoinnista kylmäaineet vai onnistuuko kennon vaihto höyrystimen ollessa paikallaan?

[Mguel]

Samaiseen malliin vaihtaneena - ei tarvitse kylmäkennoa irrottaa - saa keploteltua lämppärin kennon välistä muutenkin.