C4 I ja kaukoavaimen ohjelmointi

[Teuski]

Tuli haettu rouvalle '06 C4 ja omilla pyörillään rullaava varaosakasa kylkiäisiksi.

Toimivaa kaukoavainta ei ole, joten mikä neuvoksi?
Löytyy seuraavat:
•Tavallinen avain
•uusi kiinalainen kaukosäädin johon siirretty vanhan terä, ajonesto ja kauko ei toimi autossa
•varaosa-auton uudenkarhea aito kaukoavain
•0kpl koodikortteja
•Lexia

Myyjä väitti varmaksi, että ajoneston siru on kaukon piirilevyllä ja että oli rikkonut sen yrittäessään siirtää sitä.
Ainut auton kanssa pelittävä siru on siis tuossa kaukottomassa avaimessa. Eri paria olevaa sirua ei taida saada paritettua Lexiallakaan vaikka koodi olisikin?

[Teuski]

Tavallisessa avaimessa on sisällä perinteinen musta siru. Kaukoavaimessa on piirilevyllä kela, jota ei ilmeisesti ole kytketty mihinkään muualle levyllä. Oletettavasti se on paljas ajonestosiru, eihän sen tarvitse olla mitenkään kytköksissä kaukosäätimen elektroniikkaan.

Avainkoodin kai saisi myös Servicestä oikeanlaisilla oikeuksilla? Olisiko kenelläkään sellaisia?
Lexian avainten paritus tuskin kirjoittaa itse sirulle mitään, joten tuskinpa toiseen autoon koodattu siru on mitenkään "tyhjää" erilaisempi. Onko kukaan koskaan kokeillut, onnistuuko minkä tahansa sopivan sirun parittaminen Lexialla, myös käytettyjen?

Kokeilin ohjekirjan mukaista paritusta niin kiinalaisella kuin toisen auton alkuperäisellä kaukosäätimellä, mutta tuloksetta. Pattereiden kuntoa en vielä varmistanut.
Orkkiskakessa tuo kela/siru on paikallaan, kiinanavaimessa vain tyhjät kiinnikkeet. Sitä se edellinen omistaja kai oli yrittänyt siirrellä...
Kiinanavaimen kuoressa on sisällä sen kelan kohdalla perinteisen sirun mentävä kolo jollaista ei aidossa kaukoavaimessa ole.

Pitäisikö minkä tahansa sopivan kaukosäätimen paritus onnistua tuosta vaan ilman eri välineitä, vai tekeekö se Lexian avainten paritus myös kaukosäätimille jotain?
Oletettavasti kuitenkaan ei, niitähän voisi parkkipaikalla paritella vapaasti kun ihmiset käynnistelevät autojaan ;)

edit: katselin Youtubesta videon avaimien parituksesta Lexialla. Siinä paritetaan vain sirut, sen jälkeen ohjeistetaan kaukosäädinten paritus ja mainitaan, että sen voi tehdä milloin vain ja ilman Lexiaa.

[KariM]

Kyllä, kaukosäätimen ja ajonestosirun opettamiset ovat toisistaan erilliset toimenpiteet.

Minulla on myös sama käsitys että sirun opetuksessa ei itse sirulle tapahdu mitään. Auto ainoastaan opetetaan hyväksymään se.

Koodikortin merkkisarjan pystyy tai on ainakin pystynyt ostamaan merkkarin tiskiltä. Tietenkin ja toivottavasti vasta sen jälkeen kun on osoittanut omistusoikeutensa ko. ajoneuvoyksilöön. Koodilla Bsi antaa luvan opettaa sirut itselleen. Muutenhan omia siruja voisi lexata kenen vain autoon.

Nykyään kai koodikorttikäytännöstä on luovuttu, ohjelmathan voisivat kysyä koodausluvan tehtaalta online? Vanhoissa se koodi kuitenkin edelleen toimii jos sen vaan saa jostakin.

[Kaarlo]

En tiedä kuinka tuossa 06:ssa mutta 05 c4:ssä onnistu vara-avaimen ( kauko-ohjain avain ) suoraan kopioimalla vanhasta autonavaimet.fi:ssä toisellalinjalla Helsingissä. X partsilla kangasalla taitaa myös olla piste. Maksoi  joku 70-80 e. En sitten osaa sanoa miten tuo kauko-ohjain osuus jos sellaista ei ehjänä. Auto ja avain pitää olla molemmat paikalla. Homma kesti noin 15-20 min odottaessa

[Teuski]

Autonavaimet.fi:n avain tuli tänään ja kivuttomasti sai paritettua. Orkkis se ei ollut. No, tulipa säästettyä 150€  :)

[eju]

Laitoin tuonne "Asennusapu" osastolle, mutta vielä ei ketään ole vastannut.
Onko Teuski sinulla ideaa seuraavaan. Kaveri Turussa pyysi uudesta avaimesta 180 € !!!!!

