c5 jousitus ongelma?

Aloittaja jaretac5, helmikuu 26, 2014, 11:24:42

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

jaretac5

kyseessä c5 break -03 auto ala-asennossa keula ja perä samassa tasossa eikä nouse ??? maxi sulake ehjä, pumppu pyörii, öljyä on..näyttöön tulee symbolit kun yrittää nostaa tai laskea mutta mitään ei tapahdu ja samanlain tyhjäkäynnilä välillä näyttöön tulee et auto nousis mut ei.pitäiskö järjestelmä ilmata jotenkin vai missä vois olla vika? nyt tarttis viisaimpien neuvoja  kiitos

Megaman

407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

jaretac5

tuntuu että öljy ei lähtis pumpulta eteenpäin, meneekö käsky suoraan pumpulle tuolta korkeudensäätö napilta vai miten tuo pelittää?

Renee

Eikös siellä järjetelmässä ole se 0.5 barin ylipaine ja missä kunnossa ne öljyt  on ettei missään ole tukossa onko koskaan vaihdettu ja säiliössä puhtaa kirkaat öljyt.Vaikka punppu pyörii toimiiko se kunnollaa eli öljyt liikkuut. Ilmaus sekkaa se niistä kytkimissä ei ole mitään tuntoa ja sulkake puolen sinä katsoit onko niitä pienenpiä siellä vai onko kaikki maxin takana?
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,9862.msg64682.html#msg64682


Hyde pumpun korjaus juttu ja paljon autolla on jo ajettu.
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,19066.0.html

jarmot

Miten auto on päätynyt tuohon tilaan? Laskeutunut itsekseen vai oletko tehnyt jotain remppaa tms?
Perheen autot:
MeganeII 1.9 dci 2008, Grand Scenic 1.5 dci 2011, Pulsar 1.2 2017, C5 Aircross 1.6 2020, Corolla hybrid 2022

jaretac5

yön aikana laskeutunut ja aamulla ei korkeudensäätö pelannut, sulake oli ehjä joten pumppua epäilin ja hyllyssä oli toimiva vaihdoin sen hyde säiliöön painetta pistetty ei auta..voisko vika olla releessä ja missähän mahtaapi olla tuntuu ettei pumppu lähtis pyöriin  ??? valotkaan ei välähdä...takapaksissa olevilla napeilla ei vaikutusta soittaa vaan sitä kelloa

hyper

Ei kai sitä pumppua nyt ensimmäiseksi vaihdeta jos jousitus on yön aikana laskenut alas... ?  ???  Ensin tarkistetaan nesteet ja mahdolliset vuodot, sitten sähköpuolen tarkistukset, onko korkeusanturit ok... Valojen välähtämisellä tarkoitatko ajovaloja, ettei tule sähköä niihinkään?  Missä kunnossa akku on?
Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break

jaretac5

#7
tottakai öljyt tarkistin anturit ja linnunluut ok, sattui olemaan toinen pumppu omassa hyllyssä ja kiire oli nii vaihdoin siinä toivossa jos sillä selviäis ja sais auton ajoon, akku hyvä joten tuskin siinä.pumpulle toiseen paksuun johtoon tulee virta mutta se ohut yksinäinen johto mikäs se on? juurikin ajovalot ei välähdä ja eikös se välähtely johdu pumpun käynnistymisestä vai olenko väärässä?

hyper

Lainaus käyttäjältä: jaretac5 - maaliskuu 01, 2014, 16:25:43akku hyvä joten tuskin siinä.pumpulle toiseen paksuun johtoon tulee virta mutta se ohut yksinäinen johto mikäs se on? juurikin ajovalot ei välähdä ja eikös se välähtely johdu pumpun käynnistymisestä vai olenko väärässä?

