C5 - Antipollution fault

[Kidneyboy]

No ei oo ainaskaan vielä ittestään uudelleen ilmotellu.

Hyvä että tuli toi katsastus hylky mahdollisuus esiin, ois tämä vuosittainen mukavuus taas edessä. Eipähän ainakaan nyt ketuta niin paljon ,ku on asia tiedossa.

Jos jollain on vaan tietoo Vantaalaisista valtuutetuista Citikka-huolloista, niin ystävällisesti saa minullekkin mainostaa. Ei välttämättä kiinnostais aina tuonne Veholle viedä, jos vaan vähänkin halvemmalla jotenkin selviää...

[Pasis]

Jos jollain on vaan tietoo Vantaalaisista valtuutetuista Citikka-huolloista, niin ystävällisesti saa minullekkin mainostaa. Ei välttämättä kiinnostais aina tuonne Veholle viedä, jos vaan vähänkin halvemmalla jotenkin selviää...

Valtuutettuja pääkaupunkiseudulla on vain Vehot.

[Aakku]

Miksi se pitää Veholle viedä????

[Kapteeni Camembert]

Minä vältän Hevoa kuin ruttoa! Onneksi Turusta löytyy sitroenisteille mm. Ritiko Oy. Kävin viimeksi Hevossa (sinänsä turhassa) puhkiruostumattomuustakuutarkastuksessa. Tiskillä ihmeteltiin, että eikö nyt tosiaan kaaraan laiteta tällä kertaa muuta (ja maksullista), ja että eikö tätäkin kannattaisi siirtää sinne seuraavan määräaikaishuollon yhteyteen. Ilmoitin aika ykskantaan että ei nyt muuta todellakaan, koska minä en enää vie autoani Hevoon kuin puukko kurkulla (jälkimmäistä en sanonut ääneen). Oli kyllä mukava ajaa liikkeen pihasta nollan euron "lasku" taskussa ;)

[pertsa5]

niin, katsastuksessa katsoivat listalta mikä virhekoodi siellä oli , joka sen antipollution  ilmoituksen antoi. en muista mikä koodinumero oli mutta systystyhäiriö jossain sylinterissä.  korjauksena kahden ( muistaakseni) puolan vaihto.  Ei sen jälkeen enää ilmoituksia tullut.

[matju1]

C5 Citroen 2.0 pensiini vuosimalli 2001 auton tietonkone ilmoittaa vikakoodiksi antipolution fault ja ei lähde kuittaamalla pois ja katsastuksessa tuli hylky katsastus mies luki vikakoodit ecusta ja tuli oli sytytyskatkos, polttonestejärjestelmä,perus komponentti,katalusaattori,toisioilmajärjestelmä,happitunnistin,happitunnistimen lämmitin,EGR järjestelmä.Pakoputkesta katsastus miehen mittaamat pakokaasuarvot olivat tosi hyvät.autossa kaikki nestepinnat ja öljyntasot oikeassa korkeudessa.+pysyvät vikakoodit ECU 10 (tila 03) p0351 sytytyspuola A,ensiö/toisiovirtapiirin virhetoiminto toisioilma suihkutusjärjestelmä virhetoiminto                                                                                                 Ajoittaiset vikakoodit (tila 07)  ECU Vikakoodi Kuvaus Ei vikakoodeja.Ja moottorin kuva ja service valo palaa koetaulussa ja tämä valo ja vikakoodi kummitellut ennenkin mutta häipynyt itsekseen pois.Mikähän tämmöiset vikakoodit voi aiheuttaa?Kiitoksia vastauksista jo etukäteen

[Jeth]

Tästäkin taitaa jo olla useampikin ketju. Uudet tulpat ja sytytyspuola?

[Suentassu]

Omassa oli talvella samaa vikakoodia kun kylmänä käynnisti. Ravisti ja "kävi vain kolmella pytyllä", eikä vääntänyt lainkaan. Pätkä motarilla kyllä korjasi tuon herjan kun sai moottorin lämpimäksi, ja sammutti ja käynnisti uudelleen mutta tuli tuo tosiaan muutaman kerran.
Sittemmin viaksi ilmeisesti (?) paljastui kantava hydraulinen venttiilinnostin, joka korjattiin sitten pääosin myyjäliikkeen piikkiin, itse maksoin vain omavastuun 500€.
Veholla sanoivat että noita samalla vialla olevia C5- vekottimia on enemmänkin liikkeellä, kun rahoitusyhtiöt ei halua niitä huoltoja tehdä leasingautoille, kun on sen verran hintava remppa. Taisi olla kokonaiskustannus  pitkälti  yli 2000 €, joten maksoin *ilomielin*  :-\ sen pelkän omavastuun siitä...

