C5 - Takaluukku ei avaudu

[KariM]

Eipä sinne avauskahvalle muuta reittiä ole. Verhoilun poistaminen ainakin breakissa on melko helppoa; Kaikki näkyvät verhoilunastat vaan irti ja samoin kiinnivetokahvojen nastat. Sitten verhoilu onkin irti.

[heikki.v]

Ei varmaan tänne kuulu mutta mulla se luukku ei taho pysyä auki. Oli viime talvena korjaamolla ja suoristivat ja maalasivat luukun perään ajajan jäljiltä. En tierä onko liikkeen jäljiltä vai miten niin luukku ei tosiaan taho pysyä enää auki vaan pikku hiljaa laskeutuu alas. Breikki siis kyseessä.

[KariM]

^ Kaasujouset väsähtäneet. Uudet maksavat älyttömiä. http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,5287

[czero-]

Vanha aihe, mutta aina niin ajankohtainen  :-\

Se ettei sieltä kuulu ääntä keskuslukkoa käyttäessä on aivan normaalia. Vasta avauskahvaa painaessa sähkömoottori avaa lukon.

Näkyykö luukun aukiolo monitoiminäytössä ok?

Kahvan mikrokytkin voi olla rikki.

Eilen lopetti takaluukku aukeamisen ihan yllättäen ja pyytämättä. Avasin verhoilut ja johdot näytti olevan kunnossa. Ei ole kyllä mitään käsitystä, mistä/miten vikaa pitäisi etsiä. Luukun aukiolo ei näy monitoiminäytössä. Voiko siitä päätellä jotain?

Veholta tietty löytyy vastaus kaikkeen, mutta en tiedä kestääkö lompakko.

[Apsu]

Minulla homma hoitui kahvaa vaihtamalla, helppo homma Teppo Tavallinenkin sen pystyi vaihtamaan ja Sitroselta löytyi vaihto-osa edullisesti. Kannattaa tosiaan kokeilla tuota ennen kuin korjaamolle vie.

[czero-]

Eilen lopetti takaluukku aukeamisen ihan yllättäen ja pyytämättä. Avasin verhoilut ja johdot näytti olevan kunnossa. Ei ole kyllä mitään käsitystä, mistä/miten vikaa pitäisi etsiä. Luukun aukiolo ei näy monitoiminäytössä. Voiko siitä päätellä jotain?

Veholta tietty löytyy vastaus kaikkeen, mutta en tiedä kestääkö lompakko.

Lompakko kuitenkin kesti :) Oli kolme johtoa poikki saranan luota. Dignoosin tekemiseen ja korjaukseen meni aikaa tunti ja loppusumma n. 115 €.
Olishan tuon voinut itsekin korjata, mutta niitä johtoja oli niin paljon, ettei jaksanut kunnolla tutkia. Ehkä sitten seuraavalla kerralla.

[balanced]

Nonnii, nyt lopetti ilman varoitusta takaluukku aukeamisen täälläkin, C5 Break 2002. Mieleen tuli että ajan tuon johonkin prisman parkkihalliin ja katselen nuo johdot muina miehinä siellä.


Mikäs on paras tapa todeta niiden toimivuus, ihanko silmämääräisesti vaan vaurioita etsien? Riittääkö korjaustarpeiksi johtoa + puristettavat liittimet kutistesukalla vai tarvitaanko jotain asiallisempaa? Ja tarviiko purkaa takaluukun paneloinnin ohella asioita tieltä, esim. kattopaneelia tms.?


Pitänee kahva hankkia, jos ei johdoista löydy vikaa. Olisi tietysti hienoa tietää ennen askarteluun ryhtymistä voiko jollain keinoin koittaa paikantaa vikaa lukkoon tai johtoihin (?).

[KariM]

Voit mitata lukkomoottorille tulevan jännitteen, pitäsi näkyä hetkelliisesti kun kahvaa painelee. Moottorin pinni 1 / johto 6229 on plussa, ja pinni 2 / johto M6222 maa. Kolmospinni on auki/kiinni-tiedon välittävä mutta sitä ei tässä nyt tarvita

Kahvan kytkimen voit testata vaikka resistanssimittarilla. Johto irti ja kahvaa painamalla pitäisi kahvan pinnit yhdistyä. Normaalisti kahva maadoittaa painettaessa.

