Letkulämmitin pumpulla

[mortti]

2Hyvin on toiminut ja mukavasti lämmittää. Mukava ilman webastoa kun heti saa haaleata ilmaa lämppäristä. Lämppärin sähkövastus pitäisi silti viritellä toimintaan.

Mitenkähän tuo virittely toimii. Tuossa alempana kyselin tuon sähkövastuksen releen sijaintia, mutta kukaan ei tunnu tietävän. Ja onkohan noissa kolmoskopan kaksilitraisissa tiiseleissä tuota vastusta. Korjaamostakaan ei kuulemma saa l-laitteen räjäytyskuvaa antaa, että pääsis tutkimaan, onko vastusta vai ei.

[Teuski]

Kolmoskoppaisesta en tiedä, mutta räjäytyskuvia, myös yksilökohtaisia, näkee ilmaiseksi Servicestä: service.citroen.com

[mortti]

Toksia, tuonne täytynee ensin kirjautua, ja ranska on kyllä mulle hepreaa.

[Teuski]

On siellä suomikin, mutta välillä sekin on aikamoista hepreaa :D

[Eeska91]

Toksia, tuonne täytynee ensin kirjautua, ja ranska on kyllä mulle hepreaa.

Englanti on kans hyvä tuolla jos on yhtään tietotaitoa osien nimistä ja suurinpiirtein tietää mistä löytyy mikäkin.

[olli__o]

Sivun oikeassa alalaidassa on kielivalinta ja tosiaan "Suomi" löytyy mutta aakkosten kohdasta F, ennen ranskaa, mutta kielen taso on oikein huonoa konekäännöstä: eka hauskuus tulee vastaan heti etusivulla: linkki mistä pääsisi rekisteröitymään sivuille käyttäjäksi on käännetty "merkintä"...

Englannille siis myös vahva suositus.

Joskus oli myös jotain rajoituksia millä tavoin eri maista sai rekisteröityä, eli jos yksityinen ei kelpaa, pitää valita autoalan ammattilainen, yksityinen.

[mortti]

Kiitoksia pöljän opettamisesta. Täytyy huomenna ajan kanssa paneutua asiaan.

[INikki]

Tuossa kuvassa BCP3

[yason]

Onks laadukkaita pumpullisia letkulämppäreitä defan piuhoilla?

Mulla on defan säteilylämmitin öljypohjan kyljessä ja haaroituspistorasia kabiiniin. Säteilylämmitin ei ole ikinä auttanut yhtään mitään enkä ole jaksanut koko paskaa edes laittaa tolppaan kiinni moneen vuoteen.

Mutta nyt keksin, että tuosta haaroittimestahan lähtee defan liittimellä johto sille säteilylämmittimelle. Jospa heittäisinkin sillä vesilintua, niin saisin pumpullisen letkulämppärin kiinni siihen olemassa olevaan haaroitukseen suoraan. Mutta tarttis löytää sellainen, jossa on defan pistoke ja joka olisi muutenkin hyvä.

[Teuski]

Timco on Defan liittimellä.

[Janne L]

TT-thermo kld1000:lle suositukset kolmelta talvelta. Eka kyykkäsi heti mutta jälkimmäinen on toiminut hyvin ja on erittäin tehokas. Defan liitin.  Biltemasta löytyy myös lämmittimiä ja sieltä saa myös edullisesti letkunmutkia ja liittimiä.

[kaselin]

Toi on pöpö puhetta ettei toi säteilijä toimi kyllä se lämmittää tosin voi tarvia pidemmän ajan lämmittää ainakin omassa toimii ja on apua, mutta onhan tollanen pumpullinen todella hieno.

[Teuski]

Tuli tilattu 1.6 16V bensanelkkuun Defan 550W letkulämmitin ilman pumppua. Jos tuota aikaa käyttää tuollaisenaan, niin ilmeisesti oikea paikka on alavesiletkussa lähellä moottoria?
Hölmöltä tuntuu laittaa siihen kun on vain 16mm liitännät...

