Kylmä auto, nestettä on...

Aloittaja Ajotietokone, tammikuu 24, 2026, 08:57:59

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Ajotietokone

Aina jotain... vähän viileä ollut koko talven, mutta nyt lopetti käytännössä kokonaan lämpimän puhaltamisen. Nestettä on reilusti, Webasto toimii, puhallin toimii. Mistähän lähtisi etsimään vikaa? 2010 2.0 hdi.

hyper

Lämpeneekö moottori, vai onko kyse vain sisätilojen kylmyydestä? Vikaantunut termostaatti voisi estää moottorin normaalin lämpenemisen ja sitä kautta myös sisätilojen lämpenemisen. Jos ongelma koskee pelkästään sisätiloja niin sitten ilmastoinnin läpät lienee jumineet asentoon jossa se puhaltaa vain kylmää/haaleaa.
Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break

mustis

Kenno tukossa on mun veikkaus.
Voi parantua huuhtelemalla.

Ajotietokone

Moottori lämpeää normaalisti. Miten kennon pesu, jostain kojelaudan uumenista esiin ja pesua?

Megaman

407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

mustis

Rintapellistä letkut irti ja huuhtelua.

villej

Mulla oli täysin sama vika ja samanlaisessa autossa samalla moottorilla. Ei tullut koskaan kuntoon.
Vaihdettiin sisäkenno, huuhdeltiin järjestelmä. Vaihdettiin termostaatti. Paljon yritettiin muttei koskaana tullut kuntoon ja myin auton.

Ajotietokone

Lainaus käyttäjältä: villej - tammikuu 26, 2026, 07:21:55
Mulla oli täysin sama vika ja samanlaisessa autossa samalla moottorilla. Ei tullut koskaan kuntoon.
Vaihdettiin sisäkenno, huuhdeltiin järjestelmä. Vaihdettiin termostaatti. Paljon yritettiin muttei koskaana tullut kuntoon ja myin auton.

6 viikkoa pitäisi tämän kanssa vielä jaksaa. Itken onnesta, kun saan ajaa romuttamon pihaan.

TeeKoo

Tänään kokeilin laittaaWebastonm päälle ja lähdin ajamaan. Kyllä sielt alkoi lämpöä tulla. ihan hyvin kun 28 astetta pyysin. Kun sitten seuraavalle reissulle ilman Webastoa lähdin, niin kas van, lämpöä alkoi tulla kun moottori oli lämmnennyt, Oliskohan näin helppo juttu?
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

TeeKoo

Tänäänkin tuuppasi lämpöä kabiiniin ilman Webastoa. Vien nyt syyniin kuitenkin.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

TeeKoo

Enpä sitten vienytkaan kun kerran toimi. Mutta tänään taas päivällä päätti, että nyt  lämmitys riittää ja vaihtoi kylmälle. Kunnes sitten taas parin-kolmen tunnin päästä  muutti mielipidettään ja antoi lämpöä normaalisti. Kumma vehje.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

TeeKoo

ATOY:n diagnoosi: Öljynlauhdutin vuotaa, jäähdytinnesteen seassa paljon öljyä. Neste veihdettu ja nyt hiukan lämpenee. Lauhdutin vaihdetaan ja koko systeemi huuhdellaan ens viikolla. HInta-arvio 800€.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

purflux

Ikävä yllätys, en ole aiemmin törmännyt tuollaiseen.

TeeKoo

Keinoviisautta kun käytin sanoi se, että ei ole epätavallista tälle moottorille. Se nyt tiety hakee tietonsa vaikka mistä mutta kerroinpa kuitenkin.

Ans kattoo, kuinka hyvin tuo huuhtelu tepsii.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

purflux

Kun öljy menee kennojen ahtaisiin kanaviin, kierto heikkenee. Se on kuin puuroa ainakin kylmänä. Varmaan oikeilla kemikaaleilla puhdistuu.

TeeKoo

Sitäpä toivon. Jos se ei auta, niin sitten on tosi kallista puuhaa, eikö vaan?
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

purflux

Luulisi korjaamolla olevan pumppu jonka volyymi on paljon suurempi kuin auton vesipumpun, sillä varmaan röörit aukenee.