Aaaa, tarkoitit siis valojen kirkkauden vaihtelua, joo sähköinen pumppu aiheuttaa sitä. Eli tosiaan vaikuttaa siltä että pumppu ei tee mitään sitten... en kyllä osaa auttaa, en ole niin paljoa tuohon perehtynyt ja uudempikin tämä oma C5 on..  Alfamerin oppaasta ei hirveästi tietoa löytynyt kun juuri katsoin.
Nykyinen kulkuneuvo: Mustang Mach-E GT  Ex: Kia Optima, Honda CR-V,  Citroen C5-II Break

jarmot

Eli ennen pumpun vaihtamista tilanne oli tämä:
Lainaakyseessä c5 break -03 auto ala-asennossa keula ja perä samassa tasossa eikä nouse ??? maxi sulake ehjä, pumppu pyörii, öljyä on

Ja pumpun vaihdettuasi tämä:
Lainaatuntuu ettei pumppu lähtis pyöriin  ???

Olisiko viisainta vaihtaa vanha pumppu takaisin? Jospa sillä palautuisi se tilanne, että pumppu pyörii mutta auto ei nouse? Se olisi ehkä helpompi ratkaista. Onko uusi pumppu varmasti sopiva? Mitä jos liittimet kytkee vanhaan pumppuun, pyöriikö se?
Perheen autot:
MeganeII 1.9 dci 2008, Grand Scenic 1.5 dci 2011, Pulsar 1.2 2017, C5 Aircross 1.6 2020, Corolla hybrid 2022

jaretac5

#10
pumpun päällä siinä mustassa muovi kannessa sama numerosarja ja kerrottii sitten pitäis sopia, sama tilanne tuli jo eteen vanhalla pumpulla..vaikuttas ettei öljy mene jousille

Renee

Onko mitään uutta tullut tähän juttuun joko olet pumpun saanut pelamaan eli pyörii ja painetta nostaa??

jaretac5

#12
ei ratkaisua ole löytynyt  ??? pumppu ei jostain syystä käynnisty, ne korkeusanturit auton alla olisiko vika sittenkin niissä ja miten ne paras testata? joku vaan kertoi ettei niissä vika ole kun koko auto alhaalla ja tuskin ne yhtä aikaa menee vai jos toinen sökö vaikuttaako se koko auton jousitukseen? eli jos irrotan sen linnunluun toisesta päästä ja liikuttelen sitä käsin pistäiskö moottori lähtä pyöriin jos anturi kunnossa? eikä testeriä itsellä ja auto nii matalana ettei haluais liikutella...


Renee

Kyllä aika huono hommaa jos etuka takapää menee tiltiin samaan aikaa.Onhan siellä ne tasoanturit edessä ja takana jos ne antaa tietoa että auto yläasennossa?
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,624.msg42949/topicseen.html#msg42949

Muttaa tuossa noita juttuja luekele niitä jos vaikkaa oikea kikka sieltä tulisi

http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,1425.0.html

http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,21058.0.html..

Renee

  Edelleen se maxi sulake on ehjä 100%
Oletko tunkilla nostellut autoa onko sillä ollut vaikutustusta sen pumpun toimintaan kun auto käy tyhjakäyntiä.Jos kori liikkuu jotain sen pitäisi vaikuttaa jos "henkeä" systeemissä on.Tuolla oli juttua että kannattaa se hydesäiliön korkkia avata jos autoa nostellaan jos se huohotus ei toimi?

citikka1

Voiko siihen pumpun liittimeen syöttää akulta suoraan virtaa että ohittaa sen ohjauksen jos pumppu toimii pitäs nousta ylös ???

Jasu

Lainaus käyttäjältä: citikka1 - maaliskuu 05, 2014, 12:32:17
Voiko siihen pumpun liittimeen syöttää akulta suoraan virtaa että ohittaa sen ohjauksen jos pumppu toimii pitäs nousta ylös ???
Ymmärtääkseni tuolloin pitäisi myös syöttää sähköä niille magneettiventtiileille jotka avautuvat nostotilanteessa? Sen mitä muistelen pumpun kuvista ihmetelleeni, pumpun kaverina on neljä venttiiliä, etu- ja takapäähän nosto- ja laskuventtiilit...