[jkaija]

Tuli tilattu 1.6 16V bensanelkkuun Defan 550W letkulämmitin ilman pumppua. Jos tuota aikaa käyttää tuollaisenaan, niin ilmeisesti oikea paikka on alavesiletkussa lähellä moottoria?
Hölmöltä tuntuu laittaa siihen kun on vain 16mm liitännät...

Ja muutenki huono paikka, jos termari on kiinni niin vesi ei kierrä jos todella meinasit syylärin alavesiletkua.


Lähetetty minun Nokia 8 laitteesta Tapatalkilla

[Teuski]

Tuli tilattu 1.6 16V bensanelkkuun Defan 550W letkulämmitin ilman pumppua. Jos tuota aikaa käyttää tuollaisenaan, niin ilmeisesti oikea paikka on alavesiletkussa lähellä moottoria?
Hölmöltä tuntuu laittaa siihen kun on vain 16mm liitännät...

Ja muutenki huono paikka, jos termari on kiinni niin vesi ei kierrä jos todella meinasit syylärin alavesiletkua.

No niinpä, mutta tuollaisen muistan jostain lukeneeni. Saattoi jopa olla sen Defan ohje. Kierto jää lämpötilaerojen varaan kun pumppua ei kerran ole.
Onkohan tuosta edes mitään iloa ilman pumppua ja onko jollain jotain parempaa paikkaa mielessä jos ilman pumppua asentaa?

2.2Hdi femmaan laitoin pumpullisen EGR:n ja vesipumpun väliin ja siinä pelittää hyvin.

[jkaija]

Tuli tilattu 1.6 16V bensanelkkuun Defan 550W letkulämmitin ilman pumppua. Jos tuota aikaa käyttää tuollaisenaan, niin ilmeisesti oikea paikka on alavesiletkussa lähellä moottoria?
Hölmöltä tuntuu laittaa siihen kun on vain 16mm liitännät...

Ja muutenki huono paikka, jos termari on kiinni niin vesi ei kierrä jos todella meinasit syylärin alavesiletkua.

No niinpä, mutta tuollaisen muistan jostain lukeneeni. Saattoi jopa olla sen Defan ohje. Kierto jää lämpötilaerojen varaan kun pumppua ei kerran ole.
Onkohan tuosta edes mitään iloa ilman pumppua ja onko jollain jotain parempaa paikkaa mielessä jos ilman pumppua asentaa?

2.2Hdi femmaan laitoin pumpullisen EGR:n ja vesipumpun väliin ja siinä pelittää hyvin.

Mut jos termostaatti on kiinni niin ei kyllä ole kiertoa vaikka pumpun laitat. Eli alavesiletku ei ole oikea asennuspaikka.

Lähetetty minun Nokia 8 laitteesta Tapatalkilla

[Teuski]

Mut jos termostaatti on kiinni niin ei kyllä ole kiertoa vaikka pumpun laitat. Eli alavesiletku ei ole oikea asennuspaikka.

Sitähän itsekin epäilin, mutta kun siihen neuvotaan asennettavaksi. Parempia ehdotuksia saa toki esittää.

[jkaija]

Onko kyseessä automaattilaatikolla varustettu jos on vois laatikon lauhduttimen letkuun laittaa tai jos olisi moottoriöljyn lauhdutin niin siihen sitten, muuten joutuu pumpun kanssa laittaa lämmityslaitteen letkuun. Itsellä ei ole tietoa kyseisen auton letkutuksesta niin en näkemättä voi muuta ehdottaa.

