C5 X7 puhallin

[Eeska91]

Auto on varustettu automaatti-ilmastoinnilla ja auto alkanut tekemään sitä että puhaltimen moottori vaihtelee itsekseen nopeutta. Ei siis mitenkään radikaalisti mutta välillä puhaltaa vähemmän ja välillä enemmän. Onko kyseessä puhallin vika vai onko vain ominaisuus?

[IJN]

Automaatti-ilmastointi on vain alkanut toimimaan 

[Eeska91]

Tuskin se kokoaikaa humppailee kuitenkaa. Ja asetus ei ole AUTO:lla.

[Aatee]

Tuntuu olevan ominaisuus jo vaihdetun jännitteensäätimenkin jälkeen.

[Jalamari 53]

Puhallin mykkä vaikka vaihdoin ehjän sulakkeen. Mistä vikaa etsimään sitten? Jännitteensäädin? Puhallin?

Ihmettelin nyt syksymmällä että ompa vähän viileä auto, nyt kun kokeilin manuaali puolella lisätä puhallusta niin puhallin mykkä.

Jamissä tuo jännitteensäädin sijaitsee?

[Jankos]

^ Onko webastolla? Jos, niin tutkippa sisäpuhaltimen relekytkennät.

[keijokos]

Puhaltimen liitin hapettunut, meillä oli sama vika joka korjaantui liittimen puhdistamisella.

[JPL]

Tuosta voisi olla apua.

[Jalamari 53]

Kyllä on Webasto tehtaalla asennettu. Missä nuo releet sijaitsee?

[JPL]

Saattaa olla osittain CAN-väylään integroitu (W-väylä Webastossa) ja erillisiä releitä ei Webastolle ole. Noin uudessa oltav simppeli vika. Ottaisin akun navan irti ja buuttaisin auton.

[Bornyhalls]

Tehdas weba ohjaa sisätila puhallinta suoraan bsi:n kautta kytkemällä yhteen pinniin (en muista ja jaksa kaivaa mikä pinni se oli)

[JPL]

ICPU rele voi olla oikosulussa, jos sellainen tehdasmallissa onkaan. oliko sulake 30A, eli vahvavirtapuolelta? Puhaltimelle menee vahvarivirta ja säätimelle tuleva pulssitettu ohjausvirta.

[Jalamari 53]

Sulake F11 oli 40 A ja oli ehjä. Pitää kokeilla buuttausta.

[ealab]

Releen oikosulku: Käämi, tai sen rinnalla oleva diodi voi olla oikkarissa, jolloin rele ei vedä, on päästäneenä, kosketin ei siten yhdistä.. Kosketinkin voi olla, esim. hitsautunut, palanut kiinni, yhdistäen jatkuvasti. Jos käämi oikkarissa, missä kunnossa olisi käämin ohjauselektroniikka, olisiko oikosulkusuojattu.

[JPL]

Tuntuu epänormaalilta noin uudessa autossa. Kaikki mahdollista. Puhaltimen saa testattua, kun menee loogisesti steppi kerrallaan eteenpäin. Pistokkeella voisi käydä näplää plussaa ja miinusta.

https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Citroen/CITROEN-C5/2008_2020/Kyl-&-V%C3%A4rme/V%C3%A4rmefl%C3%A4kt/Alla/ID-37266845/OEM-6441-AJ/

[Jalamari 53]

Sen  verran lisätietoa että  kun laittaa puhalluksen  manuaalisesti nollaan  niin sen jälkeen puhallus  toimii  johonkin neljänteen nopeuteen asti ja saitten pysähtyy. Eli joku liitos hapettunut? ehkä mikähän, XM:ssä oli kipinöinyt puhaltimen liitin ja siksi ei toiminut ennenkuin liitintä kiristi.

[JPL]

Eriskummallinen vika. Manuaalilla jossain vaiheessa erillinen rele ohittaa puhaltimen säätimen, näin pitäisi tapahtua max. huurteenestonappia painettaessa. Toimiiko tuo? Säädinpaneeliin viittaa.

[Jalamari 53]

Ei toimi huurteenpoisto nopeudella. Sammuu jossain 4:s nopeudella. Sain puhaltamaan sammuttamalla puhaltimen manuaalisesti kokonaan ja sitten lisäsin noputta 1-3:s nopeutetten asti. Enempää en lisännyt kun halusin puhaltavanedes sen verran.

[Jalamari 53]

Sen verran lisätietoa että puhallin toimii 1-nopeudella, automaatti että manuaalipuolella. Kylmää pyytäen sai tuon selville että pelaa  koko skaalan 1-nopeudella,  ei yhtään kovemmin.

Korjaus äskeiseen kommenttiin..... Puhallin toimii joka asennossa 1-nopeudella, myös Webasto, automaatti ja huurteenpoistoasennossa.
Mietin saisko se sen virran Weaston kautta ja sulakkeen jälkeinen rele ei toimisi. Missähän tuo rele sijaitsee??

[Jalamari 53]

Onko kenelläkään tietoa?

Puhallin toimii joka asennossa 1-nopeudella, myös Webasto, automaatti ja huurteenpoistoasennossa.
Mietin saisko se sen virran Webaston kautta ja sulakkeen jälkeinen rele ei toimisi.

Missähän tuo rele sijaitsee?? Ja missähän puhaltimen nopeuden säädin sijaitseejamitensenvaihtaa??

[Jalamari 53]

Itse itselle vastaten. Puhaltimen nopeuden säädin  lienee vas. puolen heti raitisilmasuotimen jälkeen sen yläosan tasolla.

Tilasin puhaltimen ja tuon säätimen Mister autosta  niin  kokeillaan ensin vaihtaa nopeudensäädin.

Mutta missä sulakkeen jälkeinen rele luuraa?? Onko kellä tietoa?

[JPL]

Laitatko auton VIN numeron, niin katson PSA boxista. Muutamalla eurolla saa sieltä kytkärin, jos marmorilta eivät anna. Puhallin lienee ehjä, koska pyörii. Laitatko linkit, jos muillekin olisi jatkossa hyödyksi.

[Jalamari 53]

Kiitos, VF7RWRHHAEL510048  on tuo mun auton VIN numero. Tarkoititko Misterauton linkkiä?

https://www.mister-auto.fi/?gclid=CMyrtv3a7eQCFUasGAodjtUBVw

[JPL]

SB näytti tuota, eli säädin kojelaudassa, vastusyksikkö puhallinkotelon kyljessä. Jokin anturi voisi myös rajoittaa tuon nopeuden minimin korville. Säädinboxin vika harvinaista, mutta mahdollinen. Vikakoodit toki ja testerillä eri komponenttien toimintatestit juoruaa jotakin kohti maalia. Alla fotot ja luxusta on Citikkassa puhallinkotelon äänieristys (Behr-lämmityslaitekopassa tai vaan paremmissa varustelussa, voisi tsekatakin tuota joskus).

[Jalamari 53]

Eli vastusyksikkö on nro 10. Aiemmin tekstissä olleen sähkökaavion sulakkeen jälkeisen releen sijainti ei selviä noista kaavioista.

Auto menee merkkiliikkeeseen tutkittavaksi ensi torstaina kunhan saan puhaltimen ja vastuksen Misterautolta. Toki  meinasin  itse vaihtaa  vastuksenkun se tulee.