aamuluettavaa takuu asiasta...

[MartyMcFly]

No joo, jos sinne on sitten itse lisäilty palikoita ja softaa niin sitten voi myyjäliikekin melko varmasti pestä kätensä koko touhusta.

[AnttiF]

Esitin pari kysymystä ja laitoin linkin tähän http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,19829.0.html keskusteluun niin yllättäen blogi vaimeni, taisi mennä kuset housuun Melkoinen kusetus koko homma.

[powerage]

Voisihan toi heppu vastailla tänne foorumille, kun parhaillaan taitaa lueskella täällä eri nimimerkillä.

[Saarija]

Muistinki, että kysesestä mallista oli tarinaa täällä. En olis uskonu silti, että juuri tuo "huijatun" kaveri autosta on kyse:D melko soppa on.. Voi pyhhkiä myyjänki vastuu heti pois.

[Pate]

Siellä oli siis dumppia ja softaa sekä ties mitä? Taitaa tulla oikeudessa vahingonkorvauksia maksettavaksi Auto-Bonin suuntaan. Nyt kuitenkin suuri yleisö, joka ei ole lukenut tästä kuin yksipuolisen kitinän menevät ja ostavat Hyundain tms. Surullista.

[Pasi A S]

Siellä oli siis dumppia ja softaa sekä ties mitä? Taitaa tulla oikeudessa vahingonkorvauksia maksettavaksi Auto-Bonin suuntaan. Nyt kuitenkin suuri yleisö, joka ei ole lukenut tästä kuin yksipuolisen kitinän menevät ja ostavat Hyundain tms. Surullista.

uusi 308 jos vapaasti hengittävän bensamoottorin haluaa,pitää ottaa tehoton 3 sylinterinen.Pösö 308 yhteydessä moottorit leimataan THP lyhenteellä.Kauppaan jää.

[MBCITds3]

Eikös tuon raccnan toiminta täytä jo lähes petoksen tunusmerkit.
Itse asetuin ensin hänen puolelleen "pahoja" autokauppiaita vastaan.
Ja syytin rakasta DS3 VTi 120 huonoksi autoksi, hyvä etten ollut laittamassa "paskaa" jo kiertoon ettei vain hajoaisi

Jos ymmärsin oikein, että kaveri on ensin viritellyt autoaan ja laukeamisen jälkeen poistanut viritykset.
JA näin yrittää maksattaa kokeilunsa autoliikkeellä?

Laajemmin ajatellen, kuinka moni sitä laittaa kirtoon vanhan autonsa, kaikkine vikoineen
ja sitten seuraava omistaja joutuu tappelemaan virhevastuusta myyjä liikkeen kanssa.
Pitkässä juoksussa me kaikki autojen ostaja olemme sitten maksumiehinä tämän kaltaisissa "huijaus" yrityksissä,
eikös vähittäistavaroiden hinnoissakin ole varasamisesta johtuva lisä?
(Jobbarit on sitten oma lukunsa).

[jtbo]

Hmm, jos samasta autosta kyse, niin ei kovin suoraselkäistä toimintaa.

Takuuehdoissahan on yleensä varsin tyhjentävästi se valmistajan vastuu rajattuna, jos tyyppivikaa koneessa ollut, niin siinäpä tulee sitten hankaluutta jos on autoonsa muutoksia tehnyt, kun se takuu purkautuu riippumatta siitä onko osilla vaikutusta ilmiön muodostumiseen vai ei, takuuhan on valmistajan vapaa-ehtoinen lisäturva.

Sitten on virhevastuu, mutta kun moottorin ohjaustakin on muutettu tuon linkitetyn ketjun mukaan, vaikka toista blogissa väitettiin, niin sitten on vähän huono vedota virhevastuuseen, kun tuotetta on muutettu siitä mitä se valmistajalta tullessaan on ollut ja vieläpä sellaisilta osin, jolla voidaan katsoa olevan suoraa vaikutusta asiaan.

Tapaus sarjassamme ei tiedä mitä tekee ja kaikki on aina muiden vikaa, harmillista tälläisten yksilöiden toiminta on siinä kohtaa, kun tahtoo sitten tulla rajoituksia noiden takia suoraselkäisten vapauksiinkin.

Toisaalta se on myöskin tälle auton virittelijälle huonompi homma, kun jos olisi jättänyt takuuaikana virittelyn tekemättä, niin olisi se vaurio silti saattanut tulla ja ehkäpä olisi jopa saanutkin korjauksen takuuseen, mutta siinä tullaan siihen ettei ymmärrä mitä tekee.

[Ralle]

Hmm, jos samasta autosta kyse, niin ei kovin suoraselkäistä toimintaa.

Sama autohan tuo tuntuu olevan. Itse vielä kertoo auton olleen ostohetkellä vakio! Ja sen jälkeen tehty vaikka mitä.
Tuonne boksiin nyt ei kannata koskea takuu aikana se nyt lopettaa takuun varmasti. Yksi tuttu kysyi juuri samanlaista operaatiota Audin dieseliin ja sanoivat takuun raukeavat siihen hetkeen.

