C5 - Pissapoika ei toimi

[anjulo]

autoni on c5 2002 break.oli kuukausi sitten veholla ajotietokoneen/pyyhkijöiden viiksen vaihdossa.sen jälkeen ei ole tullu pissapojista mitään.valojen ja takalasin pesu kyllä toimii.sulakkeet on ehjät.onko kellään ollut samaa ongelmaa?pitää soittaa veholle että saavat korjata sen.

[samik]

Voi tietty olla sattumaa kuten myös haku ammuntaa että pissapojan moottorin kuulaventtiili on jumiutunut samalla. Silloin tosin eteen vettä toivottaessa pitä pitäisi tulla takalasille.

Veisin kyllä silti Korjaamolle ja pyytäisin korjaamaan kun se heidän jäljiltä on.

[kaselin]

Letku irti konepellin saranan kohdalta ja paineilmaa sinne säiliöönpäin niin venttiilit aukee. Mulla auttoi asiaan.
Tätä käsitelty täällä aiemminkin koita haulla. :) :) :) :) :)

[anjulo]

jep.paineilmaa vaan niin tuo venttiili aukesi.nyt taas toimii:) näköjään aika herkkiä meneen jumiin.

[vili20]

Minulla myös sama ongelma paineilmalla puhalsin ja toimii mutta kun käyttää takalasinpesuria niin jää ns takalasiasentoon eikä ruiki enää tuulilasille eli se venttili jää heti jumiin kun käy takalasilla.

[anjulo]

mulla meni heti kans jumiin.mut laitoin kunnon paineella ilmaa ja avasin täyttösäiiön korkin.varmaan puolet nesteistä tuli ulos.sen jälkeen käytin vähän väliä pissapoikaa tuulilasille.niin ei mennyt enää jumiin.

[jartzu65]

Onkohan kyse tästä venttiili-jumista, jos käyttää takalasin pesuria ja ampuukin etulasiin,ei taakse?

[Mato Matala]

Mulla oli just samat oireet kun edellisellä. Takalasin pyyhintä käyttämällä vettä tuli vain tuulilasille, tuulilasille sumutettaessa vettä ei tullut kuin ajovaloille.

Viime viikolla purin pissapojan moottorin ja puhdistin tuon venttiiliin, välissä oli jotain hiekkaa ja muita murusia mikä jumitti venttiilin niin tiukkaan, ettei edes paineilmalla letkuun puhaltaessa homma alkanut toimimaan.

Puskuri ensin irti ja sitten pissapojan säiliö moottoreineen onkin hyvin esillä. Aikaa vierähti kaikkine tuumailuineen vajaat pari tuntia ja taas toimii.

[jartzu65]

.

ettei edes paineilmalla letkuun puhaltaessa homma alkanut toimimaan.

.

Juu, testasin myös tuota paineilma kikkaa viikonloppuna, eipä toiminut ei, ei sinne edes saanut ilmaa menemään.

Onko tuo etupuskuri miten työläs irroitaa, monellako pultilla kiinni??

[Henksu]

Mulla sama juttu, mutta saan vielä liikkeen piikkiin käyttää korjaamolla. Laittelen huomenissa lisää infoa, että mitä siellä tehtiin.

Nyt siis takalasille tulee vettä, mutta ikkunaan yrittäessä suihkuttaa vain lampuille.

[henson]

Mulla sama juttu, mutta saan vielä liikkeen piikkiin käyttää korjaamolla. Laittelen huomenissa lisää infoa, että mitä siellä tehtiin.

Nyt siis takalasille tulee vettä, mutta ikkunaan yrittäessä suihkuttaa vain lampuille.

Mulla myös joskus sama juttu. Vielä ei ole tarvinnut paineilmaa, riittää kun ottaa letkun irti konepellin alta ja puhaltaa letkuun painetta.

[ealab]

Eri automerkki, mutta sattunutta: Takalasin letkun takaiskuventtiilin silikonimembraani pehmennyt ja liimautunut kiinni. Neste ei virrannut.

[Henksu]

Mulla oli poksahtanut pissapojan pumppu / moottori. Nyt fiksattu ja hyvin pelaa :)

[CitikasC4]

Appiukon C5:ssa ei myös takalasille ruiskuttanut, otin pumpun säiliöstä irti ja putsasin päällisin puolin. sitten suihkautin muutamia kertoja CRC (oliko se 5-56 tms) ja annoin olla tovin eli n.20 min. sitten puhalsin paineilmalla molempiin lähdön liittimiin ja sillälailla herkistelin sitä. Sitten kiinni ja testaamaan. Ei toiminut kunnolla, vaan ruiskutti vettä myös eteen, joten pistin muijan vääntämään vivusta vettä takalasille ja itse naputtelemaan venttiiliä ruuvimeisselin kahvapäällä. 10min ja pari säiliöllistä nestettä myöhemmin homma pelasi täydellisesti.

Muistakaa että laitatte vettä säiliöön tarpeeksi, älkääkä pyörittäkö kuivaa pumppua(vesi jäähdyttää sitä), muuten se "palaa" eli on sökö.