Missä on Turun Seudulla järkevän hintainen avaimen koodauspaikka.
Soitin edelliselle omistajalle. Avaimen ja radion koodia ei ole. Ukko väitti ettei sellaisia ole ikinä ollutkaan.
Radion koodilla ei liene niin väliä.
Tilasin Kiinasta uuden avaimenperän, koska edellisessä on hyvin jäykät painimet.
Uudessa on herkät painimet, mutta olikin eri mallinen piirilevy, joka pitäisi koodata.
Miten ja mistä saisi molemmat koodit.
Asun Äänekoskella ja tulossa Turkun Pääsiäisen seudulla.

[Teuski]

Laitoin tuonne "Asennusapu" osastolle, mutta vielä ei ketään ole vastannut.
Onko Teuski sinulla ideaa seuraavaan. Kaveri Turussa pyysi uudesta avaimesta 180 € !!!!!

Missä on Turun Seudulla järkevän hintainen avaimen koodauspaikka.
Soitin edelliselle omistajalle. Avaimen ja radion koodia ei ole. Ukko väitti ettei sellaisia ole ikinä ollutkaan.
Radion koodilla ei liene niin väliä.
Tilasin Kiinasta uuden avaimenperän, koska edellisessä on hyvin jäykät painimet.
Uudessa on herkät painimet, mutta olikin eri mallinen piirilevy, joka pitäisi koodata.
Miten ja mistä saisi molemmat koodit.
Asun Äänekoskella ja tulossa Turkun Pääsiäisen seudulla.

Koodit saa merkkiliikkeen tiskiltä. Virallisesti vaativat, että todistat olevasi ko. auton omistaja. Ainakin täällä päin hoituu ilmaiseksi.
Sitten koodaus Lexialla.

[ExXm]

Yks kakeavain tarttis saada lisää. Uus maksaa marmorilla satasen. Koodaus sen pälle. Eli avainkortti on tallessa ja joku vanha leksa löytyy kans. Sekö onnistuu avaimien koodaus leksa offlinena -08 vm autoon?

[ace]

Yks kakeavain tarttis saada lisää. Uus maksaa marmorilla satasen. Koodaus sen pälle. Eli avainkortti on tallessa ja joku vanha leksa löytyy kans. Sekö onnistuu avaimien koodaus leksa offlinena -08 vm autoon?

Onnistuu. Kaikki avaimet pitää koodata kerralla (myös se alkuperäinen). Koodaamattomat lakkaavat toimimasta. Varmista uutta avainta etsiessäsi, että on samanlainen kuin alkuperäinen. Näissä taisi olla kahta eri mallia, enkä ole varma sopivatko ristiin.

[eju]

No nyt löytyi pari koodilappua.
Onko ne nämä ja onko toi eka autoon ja toka radioon ?
- ABUS Plus Code Card ( tämä on luottokortin kokoinen )
- SCM GOEDGEKEURD, VbV, MP03 ( tämä on oranssipohjainen neliökortti, jonka sisällä tasasivuinen kolmio )

Xparts Kangasala velkoo 60 € koodaamisesta ja 20 € lisää, jos ei ole koodia. Tämä on inhimillinen hinta, ku vertaa Turun 180 €:n hintaa, eivätkä pakota ostamaan uutta avainta, vaan koodavat ne mitä tuon tullessa.
Mutta sen näkee.

[ace]

Joku tämännäköinen se varmaan tulisi olla: http://c4owners.org/plugins/forum/attachment/82/1222117195_82_FT46097_keycodecard01.jpg

[eju]

Löytyi tällaiset. Eikä tiedetä kumpaan autoon on Citikka MK 1 vm. 2009 vai Clio II vm. 2000.
-Abus Plus on 6-numeroinen xxx xxx.
- radio 7-numeroinen 0 xxx xxx.

[ace]

Oliskohan se Sitikan oma ollut nelinumeroinen /-kirjaiminen. Näin muistaakseni ainakin X7 C5:ssa.