Kahvan ja lukon johdot kulkevat luukun vasemmassa ylänurkassa näkyvän haitarin kautta. Mikäli joudut uusimaan johtoa, niin tuolle haitarin osalle pitäisi saada ehjää johtoa, eli paneeleita purettuaa riittävästi pois tieltä jotta saa vedettyä vanhan johdon päät pois tuolta alueelta.

[balanced]

Kiitos hyvistä ohjeista!  :) jos ei näillä pääse eteenpäin nii ei sitten varmaan millään.

[Markkunen]

Mulla oli sama homma. Tarkistin johdot taivutuskohdasta - olivat ehjät. Mikrokytkin kahvan sisällä sen sijaan ei toiminut. Vaihdoin, ja nyt pelittää.
Suolavedet ja painepesurit rasittavat kohdetta.

[balanced]

Nonnii, päivitetääs tänne myös. 4 kpl johtoja oli risana takaluukun haitariputken sisällä. Helppo paikallistaa vika kun oli kuoriutunut pinnoite johdoista ja yksi kulunut kokonaan poikki.

[Kaasumies]

Näkeekö sen takaluukun lukossa olevan hätäreiän ilman verhoilun purkua? Olen 193 cm ja iskee paniikki jos joutuu purkamaan sitä ihme kyssyasennossa.  :)

[Kaasumies]

Aikoinaan toi takaluukku kiukutteli säännöllisesti, kun pesin autoa viikoittain painepesurilla. Nyt sähkölukko ei ole kiukutellut pariin vuoteen, kun painepesurin käyttö pesutilanteessa on luokkaa kerran/pari vuodessa.

Nykyään tulee pestyä tyyliin shampoo & harja + ämpäri ja huuhtelu kastelukannulla tai joskus jopa puutarhaletkulla. Katon pesu ja vahaus vain tarvittaessa... :)

Mihin se vesi oikeastaan menee? Siihen mikrokytkimeenkö ja siksi se ei toimi ennenkuin kuivuu? Onkohan siinä mitään minkä vois suojata pesun ajaksi tai vaikka pysyvästi? Itellä kanssa pesun jälkeen takaluukku pimeni kun päästin letkusta täysillä, letkun päätä rutistaen takaluukun pelteihin.  Mulla on muuten rikki se koko muovijuttu missä on se ikkunan avausnappi ja katkasin roikkuu siinä vapaana johtojen varassa. Tai toinen piuha näkyy olevan irti jo.

[Kaasumies]

Näkeekö sen takaluukun lukossa olevan hätäreiän ilman verhoilun purkua? Olen 193 cm ja iskee paniikki jos joutuu purkamaan sitä ihme kyssyasennossa.  :)

Itse itselleni vastaten. Reikä on hyvin näkyvillä lukossa. Itsellä oli johtoja poikki johtosarjasta.

[Sitigga1]

Takaluukku lopetti aukeamisen, täältä löytyi hyviä neuvoja. Kiitokset siitä Teille, jotka olette niitä laittaneet.
Vika oli luukun sähkökytkimessä. Suhteellisen helppo irroittaa ja purkaa. Kytkin on hyvin yksinkertainen ja purettavissa, hapettumaa oli kytkimen sisällä. Puhdistuksen jälkeen alkoi toimimaan. Tunnin aherruksen jälkeen luukku toimii. 😊

[INikki]

Luukun saa auki myös sopivilla OBD laitteilla jos aukaisukytkin viallinen.

[vesku]

Pari tarkennuskyssää näistä, kun on tilanne päällä niinsanotusti. Mikä on se reikä, mistä farkun luukun pitäis avautua? Joku siellä lattianrajassa kaiketi? Ja tarviiko siihen haitarikumiin ja johtohässäkkään päästäkseen purkaa puoli autoa?