TeeKoo

Mitähän kaikkea pitää vaihtaa jos huuhtelu ei auta? Jäähdytin, vesipumppu, lämmirtyslaitteen kenno... Muuta vielä? Nuo ei nyt vielä ihan mahdottomia maksa.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

purflux

Kyllä öljyn luulisi lähtevän oikeilla konsteilla. Näin kerran youtuubin alipaineella neste imettiin moottoriin, jos korjaamolla sellainen tekniikka, voidaan pesuaine imeä tyhjennettyyn järjestelmään ja ajaa lenkki niin että termari aukeaa ja pesuaine tekee työtä. Sitten likaiset litkut tyhjennetään ja uudet glykoolit laitetaan tilalle, tämä on yksi konsti. Mutta tiedä sitten miten missäkin toimitaan.

TeeKoo

Kerronpa sitten. Jotain se työnjohtaja puhui pesuaineesta ja sitten vesihuuhtelusta niin kauan että on puhdasta.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

Skodisti

Hävittikö paljon öljyä moottorista ja menikö nestettä mahdollisesti myös öljyn sekaan?
Ford Sierra 2.3D->2.3TD, Skoda 120L->120LS, Peugeot 309, Peugeot 406, Peugeot 406, Citroën C5 X7

chewitsi

Lainaus käyttäjältä: TeeKoo - maaliskuu 26, 2026, 22:30:52
Kerronpa sitten. Jotain se työnjohtaja puhui pesuaineesta ja sitten vesihuuhtelusta niin kauan että on puhdasta.
[/quote

Näin ja vielä kahteen suuntaan huuhtelu,möhnää saattaa tulla aika pitkään. Paineen kanssa vois olla hyvä olla varovainen, kaverin autosta ladahuolto poksautti lämppärin kennon.

purflux

#22
Lainaus käyttäjältä: TeeKoo - maaliskuu 26, 2026, 22:30:52
Kerronpa sitten. Jotain se työnjohtaja puhui pesuaineesta ja sitten vesihuuhtelusta niin kauan että on puhdasta.

Voihan itsekin yrittää vaihtaa o-renkaita öljynlauhduttimesta jos vuoto tulee siitä. Jos koko lauhdutin pitää vaihtaa, sekin on mahdollista itse tehdä edellyttäen että tilaa on operoida.

Tällaista kemikaalia jos laittaa niin pitäisi olla juuri öljyn putsaukseen mutta hinta on 30e pullo!
https://www.skhnet.fi/jaahdytysjarjestelman-puhdistusaine-oljyperaisista-epapuhtauksista-tec4-400ml/p/605517/?srsltid=AfmBOoqP_0buXdJj3RLY4sIsznGiP8MsU3ywy5HyayaB51wxaKhsIzfG#description

Motonetin aine on vain 10e pullo.  https://www.motonet.fi/tuote/motul-radiator-clean-300ml?product=60-8168

Vielä liemet on ongelmajätettä, joten niidenkin hävittäminen saattaa maksaa.


Löytyi vielä kotiverstascom vinkkejä
https://www.kotiverstas.com/keskustelu/index.php?topic=23516.0

TeeKoo

Ei oo likikään meikäläisen osaamisaluetta ja vaikka kehoitetaankin kokeilemaan omalle epämukavuusalueelle siirtymistä, niin ainakaan tässä asiassa ei moista yritä. :-)

(Viiden pennin suutari tekee kymmenen markan vahingon.)
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

TeeKoo

Pesu ja huuhtelu auttoivat, ainakin toistaiseksi. Osat  noin 350€, toita muutama satanen. Ehkä kannattaisi pesettää uudestaan jonkun ajan kuluttua mutta kattellaan miten lämmitys toimii.

Uutena vikana öljytason anturivika. Öljyä on mutta auto haluaa lisää. Korjataan keväällä kun menee vuosihuoltoon ja katsastustarkastuksen. Tuo ei liene pahakaan homma.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011