[tomi_k]

Moi,

Jatketaan tässä aiheessa - etulasin pissapojan suuttimet meni osittain jumiin. Korjaukseksi puhaltelin kumiletkut "puhtaiksi" (otin letkut irti suuttimilta) ja konepellin kulmassa sijaitsevasta läpiviennistä. Homma toimi hyvin ja suuttimet aukesi. Jonkinajan kuluttua huomasin, että vettä ei tule lasille heti, kun pesee lasia vaan ehkä 3-4 pitää lasinpesuviiksestä nykiä ennen kuin lasille tulee vettä. Jos pesee lasia suht pian edellisen jälkeen, niin vettä tulee ihan OK. Mutta jos odottaa hiukankin pidempään, niin lasinpesuviikseä saa taas vedellä muutaman kerran.

Suuttiment näytti olevan C5 -farmarissa (v.2003) sellaiset Y-haaraiset, mitkä on konepellissä kiinni. Yksi haara on siis se suutin (konepellin päällä), yhteen tulee vettä ja yksi näyttäisi olevan vaan "haara", joka on tulpattu. Onko tuossa osassa jonkinlainen "takaiskuventtiili", että kun pesee ikkunat, niin vesi ei valu takaisin säiliöön/pumppuun (suuttimethan on kerkeammalla kuin itse säiliön vesipinta) ? Sen verran puhaltelin myös suuttimen ulkopuolelta (konepellin ulkopuolelta), että jos noissa on jonkinlainen takaiskuventtiili, niin siitä se sitten varmaan "vuotaa" takaisinpäin.

Vettä tulee sekä etu- että takalasille ja lamppujenkin pesurit toimivat....

/Tomi

[tomi_k]

Moi,

HUOM! Jokainen sitten korjailee/huoltaa/säätää kulkineitaan omalla vastuulla :) - näin homma toimi ainakin omassa kiesissä.

Jatketaan tästä :) - eli tuo edellä mainittu "puhaltelu" letkuihin auttaa kyllä, kunhan "venttiili" lasinpesurin pumpussa ei liian tiukassa. Jos likaa on päässyt sisälle liikaa saattaa koko venttiili jumittua ja vettä tulee joka ikkunaan, vain eteen tai taakse tai mikä kombinaatio vaan :). Eli purku hommiksi meni - sijoituksena olisi ollut Motonetin 27.50€ mutta kokeilin ekaksi korjata jumittunutta pumppua. Eli tovin aikaa homma toimi tuolla "letkuun puhaltelullakin" mutta sitten vettä tuli sekä edestä että takaa kun pesi takalasia :).

1. Lokasuojan alta (rengas tila; oikea ja vasen puoli), yksi pultti irti.
2. Alhaalta helmasta (rengas kaaren vierestä), yksi pultti irti.
3. Keskeltä alamaskista, 3 pulttia irti.
4. Keskeltä ylamaskista (kone pellin reunan alta), 4 pulttia irti.
--> Sitten puskuri pitäisi lähteä irti - liu'uttamalla/vetämällä suoraan ajosuuntaan (rengas tilassa olleita kiinnikkeitä voi joutua hieman hölläämään).

Sitten vaan lasien pesuriin käsiksi (2. Front and Rear windshield washer). Etuvaloille pesuri(3. Front light washer) onkin hieman järeempi moottori mutta siinä ei ole ollutkaan vikaa (eikä siellä ole mitään "venttiiliä", yksi moottori ja yksi pyörintäsuunta). Nestepinnan anturi on nähtävästi aivan vastukseen(?) perustuva anturi. Kun vedenpinta ylittää anturinkärjet (metalliliuskat), niin homma OK. Kun nesteen pinta menee alle kärkien tulee ilmoitus ajotietokoneelle((?).

Pesurin pumpun "venttiili" olikin sitten aikas yksinkertainen ratkaisu. Kahden eri nestekierron välissä on vaan "kelluva venttiili", joka liikkuu edestakaisin putkessa. Kun pumppu pyörii tiettyyn suuntaan, niin neste työntää edeltään "kelluvan venttiilin" toiseen ääriasentoon ja estää näin ollen nesteen pääsyn toiseen putkeen (esim. vaikka takalasille tai päinvastoin). Eli nestettä menee (IN) sisään keskellä olevasta reiästä ja se painaa "kelluvan venttiilin" toiseen ääriasentoon samalla aukaisten pääsyn samanpuolen ulostuloon (OUT). Jos/kun "kelluva elementti" jumittaa johonkin muuhun asentoon kuin ääriasentoihin, niin nestettä voi tulla molemmille laseille (taka- ja etulasi; ehkä hieman heikosti jompaan kumpaan riippuen kumpaan nestettä tarkoitetaan tulevan). "Kelluvan venttiilin" molemmissapäissä tuntui olevan pehmeämpää tiivistemateriaalia(?).

