Citroen C-Cactus tuotantomalli on valmis

[hyper]

Tuoreimmassa TM:ssä taisivat tykätä Cactuksesta, ainakin vähän. Mutta matkustajan puolelle ei sivuikkunaan tosiaan ole mitään puhallusta.

Samasta lehdestä osui silmään myös kuva uudesta C1:stä rättikatolla, paljon paremman näköinen auto kuin tämä kaktus.

[KariM]

Samasta lehdestä osui silmään myös kuva uudesta C1:stä rättikatolla, paljon paremman näköinen auto kuin tämä kaktus.

Mielipiteitä on monia :) Minusta se uusi C1 oli lähinnä ankean kehitysmaa-auton (intialaiset micra ja alto tuli mieleen) näköinen, kun taas cactus on ollut pressikuvissa jännittävä ja yksityiskohdiltaan rikas.

[Pate]

Vaikka Cactus olisi miten hyvä tahansa sen paras ominaisuus on tyylikäs persoonallinen muotoilu. Aivan kuten DS5 omassa luokassaan on Cactus myös "Like nothing else on the road".

[hyper]

Samasta lehdestä osui silmään myös kuva uudesta C1:stä rättikatolla, paljon paremman näköinen auto kuin tämä kaktus.

Mielipiteitä on monia :) Minusta se uusi C1 oli lähinnä ankean kehitysmaa-auton (intialaiset micra ja alto tuli mieleen) näköinen, kun taas cactus on ollut pressikuvissa jännittävä ja yksityiskohdiltaan rikas.

Siis tämäkö on ankean näköinen?

Vaikka se onkin pohjimmiltaan tojota niin keulan muotoilusta voisi ottaa mallia muihinkin uusiin sitikoihin, pyöreät lamput ja "kulmakarvat" toimii.  :)

[Xari]

Ei ankea vaan susiruma.

[MartyMcFly]

Mun mielestä tuo C1 on pikkuautoksi ihan mukiinmenevän ja persoonallisen näköinen, etenkin tuo hyperin linkittämän kuvan personoitu yksilö. Jos tämä on ankea ja/tai susiruma, niin mikä vastaavan kokoinen auto ei sitten ole sitä? Esimerkkejä hienoista pikkuautoista?

[Seevitska]

Minusta tuo C1 olisi 'söpömpi' ilman noita kulmakarvoja. Makuasia tämäkin, josta voi aina kiistellä.

[pössi]

Vähän taas uutta ja erillaista.HIENOA Citröen. :)

[Pasi A S]

Kuinka kovaa tuilla rättikatto c1:llä saa ajaa rättiauki?Lähteeks rätti kiinnityksistään jos se on nipussa (katto auki) ja motarilla mennään 130 km/h mittarissa?

[hyper]

Minusta tuo C1 olisi 'söpömpi' ilman noita kulmakarvoja. Makuasia tämäkin, josta voi aina kiistellä.

Mutta sittenhän se näyttäisi melkein Fiat 500:lta, sitikan maskilla....

[Seevitska]

Minusta tuo C1 olisi 'söpömpi' ilman noita kulmakarvoja. Makuasia tämäkin, josta voi aina kiistellä.

Mutta sittenhän se näyttäisi melkein Fiat 500:lta, sitikan maskilla....

Voi olla, mutta minusta tuollainen "aggressiivinen" ilme ei sovi pikkuautoon. Niiden pitää olla söpöjä. ;D

[Pasi A S]

Ilmeisesti noissa on tojon käsialaa oleva ohjaus, tunnottomaksi haukkuvat.

[KariM]

Hyper, tuo on jo ihan asiallisen näköinen. Ensimmäinen näkemäni kuva oli Tm:n sivulla, ja se ei kokopunaisena ollut kovin näyttävä yksilö.

[MartyMcFly]

En tiedä yhtään automallia - Sitikkaa tasi muutakaan - jonka hinnat alkaen -malli olisi tyylikäs. Sitikoista puhuttaessa CeeFemmakin on melko arkisen ja karun näköinen 15-16" peltivanteilla, pöläreillä, mustilla törmäyslistoilla ja ilman mitään kromiheebeleitä, kuten myös uusi Picasso. Pösöpuolella karvalakki 508 sedan on jopa mielestäni vastenmielinen. Kauneus ja tyylikkyys tulee yksityiskohdista ja viimeistelystä.

[oddjob58]

En tiedä yhtään automallia - Sitikkaa tasi muutakaan - jonka hinnat alkaen -malli olisi tyylikäs. Sitikoista puhuttaessa CeeFemmakin on melko arkisen ja karun näköinen 15-16" peltivanteilla, pöläreillä, mustilla törmäyslistoilla ja ilman mitään kromiheebeleitä, kuten myös uusi Picasso. Pösöpuolella karvalakki 508 sedan on jopa mielestäni vastenmielinen. Kauneus ja tyylikkyys tulee yksityiskohdista ja viimeistelystä.

Ei niillä törmäyslistojen värillä eikä kromilistojen vähyydellä ole vaikutusta tarkoitukseen, joka autolla on. Toimia kuljetusvälineenä, eikä omistajan egon tukipilarina.

[hyper]

Ei niillä törmäyslistojen värillä eikä kromilistojen vähyydellä ole vaikutusta tarkoitukseen, joka autolla on. Toimia kuljetusvälineenä, eikä omistajan egon tukipilarina.

Olipa se auton teoreettinen käyttötarkoitus mikä tahansa, upouusi auto toimii aina ostajansa egon rollaattorina. Sillä viestitetään muulle maailmalle että hyvin menee.
Kulkuvälineen saa paljon halvemmalla vaihtoautorivistä.