Nuo muutokset on tehty tietoisena riskistä.

[Pate]

Ensin kiistää tehneensä mitään muutoksia ja sitten paljastuu softapäivitys. Oikeudessa tulee kovat rapsut kun julkisuudessa melko laajalti, blogi ja keskustelupalstat, haukkunut syyttömiä.

[Pate]

Eikös tuon raccnan toiminta täytä jo lähes petoksen tunusmerkit.
Itse asetuin ensin hänen puolelleen "pahoja" autokauppiaita vastaan.
Ja syytin rakasta DS3 VTi 120 huonoksi autoksi, hyvä etten ollut laittamassa "paskaa" jo kiertoon ettei vain hajoaisi

Jos ymmärsin oikein, että kaveri on ensin viritellyt autoaan ja laukeamisen jälkeen poistanut viritykset.
JA näin yrittää maksattaa kokeilunsa autoliikkeellä?

Minäkin olin ekaksi hänen puolellaan. Ja ei, VTi 120 ei ole huono moottori. Tuossa oli lisäksi eri moottori.
Ja juuri noin, omat kokeilut yrittää saada toisten piikkiin.

[Pasi A S]

Näyttäisi että VTi 120 korvataan jatkossa THP110:lla.

[fsol77m]

toisaalta mielestäni että vaikka tietoisesti on softaa päivitelty yms niin kyllähän moottorin pitäisi tuollaisen kestää ongelmitta.
tuo mäntähän on selkeästi valmistusvirheellinen jo alunperinkin ja jos noita on kerran paukkunut ulkomaillakin niin sanoisin edelleen että maahantuoja voisi tulla vastaan edes 50/50 jotta asiasta jäisi tavallaan hyvä mieli kaikille...

[Basbarduu]

toisaalta mielestäni että vaikka tietoisesti on softaa päivitelty yms niin kyllähän moottorin pitäisi tuollaisen kestää ongelmitta.
tuo mäntähän on selkeästi valmistusvirheellinen jo alunperinkin ja jos noita on kerran paukkunut ulkomaillakin niin sanoisin edelleen että maahantuoja voisi tulla vastaan edes 50/50 jotta asiasta jäisi tavallaan hyvä mieli kaikille...

No ei todellakaan. Softamuutoksilla saa nopeasti tuhoa aikaan. Miten niin moottorin pitäisi kestää? Joo sytkäennakkoa vaan helvetisti lisää, laihempaa soppaa, lisää ahtopainetta ja kaikki turvatoiminnot pois niin ei pitkälle pötkitä. Tshernobylkin oli varmaan sinun mielestä suunnittelijan vika.  Uskoisin että kaveri on tiennyt itsekkin että on polttanut takuunsa jo aikaa sitten. Jotkin isommat lastuvirityksiä tekevät pajathan myöntää oman takuun kun tehdastakuu laukeaa softamuutoksilla. Vaikka maahantuoja onkin ollut täys ***** minua kohtaan niin toivon että Auto-Bon voittaa tän väännön.
No virheistä oppii ja toivottavasti kyseisen kaverin ansiosta muutama muu jättää tekemättä moiset virheet.

[Pate]

Näyttäisi että VTi 120 korvataan jatkossa THP110:lla.

Jossa ei ole THP:tä muu kuin nimi. Moottori on PSA:n itsensä suunnittelema ja turhaa monimutkaisuutta on vältetty. BMW:llä on taipumus yli-engineerata koneensa jolloin ne ovat tarpeettoman monimutkaisia.

[Pate]

http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,19829.msg136104.html#msg136104

Raccna:

Saa nähdä, yleensä nämä on niitä kuuluisia viimeisiä sanoja "ei ollut tarkoitus laittaa niin paljon tehoa, mutku... " 

[Pasi A S]

Näyttäisi että VTi 120 korvataan jatkossa THP110:lla.

Jossa ei ole THP:tä muu kuin nimi. Moottori on PSA:n itsensä suunnittelema ja turhaa monimutkaisuutta on vältetty. BMW:llä on taipumus yli-engineerata koneensa jolloin ne ovat tarpeettoman monimutkaisia.

Tässä tapauksessa nimi pahentaa moottorin.

[tonttupatong]

[olli__o]

toisaalta mielestäni että vaikka tietoisesti on softaa päivitelty yms niin kyllähän moottorin pitäisi tuollaisen kestää ongelmitta.
tuo mäntähän on selkeästi valmistusvirheellinen jo alunperinkin ja jos noita on kerran paukkunut ulkomaillakin...

Mutta silti ainoa viittaus muihin tapahtuneisiin THP mäntärikkoihin oli kuvamuodossa kreikkalaiseen ECU tuunausta myyvään foorumiin ja tarkemmin kaveriin jolla on "207 RC Etuners Stage 2!".
http://forum.etuners.gr/viewtopic.php?f=3&t=1066#p5547

Eli ilmeisesti sama etuners (Stage 1) softa ja taas jollain muullakin saman softan käyttäjällä on seurauksena ilmeisesti kone nakuttanut ja männärengasurat haljenneet.
Liikaa ennakkoa + lisää ahtopainetta + korkeat kierrokset -> nakuttaa ja varmasti joku paikka pettää  (joku voi täältä muistaa vaikka yhden Activa turbon: 150->266 hp tms. ja sen männänrengasuran seuraukset)
-> ehkä kannattaa myös miettiä onko ko. firman ECUn ennakkokartat tehty siten että itselle hankkii...

