Uusi Citroën C4 Cactus

Aloittaja Zego, lokakuu 25, 2017, 19:04:21

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

CelaVii5

Eiköhän tuo liene lähempänä 40 kuin 30 jos 208e hinnoista voidaan jotain päätellä.

Jr-

ë-C4 Shine 2022
e- 2008 FL 2023

*haaveillaan*
C6 3.0 V6

hyper

e-C4 luvataan olevan halvempi kuin VW ID3, ainakin Ranskassa.
Lainaus käyttäjältä: autonews.com
Citroen compact EV challenges VW ID3 on price
The e-C4 hatchback will start at 35,600 euros in France before incentives -- about 2,400 euros less than its German rival
Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break

Jr-

Maahantuojan mukaan toimitukset alkavat q1, hinnastot ja varustelistaukset eivät ole vielä valmiina.

JOS tuo hinnoittelu menisi kuten aiemminkin niin:

Ë-C4 Live ~36 000€
Ë- C4 Feel ~37 800€
Ë- C4 Shine ~39 500€

Vertailun vuoksi isompi auto C5 Aircross plugarin saa halvimmillaan vähän reilulla 38 000€ lla.

Tesla Björn kehui testissään kovin E-2008 pösöä. Voisikohan Citroen olla myös samojen kehujen sihe?
ë-C4 Shine 2022
e- 2008 FL 2023

*haaveillaan*
C6 3.0 V6

Jr-

#254
Koeajoja

Ë englanniksi

https://youtu.be/zD7ovtoJByk

Puretech ranskaksi

https://youtu.be/K1vNvv5ejhs
ë-C4 Shine 2022
e- 2008 FL 2023

*haaveillaan*
C6 3.0 V6

TeeKoo

Kiinnostava laite. Toimitasäde jää varmaan talvella pieneksi.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

Jr-

Lainaus käyttäjältä: TeeKoo - joulukuu 03, 2020, 22:20:05
Kiinnostava laite. Toimitasäde jää varmaan talvella pieneksi.

Peugeot E-208

https://www.autotie.fi/tien-sivusta/sahkoautoileva-motoristi/peugeot_e280_sahkoautolla_Tampereelta_helsinkiin_ilman_valilatausta?fbclid=IwAR0WHrIhwRCEiUPnVI6tWTeAWcQZypD9jOuV8mLRbJoNgUGdI6wzsJ_sWVc



"Lisään kuitenkin jo tässä vaiheessa taulukkomuodossa yhteenvedon. Sanallisesti todeten: Peugeot e-208:n 45 kWh:n akku on riittänyt vielä toistaiseksi kaikissa olosuhteissa normaalisti nopeusrajoitusten mukaan ajaen Tampere- Helsinki -välin ajamiseen. Matkoille on kertynyt pituutta 175 - 182 km riippuen siitä, olenko pysähtynyt välillä. Lisäksi huomiona, että kesärenkailla suoraan ajettuna kokonaismatkaksi kertyy 175 km ja talvirenkailla 179 kilometriä, vaikka molemmat renkaat ovat täsmälleen saman kokoisiksi merkityt 195/60-16", eli niiden vierintäkehä on hieman eri.

Hintaa näille ajoille on kertynyt yleisesti noin 1 euroa/100 km."

ë-C4 Shine 2022
e- 2008 FL 2023

*haaveillaan*
C6 3.0 V6

vialho

Kiitos 208:n linkistä. Tuo kertoo jo aika todenmukaisesti kulutuksen

e-C4:n koeajaja kehuu peliä, varsinkin mukavuuden osalta. PHC ja advanced comfort istuimet saivat eritysimaininnan. Englannin "talvessa" arvioi rangen olevan n. 300km, kaupunkiajossa.
ex-sitikat: e-C4-23, C5 Aircross 130 HDI-19, C4 Cactus II 110-19, C5 204 HDI-13, C5 163 HDI-11, C5 136 HDI-08, C5 110 HDI-05, Xsara 90 HDI-03

Jr-

Tuolla on se sama koeajo kirjoitettuna

https://www.completecar.ie/car-reviews/article/Citroen/C4/e-C4_electric_(2021)/1760/10553/2020-Citroen-e-C4-electric-(2021)-review.html

LainaaSummary

Depending on pricing, the Citroen e-C4 is one of the most promising electric crossovers of 2021. From its relevant driving range and high levels of comfort on the move, only its interesting styling may stand in the way of it becoming one of the best-selling electric cars of the year.
ë-C4 Shine 2022
e- 2008 FL 2023

*haaveillaan*
C6 3.0 V6

Jr-

Kehuja tulee

https://totallyev.net/citroen-ec4-review/

LainaaTotallyEV's first impressions of the Citroen e-C4

On the whole, our first impressions are extremely positive. Citroen has seen a gap in the market and has released a practical, comfortable, and an all-electric SUV that will also go the distance.

