c5 2008 2,0 diesel automaatti ja vetonivel

[Sitrö_ön]

Onko muilla kokemuksia kyseisen mallin vetonivelen vaihdosta? Ilmeisesti ei ole saatavilla lainkaan pelkkää niveltä vaan koko akseli 320 euroa kpl.
Kuitenkin motonetin tiskillä olisi ollut  pelkkä nivel....mikähän on totuus; koko vetoakseli vai  vetonivel?

[kuaise]

Itselläni vuosimalli 2009 2.0 hdi ja saman etsinnän parissa tuossa keväällä olin. Minulla oli vain suojakumi hajalla ja päädyin lopulta vaihtamaanvain ylivedettävän suojakumin (eli nivel oli vielä kaiketi ehjänyt +n.10tkm). Servicellä ei löytynyt niveleen omaa koodia, mutta liikkeistä löytyi mallikohtaisia niveliä (sitä en tiedä sopivatko?!). Virallisessa suojakumin vaihto ohjeessa nivel otetaan kyllä irti:) joten miksi ei niveltä voisi vaihtaa?! Kiinnitys näytti olevan eri kuin vanhoissa avaimella poistettava lukkorengas. Nivel irroitetaan liukuvasaralla ja akselin päässä on lukko rengas (varmaan sama logiikka kuin eleensä laatikon päässä?). En tiedä auttoiko tämä voin kaivaa josko löydän kiinnitys mekanismin vielä....

[kuaise]

Tämmöinen lisäys vielä. Vetoakselista pitäisi löytyä valmistajan merkintä GKN, PSA tai NTN. PSA:sta ja NTN:stä pystyy pyöränpuoleisen nivelen irroittamaan liukuvasaralla (massaulosvetimellä), mutta tuosta GKN:stä ei saa pyöränpuoleista niveltä irti!!

[JPL]

Uloin nivel irtoaa helposti. Vaatii kunnon ruuvipenkin. Terävä napautus. Vaihdoin kumin (työvirhe teki reijän) ja rasvat (Redlinen punaista CV:tä) oikeanpuoleiseen. Yksi vasemmanpuoleinen hyllyssä, mikä varmaan sama kuin 407V6, 2.0 HDi ja C6V6 malleissa sekä myös aiheessa.

[Basbarduu]

Mulla oli vanhassa autossa iha *^#¤pampi tiukassa se tripoidi. 

[DIY-Pena]

Mistä tietää montako uraa pitää ulommassa nivelessä olla (tai sitten koko akselin oikean pituuden? Service antaa koko akselin koodiksi 3272RZ, ja sillä löytyy montaa eri pituista akselia tarvikemyyjiltä! Auto siis 2008 HDI 136 AT6 ja kuskin puolesta kyse. 

Vastaukseksi ei käy että purkamalla koska auto koko ajan ajossa -> osat pitää ennakkoon hommata.

[kuaise]

Itse laittaisin tuollaisen,

https://spareto.fi/tuotteet/vkjc-8480-vetoakseli

Ja vastaus tuohon pituuteen tai hammasmäärään varmasti vaikea sanoa. Itse vaihdoin aparin puolelle vastaavan skf vetoakselin, ja sopi ihan hyvin.

Ps. jos tuo paikka mietityttää niin olen useammat osat tuolta tilannut ja kaikki ovat tähän mennessä olleet sitä mitä tilasin.

[Eeska91]

Just kattelin autodocilta vetaria nii vänkärin puolelle SKFn tekemä 125e ja kuskin puolelle 95e. Että ei ne nyt nii hirviän kalliita oo näköjää.

[kaselin]

Aeromotors.fi.     Tuolla on hyvä valikoima kanssa ja yleensä edullisemmin kuin esim sparetolla.

[Eeska91]

Aeromotors.fi.     Tuolla on hyvä valikoima kanssa ja yleensä edullisemmin kuin esim sparetolla.

Joo ite löysin tuon Aeromotorsin puolivahingossa. Mietityttää vaa että milloha saan osat kotiin. Alakais olee etupyörän laakerin kans vähä kiirus mun mielestä tuolla on aika kattava valikoima ja SELKEÄ käyttöliittymä.

