Oulussa paukkuu jakohihnat ja hihnapyörät

[turboapc]

Tämä ongelmahan ei ole uusi, on ollut tiedossa jo useamman vuoden ajan, lehdistö vain sattui kiinnostumaan aiheesta. (yksi kirjoittaa niin muut kirjoittavat perässä). Ongelmaa esiintyy mm. Volvolla, Fordilla, Toyotalla, Mitsubishilla, Volkswagenilla, Audilla, Skodalla, Seatilla, Fiatilla, Peugeotilla, Citroenilla. Ainakin näillä merkeillä.
Asiaa tutkii tällä hetkellä mm. Ely-keskus, Gates. Ja todennäköisesti muutama autonvalmistaja.
Volkswagenilla on (ja pyörii parhaillaan) pari testiautoa Oulun alueella Huollon toimesta. Näistä on koitettu tiivistää Nuo kopat.

Euroopan suurimmalla hihnan valmistajalla Gatesilla voi olla tiedossa muitakin paikkoja euroopassa missä hihnat kuluvat normaalia nopeammin mutta Vw:n mukaan toinen ja ainoa paikka on oulun lisäksi jossain päin chileä.
tarkastuttakaa jakopäänne aina huollon yhteydessä, maksaa toki muutaman kympin enemmän mutta kannattaa.

[Pate]

Chile on täynnä kaivosteollisuutta ja myös oktomursketta.
Minä tiedän, sillä kävin siellä tänä vuonna.

[ealab]

Sinkittyjä, siis sinkkikerros teräsrattaan pinnalla.? Vai sinkkipainevalua ratas.?

[hyper]

Sinkittyjä, siis sinkkikerros teräsrattaan pinnalla.? Vai sinkkipainevalua ratas.?

Vaikea sanoa kun ei ole sitä autoa enää, ollut moneen moneen vuoteen. Mutta kuitenkin, sen verran muistan että hihnapyörät ja rattaat oli kirkkaita vain niiltä osin mistä hihna ne kirkkaina piti, muualla oli havaittavissa ruostetta tai hapettumaa. Mitään käytännön merkitystähän tuolla ei ollut, pomminkestävää tekniikkaahan koneet siihen aikaa oli vielä, perusdesign jostain 70-luvulta...

[Pate]

http://www.taloussanomat.fi/autot/2014/01/08/oulun-seudun-ruskean-monjan-arvoitus-on-selviamassa/2014267/304?n=1

[japa]

Olipas siinä taas väännetty tikusta asiaa   

Ainoa uutinen oli tämä:
"Liikenneviraston tilaama tutkimustyö aloitetaan piakkoin. Laite, jolla pölyä tutkitaan, on puhdistettu ja valmiina"

ja kannattaako tuota enää tutkiakaan koska jutussa todetaan, että "autojen jakohihnat ovat pysyneet viime aikoina ehjinä" 

[Saarija]

http://yle.fi/uutiset/autoja_rikkova_mysteeripoly_viittaa_tiesuolaan/7130238

[Aimo Käikäle]

Ja täällä etelässä aina himoitaan noita pohjoisen suolattomia autoja

[Pasis]

Ouluhan on lähes keskellä Suomea.

[JarnoF]

Ouluhan on lähes keskellä Suomea.

Silti pohjoisessa etelästä katsottuna.

[Seevitska]

Joo, ovat lisänneet tiesuolan käyttöä täälläkin. Ouluhan on hesalaisten Lappi. On se niin vaikea tajuta, että suola kuuluu pataan eikä tielle.

[JarnoF]

Kattokaapa VAGiareenalla joku postasi kuvia (vastaava ketju), miten isossa maailmassa (Kanadassa) suolataan maanteitä.

http://www.vagarena.fi/index.php?topic=18630.msg450249#msg450249

[Joerkka]

Joo, ovat lisänneet tiesuolan käyttöä täälläkin. Ouluhan on hesalaisten Lappi. On se niin vaikea tajuta, että suola kuuluu pataan eikä tielle.

Jostakin syystä sitä suolaa osaa arvostaa, kun raskaalla yhdistelmällä ajaa...

[jtbo]

Jostakin syystä sitä suolaa osaa arvostaa, kun raskaalla yhdistelmällä ajaa...

Jaa, aika moni raskaalla ajava on kironnut alimpaan helvettiin koko tavaran?

