Kokemuksia uudesta Berlingo III mallista (K9)

[Jasu]

C15 aiheuttaa jopa autokuumetta... kattokaa nyt tota maavaraakin, kunnon joustovarat... :)

Tuosta voisi vielä kyhätä hydeversion kun löytäisi sopivasti 405 nelikko-pösön takakelkan sähköisine hydepumppuineen, kun jos oikein muistan tuolla on BX:n takakelkka kierrejousille ja normi-iskareille muutettuna, menisiköhän se nelikkotekniikka etupäähänkin??

Menis. Nelikon perusvaihteisto on tasauspyörästöä lukuunottamatta sama kuin etuvetoisen, eikä jakoaski lopulta ole edes kovin tilaavievä. Joko aletaan odotella projektitopikkia aiheesta..?

[Xari]

C15 aiheuttaa jopa autokuumetta... kattokaa nyt tota maavaraakin, kunnon joustovarat... :)

Tuosta voisi vielä kyhätä hydeversion kun löytäisi sopivasti 405 nelikko-pösön takakelkan sähköisine hydepumppuineen, kun jos oikein muistan tuolla on BX:n takakelkka kierrejousille ja normi-iskareille muutettuna, menisiköhän se nelikkotekniikka etupäähänkin??

Menis. Nelikon perusvaihteisto on tasauspyörästöä lukuunottamatta sama kuin etuvetoisen, eikä jakoaski lopulta ole edes kovin tilaavievä. Joko aletaan odotella projektitopikkia aiheesta..?

Jos Heinolassa joku toteuttaisi, siellä on joku C15 projektikeskittymä....

[HiTec]

Onhan tästä uusimmastakin korista jo Dangelin 4wd toteutus näköjään olemassa :)

https://www.utilitairemagazine.com/equipement/peugeot-partner-dangel-4x4-berlingo-et-combo/

[Aakku]

Onhan tästä uusimmastakin korista jo Dangelin 4wd toteutus näköjään olemassa :)

Berlingoon ja Jumpyyn saa Dangelin, mutta saako vain pakumalleihin?
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/koeajo-citroen-jumpy-4x4-ja-peugeot-expert-4x4-vihdoinkin-nelivetoa-suomeen/

[HiTec]

No juu, se mitä maailmalla myydään ei todellakaan tarkoita että kuuluisi myös Suomen tuontiohjelmaan. Omallakin kohtaa olisin ottanut Rifterin koska se yksinkertaisesti on niin paljon tyylikkäämpi, mutta koska on tuo as.vaunukin talossa, niin oli pakko ottaa nyt Berlingo :-\

[HiTec]

No hupsista! Ruåtsalaisten ruostetestissä vain säälittävät 2/5 pistettä :'(

https://www.vibilagare.se/test/rost/rosttest-citroen-berlingo-2018


Ja taas toisaalta eihän tuo aikaisempikaan -03 malli saanut kuin totaalisen pohjanoteerauksen 1/5 pistettä
https://www.vibilagare.se/test/rost/rosttest-citroen-berlingo-family-16-16v-2003

Josta jo -08 oli petrattu tuohon säälittävään 2/5 pisteeseen
https://www.vibilagare.se/test/rost/rosttest-peugeot-partner-outdoor-2008

1/5 surkea tehdassuojaus, ruoste alkaa jo yhden talven jälkeen, ruosteenestokäsittely pakollinen
2/5 alkavaa ruostetta jo muutaman talven jälkeen, ruosteenestokäsittely lähes välttämätön
3/5 heikohko suojauskäsittely mutta rakenne/materiaalit voi auttaa ehkäistä ruostumista jonkun aikaa, erillinen suojaus suositeltavaa jos haluaa että vanhempanakin ruosteeton
4/5 hyvä tehdassuojaus, mutta muutama riskikohta jotka voi ehkäistä erillisellä käsittelyllä
5/5 erinomainen tehdassuojaus, ei mitään tarvetta erilliselle käsittelylle

Ja tuota alla olevaa etulokasuojan alakulmankin "suojausta" kun katselee, niin täysin paljaana on tuo peltisen siiven kantti, avoimesta reiästä suoraan kynnyskotelon päälle nyt vielä puhumattakaan = tuolla kolossa lienee muutaman vuoden kuluttua jo ihan mielenkiintoinen suolamoskahylly niitä tuhojaan tekemässä => todella merkillistä että merkkikohtaisia eturoiskareita ei tähän edes valmisteta. Läpillä tuo(kin) kohta olisi tosi helposti fixattu ??? No tuohon omaani gummiset läpsykkäät mallia eBay onkin jo kotona odottelemassa auton saapumista = tuokin homma on siis jo handussa :)

