Xenonit vai ei?

[CelaVii5]

Tämä ei taida olla ihan yksinkertaista. Hypistelin tuossa juuri postissa saapuneita prefacelift -mallin halogen umpioita (6206H8), ja niissä on lyhkäisen polttimoiden kohdalla takana teksti H7/D1S. Tiedä sitten johtuuko tämä siitä että tuo umpion runko lienee sama sekä halogenheijastin- että xenonlinssi -versiossa. Myös ballastin paikka on tuossa umpiossa.

[Jaffa2]

Kyllä se umpion musta takaosa on sama kaikissa malleissa. Uudessa Bi Xenon umpiosssa on samat tekstit (pitkien kohdalla H1 vaikka siellä ei ole mitään valolähdettä).

[Janne L]

Mitä suosituksia D1S xenon polttimoista? Biltemasta saa viidelläkympillä kappale, mutta esim Philipsit on tuplasti kalliimpia. Biltemalla niin moni tuote on alihankittu isolta valmistajalta että tätäkin tuotetta on syytä epäillä tunnetun valmistajan tekeleeksi.

[Megaman]

http://www.motonet.fi/fi/tuote/430051/Osram-Night-Breaker-70-Xenon-D1S-12-V--35-W

^ Noi tuli joskus laitettua ja taisin saada kanta-asiakasetuna -10% hinnasta pois, oli sekin tietty tyhjää parempi.

Philipsiltä löytyy joku +150 malli, tulivat myöhemmin markkinoille, mutta hintaakin on.

[ace]

Tuollaiset Osram Nightbreakerit asensin omaankin muutama viikko sitten ja pesee kyllä alkuperäiset selvästi vaikka vieläkin sitä valotehoa voisi olla enemmän. www.lichtex.de tilasin (n. 50 e/kpl + PK) kun en ollut hereillä Motonetin kampanjan aikaan.

[Janne L]

Tuollaiset Osram Nightbreakerit asensin omaankin muutama viikko sitten ja pesee kyllä alkuperäiset selvästi vaikka vieläkin sitä valotehoa voisi olla enemmän. www.lichtex.de tilasin (n. 50 e/kpl + PK) kun en ollut hereillä Motonetin kampanjan aikaan.

Tilasin tuolta Lichtexistä tarjouksessa olleet Osramit 4300K värilämmöllä kuljetuksineen 79€:lla.
Kiitos vinkistä!

[ace]

Eipä kestä

[AnteroS]

Täällä toivotaan ettei koskaan sorruta Xenoneihin jotka minulla on C5III 2014 mallisa. Yhdessä ja samasa umpiosa on lyhyet ja pitkät. Vuodesta -69 ajanu autoilla, ei koskaan näin huonoja pitkiä valoja. Jälkeenpäin muutokset hankalia. Kysynkin, mitä muut on asiasta mieltä.

[ace]

Paranee selkeästi, kun sinne laittaa esim. Osramin tai Philipsin +xx % tuikut. Vakio-Xenonit ei mielestäni olleet juuri edellisen auton (C4) halogeeneja kummemmat. Saahan niitä lisävalojakin, jos ei muuten riitä...

[HiTec]

Saahan niitä lisävalojakin, jos ei muuten riitä...

Huonoja lähivaloja on aika hankala nykylainsäädännön puitteissa millään lisävaloilla korjailla

[CelaVii5]

Eipä niissä lähivaloissa mitään vikaa olekaan. Pitkien teho vaan on puutteellinen, niihin auttaa lisävalot.

[Zego]

Jep, lähivalot ovat hyvät.

[Rommitommi]

Riippuu vähän mihin vertaa..omasta mielestäni lyhkäset on ihan suht ok, mutta hyvät ne ei ole. Pituutta kuviolla on todella vähän.

15v vanhan Saabin xenonit on ihan eri luokkaa lähivaloilla, tuosta uudemmasta AFL-valoilla olevasta nyt puhumattakaan. Niillä kyllä näkee.

Mutta eipä toi Sitikka yhtään sen huonompi ole kuin muutkaan xenoni-toteutukset, joissa ei ole apuhalogeeneja pitkissä.

[HiTec]

Riippuu vähän mihin vertaa..omasta mielestäni lyhkäset on ihan suht ok, mutta hyvät ne ei ole. Pituutta kuviolla on todella vähän.