Lähetetty minun Nokia 8 laitteesta Tapatalkilla

[kampiveivi]

Letkulämmittimiä ilman pumppua on alavesiletkuihin kiinnitetty paljon, asennuksessa kannattaa olla vaan tarkkana että lämmennyt neste nousee sinne moottoriin eikä jäähdyttäjään. Perinteisissä termostaateissa on myös sellainen pieni venttiili joka päästää hieman nestettä läpi ja siten  auttaa lämmenneen nesteen kiertämistä mottorissa. Jos taasen on sähköinen termostaatti niin voi olla toinen juttu, ehkä joku paremmin  tietää onko samallainen venttiili näissäkin? 
Lisätäänpä vielä että pumpullista ei ehkä kannata siihen alavesiletkuun kiinnittää juurikin siitä syystä että se termostaatti estää nesteen kiertoa liikaa. Ilman pumppua voi taas olla hankala saada sitä nestettä kiertämään oikealla tavalla moottorissa jos sitä koittaa johonkin muuhun kuin alavesiletkuun kiinnittää.  Ilman pumppua nestekierto toimii ns vapaakierron periaatteella, lämmin nousee ylös ja kylmä painuu alas, eli lämmitin pitää mielellään saada alas ja lämmenneen nesteen pitää päästä nousemaan ylöspäin että se menee moottoriin eikä mene väärään paikkaan tai jää johonkin letkun mutkaan. Joissakin autoissa tämä voi olla haasteellista toteuttaa kunnolla jopa   siihen alavesiletkuun.

[Janne L]

Onko lämmitinrintamalla mitään uusia asennusuutisia?

Itselläni kohta edessä tod näk TT-Thermon 1500KLD2 asennus tai asennuttaminen DT20C moottoriin.
KLD2 on paranneltu versio edeltäjästään, niin ainakin kertovat.
https://www.tt-thermo.fi/tuotteet.html?id=0/461145

Asennus voi olla hieman ahtaanpuoleista mutta aloitetaan tutkimaan asiaa. Kun yhden on menestyksellisesti asentanut, ei toisenkaan laitto ainakaan teoriassa ole sen vaikeampaa. Vaikka moottoritilassa on tapahtunut tilanmuutos ahtaampaan suuntaan.

[CelaVii5]

Defa ei osannut kertoa mihin kohtaan tuossa moottorissa letkulämmitin asennetaan. Ainoa vinkki oli että Lantikassa samalla koneella letkulämmitin laitetaan "sarjaan" webaston kanssa, joten samoin ajattelin itsekin tuon asennuttaa. Lienee hyvä paikka TT-Thermollekin?

[Janne L]

Laitoin 607:aan TT-Thermon 1000KLD -lämmittimen sisätilan kennolta tulevaan letkuun koska siitä letkusta varmasti tietää mihin suuntaan nesteet virtaa ja se on myös suositeltu asennuspaikka.
Siinä kohtaa se on toiminut erittäin mallikkaasti.

Jos sitä ei tuohon väliin saa laitettua niin katson jonkun toisen paikan.

[Jalamari 53]

Lämmityslaitteeen lähelle lisälämppärin asennus on C6ssa mahdotonta erittain rajoitetun tilan vuoksi.

Itse laitoin Defan lämppärin ja pumpun suurinpiirtei siihen tilaan missä sijaitsee Webasto normaalisti, siis vas. etolpkasuojan sisään. Minun C6:ssa ei ollut Webastoa kun oli Saksan tuonti. Varmaan tuonne mahtuu rinnalle jos on Webasto niin letkulämppärikin.

[Janne L]

Nyt löytyi halukas asennuspaikka TT-Thermolle (1500KLD2) ja se on Autosähkö Pesonen Kuusamosta. Vähän joutuu Kouvolasta matkustamaan mutta asia hoituu Rukalla käynnin yhteydessä.

Muut soittamani tai käymäni korjaamot olivat aika nihkeinä ja viittasivat siihen että TT:llä ei ole antaa autokohtaisia asennusohjeita eikä auton toimivuutta voida taata. Vaaditaan siis erityislaatuista rohkeutta lyödä letku poikki ja laittaa lämmitin siihen väliin oikein päin.

[ace]

Ihan mielenkiinnosta kyselen, että mihin letkuun/väliin ajattelit lämmittimen asennuttaa?