[Basbarduu]

-> ehkä kannattaa myös miettiä onko ko. firman ECUn ennakkokartat tehty siten että itselle hankkii...

Pitäs päästä kuuntelemaan nakutusta luureilla tai/ja näkemään mitä nakutus anturi mittaa. Vähän kalliiks saattaa tulla etunerssin softalla jos joutuu joka tankilliseen lisäämään oktaanibuusteria.

[olli__o]

Ongelma (ainakin ennen oli) korkeilla kierroksilla on niin kova "häly" moottorin kaikista osista -> nakutusanturi kytketään pois, koska siihen ei voi luottaa.
Nakutusanturia käytetään vain välttämään osakuorman (vaikka pienet kierrokset ja kaasu isolla) nakutusta suoraan -> ja lisäksi jotenkin epäsuoraan talletetaan tieto mitä ennakkokarttaa(+muut) tuon perusteella uskaltaa käyttää isommilla kierroksilla.

En tiedä onko jotain kehitystä tapahtunut, mutta ainakin ennen tuo hälymeteli oli ohittamaton este nakutusanturin käytölle isoilla kierroksilla, se tehtiin kartoilla.

[VTSBOY]

toisaalta mielestäni että vaikka tietoisesti on softaa päivitelty yms niin kyllähän moottorin pitäisi tuollaisen kestää ongelmitta.
tuo mäntähän on selkeästi valmistusvirheellinen jo alunperinkin ja jos noita on kerran paukkunut ulkomaillakin niin sanoisin edelleen että maahantuoja voisi tulla vastaan edes 50/50 jotta asiasta jäisi tavallaan hyvä mieli kaikille...

No ei todellakaan. Softamuutoksilla saa nopeasti tuhoa aikaan. Miten niin moottorin pitäisi kestää? Joo sytkäennakkoa vaan helvetisti lisää, laihempaa soppaa, lisää ahtopainetta ja kaikki turvatoiminnot pois niin ei pitkälle pötkitä. Tshernobylkin oli varmaan sinun mielestä suunnittelijan vika.  Uskoisin että kaveri on tiennyt itsekkin että on polttanut takuunsa jo aikaa sitten. Jotkin isommat lastuvirityksiä tekevät pajathan myöntää oman takuun kun tehdastakuu laukeaa softamuutoksilla. Vaikka maahantuoja onkin ollut täys ***** minua kohtaan niin toivon että Auto-Bon voittaa tän väännön.
No virheistä oppii ja toivottavasti kyseisen kaverin ansiosta muutama muu jättää tekemättä moiset virheet.

ilmeisesti henkilö oli hankkinut valmiin softan eikä customoitua softaa. kyllä nuo penkissä säädetyt softat ajaa asiansa hyvin eikä moottorit hajoa sen takia. valmiit softat ovat niinkuin kindereitä. ei koskaan tiedä mitää saa

[fsol77m]

nakutus viatkin tms voinee pois sulkea tuon apr (vai mikä se ny oli) firman toimesta joka antoi lausunnon noista viri osista/vioittuneesta männästä etteivät ole voineet vaikuttaa hajoamiseen. ( https://www.dropbox.com/s/qm0mvsxv23r0tn1/XAZ-298-APR_lausunto.pdf?v=0mcns )

ps: taitaa olla muuten tämän foorumin nopeimmin kommentoitu aihe (viimiset päivät melkeen pelkästään tämän topikin kommentteja)

[Basbarduu]

Pahimpia on nuo valmiit softat mutta saa sen koneen särettyä tehdassäädöilläkin mutta joo parasta jälkeä tulee kun säädättää penkissä. Itse suosittelen AMW:tä.

Edit: Juuri mikään tähän keskusteluun laitetuista linkeistä ei toimi kuten myöskään yllä oleva dropbox. Laittakaas jotain mikä toimii.

[fsol77m]

saattaa olla että raccna on itse poistanut nuo kun on ehkä tullut tapauksesta jo takkiin tms maahantuojakin tms uhannut oikeustoimin jne...

http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=12&t=14984&p=145468&sid=83f4085f7cf90f2d8a92b85828828783
-> tuolla on jotain teksti kaappauksia jäänyt talteen

alkuperäinen blogikin on nyt suojattu
http://www.blogger.com/blogin.g?blogspotURL=http://autokauppa.blogspot.fi/
-> Tämä blogi on vain kutsuttujen lukijoiden käytettävissä.

http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,19829.0.html
tuossa ainakin tuo raccna:n tilanne ennen konerikkoa. (eli se mistä tämä tarina sai juurensa ennen tätä topikkia)