C4 - Lämmöt tapissa

[C4 Lady]

Voi sanonko! Lähdettiin aamulla tunnin verran lämmityksessä olleella just 6000 km ajetulla ceenelkulla ajeleen tonne Lahden motarille. Kas päästiin kymmenkunta kilsaa, kun lämmöt nousi tappiin ja syttyi stoppivalo!!
No, lämpö laski taas siihen normaaliin kolmeen pykälään ja sit alkoi temppuilu.
Ilmaa puhaltui hyvin tehottomasti, ja sekin kylmää. Lämmöt nousi taas, välillä tappiin, välillä pykälää vaille. Sitten taas hetki lämpösempää ilmaa, sitten se jäähtyi, lämmöt nousi jne. jne.

Reissu tehtiin kuitenkin näissä merkeissä. Kun tultiin taas kotiin, piti vielä loppupäässä ajaa kaupunkiajoa. Oltiin varmoja, että nyt keittää, jos joskus. Mutta ei! Liikennevalorumbassa nykiessä puhalsi säädetynmukaista lämmintä ilmaa säädetyllä teholla.

MITÄ HELVETTIÄ!? Maanantaina huoltoon kitisemään joka tapauksessa, mutta kiinnostaisipa tietää, mikä tuokin on! Ja uskaltaako sillä enää ajaa, miehen pitäis sillä töihin maanantaina (no ei motaria vaan pikkuteitä). Ja jos ne tsekkaa ajotietokoneen muistin ja väittää, että ei siinä mitään vikaa ole - kun kerran on!

Aarrgh. Apua.

[marko]

Kuulostaa ihan kuin jäähdytysneste ois menny jäähän. Kun vähän aikaa seisoo niin hyhmät sulaa ja taas toimii vähän aikaa. Samoin pikkuteitä ajellessa ajoviima ei jäähdytä niin paljon kuin motarilla-> taas toimii.
Ja tuo ei kuitenkaan näy testerissä, kannattaa pyytää testaamaan nesteen pakkasenkesto.
Mutta mistä noita tietää...

[KareJG]

Termostaatti jumittaa (?) Oireet sen verran selvät, että eikun huoltoon. Ihmettelen, jos väittävät ettei vikaa ole.

[C5 Shadow]

Tämä on täysin sama kuin minulla oli.
Tuolla lisää.
http://www.citroen-foorumi.com/forum/index.php?topic=1954.0

ps. minulla haisi glykoli hetkeä ennen kuin alkoi mittari nousemaan > vuoti.
Kun viet huoltoon niin sano että auton alle kannattaa katsoa jos vaikka olisi märkä > vuotaa niin kuin minulla > vesipumppu.
Nyt on taas toiminut normaalisti (kop kop kop)..........
Eli ensin Koivuhaka sanoi "termari", mutta todellisuudessa oli myös vesipumppu mennyt.

[C4 Lady]

Joo! Pari kertaa autoon tuli semmonen kumma haju!
Mut outoa oli se, että kun pysähdyttiin ja konepelli avattiin, niin moottori ei ollut mitenkään erityisen kuuma. Ja voiko olla, että lämmöt nousee tappiin ja noin 5 sekunnissa taas palautuu normaaliin!? Oliko sulla Shadow myös niin, että veksalasi pienessä ajassa tappiin-normaaliksi, ja taas minuutin päästä tappiin-normaaliksi?

[KareJG]

Lämmöt tappiin ja sitteni ihan alas sekunnissa voi aiheutua myös viallisesta moottorin lämpötilaa mittaavasta anturista. Itselläni oli moinen tapaus C femmassa. Muutaman kerran teki moisen tempun heti, kun moottorin oli käynnistänyt.

[C5 Shadow]

Oliko sulla Shadow myös niin, että veksalasi pienessä ajassa tappiin-normaaliksi, ja taas minuutin päästä tappiin-normaaliksi?

Juuri näin ja monta kertaa.

[C4 Lady]

Mies lähti aamulla autolla töihin ja lämmöt oli seilanneet taas, vaan nyt ei ihan siis varoitussignaaliin asti.
Hei kokeneet, onko se iso työ vaihtaa termostaatti? Entäs vesipumppu? Eli montako päivää auto on telakalla - sitten kun sen huoltoajan joskus saa  >:(
Hittolainen... tai jos se oiskin vaan se anturi...

[C5 Shadow]

Termari menee ihan odottaessa pikahuollossa, mutta vesipumppu (ainkin C5:ssä) vaati jo enemmän, eli
huollossa menee 4-6 tuntia. C4:stä en sitten tiedä. Mulla ainakin loppui ajot samantien kun huomattiin että se on vesipumppu. Onko kadonnut nesteitä ?

[C4 Lady]

Lauantaina katottiin vajaan 20km ajon jälkeen, silloin oli vedet ihan täynnä. Sen jälkeen ei ole katsottu. Jos vesipumppu on kaputt, onko silloin mahdollisesti vettäkin kadonnut?

[Xari]

Jos vesipumppu on kaputt, onko silloin mahdollisesti vettäkin kadonnut?

Todennäköisesti on ja eikös tuossakin ole nokkahihnan pyörittämä vesipumppu joten jos se pumppu junttaa jumiin on  koko kone kaputt.

Tosin ei se veden vähyyhen takia keittäminen paljoa halvemmaksi tule :-\

[C4 Lady]

Joo. 2 litraa oli jäähdytysnestettä kadonnut. Kun sitä lisättiin, toimi ainakin eilen ihan ok.
Ensi viikolla huoltoon. Toivottavasti ei tapahdu katastrofia sitä ennen.

