Citroen C5 II koppainen farmari, takaluukku ei aukea

Aloittaja kk80, joulukuu 28, 2012, 22:15:17

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

kk80

C5 farmarin (vm.2006)takaluukku päätti jäädä jumiin. Ei aukea enkä usko että näin lauhalla kyse on jäätymisestäkään. Tarkennetaan että vika ei ole takaluukun lasissa jonka saa auki ja lukkoon moitteettomasti.

Googlettamalla Suomi24:n höpöhöpö palstalta löytyi vihiä että kyse voisi olla jostain johtojen läpiviennistä. Johdot tuppaavat kuulemman murtumaan. Onko maallikon helppo tsekata asia itse? Löytyyköhän jostain dokumentaatiota siitä mistä moiset johdot löytyy ja mikä niistä tulisi korjata.

Johtovikaa puoltaa se, ettei kontin avausnappia painettaessa kuulu mitään eikä luukusta kuulu keskuslukituksen kolahdusta kun kaukosäätimestä avaa ja sulkee lukitusta.
C5 2.0 VTR Break '06


kk80

Lainaus käyttäjältä: KariM - joulukuu 29, 2012, 06:42:47
Samaa pohdittu tuolla: http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,2719.0.html

Kiitos. Tuollahan näytti olevan kattavasti keskustelua asiasta, ei vaan toi sivu löytynyt omalla google haullani.
C5 2.0 VTR Break '06

LS-67

Onko ihan normaalia että farkku c5:n takaluukun kahvaa pitää painaa reilut viisi sekuntia ennenkuin luukku aukeaa? Auto vuosimallia -03

Teuski

Lainaus käyttäjältä: LS-67 - maaliskuu 17, 2018, 19:19:44
Onko ihan normaalia että farkku c5:n takaluukun kahvaa pitää painaa reilut viisi sekuntia ennenkuin luukku aukeaa? Auto vuosimallia -03
Ei ole. Kyllä pitäisi aueta heti.
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-

LS-67

Onko ideaa mistä johtuis, tai miten sais reagoimaan nopeammin?

KariM

Kahvan mikrokytkintä ensimmäisenä epäilisin ja sen johdotuksia haitarikumissa heti seuraavaksi. En kuitenkaan niin että sokkona alkaisin vaihtamaan osia, vaan tutkisin ensin että saako BSI avauskäskyn (näkee Lexialla).

Teuski

Oman ääneni annan kyllä ensin johdoille, joko lasissa tai haitarissa. Itselle ei yhtään rikkinäistä mikrokytkintä ole vielä vastaan tullut.

Monikohan mikrokytkimenvaihdoista on oikeasti ollut johdinvikoja, eikös ne ole samassa paketissa? Korvaavat johdot saa nätisti teipattua piiloon lasin mustaan osaan.
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-

ealab

Jos haitarin kohdilta johdinnipun uusii, niin se on hyvä laittaa kierteelle, siis johdinnippu. Kuten yleensäkin taipuisissa johdoissa, kaapeleissa ja yleensäkin (vaijeritkin, samasta syystä). Tällä vältetään johtimien väliset pituuserojännitykset. Nehän ovat syynä näihin johdinvikoihin!  Näiltä, tai sitruunapatongin sivuilta pitäisi löytyä juttu: xantian ovijohdot. Kannattaa etsiä ja lukea. Koska on kyse samoista kujeista.

KariM


LS-67

Mulla lasin avaus on mykkä mut luukku aukeaa pitkällä viiveellä

KariM

Niin arvelinkin, joten piti vaan tarkentaa että luukun johdot eivät ole lasissa [emoji4]

Teuski

Tosiaan tuli sekoitettua lasia ja luukkua, molemmissa kun on se mikrokytkin.

Itselle on myös tullut luukun kanssa vastaan sellainen, että kytkintä pitelevä kehys hajoaa ja kytkin jumittaa sen takia pohjassa ja saa luukun aukeilemaan itsestään.

Puollan tuota johtonipun kiertämistä. Viime femmasta korjasin viisi johtoa takaluukun haitarista, samat viisi oli aiemmin korjattu liimajatkoilla ja kaikki katkenneet jatkon tyvestä uudelleen.
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-

Tommi1967

Lainaus käyttäjältä: Teuski - maaliskuu 20, 2018, 08:40:57
Puollan tuota johtonipun kiertämistä. Viime femmasta korjasin viisi johtoa takaluukun haitarista, samat viisi oli aiemmin korjattu liimajatkoilla ja kaikki katkenneet jatkon tyvestä uudelleen.
Eikä niitä jatkoksia saa missään nimessä laittaa sellaiseen kohtaan jossa johto taipuu, eikä ihan lähellekään, eli EI sen haitarikumin sisälle. Luukun puolella kaikki jatkoskohdat sopii sen reunassa olevan listan alle, ja niin pitkät uuden johdot väliin, että toiset jatkokset menee katon sisälle.