With the current crop of competitors either offering less range or a more premium price tag, the e-C4 strikes the right balance for most consumers. We can see it being an immediate success in the UK and across the other markets.



https://youtu.be/GNBRktHPuIw
ë-C4 Shine 2022
e- 2008 FL 2023

*haaveillaan*
C6 3.0 V6


Zego

Pehmeä "kuin pilvillä ajaisi": https://youtu.be/QEGpE5cBM00
"Yhtä mukava kuin 7-sarjan BMW"

Pate

Lainaus käyttäjältä: Zego - joulukuu 12, 2020, 07:53:01
"Yhtä mukava kuin 7-sarjan BMW"

Ei ole reilua bemaria kohtaan, että sitä verrataan puolta halvempaan autoon ja silti se tulee vain tasoihin.
Italia on ollut EU:ssa nettomaksaja 80-luvulta lähtien .

Pasi A S

Bemari 7 taitaa olla kalliimpi, tuskin on puolta halvempi? En tiedä enkä ole kiinnostunut,kun ansiotasoni ei riitä kyseiseen BMW 7 autoluokaan :)

Pate

Aattelin sitä C4-e mallia (40,000€) mutta olet oikeassa BMW 7-sarja hinnat alkaen 113,000 euroa. C4 hinnat alkaen 20,000€

Korjattu:
Ei ole reilua bemaria kohtaan, että sitä verrataan hinnaltaan vain kuudesosaiseen autoon ja silti se tulee vain tasoihin.
Italia on ollut EU:ssa nettomaksaja 80-luvulta lähtien .

hyper

Lainaus käyttäjältä: Pate - joulukuu 12, 2020, 11:53:44
Aattelin sitä C4-e mallia (40,000€) mutta olet oikeassa BMW 7-sarja hinnat alkaen 113,000 euroa. C4 hinnat alkaen 20,000€

Korjattu:
Ei ole reilua bemaria kohtaan, että sitä verrataan hinnaltaan vain kuudesosaiseen autoon ja silti se tulee vain tasoihin.
Korjaus: BMW 7-sarjan hinnat alkaa kahdesta tonnista (2000 euroa siis, 90-luvun malleja lähinnä) jos katsotaan nettiautosta. Ja tollanen halpis on todennäköisesti parempi auto ja pidemmällä aikavälillä muutenkin fiksumpi ostos kuin upouusi. Toki korjattavaa löytyy mutta tossa hintaluokassa autoa myydessä omansa saa kyllä pois.
Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break

Pasi A S

PSA:n uudet bensamoottorit tehdään vaihteeksi jakopään ketjulla, ehtiiköhän ko moottorit tähän uutuuteen?

Xari

Lainaus käyttäjältä: Pasi A S - joulukuu 22, 2020, 22:32:14
PSA:n uudet bensamoottorit tehdään vaihteeksi jakopään ketjulla, ehtiiköhän ko moottorit tähän uutuuteen?
Toivottavasti se ei oo peräisin THP:stä......

Tuossakin on vaan että jos haluaisin samat varusteet kuin nykyisessä niin se on 30t€ ja se on liikaa...

Jalamari 53

Mistä moinen tieto että jakopää ketjulla? Lukisin moisen jutun mielelläni.
GS Pallas 79 ....22 sitikkaa.....C5X Hydrid Shine Pack Launch Edition vm 23, Citroen C3 Joy vm 23

Pasi A S

#269
Pösö foorumilla  Buusba moisia kirjoitteli. Tosin mulle pitäs olla imusarjaan ruiskuttava ja ketju, sitten vois kelvata. Työkäytössäni  oleva 1.4 tsi volsun keulalla toimii karstattomasti kun on polttoaine hoidetaan moottoriin suoralla- ja imusarjaruiskutuksella.

Zego

Ei pidä paikkansa! Se ei pysy puhtaana tuossakaan, eikä ole edes tuosta syystä se epäsuora siinä mukana.

Pasi A S

Tässäpä vanha selitys miksi suoraruiskutuksen lisäksi rinnalla käytetään imusarjasuihkutusta.
https://www.motornature.com/2012/08/dual-fuel-injection-system-volkswagen-after-toyota/

ovi

Lainaus käyttäjältä: Zego - joulukuu 23, 2020, 14:03:52
Ei pidä paikkansa! Se ei pysy puhtaana tuossakaan, eikä ole edes tuosta syystä se epäsuora siinä mukana.
Kunhan nyt pysyy paremmin puhtaana, kuin Puretechissa...

yason

Lainaus käyttäjältä: Pasi A S - joulukuu 23, 2020, 12:43:47
Pösö foorumilla  Buusba moisia kirjoitteli. Tosin mulle pitäs olla imusarjaan ruiskuttava ja ketju, sitten vois kelvata.

Enempi on kuullut juttuja venyvistä ketjuista ja kiristimistä viime vuosina kuin "ketjujaon huolettomuudesta"...
C5-I 2.0i AT -03, DS5 Hdi163 Sport Chic -12, Renault Talisman TCe160 Sport Tourer -19

TeeKoo

Katselin ensimäisen kerran livenä tuota uutta C4:ää Itäharjun ajoissa. Nyt tajusin, mikä mättää ulkonäössä. Minun silmissäni siis.

Takapää on liian levoton, kaikenlaista spoileria ja pokkausta, ihan kuin Toyota.
Pyörät ovat suhteettoman suuret korin kokoon nähden.

Mutta kyllä sen kanssa varmaan elämään oppisi jos vaan jousitus on likikään C5:ttä.

Paikalla muuten oli myös uusi Peugeot 508. Se oli päältäpäin hyvän näköinen auto.
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011