[Joerkka]

Jostakin syystä sitä suolaa osaa arvostaa, kun raskaalla yhdistelmällä ajaa...

Jaa, aika moni raskaalla ajava on kironnut alimpaan helvettiin koko tavaran?

Olen kyllä sitä mieltä, että jossei maanteitä suolata, raskas liikenne ei liiku. Tosin ajanut vain niitä 60 tonnisia, kun firmalla ei ole (ainakaan vielä) 76 tonnisia, vaikka vetureitten puolesta kyllä tehot riitäisi ( min 5kW/1000 kg)

[jarmot]

Kyllä se täällä pk-seudulla aika synkkää näillä liikennemäärillä talvisin ilman suolaa olisi. Liikenne olisi liukkailla keleillä täysin jumissa kun ajonopeudet täytyisi pitää kelin mukaisesti erittäin pieninä. Ei toimisi suolattomuus täällä. Itse olen sen verran onneton kuski, että ajan mieluummin suolaloskassa kuin peilikirkkaalla jäällä. Rattimiehet on tietysti erikseen.

[wiki]

Olen jutellut  työni sivussa satojen rekkakuskien kanssa ja heistä suurin osa on kertonut, että risteyksien ja pahojen mäkien hiekoitus riittäisi heille. Täytyy myös mainita, että teiden suolaaminen taitaa olla ympäristörikos.

[Citikka99]

Olen jutellut  työni sivussa satojen rekkakuskien kanssa ja heistä suurin osa on kertonut, että risteyksien ja pahojen mäkien hiekoitus riittäisi heille. Täytyy myös mainita, että teiden suolaaminen taitaa olla ympäristörikos.

Suurimman osan tarinnat muuttuisivat, jos suolaus lopetettaisiin. Tosin osa "rekkamiehistä" ei edes tiedä mitä puhuvat. Ovat olleet niin vähän aikaa ohjaimissa eli ajokokemusta on vain nykyolosuhteista. Tarinat muuttuvat, kun muutaman kerran talvessa pitäisi laittaa ketjut vetäviin pyöriin jne. Se rekan liikkeelle saaminen, kun ei ole ongelmatonta tasaisellakaan alustalla silloin, kun tie on jäinen. Jokainen kokenut tietää, mitä kuuma rengas aiheuttaa jäällä, puhumattakaan jäisellä tiellä jopa yli 500 metriin venyvästä turvallisesta jarrutusmatkasta. Onneksi pienautoilijat eivät tiedä kaikista ongelmista, muutoin paniikki "rekan" näkemisestä järkyttäisi nykyistä enemmän.

[Pasi A S]

Konginkangas.

[jtbo]

Eli ei se mikään tiepöly sitten ollutkaan:
http://www.iltalehti.fi/autot/2014052218331328_au.shtml

[Renee]

Ajaakaa semmoisellaa tiellä jossa ei käytetä suolaa(ei korroosiota) ja pitäkään konehuone puhtaanaa pölystä ja se moottorin tilan alussuoja paikoillaan. Oliko tässä se jutun pointti?
Kompurat laulamaan ja konehuone puhtaaksi hiekkapölystä.

[jtbo]

Taisi olla se korroosio hihnakopan sisäpuolella tapahtuvaa kuitenkin, eli hihnapyörien materiaali, joka sitten aiheuttaa sitä hihnan kulumista ja siitä tulee sitten se mysteeripölykin.

Se suolan johdosta kostea ilma siellä konehuoneessa ei tietty asiaa helpota yhtään.

Toki ihan pätevä syy vaatia suolauksen rajoittamista. Joku tietysti voisi olla sitä mieltä, että hihnapyörät pitäisi tehdä jatkossa rosterista.

[Pate]

http://m.taloussanomat.fi/autot/2015/07/01/mysteerivian-ratkaisu-lahella-nastarenkaat-syyllinen/20158359/304

[japa]

Talvella hajos kytkin Citikasta -tai oikeastaan painelaakeri. Pakkohan se on tätä samaa vikaa olla, kun kerran Oulussa pääosin ajellaan! 

[sulo]

Niin hajos minunki saarasta painelaakeri. Remmi on nyt kestänyt yli 200tkm ja näyttää edelleen lähes uudelta. Taidan tuon toisen saaran ajaa testimielessä  joulukuulle asti (n.10tkm lisää). Arvohan pysyy samana