Automaattivaihteiston korjaus

[Heepster]

Autossani joka on citroen c5 vm2007 alkoi gearbox fault näyttäytyä aika usein,joten tilasin ajan paikalliseen merkkihuoltoon.diagnooosi että laatikon magneettiventtiili on vahdettava.kun hain auton huollosta vaihteenvalitsimen näytössä paloivat kaikki valot paitsi Dasennnossa,myöskään pakkivalot eivät toimineet.liikkeen uusi arvio että vaihteiston nopeusanturi pitää vielä vaihtaa,vaihdettiin ei vaikutusta vikoihin,mutta laskua lisää 300 euroa.uusi arvio että vaihteisto on niin kulunut että viisainta hankkia purkaamosta toinen,autolla on ajettu vain 170000,eikö citroenin vaihteisto kestä enempää?vai olisiko kenties asennusvirhe kyseessä?

[kumpta]

Epäilen kyllä että ois niin kulunut noille kilsoille. Vaikea löytää vähemmän ajettua laatikkoa mikä sulla paikoillaan, onhan mahdollista että porsisi. Tekikö ne sen sopeutuksen?

[Tura]

Kyseessä varmaankin AL4. Mitähän se tekikään, jos se "sielun" yläpuolinen jousilevy ei osunutkaan kohdalleen? Taisi ainakin aiheuttaa virheen vaihdenäyttöön.
Kyllä vahvasti epäilen, että siellä on käynyt joku lipsu asentajalla.
Tuohon yläpinnan etureunassa olevaan täyttöroppua muistuttavaan ruuviinhan ei sitten kuulu koskea magneettiventtiilin vaihdossa.

https://citroen-foorumi.com/index.php?topic=19463.0

tässä yläpuolen linkissä kuvia ja juttua

[Heepster]

Kiitokset tiedosta,aion vielä valittaa asiasta ei se ihan näin voi mennä kun kyse on merkkihuollosta

[mustis]

diagnooosi että laatikon magneettiventtiili on vahdettava.kun hain auton huollosta vaihteenvalitsimen näytössä paloivat kaikki valot paitsi Dasennnossa

Tarina ei kerro että vaihdettiinko venttiileitä...

[Heepster]

muistaakseni jokin paineventiili

[Jasu]

Ekan viestin perusteella, uskoisin vaihteenvalitsimen asentoanturin asennon olevan väärin säädetty. Se kun käsittääkseni pitää ottaa irti tuossa remontissa, ja osaa olla varsin tarkka asennostaan ja tekee mm. kuvatunlaisia ongelmia väärässä asetuksessaan..? Siis jos AL4 -vaihteistosta on kyse...

Niin, ja jos tuli uusia vikoja korjauksen yhteydessä, ei asiakkaan pitäisi niiden poistamisesta mitään maksaa asennusperäisten vikojen kohdalla...

[Heepster]

se on kyllä hyvin todennäköinen vian kohde en ole osannut ajatellakaan että vaihteenvalitsin pitäisi purkaa tässä remontissa

[Jasu]

Asentoanturi on vaihteiston puolella, ja pitää ottaa edestä pois että saa kannen avattua venttiiliremppaa varten. Ja osaa olla tarkka oikeasta asennostaan, ei paljoa tarvi väärässä asennossa olla kun tulee monenlaista jännää käytöstä...

Läheltä lähti paaliin Renoo, jossa sama vaihteisto, venttiilien vaihdon jälkeen vikatilat paheni, aikansa auton omistaja sitä tuskaili ja lopulta meni osina myyntiin. Ei hermo kestänyt ottaa askin kanssa näkösälle vielä uudelleen, siitä kun piti nesteetkin laskea moottorista pois että mahtui kannen askista avaamaan...

[Heepster]

Nyt homma toimii taas ,vika löytyi vaihteenvalitsmesta niin kuin Jasu ehdoitit ,kiitokset neuvoista

[Jalamari 53]

Jasu, minulle kävi samoin kuin naapurillesi.  Tilasin puolasta venttilit ja vaiva vain paheni, sitten Borg-Warnerit tilalle ja kas, laatikko pelaa kuin uutena.

[Tura]

Nyt homma toimii taas ,vika löytyi vaihteenvalitsmesta niin kuin Jasu ehdoitit ,kiitokset neuvoista

Hienoa, että tuli kuntoon. Vielä hienompaa, että et niellyt väitettä vaihteiston loppuunkulumisesta, vaan aloit ottaa asiasta selvää.
Saanko udella, saitko liikkeessä asiat kuntoon suuremmitta taisteluitta?

[Heepster]

pitihän siinä pitkä tovi väitellä mutta ei se kovin järkevältä kuullosta jos autoon tulee uusia vikoja huollon aikana,hieman luottamus citroen merkkihuoltoon järkkyi