C2:n käyntiongelmat

[Renee]

Sipe kun nykyään ne ihmiset eivä korjaa autoja ne vei sen huoltoon.Tulee lasku maksavat ei niitä kiinnosta mikä siellä oli hajalla.
Omassa Volvossa vaihdoin tuon pumpun kun mittarissa oli 310tkm Helppo homma irroitus  vajaa 30 minuuttia kipitin hakemaan uuden vastaavan,Kamat paikoilleen kone käyntiin ja toteamus taasin säästin 12€ kun itse tein.

[Megaman]

Pikainen googlettaminen:

" Hei, voi olla että olet jo saannut huolettua autosi ennen viestiäni...Minulla sama vika ja maahantuoja ilmoitti polttoainesyöttö softan viaksi ko asian eli keväällä 2010 saavat uuden ohjelman jonka pitäisi auttaa kuulemma kyseiseen vikaan vikaan?? "

^ suoli24 ja kyseessä C3, mutta noihan perustuu samaan tekniikkaan.

http://keskustelu.suomi24.fi/node/6977336

Mulla kun meni C5:sta bensapumppu sieltä takapenkin alta, niin se oli sitten siinä. Ei luvannut enää käyntiin mitenkäänpäin vaikka kuinka sahasi. Pumppu hajosi laakista, eikä varotellut, nykinyt, sammuillut (paitti sen viimesen kerran), kertaakaan.

Tiesin, että pumpussa oli vika, mutta kotiin oli sen varta matkaa, että hinattiin suosiolla Porvoon Mega-autoon.

Mä lähtisin nyt ehkä selvittämään tuossa C2:n tapauksessa, että autossa on tosiaankin viimesimmät softat, ennenkuin lähtee hakemaan kassikaupalla lisää osia marmoritiskiltä... :)

[Renee]

Jos tuo softa on  tullut jo 2010 niin olisiko jo tuossa 08 kun huollossa on käynnyt,?

[Megaman]

Mä en tiijä mitä ne huolloissa tekee (rahastuksen ohella), mutta kannattanee varmaan selvittää?
Jos autolle tilataan perushuolto kiireiseen huoltoliikkeeseen, tuskin tarkastavat softa-versioita, kun pitää saada jo seuraava maksava potilas sisään.

Tuskin omaankaan C5:een muuta tekivät kun vaihtoivat pumpun. Tuli jälkikäteen mieleen, että vois omastakin nois softat selvitellä. Mutta omalla paikkakunnalla ei löydy tietotaitoa, joten on jäänyt selvittelemättä.

[Sipe]

No hetihän tietoa rupeaa tulemaan  :) Autoni ei ole edelleenkään kunnossa. Tommonen softa-vika ei ole tullut mieleenkään.

Tässä kuitenkin selvennykseksi, että autoa ei ole käytetty huolloissa Veholla sinä aikana kun se on mulla ollu ja mä ostin sen, kun sillä oli ajettu jotain 20.000 km, vaan huollot on hoidettu muualla. Veholle se on viety muistaakseni ensi kertaa viime vuoden elokuussa, kun hyyty kokonaan, kun kaasua paino eli sillä ei voinu ollenkaan ajaa. Silloin siinä tietokoneboxissa oli sitä vettä. Nytkään tämän sammuilun takia sitä ei ole viety vielä Veholle; haimme sieltä ainoastaan noita eri varaosia ja ukko vaihto ne.

Elikkä pitäiskö mun nyt soittaa Veholle ja varata aika ja pyytää niitä tarkistamaan toi polttoainesofta, vai hoituuko tommonen homma pikahuollossa (jonne varmaan ei tarvii varata aikaa?)