Ohessa kuva putsatusta pissapojan tankista ja sieltä tulleesta roskasta... Eli kannattaa hieman kattoo mistä pullosta/saavista vettä kaataa pissapojan tankkiin :)... Toivottavasti tästä on jollekin hyötyä. Niin, ja aikaa kului taivasteluun/opetteluun alusta loppuun n. 3h (irroitus, taivastelu, huolellinen puhdistus, kasaus, yms).

Sori huono kuvanlaatu....

/Tomi

[KariM]

Hyvä kuvasarja! Lampunpesureiden lätkät pitänee irroittaa ennen puskurin ulosvetämistä..?

[tomi_k]

Moi,

Kiitokset - ja juu niin pitää irroittaa... ja huolellisesti. Melko heppoiset "napsuliitokset" on ranskalainen insinööri niihin suunnitellut...:).

/Tomi

[neorticman]

Ongelmia vm.2002 lasinpesimien kanssa, hankin vasta auton juuri katsastettuna ja kaikki ok, ilmeni ensimmäinen vika, katkaisijasta vedettäessä tuulilasille ei tullut vettä, valoille ja takalasille kyllä normaalisti, tätä kesti noin viikon, täna-aamuna kokeilin ja ihme oli tapahtunut, tuulilasin vesisuihkut toimivat mutta takalasille ei tullut mitään, tätä toimintaa kesti kokeilla noin viitisen kertaa jolloin suihku vaihtui taas takalasille, eteen ei mitään. Tässä tilassa ollaan edelleen, olisikohan tähän joku yksinkertainen selitys, (käyttäjän tietämättömyys) tms. vai onkohan vika jossain syvemmällä, tuulilasin pyyhkijät vaihdoin aikoihin jolloin vika ilmeni, ensin ajattelin jäätymistä mutta sitä se ei ole.  ???

[Renee]

Suunanvaihtoventtili vikaa.
Lukaise tämä homma.
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,10070.0.html

[Mato Matala]

Vaihdoin omaan autooni pumpun, jossa ei ole kuin yksi lähtö tuulilasille. Eipä tule enää ongelmia suunnanvaihtoventtiilin kanssa. Ko. pumppu maksoi merkkiliikkeessä 21€. Vettä tuhlaavia ajovalonKASTELIJOITA ei ole tullut ikävä ja takalasinpyyhinkin on täysin turha ja ruma keksintö berline-mallissa.

EDIT: Täsmennettäköön sen verran, että ajovalonpesureillehan on oma korkeapainepumppu, jonka ohitin irroittamalla sähköliittimen vaikka pumppu itsessään toimiikin kuten pitääkin.

[Mölf]

Hojo taas,
ostin korjausoppaan, mutta enpä löydä siitä vastausta tähän;

Tuulilasille ei tule vettä, ja jos tulee niin hyvin pieni liru. Kun viiksestä vetää taaksepäin jolloin tuulilasille siis pitäisi tulla vettä, niin takalasille tulee kunnolla vettä mutta ei tuulilasille? Irrotin konepellin kulmalta letkut siitä mutkakappaleesta ja puhalsin ilmaa kumpaankin suuntaan tuloksella, että suuttimet ei ole tukossa ja säiliössä alkoi kuplimaan. Moottorikaan ei liene sökö, kun taakse tulee vettä ihan kunnolla? Takalasille tulee vettä myös silloin kun sinne pitääkin tulla. Auttakaa olkaa hyvät!

[KariM]

Minullakin on pissapoika mennyt voimattomaksi. Puhaltelin letkut paineilmalla ja täytin säiliön, mutta ei, etulasille vettä tulee ihan pieni liru. Takalasille, silloin kun sinne halutaan, tulee reilulla paineella, eli ei se pumppu täysin hyytynyt ole.

Kun otin suuttimien letkun auki konepellin saranan kohdalta, niin letkusta tulee jatkuvasti pumpatessa vettä vain pieninä ryöppinä tsk-tsk-tsk. Mistähän tämä kielii?

[KariM]

^ Tämä korjaantui itsestään, taas kastelee hyvin :)

[ripa]

Mulla oli sellainen juttu että pissapoika valui tyhjäksi. Tänään sitten otin puskurin irti ja huomasin että pissapojan säiliö oli oli sulanut siitä etu- ja takalasin pumpun kohdalta (varmaan tyhjänä yritetty ruikkia että käynyt moottori niin kuumana) eikä takalasille tullut ollenkaan vettä. Tiivistin sitten jollain liimasilkkarilla sen pumpun läpiviennin ja avasin sen ylemmässä kuvassa olevan hökötyksen mikä ohjaa vettä etu tai takalasille eikä siellä mitään tollaista kuulaa näkynyt mikä sitä vettä ohjaisi, niiden välissä oli vain sellainen harmaa kumi enkä sitä toimintaperiaatetta tajunnut joten vain putsailin ja löin kasaan. Nyt sitten odotellaan että silkkarit kuivuu että uskaltaa laittaa uudet nesteet pissapoikaan ja toivotaan parasta!