Pelkkää pumppua pyörittäessä neste ei pääse minnekään, kun venttiilit on kiinni...

(tämä siis muistikuvien varassa arveltua)
Dyane 4x4 IE -69, Sm 2.7 -71, Dyane IE -74, C8 3.0 -05

Sekä Land-Rover Series 2a -63
Tulossa Land Rover 110 TD5 -01

jaretac5

sulake ehyt ja nostamisella ei vaikutusta ei vain lähde pyöriin..kokeilin suoraan akulta ja ohut johto irti ei pyöri  ???

Renee

Tuleeko tämän sulakeen kantaan sitä virtaa ja lähtee eteenpäin?
F23 15A Jousitus sähköhydraulinen lohko

Vanhalla pumpulla pumppu toimi mutta ei mitään nostoa ei  tapahtunut .Uusi toimiva pumppu(100% varmuus) tilalla se ei lähde hyrisemään ollenkaan, tuleeko niihin liittimiin virtaa?.

jaretac5

pumppu varmasti kunnossa, sulakkeelle tulee virta ja samoten sinne pistokkeelle..mikähän niille korkeusantureille antaa käskyä että jos sieltä vika löytys  ???

powerage

Jos muistan oikein uusi/käytetty pumppu piti ohjelmoida (Lexialla) auton aivoihin? Vai meneekö uusi pumppu "heittämällä" tominta kuntoon?
C5 II 2.0 HDI Berline AM6
C5 II 2.0 HDI Break AM6
C5 II 2.0 16V Berline man.
C4 1.6 16v Berline man.
ex C5  I 2.0 16V SX Berline, C5 I 2.0 16V Break,  Xantia 1.8 16V

Renee

Tuossa juttua.
http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,10159.msg66260/topicseen.html#msg66260

Taitaaa vaatia ohjelmoinin että keskusyksikkö seurustelee uuden osan kanssa.
Mistä ostit uuden pumpun oliko juttua näistä asioista?

Jasu

Lainaus käyttäjältä: jaretac5 - maaliskuu 06, 2014, 10:14:51
pumppu varmasti kunnossa, sulakkeelle tulee virta ja samoten sinne pistokkeelle..mikähän niille korkeusantureille antaa käskyä että jos sieltä vika löytys  ???
Antureille ei mitään käskyjä tule, anturit kertoo jousituksen tietokoneelle sen hetkisen korkeustiedon, jonka perusteella sitten venttiileitä/pumppua käytetään...

http://www.citroenet.org.uk/miscellaneous/hydraulics/hydraulics-14.html
Tuossa jotain tietoa järjestelmästä, vähän yleisemmällä tasolla, Lontoon murteella...
Dyane 4x4 IE -69, Sm 2.7 -71, Dyane IE -74, C8 3.0 -05

Sekä Land-Rover Series 2a -63
Tulossa Land Rover 110 TD5 -01

powerage

Minulle kävi tuon I-koppasen kanssa niin että yksi o-rengas oli pyörähtänyt poikittain (putkiremontin yhteydessä) putken eteen niin että pumppu pyöri hetken ja sen jälkeen poltti sulakkeen ja oli muuten lähellä etten ostanut uutta pumppua...
C5 II 2.0 HDI Berline AM6
C5 II 2.0 HDI Break AM6
C5 II 2.0 16V Berline man.
C4 1.6 16v Berline man.
ex C5  I 2.0 16V SX Berline, C5 I 2.0 16V Break,  Xantia 1.8 16V

jaretac5

juu kyselin siitä ja sanottii uusi pumppu vaatii ohjelmoinnin mutta käytetty ei, pitää kysyä vielä merkkihuollosta onko asia varmasti näin...