En ole ymmärtänyt ollenkaan, että auto ei varmuudella toimi, jos ei käy ohjelmistoja päivittämässä? Mitähän muita ohjelmistoja siinä oikein on; niillekään ei ole tehty mun tietääkseni mitään. Ja miten usein siellä pitää käydä ohjelmistopäivityksissä? Huh huh.... Mä lähden kohta ajelemaan himaan; josko pääsisin sinne asti ja katson teidän vastauksia illemmalla.... kiitoksia

[PicassoHDI]

Noihin tu koneisiin tuli joskus vähän väliä ohjelmapäivityksiä. Kannattaa kokeilla.

[olli__o]

Netin kautta diagnosointi on mahdotonta, mutta satunnaiset sähköosien/liittiminen viat on myös tyypillisesti tuollaisia: aina välillä toimii - sitten joskus kun jotain pitelee ja vaihtelee ensin näyttää että se olisi auttanut - mutta sitten iskee taas vika päälle.

Silti minusta jollain kohtuullisella todennäköisyydellä vika voi silti olla siinä samassa alkuperäisen vian aihettaneessa ECUssa tai sen liittimessä - vesi yhdistettynä sähkökemialliseen korroosioon kun ei tee yhtään hyvää liittimille/elektroniikkalaitteille. (ja juu - voi se vika olla jossain muuallakin vaikkapa liitos, maadoitus, sulakeboksi tai joku muu osa ja aina joskus on joku auto jossa se virtakatkos on jossain ihan epätyypillisessä osassa tai liittimessä - eikä löydy kunnolla ennen kuin hajoaa totaalisemmin)

[Saxo]

Kannattaisi viedä se sinne softa päivitykseen... tai pyytää päivittämään softan ens kerran kun viet huoltoon.

Omia kokemuksia:
Moottorin lämpötila-anturi oli viallinen saxossa (TU3- kone lähes sama kuin sinulla?). Lähti käyntiin normaalisti mutta kymmenen kilometrin ajon jälkeen kun kone rupesi lämpeämään niin sammui tyhjäkäynniltä...Eli liikenne valoissa ja vaihteita vaihdettaessa, kuten sinullakin. Auto ei sammunut esimerkiksi moottoritie ajossa jos ei kierrokset tippuneet alas. Anturi on edullinen ja helppo vaihtaa.

C2 käynnistys ongelma. Kun auton lohkolämmitin on ollut päällä noin 30min niin auto ei meinaa lähteä kunnolla käyntiin. Käynnistyy hyvin kylmänä ja kuumana mutta ei haaleana. Johtuu siis siitä että se lohkolämmitin lämmittää moottorin lämpötila-anturia ja ecu luulee moottorin olevan jo kuuma eikä käytä "ryyppyä". Ärsyttävä juttu, mutta pidän vaan autoa pidempään johdon päässä.

[Sipe]

Joopa, elikkä vika voi olla missä vaan.... kiva juttu.. tänään kun lähdin autolla himaan, niin se ei vaihteeksi sammunutkaan, saa nähdä taas huomenna, miten käy.

Aattelin kokeilla ensin tota ohjelmistopäivitystä, koska mitään päivityksiä tohon autoon ei ole tehty. Soitin jo tänään Veholle ja kysäsin pikahuollosta ja päivitysten hinnasta, mutta sanoivat että heillä on ruuhka, varaa aika. Ja riippuen päivityksistä maksaa n. 100-300 euroo. Kyselin vielä, että pystyykö joku muu kuin Veho tekemään päivitykset ja vastasi, että valtuutetut korjaamot pystyy ja aattelin huomenna soitella yhteen paikkaan ja kysellä olisko heillä aikaa. Jos niillä olis sitten enempikin aikaa, vois pyytää katsomaan niiden testereillä, näkyiskö jossakin vikaa....

Ja hei Olli, mulle on tullu myös mieleen, että koska sitä vettä oli boxiin menny sillon, kun elokuussa hinattiin korjaamolle, niin varmaan siitä on jotain ongelmaa jääny; tosin C2 toimi hyvin melkein 4 kuukautta....