[Zego]

Sinun, ja muiden, onneksi Vi Bilägaren ruostesuoja "analyysit" ovat olleet todella huonosti paikkansapitäviä kun autoja on tarkasteltu 5-10v jälkeen. Silloin on miltei järjestäen pisteet menneet täysin eri suuntaan, eli sakemanneilla reilusti alaspäin ja ranskalaisilla ja japanilaisilla reilusti ylöspäin. Tietty tuollaiset kohdat jotka ovat alttiina hiekalle kannattaa suojata eikä jättää oman onnensa nojaan. VW konsernin autoissa ainakin lohkeaa nykymaali ihan suurina paloina noista kohdista jossa hiekka pääsee tekemään tuhojaan joten en usko että muilla valmistajilla mitään parempaa maali ja lakkapintaa on nyky-säädöksillä tarjota?

[Xari]

Berlingosta en sano mitään mut muutamaa 7-9v X7 ostomielessä katselin ja ruosteisia ovat, alamäkeä on PSA:n suojaukset menneet.

[Megaman]

Ex. naapurin 2008 mallista Jettaa olisi pitänyt katsastukseen hitsailla, laittoi kiertoon...

[HiTec]

Näin se homma etenee :)

Nyt on tullut 2kk tilauksesta ja Berlingon status on tällä hetkellä "kuljetuksen suunnittelussa" = vielä joku vko menee ennen kuin auto on maassa, josta edelleen lisävarustelun kautta sitten luovutuksessa, joten ihan ei varmaan vielä kk-vaihteeseen kerinne, mutta joskos jo pääsiäiseksi... :angel:

Mutta nyt on VIN-koodit yms. jo myös tiedossa ja tietty utaleena piti käydä heti Citroen Servicestäkin jo napsimassa detaljit millainen tuo kokoonpano nyt sitten onkaan vs. mitä on tilattu. Tietty samalla sai My Citroen apitkin aktivoitua jne. Pienenä hämmästyksenä tosin että auto tulee jo tehtaalta valmiiksi wanhalla navin kartalla, joten uusi päivityskin on jo ladattuna ja muistitikulla odottelemassa - ai miten niin hätäle ;D

[vialho]

Cactus ja C5 AC, nekin molemmat tuli valmiiksi vanhoilla kartoilla ja softalla...

[Ralle]

C15 aiheuttaa jopa autokuumetta... kattokaa nyt tota maavaraakin, kunnon joustovarat... :)

Tuosta voisi vielä kyhätä hydeversion kun löytäisi sopivasti 405 nelikko-pösön takakelkan sähköisine hydepumppuineen, kun jos oikein muistan tuolla on BX:n takakelkka kierrejousille ja normi-iskareille muutettuna, menisiköhän se nelikkotekniikka etupäähänkin??

Menis. Nelikon perusvaihteisto on tasauspyörästöä lukuunottamatta sama kuin etuvetoisen, eikä jakoaski lopulta ole edes kovin tilaavievä. Joko aletaan odotella projektitopikkia aiheesta..?

Jos Heinolassa joku toteuttaisi, siellä on joku C15 projektikeskittymä....

Patongissa on noista C15 kaksosista topic. Sinne tulee juttua kun ehtii tekemään jotain tuolla toiselle. Toinenhan on juuri leimattu ja jatkaa matkaa kokoajan.

Jakoloota menee tuon be-lootan jatkoksi juurikin niin että tuo tasauspyörästön kuori muuttuu jossa on osa kiinnikkeistä jakolaatikolle. Toki muutakin sisäistä eroa on. Kuskin vetarihan nelikossa on pitkä ja taas päin vastoin oikea on lyhyt.
Apurunko ei käy, vaihteen siirto on juuri kardaanin alkutumpin kohdalla. Mutta Dangelhan on tästä tehnyt 4x4 kuten niin monesta muustakin ;)

[HiTec]

Jaa-a, kerkisiköhän tuo korona laittaa tämänkin projektin rattaisiin ne omat kapulansa :-\

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/rajut-keinot-koronaviruksen-kellistamiseksi-ranskalaiset-autojatit-sulkevat-tehtaitaan-euroopassa/619e16b0-14af-44ba-b7e2-744eb45d926f

Ranskalaiset autonvalmistajat PSA-konserni ja Renault ilmoittivat laajoista tuotannonkeskeytyksistä maanantaina. PSA kertoi sulkevansa kaikki Euroopan tehtaansa 27. maaliskuuta asti, Renault puolestaan aikoo sulkea Ranskassa sijaitsevat tehtaansa, uutistoimisto Reuters kertoo.