No jo pelkästään keulan korkeus tuo omansa tuohon, mitä ne lain mukaan 1% vai 1.5% pitäisi olla alas suunnattuina => korkeampi keula ja varsinkin korkeammalle asennetut valot voivat kantaa pidemmälle jos vain valomäärä siihen riittää. Tässä mielessä en oikein ymmärräkään tuota Citroënin uutta keulailmettä, jossa ajovalot on pudotettu puskuritasolle ja päivävalot nostettu ylänurkkiin, sillä ainakaan ajovalojen käytännöllisyyden kannalta tuota ei ole tehty

[ace]

ainakaan ajovalojen käytännöllisyyden kannalta tuota ei ole tehty

Eihän se sitikan suunnittelijoiden kuulukaan miettiä mitään niin tavanomaista ja arkipäiväistä kuin, että mikä on käytännöllistä 

[jruoho]

Ei niitä päiväajovalojakaan saisi sinne puskurin alle laittaa. Niiden ainoa tarkoitushan on näkyä.

Jahka kun nykyinen LEDitäplähumputusmuoti loppuu, niin sittenhän ne voidaan jo näpsäkästi laittaa samaan umpioon

[HiTec]

Jahka kun nykyinen LEDitäplähumputusmuoti loppuu, niin sittenhän ne voidaan jo näpsäkästi laittaa samaan umpioon

No johan ne on ollut Citroënin keulailmeessä jossain vaiheessa samassakin, mutta sittemmin erotettu



Saa vaan nähdä mihin tuo valoilla "leikkiminen" johtaa, sillä Mursun uudessa AMG GT conseptissa nuo etuvalot ovat vähintäänkin ... mielenkiintoiset

The teaser gif shows the multi-colored lights doing their thing, with each distinctive shape within the headlight pod throbbing into full illumination. Most notable, though, is the eyebrow over the main light assembly that glows blue and orange until a yellow dot—the turn signal, presumably— travels from left to right. The two illuminated strips that sit sideways within the headlight assembly are slightly reminiscent of the Mustang, too.

[Zego]

Lasten pelleilyä tuo on ja vilkkuva on kyllä niin paljon parempi kuin nuo teinien leikkimieliset. Toivottavasti lainsäätäjät rajoittavat nopeasti tuollaisen pelleilyn.

[Reverend]

Pitkien valojen huono teho kiusaa. Laitoin polttimoiksi osramin night breakerit, joilla parani kyllä huomattavasti, mutta edelleen kaipaa vanhan auton lisäpitkien tuomaa valkeutta. Ongelmana on että ei ole vielä tullut vastaan tämän auton keulalle sopivan näköisiä valaisimia. Onko kukaan onnistuneesti parantanut auton omien umpioiden valotehoa vaihtamalla halogen polttimot xenoneihin? Myös vinkkejä soveltuvista lisäpitkistä otetaan vastaan.

[Teuski]

Jos laittomuus ei ole este, ja tuskin on jos tarvikexenoneita jo harkitaan, niin suosittelen koittamaan ledejä 

[Megaman]

Linssiumpioiden ongelmana on vuosien mittaan pintoihin kertyvä pöly, joka pikkuhiljaa samentaa silmän ja syö valotehoa.
Aikoinaan piti opelin umpiot purkaa (korkeussäädöt rikki), niin linssien pyyhintä toi kyllä huomattavan parannuksen valotehoihin ja toi terävät rajat takaisin valokuvioon.

Oli aika työläs homma saada ne muoviset "lasit" irti umpiosta ehjänä, kun olivat ympäriinsä liimamassalla kiinni. 

[Reverend]

Ei se laillinen olisi se lisävalopakettikaan minkä laittaisin

Tässä ko autossa on vielä heijastinumpiot. Kyllähän nekin voisi pyyhkiä. Aika tiiviin oloiset on kyllä ja äkkiseltään oli aika puhtaat sisältä.

[CelaVii5]

Led-tankoa siihen ylempään maskin ritilään upottamaan. Kai siitä jotain iloa on ja katsastukseen voi peittää maskinsuojalla.

[AnteroS]

Tääläkin ihmetellään C5n huonoja valoja, minulla on 2015 malli Xenoneilla. Pitkät on aivan toivottomat eikä lyhyitä voi kehua.  50 vuotta autolla ajaneena, en kyllä parhaalla tahdollakaan muista milloin oli huonommat. Xenon polttimon vieresä on muovi töttörillinen lampun paikka. Se kupu putosi umpioon. Sain sen ongittua paikoileen rautalangoilla, kaikkea sitä näkee kun vanhaksi elää. Mitenkähän siihen saisi pitkän valon? Tehtaalle terveisiä, lopettakaa tämmöinen pelleily.

[Eeska91]

Mää oon vissii oikiasti ajanu paskoilla valoilla ku Xsarassa oli susipaskat lamput ja kävin emännän C5 ajamasa nii kehuin pitkiä maasta taivaaseen. Ja halogeenit keulilla.