Ja hei Saxo siinä mun autossa on vaihdettu se lämpötila-anturi (olikohan se jo silloin elokuussa), mutta ei auttanut. Mäkin muuten alkuun ihmettelin tota lohkolämmitys-hommaa. Mullakin on ajastimella laitettu pidempi aika.

Hoidan noi päivityshommat mahd. nopeasti, toivon parasta ja pelkään pahinta :-\

[Sipe]

Aamu alko kahdella sammumisella; tänään mä osasin varautua siihen paremmin, kun tuntu heti alussa, kun lähdin liikenteeseen, että auto on jotenkin kummallinen.

Tuli vaan mieleen, että jos huomenna pääsis korjaamolle, niin näkyykö niiden testereissä se, että C2:ni sammuilee ja sen tietokoneeseen jää joku merkki sammumisista ja syy miksi näin on käyny  ??? Vai meneekö homma niin, etteivät testereillä katsottuaan näekään sieltä tietokoneesta mitään ja sammuileminen vaan jatkuu.

Ja vielä, jos jätän korjaamolle tutkittavaksi, niin voivatko veloittaa vaikka 10 tunnista, eivätkä löydä kuitenkaan vikaa? Kai sillä tutkimisellakin on joku maksimihinta tai takuu siitä, että vika löytyy. Rupee nimittäin käymään aika kalliiksi....  :-\

Tai miten olis, että joku autosähkökorjaaja tekis autoon jonkun oikosulun ja joku autosta rupeais sauhuumaan ja korjais sitten sen? Vai onks tää taas joku blondin älynväläys... ???

Laittakaapas jotain neuvoa, ettei tarvii olla ihan idioottipellenä siellä korjaamolla, jos sinne pääsee.

[Renee]

Kuules jos autossa on jokin vikaa joka vaarantaa kuljettajan turvallisuuden se maahantuoja varmaakin lähettää kirjeen omistajalle(ja se ei maksa mitään),Kun kiihdyttää rampinta motarillee ja auto hyytyy ja rekka ajaa päälle niin näitä juttuja varten on se takaisinkutsu kampanja.Autonne on vaarallinen jos oikeasti puhutaan.Eli vie jonnekin jossa tarkistetaan jokin Boch car centteri tai vastaav.Siellä Vehollaakun on jo käynnyt ja ewivät saanet kuntoon eli eikö se pulju jo ole nähty.Toivotaan että tulee kuntoon

[Sipe]

Joo, riskipelillä tuolla ollaan ja ajelenkin aina oikealla kaistalla ja lähellä reunaviivaa, että pääsen nopeammin tien sivuun. Nyt ei kuitenkaan tarvitse enää kuin tänään päästä kotiin ja lähden ennen ruuhkia. Mulla on maanantaina citroeniin erikoistuneella korjaamolla aika, jossa katsovat testereillä, missä vika ja lisäksi päivittävät ne ohjelmistot, jota tohon ei ole päivitetty.

Laitoin netissä kyselyn korjaamon työnjohtajille, että pystyvätkö tekemään autolle noi yllämainitut toimenpiteet, koska auto sammuilee satunnaisesti. Sieltä sitten tuli kysymys heti perään, että sammuuko kylmänä vai lämpimänä tyhjäkäynnillä, tai vaihdetta vaihdettaessa? Taas mun silmät pyöri päässä, koska en ollu siitä maininnu mitään..

Toivotaan, että selvyys tulee... laitan sitten viestiä missä vika oli, jos se löytyy; jostain syystä en ole kovin luottavaisella mielellä, vaikka tämä onkin ns. viimeinen rasti.... jos ei edelleenkään toimi, niin C2 rikkinäisenä myyntiin jollekin, joka osaa korjata.....  :-\

Sen mun viimeisen viestin jättämisen jälkeen, poistanko tämän mun ongelmajutun täältä foorumista (vai pystynkö edes poistamaan), vai miten homma oikein menee....  ??? Ihmisten ei tarttis turhaan lukea sellaista, mikä on jo tavalla tai toisella hoidettu.

