Hydraulinesteen vaihto. Väärää öljyä

[Kaasumies]

En löytänyt mistään ohjetta miten noi öljyt vaihdetaan. Tuleeko kaikki nesteet (paitsi putkistossa oleva) säiliöön, kun auton laskee ala-asentoon? Onko sitten vieläkin painetta säiliössä? Huomasin kuiteista, että vuosi sitten säiliöön lisätty litra LHM:mää yhdessä korjaamossa. Lisäyksen syynä taisi olla joku vuoto oikealla edessä joka on korjattu kyllä. Mitä toi LHM tekee oikean öljyn seassa? Olisiko paras vaihtaa öljyt? Auto on C5 2.0 2002 Sedan.

[miksu661]

http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,1957.0.html

[Kaasumies]

Kiitos.  :) :)

[Xari]

LHM on pakkasella jäykempää, muuten sen ei pitäisi mitään rikkoa, sekottuvatkin nuo kaiketi keskenään, kannattaa kyllä vaihtaa öljyt oikeisiin.

[Kaasumies]

Joo niin teen. En vaan tiedä millä paineistan säiliön sen vaihdon jälkeen. Pitäs olla yksi ylimääräinen säiliön korkki johon laittas jonkun putkenpätkän keskelle liimalla kiinni ja toisen pään vaikka pumppuun tms.

[kaselin]

Ei sitä tarvii paineistaa vaihdettu on 2kertaa hyvin toimii ilman paineistusta.

[Kaasumies]

Jaa, hyvä. Kiitos vinkistä.  :)

[Geijo]

Itse vaihdoin nuo nesteet niin että otin siitä apparin renkaan irti. Sitten sisälokari pois. Siitä pumpusta alin letku irti, minkä jälkeen tavara alkoi valumaan. Sieltä ei tullut kaikki kerralla pois, joten käynnistin auton. Varoituksen sanana tuohon että se muuten ruittasee aika vauhdilla kamaa sieltä. Auto hetken käynnissä ja sitten sammutetaan. Tavaraa valuu. Auto taas käyntiin ja sama operaatio. Kun sieltä ei enää tule tavaraa niin letku kiinni. Lokari paikalleen. Rengas paikalleen. Säiliöön tavaraa. Auto käyntiin. Siellä se itseään ainakin meikäläisellä ilmaili. Välillä availee korkkia ja lisää tavaraa. Taisin 5-6 kertaa laskea auton alas ja ylös.

Joka paikassa sinne suositeltiin 3 litraa laittaa kamaa. Se ei muuten riitä vaan sinne meni ainakin meikäläisellä 4 litraa. Onneksi ostin yhden ylimääräisen litran varuiksi. Nyt kun takana on tuo reilu 15tkm ja melkein puoli vuotta niin yhtään nestettä ei ole kadonnut.

[Jr-]

Nyt kävi eräälle tohelolle niin, että se osti vahingossa väärää öljyä  ( https://m.motonet.fi/fi/tuote/590119/TOTAL-Fluide-DA-ohjaustehostinoljy-1l-PSARenault ) ja kaatoi sitä liki litran Lds öljyn joukkoon.

Onko järjestelmä parempi tyhjentää? Vai antaako mennä vaan?

[yason]

Onko järjestelmä parempi tyhjentää? Vai antaako mennä vaan?

Tuossa on Totalin tuotetiedot kummallekin, siitä katselemaan öljyn ominaisuuksia:

http://www4.total.fr/asia-oceania/australia/Technical%20Data%20Sheets/TOTAL/TOTAL%20Automotive/15%20-%20Transmission%20and%20Gear%20Oils%20and%20Specialties%20Range/08%20-%20Specialties/FLUIDE%20LDS%201103.pdf
http://www4.total.fr/asia-oceania/australia/Technical%20Data%20Sheets/TOTAL/TOTAL%20Automotive/15%20-%20Transmission%20and%20Gear%20Oils%20and%20Specialties%20Range/08%20-%20Specialties/FLUID%20DA%2012703.pdf

Kummassakin sama PSA S71 2710 hyväksyntä. Tismalleen samat numerot kummankin spekseissä. Värikin on samaa. Voisi kysyä, että mikä noiden ero nyt tarkalleen sitten on... Jättäisin litran sinne autoon.

[Jr-]

Kummassakin sama PSA S71 2710 hyväksyntä. Tismalleen samat numerot kummankin spekseissä. Värikin on samaa. Voisi kysyä, että mikä noiden ero nyt tarkalleen sitten on... Jättäisin litran sinne autoon.

Niin on juu, se eräs tohelo käveli totutusti Motonettiin haki öljyn tutusta paikasta hyllystä. Purkin koko ja nesteen väri täsmäsivät. Niin ei muutakun täyttöhommiin.

[mustis]

Haju, maku, väri ja tuntuma nuisa on tasan sama.
Kahden puolueettoman MuTuilijan ja pikaisen googlauksen perusteella samaa tavaraa.