[Teuski]

Oliskohan se Sitikan oma ollut nelinumeroinen /-kirjaiminen. Näin muistaakseni ainakin X7 C5:ssa.

on

[Megaman]

Boxeriin kun kyselin viimeksi merkkiliikkeestä kaukosäätöavainta hinnat oli tyyliin 230+70€. En sitten ostanut, hommasin uudet kuoret. Yhdellä avaimella sinnitellään. Kun autossa on hälytin, ei voi availla ovia lukkopesästä, nappien pitää pelata aina.

Tolla merkkiliikkeen päättömällä avainten hintapolitiikalla taitaisi saada esim. Yale Doorman älylukon kotioveen itse asentaen, noin vertailun vuoksi.  >:(

[eju]

Joo, se on säälittävää tuollainen ahneus ja idioottimaisuus tässä avainbisneksessä !
Oikealla hinnoittelulla kaikilla olisi enemmän töitä ja tuloja enemmän !
Nyt kaikki yrittävät sinnitellä sillä ainualla avaimella, mikä vielä toimii.
Aikoinaan Sveitsissä laskettiin lankapuhelinverkon puhelujen hintoja ja laitosten tulot kasvoivat ja työpaikkoja tuli lisää, koska relekeskukset vaativat huoltoa enemmän.
Sama tilanne on tapahtunut kännykkämarkkinoilla operaattorien suhteen.
Mutta se ahneus investointien mahdollisimman nopea kuolletaminen ja tienaamaan pääseminen lienee
järkevän politiikan syy.
Älä kiduta lypsävää lehmää !
Samahan se on Mitsun ILP:ien suhteen; ei haluta korjata suunniteluvirheitä, koska  se maksaa ja meneehän ne muutenkin kaupaksi.

[Teuski]

Mikä siinä nyt on niin vaikeaa?

Esim. sieltä autonavaimet.comista se about kuudenkympin uusi avain, koodit marmorilta (ilmaiseksi) ja Lexialla paritus.

Voi sitten itkeä ja parkua tärkeämmistä asioista ja olla tyytyväinen kun jäi nuo kiskurit tukematta :)

[Megaman]

^ Tuolta (taitaa olla kaksi kauppaa melkein samalla nimellä) tilasin kuoret ja sain avaimen ehjättyä ja toimivaksi, riittää toistaiseksi mulle.
Muistaakseni koodilapun puuttuminen oli esteenä koko avaimen uusimiseksi tarvikemalliksi. Mitään 70 egeä en käy koodista maksamaan marmorille. Periaatekysymys.

[Megaman]

Tyhmän avaimen olisi saanut reilusti alle satasella, mutta hälyttimen kanssa se ei toimi.

[ace]

Ihan ilmaiseksi ainakin itse sen koodin merkkihuollossa sain. En tiedä miten paljon käytännöt vaihtelee liikekohtaisesti. Siihen kaveriksi kiinamallinen avain, jonka Prisman suutari jyrsi ja itse koodasin. Hintaa tuli koko operaatiolle n. 40 e.

[ace]

Tuolla on tarinointia avaimen päivittämisestä C5een liittyen:
https://citroen-foorumi.com/index.php?topic=27905.msg209794#msg209794

Eiköhän C4eenkin onnistu  :)

[Megaman]

En tiedä miten paljon käytännöt vaihtelee liikekohtaisesti.

No nyt tiedät.  :)

Edit: Kaivoin esiin tarkemmat hinnat:

Mulle tarjottiin Boxeriin kaukosäätöavainta Mäkelän Koneesta  hintaan 210 + 75 €  :x

[Tervo]

En tiedä miten paljon käytännöt vaihtelee liikekohtaisesti.

No nyt tiedät.  :)

Edit: Kaivoin esiin tarkemmat hinnat:

Mulle tarjottiin Boxeriin kaukosäätöavainta Mäkelän Koneesta  hintaan 210 + 75 €  :x

Toinen puhuu (ilmaisesta) koodista, ja toinen 75:n euron koodauksesta?

[eju]

Kävin Jyväskylässä Citikka varaosakaupassa eli marmoritiskillä.
Koodaus on OnLine tapahtuma, joten jos otat avaimen, niin se maksaa melkein 300 €.

Olen pitkään harkinnut Lexiaa, mutta ei ole XP-konetta, vaikka niitä saa halvalla.
Jokos Lexia toimii Win10:ssa ?
Toimiiko se virtuaalisena ? Olen kuullut tällä Foorumilla, ettei kaikilla toimi ?

[Tura]

Jostain muistini sopukoista tunkee esiin muistikuva, että DiagBox toimii ainakin 32-bit Win 10 versiossa. Ohjelman käynnistys pitänee tehdä järjestelmänvalvojana. Tämmöistä muistan lukeneeni.