[Jesseteippi]

Ei, älä missään tapauksessa poista (ei niitä vissiin ite pystykään?), koska siksihän
nämä niin hyviä ketjuja on, että niistä voi jotain oppia.
Tärkein ehkä kaikista on se, että miten ongelma ratkesi.  ;D

[Renee]

Kuten sanottiin elä poista mitään ja lopuksi se vian korjaus ja hinta niin eikös se ole siinä.Sanoisi  Lennon

[Sipe]

Täällä ollaan taas. Hain auton äsken korjaamolta. Korjauksen hinnaksi tuli 250 euroo, mutta ne tekikin aika paljon eli tässä kirjoitan kuitista suoraan: moottorin ohjauslaitteen päivitys, kaasuläpän sopeutus, moottorin maapistokkeet vaihdettu vaihdelaatikossa. Ja varaosina laittoivat moottorin lämpötilatunnistimen, joka oli kuulemma rikki. Aiheuttiko joku yksinään vian, ei selvinnyt.

Jos sen viikko sitten vaihdetun tyhjäkäyntimoottorin hinnan lisää nyt tämänpäiväiseen korjaushintaan, niin C2:n sammuilun hinnaksi tuli n. 600 euroo.

Kannattaa muuten muistaa, että se tyhjäkäyntimoottori vai kaasuläppäjutskako se oli, niin pitää sopeuttaa sen vaihtamisen jälkeen ja se tehtiin mun autoon vasta nyt. Älkää kyselkö lisää tuosta sopeuttamisesta....

Korjaamopäällikkö sano vielä, että nyt ei sammu, mutta en vielä aamulla uskalla laittaa Metallicaa soimaan...

Kiitokset kaikille, jotka neuvoja, ohjeita ja vinkkejä antoi. Hymy vielä näin lopuksi  :)

[Saxo]

Tuli vaan tällänen mieleen. Ongelmat viittaavat vahvasti mielestäni juurikin tuohon lämpötila-anturiin.
Miten huollossa testataan anturi? Katsotaanko testerillä mitä arvoa näyttää moottorin ohjaukselle? vai testataanko itse anturi keittämällä tms.? Jos katsotaan vain moottorin ohjaukselle menevää tietoa niin vikahan voi olla silloin myös johdotuksessa...
Tuntuu hullulta että muutamassa kuukaudessa anturi olisi hajonnut. Toivotaan kuitenkin että tulee nyt kuntoon!

[Sipe]

Ukko sano myös tosta lämpötila-anturista, että ovat vaihtaneet sen ns. varmuuden vuoksi; mutta tiedä häntä....

Jotain se korjaamopäällikkö kertoi, että auton piti olla täysin kylmä (mä vein sen varmuuden vuoksi sinne pihalle edellisenä päivänä, että ehtisi kylmetä; ei kuitenkaan niin paljon, että olis voinu sanoa, että rest in peace). Sitten kun auto on kylmä, niin ne tekevät jotain, että se kuumenee pirusti. Tää varmaan liitty siihen anturiin, kai  ???

Nyt aamulla tossa loska/suola/kura-kelissä ei sammunut, oikein toivoin, että joutuisin jäämään punaisiin valoihin... mutta katellaan, miten käy... mutta pitää varmuuden vuoksi ruveta säästämään rahaa, jos hankkisi jonkun toisen merkkisen auton jossain vaiheessa; autokuumeita mulle tuskin enää tulee  :)

[Megaman]

mutta pitää varmuuden vuoksi ruveta säästämään rahaa, jos hankkisi jonkun toisen merkkisen auton jossain vaiheessa; autokuumeita mulle tuskin enää tulee  :)

Mut, nythän se on toivon mukaan korjattu. Voipi olla että menee monta vuotta ilman ongelmia. Aikoinaan mulla oli BX, jota piti jonain vuonna korjata urakalla, mutta sen jälkeen meni 3-4 vuotta ilman mitään. :)

[Sipe]

Niinhän se on, että toivossa on hyvä elää (lapamatoko se oli)...