[KariM]

Violetilla ympyröidystä reiästä väännä vasemmalle:



Kuva lainattu tuolta: http://www.frenchcarforum.co.uk/forum/viewtopic.php?f=3&t=40466#p325760

[ealab]

Tuossa johtonippukuvassa näkyy vikojen syy. So. johtimet suorana. Kun laitatte uudet johtimet, niin nippu sitten kierteellisenä. Samasta syystä, kuin ovat taipuisissa johdoissakin, kaapeleissa.

[Kaasumies]

Ja juotoskohta liikkumattomaan kohtaan, muuten johto katkeaa varmasti uudestaan juotoksen vierestä.

[Joker-1979]

Pengotaan vanhoja..

Takaluukku rupesi tänään temppuilemaan ja aukes muutaman kerran kesken ajon. Pysyi kiinni kun laittoi keksuslukon päälle. Räpläsin nyt illalla tuota takaluukkua voitelemalla sähköspräyllä kaiken mahdollisen jonne pääsin. Lopputuloksena ettei luukku enää aukea kun kahvan napista painaa..  >:(

Mutta.. luukku pompsahtaa auki kun painaa keskikonsolin keskuslukkonappia. Eli tästä voisi päätellä että joko kahvan tai lukon mikrokytkin sökö, eikä piuhoja poikki? Mitäs sanoo raati?

[kahe]

Onko näissä samaa kuin 307:ssa. Takaluukun napinkumi painaa koko ajan mikrokytkintä ja ilmenee etenkin pakkasella, kun kumi on kovana. Lämpöisillä keleillä ei haitannut. Joku oli laittanut jousen painaan kumia mikrokytkimestä pois.

[KariM]

Minulla C5 farmarin luukun kahvan läpykkä tahtoo sopivalla kelillä jäätyä pohjaan, seuraukset juuri kuvatunlaiset. Samaten mikrokytkimen sisuskalujen hapantuminen voi aiheuttaa saman tilanteen kun irrallaan pyörivät tomut oikosulkevat kytkimen.

BSI:n logiikan kannalta kahvan nappi on koko ajan pohjassa, ja avausmoottoria ajetaan aina keskuslukkoa avatessa, ovea avatessa, BSI:n herätessä jne.

[Joker-1979]

Nyt ei vaan ole ollut pakkasia, vaan vesikelejä, joten siksi nyt hieman epäilenkin tuota microkytkintä/-kytkimiä.

Mulla on nyt puhallinkin puhaltamassa lämmintä tuolla tallissa, jotta saisin kosteuden kunnolla pois. Kävin hetki sitten kokeilemassa, kahva ihan kuollut. Ei aukea, mutta keskikonsolista ja kaukosäätimestä kyllä.

Kun oikein alkaa miettimään, niin on tuo C5:n takaluukku ihan lapsellinen microkytkinviidakko.. jos tuohon emännän koirien kuskausvälineeseen, eli Dusteriin, vertaa... :P

No, pitää näköjään mennä kyselemään microkytkimen hintaa "marmorilta", kun pitää etulaakerivaihto varata taas vaihteeksi..

- EDIT -

Kävin just tarkistamassa tilanteen. Takaluukku lämmennyt mukavasti ja kaikki toimi täysin normaalisti. Kokeilin monta kertaa kahvasta, ja joka kerta avasi nöyrästi kontin kuten se tähän päivään asti on tehnyt.

Mitähän tolle nyt sitten tekis..? Antaa olla nyt noin, ja seurataan tilannetta.

[Megaman]

Mulla loppui ongelmat, kun lopetin painepesurilla pesemisen ja siirryin puutarhaletku paineisiin.
Oli kanssa pahimmillaan laitettava lukitusnapista ovet säppiin ajoon lähdössä.
Ongelman jälkeen takaovi toimi minulla lopuun asti varmaan 5 vuotta ilman ongelmia ja ainoat toimenpiteet tehokkaalla hiustenkuivaajalla kuivaaminen, kun ongelma oli päällä ja tosiaan tuo järjetön kovilla paineilla pesemisen lopettaminen.

Takaluukku oli tosiaan auton ongelmallisin paikka...lukon temppuilu, ikkunan mikrokytkin, pumppujen hiipuminen pakkasilla, pikkuruinen ruoste kahvan juuressa... :)

mutta tästä olenkin kirjoitellut jo pariin otteeseen ;D