[Citikka sara]

Oisko kellään varaosanumeroa vetoakselille. Eli kummallekkin puolen tarviis. Automaatti siis kyseessä. Kiitos

[Eeska91]

Oisko kellään varaosanumeroa vetoakselille. Eli kummallekkin puolen tarviis. Automaatti siis kyseessä. Kiitos

https://aeromotors.fi/kataloog/citroen/c5-iii-break-td/2-0-hdi/vetopyorat/vetoakseli?of=m6730;t24509;s10162 siinä olis 136HDi vetareita.

[Citikka sara]

Onko kuinka nopea toimitus tuolla? Ei pahan hintasia kun alkaen 50e kpl

[Eeska91]

Ite tilasin lauantaina osat ja tiistaina sai hakia postista

[hara60]

Tuolta
https://www.varaosa24.fi/
Ilmoita auton valmistenumero ja rekkari niin  etsivät oikean
Kaks työpävää meni ja akseli kotiin kuljetettuna
alle 100 ekee matkoineen maksoi oikea puolen akseli

[Kitkatti]

Ilmeisesti uloin vetonivel menossa oikealta, naputtaa kun pyörät ääriasennossa vasemmalle hitaasti kääntäessä. Suoralla ei äännä, mahtaako paljon uskaltaa ajaa vielä? Onko jotakin vaihdossa tuohon HDI 136 -09 huomioitavaa?

[rantanet]

415tkm-430tkm naksuttanut koko omistusajan.
163hv hdi automaatti, kaarteissa kevyellä kaasulla.
autom.ulkonivelessä n.26 pooria,bens.n.38.
yoytubessa puolalainen vaihtaa sen nivelen rälläkällä,
jota siis ei voi vaihtaa :)mulla on molemmat.
siis väärä ja oikea.odottaa vaihtoa.

[Kitkatti]

Kiitos kommentista. Pitää seurata vähän aikaa mitä tapahtuu. Onko paljon vaihdettu sulla osia? Eka laakeri meni tammikuussa, nivelet varmaankin seuraa perässä.

[purflux]

Kannattaa varmistaa kumpi puoli on sökö nostamalla keula ja ykkönen päällä seurata renkaita. Kaveria voi tarvita jos ratti keskittyy kun menee ulos katsomaan. Jos ei ykkösellä selviä voi isompaa vaihdetta kokeilla mutta kuormittamaton tilanne on eri kuin ajotilanne.
Myös jarrulevyjen paksuuden voi mitata ja jos on vanhat vaihteistoöljyt, voi uusia. Ja moniurahihnan voi tarkistaa ynnä rullien laakeroinnin.

Ai niin automaatin öljyjä ehkä ei tyhjennetä akselin irrotuksessa joten turha sitten vaihtaa.

[rantanet]

Kiitos kommentista. Pitää seurata vähän aikaa mitä tapahtuu. Onko paljon vaihdettu sulla osia? Eka laakeri meni tammikuussa, nivelet varmaankin seuraa perässä.
[Lämmityslaitteen puhallinmoottori viime syksynä.
etu ikkunoiden vaijerisarjat.jousipallot alkuperäiset pitäis vaihtaa./quote]

[jumpy 2]

Itse otin purkaamolta koko akselin...30 €.

[isokissa5]

Oma auto pitää hieman ääntä vasemmalle käännyttäessä hiljaisessa vauhdissa ja ulkona kuuntelemalla tuntui että se vasen puoli siinä tosiaan ääntää, tilasin sitten vetoakselin ja pyöränlaakerit vasemmalle puolelle. Ei ilmeisesti mikään mahdoton homma vaihtaa, mutta nyt tuli mieleen, että pitääkö itse akselin lisäksi olla jotain tiivisteitä mitkä pitäisi samalla vaihtaa? Akselin mukana ei taida tiivisteitä tulla? Ja mikä mahtaa noiden mahdollisten tiivisteiden osanumero olla millä löytyisi varaosaliikkeestä?

[isokissa5]

Ja tosiaan oma vuosimallia 09 ja kilometrejä noin 190tkm. Jouset ylhäällä, ajoasennossa vai alhaalla kun olisi tarkoitus muutama pusla vaihtaa samalla?

[Teme]

Ei tarvii tiivisteitä, 6- vaihteisesta automaatista ei tule öljyt ulos kun vetarin irroittaa.

[isokissa5]

Noniin onpa hyvä, voi hyvillä mielin tuon repiä irti.