[C5 Shadow]

Vesipumppu!
Suosittelen että heti huoltoon. Pahimmassa tapauksessa pumppu menee lopullisesti ja sitten voi tulla pidempi huolto. Minä menin pikahuollon kautta ja sain auton heti työn alle.

[Samppa]

2 litraa jäähd.nestettä kadonnut?? Heti auto pois liikenteestä. Jos vesipumppu hajoaa lopullisesti, niin samalla menee koko kone remonttiin. Eräässä aiemmassa autossani meni vesipumppu kesken ajon, onneksi ei jako ihan hypännyt (pysyi hihna vielä paikoillaan), mutta pumpun akseli/ratas heilui aivan holtittomasti (laakeri meni täydellisesti sököksi).

Luultavasti olette siis ajaneet todella vajaalla jäähdytysneste täytöksellä sillä autolla enemmänkin? Tämä on varmasti syönyt konetta normaalia nopeampaan tahtiin, mutta toivottavasti ei ole mitään vakavampaa sattunut vielä.

[C4 Lady]

No voihan perhana. AArrgh!
Meillä ei taida olla pikahuoltoa kovin lähellä, paikallisella Citroen-myyjällä ei ole kuin tavallinen huolto. Eihän tuolla hitto vieköön uskalla lähteä ajamaan minnekään! (järvenpäästä)!

[Aakku]

No voihan perhana. AArrgh!
Meillä ei taida olla pikahuoltoa kovin lähellä, paikallisella Citroen-myyjällä ei ole kuin tavallinen huolto. Eihän tuolla hitto vieköön uskalla lähteä ajamaan minnekään! (järvenpäästä)!

Entäs se kahden vuoden sopimus uusille autoille? Ilmainen apu puhelinsoiton päässä, luulisin.

[C4 Lady]

Joo. Tuleehan ne auton ainakin pois korjaamaan ja antaa auton ainakin siksi aikaa, että kotia pääsee. Pershana, mut jos se kajahtaa koko roska, eikä ole keskeytysvakuutusta. Mistäs sitten auto  ???
Mies on sitä mieltä, että ei se kajahda, kun nyt on toiminut eikä ole tullut enempää vettä ulos. Mut mä uskon teitä palstaguruja ja olen vitivarma, että se poksahtaa, jos siellä vielä viikon joutuu ajamaan  >:(

[Samppa]

Saattaahan se kestääkkin, mutta jos ajatte, niin kannattaa seurata tarkkaan tuota veden kulutusta. Jos sitä menee luokkaa litra-pari / päivä, niin en itse ajaisi yhtään. Jos vettä ei hirveästi kulu, niin eiköhän se sen viikon kestä. Oma autonikin syö tällä hetkellä hieman nestettä. Jakohihnan ja vesipumpun vaihto on edessä lähitulevaisuudessa.

Kyllä sen sitten äänestä kuulee, kun pumpun laakeri laukeaa lopullisesti. Pitää vain hartaasti toivoa sitten, ettei samalla hihna pomppaa pumpun rattaalta, jolloin laukeaa muutakin kuin pumppu.

[C4 Lady]

Eilen ei ollut vuotanut, eikä tänään ainakaan vielä. Toimii ainakin näennäisesti kuin ei mitään. Nesteet tsekataan 2 kertaa päivässä.
Odotan pahinta koko ajan  >:(

[C5 Shadow]

Odotan pahinta koko ajan

Pessimisti ei pety !

[KareJG]

Kuinka paljon autolla on ajettu?

Nesteen häviäminen voi aiheutua myös siitä, että kannen tiiviste vuotaa. Homma ei hoidu pikahuollossa.

[Pasis]

Kuinka paljon autolla on ajettu?

Nesteen häviäminen voi aiheutua myös siitä, että kannen tiiviste vuotaa. Homma ei hoidu pikahuollossa.

Tuolla alussahan se sanotaan: 6000 km.

[KareJG]

Niinhän nuo kilsat sanottiin heti alussa, jäi huomaamatta. Jos noin vähän ajettu, olisi tuiki harvinaista tuo arvailuni kannen tiivisteestä. Pikemminkin luulisin, että jokin letkun klemmari päästää vettä pois. Jos näin, niin ei vaikeaa korjata.

[C4 Lady]

Viikon päästä toivottavasti tiedetään jo faktaa! Mutta vinkkejä +kokemuksia otetaan mielellään vastaan!
Vettä ei ole nyt tullut, aamulla ehkä parkkipaikan lumessa parin tipan verran märkää siinä kuskin puolella liki loksun kohdalla, mistä vesi tuli silloin viikonloppuna pihalle.

[drakomorphos]

Viikon päästä toivottavasti tiedetään jo faktaa! Mutta vinkkejä +kokemuksia otetaan mielellään vastaan!
Vettä ei ole nyt tullut, aamulla ehkä parkkipaikan lumessa parin tipan verran märkää siinä kuskin puolella liki loksun kohdalla, mistä vesi tuli silloin viikonloppuna pihalle.

Vesipumppuhan on tuossa C4:ssä (ainakin 1.6 bensakoneissa) jossain siellä jakohihnan ym. kanssa samassa kopassa, ja sehän on enemmänkin apukuskin puolella...

EDIT:
Jaahas, kyseessä onkin vanhempien viestien mukaan 2.0 kone. Eli yo. kommentti saattaa olla aivan turha kun en tiedä miten paljon 2.0 eroaa 1.6 koneesta...