En sitten tiedä olisiko tässä samanlaista ongelmaa taustalla, mulla tosiaan vain pakkasella ilmeni jos oli unohtunut laittaa yöksi narun jatkoksi.
Ei kyllä enää tuon rempan jälkeen vikaa ole ilmennyt, ainakaan vielä vaikka oli siinä niitä pakkasiakin välissä.

[SaPeKa]

kantava hydraulinen venttiilinnostin...Taisi olla kokonaiskustannus  pitkälti  yli 2000 €...

:o Koko kannenko ne on siihen vaihtanut?

[Megaman]

Mulla tuli kanssa kerran keväällä toi "antipolution fault" herja ja kuittasin sen pois omalla pikkutesterillä.Sen jälkeen ei ole samaa herjaa imennyt,eikä autolle ole tehty mitään.
Toinen herja tuli kyllä n. kuukautta myöhemmin,mutta siinä puhuttiin katalysaattorista ja auto kävi varmaan 2 pytyllä.Kilsan ajon jälkeen pysäytin ja V-Checker hanskalokerosta OBD-pistokkeeseen kiinni,vikakoodin kuittaus ja sen jälkeen käyntiin ja siitä lähtien pelannut muutaman tuhat kilsaa kuin angel.

Kumpaakin herjaa yhdistää parin asteen aamupakkanen ja ilman piuhaa käynnistäminen.Hetken käy hienosti ja sitten alkaa kone pöpöttämään,aivan kuin saisi liian rikasta seosta.Sitten ilmestyy herja näytölle... >:(

PS. Ei varmaan kannata mennä mihinkään motarille kaasuttelemaan vajaakäyntisenä,siinä voi katti sanoa kohta morjens... :)

Alkaa olemaan liian hienoja ja monimutkaisia nää nykyautot.Vikavalot on syttyneet satunnaisesti omistamissani kahdessa opelissa,sonatassa ja nyt citikassa.

[Petteri L]

kantava hydraulinen venttiilinnostin...Taisi olla kokonaiskustannus  pitkälti  yli 2000 €...

:o Koko kannenko ne on siihen vaihtanut?

Kyllä mullakin saatiin aikaan 2000 e lasku missä-lie-halvimmassa nyrkkipajassa, kun auton 2 kk aiemmin myynyt liike korjautti vastaavan "kolmella pytyllä -vian" mun autosta v. 2006 - työt oli kannen oikaisu, venttiilien hionta, uudet nostajat ja uusi puola, jos ulkoa oikein muistan (sain tappelemalla kuitin itselleni, vaikken maksanut itse mitään, joten uskon myyjän käyttäneen halvinta keksimäänsä pajaa...)

http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,2875.msg21683.html#msg21683


EDIT: Linkki

[Suentassu]

kantava hydraulinen venttiilinnostin...Taisi olla kokonaiskustannus  pitkälti  yli 2000 €...

:o Koko kannenko ne on siihen vaihtanut?

En muista mitä kaikkea oli vaihdettu, mutta vaikutttava lista oli ainakin, pitkälle toista sivua A4- arkkia.  ;D

Suunilleen kaikesta oli sitten mulle laskussa merkitty "0.2 kpl" ja loppusumma siis mun osalta oli sen 500 €.

PS. Ei varmaan kannata mennä mihinkään motarille kaasuttelemaan vajaakäyntisenä,siinä voi katti sanoa kohta morjens... :)

No en tiedä tuosta kannattamisesta, mutta Vehon ohje oli ekalla kerralla että ajele sillä nyt vaikka viikko ja jos ei sillä tokene niin tuo huoltoon, niin ajetaan testeriin... Ja tokalla kerralla tosiaan oli se herja siinä pari päivää kun ajelin vain pikkupätkää kaupungissa. Siis tuossa vaiheessahan itse kone kävi jo ok, mutta herja ei ottanut kadotakseen.

Tuumin tuosta että ei vissiin ehtinyt moottori oikein kunnolla lämmetä noilla kaupungin nurkka-ajoilla, joten sitten päästelin parikymmentä kilsaa motarilla ja kävin sitten tankilla.
Sen jälkeen kun auton käynnistin niin oli se ilmoituskin kadonnut.

[Megaman]

Niin tarkoitin,että katalysaattori on vaarassa vaurioitua,jos ajetaan 1-2 sylinteriä pimeänä.

[Suentassu]

Toki näin on, enkä usko että siinä on pelkkä katti vaarassa,vaan moni muukin paikka saattaa ottaa enemmän tai vähemmän kipeää.

Eli en suosittele minäkään niin toimimaan jos kone käy vajailla pytyillä.

