Jääkö autojen katsastukset tulevaisuudessa jopa kokonaan pois?

Aloittaja HiTec, marraskuu 03, 2015, 10:12:34

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Xari

LainaaFiksu marmori toki tutkii paikkoja ja vähintään ilmoittaa, että nivelet ovat kuluneet eikä auto todennäköisesti mene katsastuksesta läpi. Huono marmori veloittaisi ekstraa tutkimisesta.

Katsastustarkistus olisi tainut maksaa Volvo-korjaamolla 2 x enemmän kuin se katsastus >:(

Sit nää korjaamomiehet, yhden alaa opiskelleen mukaan koulun parhaat miehet pääsi harjoitteluun ja töihin sinne missä korjataan katsastustilastojen mukaan parhaita autoja, rupusakki meni sitten muualle missä se vanhempien remppamiesten harjoittelijoihin suhtautuminen oli lähinnä pään aukomista ja vittuilua, sillä sitä saadaan motivaatiota juu....

olli__o

Lainaus käyttäjältä: Xari - huhtikuu 26, 2018, 00:08:29
LainaaFiksu marmori toki tutkii paikkoja ja vähintään ilmoittaa, että nivelet ovat kuluneet eikä auto todennäköisesti mene katsastuksesta läpi. Huono marmori veloittaisi ekstraa tutkimisesta.

Katsastustarkistus olisi tainut maksaa Volvo-korjaamolla 2 x enemmän kuin se katsastus >:(

Sit nää korjaamomiehet, yhden alaa opiskelleen mukaan koulun parhaat miehet pääsi harjoitteluun ja töihin sinne missä korjataan katsastustilastojen mukaan parhaita autoja, rupusakki meni sitten muualle missä se vanhempien remppamiesten harjoittelijoihin suhtautuminen oli lähinnä pään aukomista ja vittuilua, sillä sitä saadaan motivaatiota juu....
En  usko että auton merkistä (tai ketjun nimestä) voi suoraan päätellä huollon laatua, Citikallakin löytyy monenlaisia merkkihuoltoja ja joskus löytyy muitakin erikoistuneita pajoja merkkihuoltojen ulkopuoleltakin. Lehdet ovat tehneet pistokokeita ja todenneet että ensin laatu oli ihan kuraa, paljastukset hieman parantaneet ja saattavat tehdä nykyään jo suuren osan niistä töistä joita lupaavat - klassikkotesti taisi olla vararenkaan ilmanpaineen tarkistus, Check-merkki tulee aina vaikkei olisi painetta nimeksikään. Mutta minun mielestä laatu mitataan vasta kun on joku oikea vika ja myös silloin  jos sattuu joku erehdys: korjataankin väärä osa eikä varsinaista vikaa - miten silloin jälkimarkkinointi toimii.

Mutta parhaiten jää kyllä mieleen nuo isommat kämmit: luvataan puhelimessa halpa hinta, työ tehdään vähän kuin tekijänä olisi TET-harjoittelija hämärässä ja vähän kännissä ja lasku onkin melkein kaksinkertainen luvattuun.

Ja aina välillä sattuu ja tapahtuu (Mersuhuolto Kanadasta):
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/mies-vei-mersunsa-merkkihuoltoon-ja-unohti-kojelautakameran-paalle-jarkyttyi-ensin-laskusta-sitten-videosta/6847678#gs.zQhhqSg

kaselin

Tuon takia duunaankin ite kun en takuun alaisilla vehjeksillä ajele.
Fiat Scudo 1,6 Multijet -08
C5 break 1.8 -03,
Peugeot Expert 1.9TD -00,
Honda GL1800-08, Xantia1,8 sx -94
edesmenneet 2cv4 -72, 2cv6 -82

JPL

Keinotekoinen aihe. Miksi kysyä aiheessa? On kuin kysyisi, "onko maapallo pyöreä"?