Yhtiöt perustelivat päätöksiään koronaviruksen työntekijöilleen aiheuttamilla terveysriskeillä sekä toimitusketjujen häiriöillä.

PSA kertoi sulkevansa Peugeot- ja Citroen-merkkisiä autoja valmistavien tuotantolaitosten ohella myös Opelia jaVauxhallia valmistavat tehtaansa. Tuotantolaitokset sijaitsevat ympäri Eurooppaa, muun muassa Ranskassa, Saksassa, Espanjassa, Portugalissa, Puolassa ja Britanniassa

Konserni sulki jo maanantaina Ranskan Mulhousessa ja Espanjan Madridissa sijaitsevat tehtaansa. Yhtiö kertoi koronaviruksen levinneen voimakkaasti joidenkin tuotantolaitosten lähiympäristössä ja aiheuttaneen siellä vakavia sairastumisia.

Samalla se viittasi hankintaketjujen häiriöihin ja kertoi kysynnän laskeneen merkittävästi.

[Zego]

Kyllä tilaukset tehdään loppuun.

[HiTec]

Kyllä tilaukset tehdään loppuun.

Toivotaan näin. Tasan vko sitten tuon statushan oli "tilauksen suunnittelussa" = auto oli tuolloin jo tehtaan pihalla kuljetustaan odottelemassa. Vaan ei VIN-koodilla kuitenkaan vielä Trafista löytynyt rek.tunnusta tuolle ;D

[hyper]

Kyllä tilaukset tehdään loppuun.

Toivotaan näin. Tasan vko sitten tuon statushan oli "tilauksen suunnittelussa" = auto oli tuolloin jo tehtaan pihalla kuljetustaan odottelemassa. Vaan ei VIN-koodilla kuitenkaan vielä Trafista löytynyt rek.tunnusta tuolle ;D

Kuljetuksen suunnittelusta kai oli kyse... niin kyllä se sieltä tulee, ehkä piankin, jos rekka vaan kaikista rajatarkastuksista pääsee läpi kulkemaan. Toinen ongelma on sitten se että onko täällä päässä autoliikkeessä enää ketään vastaanottamassa kuljetusta tai luovuttamassa autoa sinulle.   Tuli nimittäin tuossa lauantaina käytyä ajankuluksi renkaita potkiskelemassa taas parissa liikkeessä ja uusien autojen osastolla myyjä arveli että saattavat joutua vielä pakkolomalle kun on niin vähän asiakkaita tällä hetkellä ja tietty se koronatilanne vielä siihen päälle.  :-\

[HiTec]

Kuljetuksen suunnittelusta kai oli kyse... niin kyllä se sieltä tulee, ehkä piankin, jos rekka vaan kaikista rajatarkastuksista pääsee läpi kulkemaan. Toinen ongelma on sitten se että onko täällä päässä autoliikkeessä enää ketään vastaanottamassa kuljetusta tai luovuttamassa autoa sinulle.

No Hangosta tuo puhui, joten kaippa se laivalla sieltä olisi tarkoitus tänne kelluskella. Ja tuolta satamastahan se sitten lähtee jälkiasennukseen, koukkua yms. kun asentavat vasta Suomessa = korona voi päästä vielä tässä ketjussa iskemään useampaankin paikkaan, ennen kuin tuo auto on allekirjoittaneella :-\ No eipä silleen selkä seinää vasten tässä kuitenkaan olla, ajellaan vain tuolla riisikipolla sitten pikkasen pidempään 8)

[-VJ-]

Kuljetuksen suunnittelusta kai oli kyse... niin kyllä se sieltä tulee, ehkä piankin, jos rekka vaan kaikista rajatarkastuksista pääsee läpi kulkemaan. Toinen ongelma on sitten se että onko täällä päässä autoliikkeessä enää ketään vastaanottamassa kuljetusta tai luovuttamassa autoa sinulle.