[Sitruuna]

Mein Kampf viime kesältä/syksyltä: http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,2875.0.html

[matju1]

Vastaus vastaus ensimmäiseen kysymykseen vika koodien nollaukseen ei ollut vehon mukaan muuta mahdollisuutta kuin suihkutuksen ohjauslaite opetus paketti CIOBO 16126910 ja viat poistui eikä tarvinnut uusia yhtään osaa autoon JA AUTO TOIMII NYT KUIN UNELMA HINTA 83,10E

[Suentassu]

Noniin, mukava kuulla että joskus pääsee "halvallakin" näistä tietokoneen ilmoituksista, hyvä näin  :)

Joskus tosin tuntuu että korjaamollakin vedetään arvalla että mikä vastaus annetaan tällä kertaa asiakkaalle, kun tuo voi tarkoittaa mitä vain näistä vaihtoehdoista...

Mutta ehkä se lopulta on se vikakoodin lukulaite joka mekaanikolle lopulta paljastaa mistä kannattaa alkaa vikaa etsiä, ja lopullinen kustannus sitten alkaa sitä myöten selvitä.

[ite2000]

Olikohan tuo se osa joka on pimentynyt sanoivat merkkihuollossa että takimmainen happianturi tai jotain?
Hinta oli aikas suolainen 269e..... Saakos sitikan osia jostain halvemmalla? Tarvikkeena saa mutta jotuuu sitten hitsaushommiin....  >:(

[Megaman]

Tuleeko toi herja jatkuvasti?Mulla tuli toi sama herja keväällä kylmäkäynnistyksen yhteydessä,eikä ole sen koommin häirinnyt.

[ite2000]

Tuleeko toi herja jatkuvasti?Mulla tuli toi sama herja keväällä kylmäkäynnistyksen yhteydessä,eikä ole sen koommin häirinnyt.

Joo tuli kerran ja ei sen jälkeen ole poistunut, vein merkkiliikkeeseen ja siellä 3h vianetsinnän jälkee tulos oli että takimmainen happianturi sökö? Hintaa vian etsinnästä tuli 74e osaa ei ollut hyllyssä(onneksi). Tilaamalla Ranskasta 269e + töitä päälle 35 - 70e ? Hintaa tulee prkl....
Nollasivat vikailmoituksen, ajotietokone oli hiljaa jotain 35km sitten tuli uudestaan sama herja.... Ei kuulemma mene katsastuksesta läpi, kun jää "merkki" että viallinen happianturi, joku oebd -arvo "hylätty" oli siinä listassa minkä olivat saaneet ulos peräti....

[Juu_pe]

En nyt tiedä mistä "happianturista" puhut, mutta itselläni oli samaa herjaa ja kyseessä oli ilmamassamittari. Sitrosella hintaa n. 150€ ja sen vaihtaa itse 5minuutissa.

[ite2000]

En nyt tiedä mistä "happianturista" puhut, mutta itselläni oli samaa herjaa ja kyseessä oli ilmamassamittari. Sitrosella hintaa n. 150€ ja sen vaihtaa itse 5minuutissa.

Jaa-a, puhun mitä minulle kerrottiin, että katalysattorissa on kaksi "happianturia" joista takimmainen hajalla? Hintaa 269e.... Merkkiliikkeen huoltopäällikön sanoja noin ylimalkaan lainaten....

[Sitikkapuoskari]

En nyt tiedä mistä "happianturista" puhut, mutta itselläni oli samaa herjaa ja kyseessä oli ilmamassamittari. Sitrosella hintaa n. 150€ ja sen vaihtaa itse 5minuutissa.

Uudemmissa järjestelmissä on 2 happianturia- toinen ennen ja toinen jälkeen katalysaattorin. Aina joskus ne menee rikki- sori oli pakko ...
edit: Ei meinaa tuo lainaus onnistua.... ;)

[frank]

Heips! Mulla kävi niin että käynnistelin C5 tässä taannoin ja kone lähti jolkottelemaan kolmella kintulla jonka seurauksena hetken päästä sain samaisen" Anti Polution" herjan.
Vika pysyi sitkeässä vaikka tein kaikki perustemput akkunapa irti 15sek. Moottorin ryntäytykset. Huuhtelua (sahausta ilman tulppia). Lopulta ajettuani noin 50km moottoritie ajoa vikailmoitusta ei enää tullut ja ei ole sen koommin tullutkaan?

[teukka78]

Auto on jo herjaa "anti pollution faultia" kahdesti poistettu liikkeesä, ja viimeksi sanottiin, että vika on katalysaattorin lisähapen saannissa! eli jossainkuskinpuolen puskurin takana on kuulemma jokin puhallin, joka puhaltaa käynnistäessä pari minuuttia happea katalysaattorille! ELI onko kallis osa/ vaikea vaihtaa! pitäis lähteä perjantaina reissuun!