Ja niinkuin olen joskus aiemmin kertonutkin, mun edellinen oli xsara ja se toimi loistavasti, kunnes kuoli vanhuuteen... mutta nyt tämä pikkuinen paholainen onkin sitten eri maata; mutta ei auta, säästämään rupeen silti; ennenpitkää se tekee tenät kuitenkin, mutta kiitokset lohdutuksen sanoista  :)

[Renee]

Kyllä oli pitkä ja synkkä juttu jonka joiduit taivaltamaan, joskin jos osa on vaihdettu lämpotila-anturi vähän aikaa sitten löytyykö siitä mitään historiaa korjaamolaskua tai vastaavaa. Kun noilla osillaa on jonkilainen takuu useasti.Toivotaan että viat on historiaa kun kivahan sellaisellaa autollaa kyllä olisi ajaa ettei tarvitse pelätä jokaisia liikennevaloja ja risteyksiä että ettei vaan sammuisi.Päivitä joskus näitä juttuja onko C2 toiminut hyvin vai tuliko ryppy rakkauteen ja kulkine vaihtui.

[Sipe]

Heippa taasen. Vehon kuitti anturista löytyy, mutta en nyt jaksais noita valitusjuttuja enää. Mä oon laittanu kaikki paperit talteen tosta C2:sta koko ajalta, kun se on mulla ollu (olikohan jotain ennakointia).

Vielä mua jännittää varsinkin aamusin, että mitenköhän pysyy käynnissä, mutta ei ole sammunu vielä kertaakaan, kun haettiin korjaamolta.
Oman tilastoni mukaan pitäis tänään sammuu jos sammuu; toivon totisesti ettei niin käy. Ja toi C2:nenhan sammu myös välillä, kun kiihdytti vauhtia ja oli vaihdetta vaihtamassa isompaan... että ei ne pelkät liikennevaloissa seisomiset; tolla ku ajo, ei voinu rentoutua yhtään...

Menee varmaan vielä pari viikkoa, ennenkuin pystyn luottamaan, että kissani pysyy käynnissä. Mä kyllä tsekkailen tätä foorumii aina välillä ja kerron, missä mennään....  :) Täähän oli mun eka kerta, kon olen jossain foorumissa ja ilahduttavaa oli nähdä, miten monet ihmiset yritti auttaa ja keksiä vian syytä; välillä oikein ihmettelin.....

[Megaman]

Jos se auto ei vaan tykkää Metallicasta... :P

[Sipe]

Vai ei tykkää; mun pikkuinen musta kissani suorastaan rakastaa sitä, huomasin sen aamulla, kun laitoin levyn soimaan  :) :) :) Sille ei humpat kelpaakaan....

[Saxo]

Vieläkö toimii?

[Sipe]

Toimii, toimii (koputan nyt puuta). Stressi ei ole vielä hävinny, kun joutuu pysähtyy ruuhkissa tai liikennevaloissa. Kai se helpottaa sitten jossain vaiheessa, toivottavasti. Tänä aamuna meinasin hermostua moottoritiellä, kun joku hieno iso maastoauto roikku persuuksissa ja oli aikamoisen liukasta; ja hirvee jono edessä. Jotenkin tuntuu, ettei noi isojen autojen omistajat edes huomaa tota mun kissaa; aattelevat vaan, että pois tieltä.... seuraava autoni tuleekin olemaan isompi sitten joskus, kun olen saanut rahaa kasaan.

Mutta todella kivaa on ajella muuallekin kuin pelkästään töihin ja töistä kotiin  :)