[MartyMcFly]

No niin pojat, taas mennään.... >:(

Lähtökohtaisesti uudella tai uudehkolla Sitikalla tai Pösöllä ei todellakaan viestitä maailmalle, että hyvin menee. Kyllä se viesti on näiden merkkien tapauksessa jotain ihan muuta, jos uudella autolla ajamisessa nyt mitään viestiä ylipäänsä yleensä onkaan. Eikä auton ulkonäöllä ole tietenkään vaikutusta siihen käyttötarkoitukseen, eli kulkemiseen paikasta a paikkaan b, mutta itse kuljetan itseäni ja perhettäni nuokin matkat mieluummin mukavasti, turvallisesti ja autolla jonka estettiikka sopii silmälle ja josta saan itselleni omistamisen iloa. Ei kai teistä kukaan ole esim. puolisoanne tai vaatteitakaan valinnut aina pelkästään sen perusteella, että mikä sen käyttötarkoitus on? Kyllä sen pitää ainakin jossain määrin olla omasta mielestä silmään sopiva, on kyseessä sitten oma puoliso, t-paita, terassin pöytä tai vaikkapa sitten auto.

Mä en siiis ollenkaan tajua tuota ajatusmaailmaa, jossa auto on muka aina automaattisesti joku omistajan egon jatke tai sen tukipilari. Tuohonhan ajatusmaailmaan on myös haudattu sekin piiloviesti, että vastaavasti Xantialla (tms.) ajo automaattisesti viestittää maailmalle, että "ego (ja pippeli?) on kyllä kondiksessa, että siksi tässä Xantulla mennään, jos satuitte ihmettelemään". Onkohan näin?

Itse mielelläni ajaisin aina pakasta revityllä autolla ja vaihtaisin sen vuoden välein tai aina autokuumeen iskiessä uuteen, mutta kukkaro ei valitettavasti tuota kestä, josta syystä autot ovatkin sitten hakittaessa vähintään 2-3v vanhoja ja niitä pidetään useampi vuosi. Sen verran olen kuitenkin autoja ajanut - sekä uusia ja vanhoja, että mulle on ihan turha tulla tosissaan väittämään, että ikivanhalla Xantialla arkiset ajot (harrastepelti on toki asia erikseen) on yhtä kiva hoidella kuin uudella C5:llä, 508:lla tai E-Mersulla. Kannattaa käydä rohkeasti koeajoilla laajasti eri merkeillä vaikka ei olisi autoa ostamassakaan.

Itse pääsin muuten hiljattain ajamaan sekä vuoden vanhaa BMW 530:stä ja 3v vanhaaa Mersun CLS:ää (molemmat 6-syl. turbodieselillä ja luonnollisesti automaattina), ja noi oli ajokokemuksena sitä luokkaa, että oma auto vaihtuisi heti jos olisi tuollaisia rahoja autoon laittaa. Egon takia en noita tarvitse, mutta ajamisen hauskuus ja mukavuus oli jotain ihan muuta kuin omalla 5008:lla. Se, että tuo Mersu CLS on vielä myös hyvännäköinen ei haittaisi yhtään. 

Mutta takaisin asiaan: Toki se, onko uudessa tai edes uudekossa autossa kullekin riittävästi vastinetta rahoille, on täysin riippuvainen itse kunkin taloudellisesta tilanteesta ja/tai arvomaailmasta. Kuitenkaan se, että joillakin jatkuvaan autonvaihtoon rahaa on ja haluavat rahansa siihen käyttää, ei automaattisesti viestitä oikeastaan mistään muusta kuin siitä, että auto on (taas) vaihtunut.

[Xari]

Uuden saa kaupasta sellaisena kuin haluaa, tosin jos olis hitosti rahaa niin mitä sitä nyt uusia ostelisi.
https://www.youtube.com/watch?v=NGEwG62Q1UQ

[Huikko]

Cactus tilattu tänään. Toimitus marraskuulle.

[Zego]

Onneksi olkoon!

[Pate]

Onnea hienosta valinnasta!

[hyper]

No niin pojat, taas mennään.... >:(

Lähtökohtaisesti uudella tai uudehkolla Sitikalla tai Pösöllä ei todellakaan viestitä maailmalle, että hyvin menee. Kyllä se viesti on näiden merkkien tapauksessa jotain ihan muuta,

Eikös uudella sitikalla tai pösöllä viestitä nimenomaan että rahaa on niin ettei tarvitse välittää sellaisista köyhiä kiinnostavista asioista kuin huolto- ja korjauskustannukset ja jälleenmyyntiarvo. Ajan millä huvittaa, maksaa mitä maksaa.  :laugh:

[jarde]

Cactus tilattu tänään. Toimitus marraskuulle.

Onnea Catukselle. Mahtaako Suomessa olla paljon tilauksia sisällä?

Ja sitten...paljastahan "Huikko" tilauksen yksityiskohdat :)

[Huikko]

Minulle väitettiin että ensimmäinen yksityishenkilön tilaama.

Shine varustetaso, e-VTI82 + ETG5
-lasikatto
-varapyörä
-webasto kellolla ja kaukolla
-michelinin nastarenkaat
-tavaratilan kumimatto
-kumimatot kabiiniin
-eturoiskeläpät
Deep Purple värinä, sisusta violetti kangassisusta, mustat airbumpit, kattokaiteet ja peilit.
16" harmaat square-vanteet, tummennetut takasivulasit ja takalasi.

Kävin tukholmassa koeajamassa auton, kun suomessa ei niitä vielä ole.
https://www.facebook.com/photo.php?v=689056424483156

[Omenanraato]

Kyllä Vantaan Vehossa moista jo ihastelin kesäkuussa kun oman autoni sieltä hain.