No Hangosta tuo puhui, joten kaippa se laivalla sieltä olisi tarkoitus tänne kelluskella. Ja tuolta satamastahan se sitten lähtee jälkiasennukseen, koukkua yms. kun asentavat vasta Suomessa = korona voi päästä vielä tässä ketjussa iskemään useampaankin paikkaan, ennen kuin tuo auto on allekirjoittaneella :-\ No eipä silleen selkä seinää vasten tässä kuitenkaan olla, ajellaan vain tuolla riisikipolla sitten pikkasen pidempään 8)

Aika hidasta se toimittaminen voi olla. Minulla viime vuonna C3:n kanssa, tilasin auton 28.2, piti olla tuotannossa toukokuun puolivälissä. Valmistuspäivä tehtaalla 20.6, lähtö tehtaan pihalta Espanjasta kohti Suomea 20.7, saapuminen Hankoon viikkoa myöhemmin, ja minulle auto alle 16.8. 5 ja puoli kuukautta kului.

[HiTec]

Kohta voi alkaa jo housuja prässäilemään, auton lokaatio tänään on vapaavarastossa Hangossa :)

[HiTec]

Tänään auto sai Traficomilta jo rek.tunnuksensakin, ennakkoilmoitettu, ei vielä rekisteröity :)

[Zego]

Minähän sanoin! :)
Onnea uudelle autolle ja toivotaan ettei mitään kuljetusvaurioita ole pahemmin syntynyt! Ajattelitko suojata maalipinnan millä tavalla ja missä yleensä peset auton? Vielä ei ole sellaista pinnoitetta keksitty mikä suojaisi kiveniskemiltä ja naarmuilta mutta teippi on se joka toimii (mutta ei sekään kestä kovin kauan).

[HiTec]

Ajattelitko suojata maalipinnan millä tavalla ja missä yleensä peset auton?

No eipä noita ole vielä tullut ajateltua. Käsipesua on tullut tähänkin mennessä harrastattua kun OK-talossa on siihen varsin hyvät mahiksetkin. Tosin nyt ajattelin kokeilla joskos noista foam-pesuista olisi mihinkään, sen verran hienoa raamua on tuo QQ:kin pintaansa vuosien aikana kerännyt, vaikka pesukoneita tuokaan auto ei ole nähnyt koko aikana hyvä jos yhden käden sormien verran. Puhun siis näistä kuvan kaltaisista raamuista, vaikka lähellekään nuin paha ei QQ:n pinta sentään kuitenkaan ole ja jo pelkällä normi vahauksellakin tuon QQ:n vielä kuntoon kyllä helposti saisi kun jo pelkkä "vahaava" pesuainekin tuohon vielä auttaa aina joksikin aikaa kerrallaan



Aikanaan tuon Megane II käytin tuollaisessa maalipinnan kestokäsittelyssä, ei siis mikään myllytys tms, niin tuo met.punainen maalipintahan suorastaan loisti jopa jokusen vuoden tuon käsittelyn jälkeen ja pesukin oli varsin helppoa. Joten näillä kokemuksilla (käsitelty Megane vs. käsittelemätön QQ) taidan tuon käsittelyn hommata tuolle Berlingollekin. Kouraiseehan tuo toki lompakosta mutta on mielestäni sen väärti, varsinkin tummahkolle bränikälle autolle :)

[vialho]

Ääni tälle: https://www.korrek.fi/tuote/korrek-pro-tfc-polymatrix/

Aika monta kierrosta saat tuota vedettyä versus teetetyn käsittelyn hinta

[ztitruunari]

Ääni tälle: https://www.korrek.fi/tuote/korrek-pro-tfc-polymatrix/

Aika monta kierrosta saat tuota vedettyä versus teetetyn käsittelyn hinta

Pitääkin kokeilla. Ostin juuri Korrekin UV-suojauksella olevaa vahaa pikku purkki Puuilosta n. 10€.
Plussaa tietysti kotimaisuudesta näinä ankeina aikoina. Eiköhän nykymaalitkin haalistu ilman UV suojaa?

[HiTec]

Aika monta kierrosta saat tuota vedettyä versus teetetyn käsittelyn hinta

Ei muuten yhtään kökömpi ajatus ja kun saatavuuskin on varsin hyvä, jopa Prismasta S-Bonuksineen, niin taitaa mennä tuo aine kyllä kokeiluun :)