Muiden murheita

[rölli]

http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/volkswagenin-jakoketjuongelmat
        http://murobbs.plaza.fi/autot-ja-muut-moottoriajoneuvot/878330-volkswagen-tsi-moottorien-ongelmat-ja-asiakkaiden-kusettaminen-2.html#post1708531805
                                                                   

[HiTec]

Myös piipahdus VAG-Forumilla paljastaa mielenkiintoisia totuuksia, kuinka vannoutunut VAG:isti oikein pitääkään olla että noiden TSI:n ja DSG:n kanssa jaksaa taistella ;D

[vibes]

Isoveikka on kovasti hommaamassa Volkkarin CC:tä. Jännä nähdä mitä siitä tulee, tosin _luulis_ että noita pahimpia lapsuksia on jo korjattu.

[Pasi A S]

Pikaisesti ko saittia vilkaisin,moni ajaa vag konsernin autolla vain takuu ajan.

[Pate]

VAG polkuhinnoittelee tuotteitaan (Seat ja Skoda) Euroopan markkinoilla aiheuttaen lisävaikeuksia muille autonvalmistajille (Euroopan velkakriisin lisäksi). Sitten lisäksi heidän tuotteensa ovat vielä kaikenkukkuraksi susia: DSG, TSI, TSFI. Seurauksena Korealaiset ja Japanilaiset sekä tulevaisuudessa Kiinalaiset autot valtaavat Euroopan automarkkinat koska kukaan ei luota enää eurooppalaiseen autoon tuon susituotteiden alennusmyynnin jälkeen.

Mutta PSA:lle voisi olla valonpilkahduksia kuitenkin luvassa: BMW yhteistyö rakoilee... jospa päästäisiin eroon THP-moottoreista, PSA:lla ei ole varaa tässä taloustilanteessa kehittää kaksoikytkin vaihdelaatikkoa....halleluja ei tarvitse pelätä DSG:tä muistuttavaa katastrofia. GM on tämänhetken johtava extended range electric vehicle firma ja PSA:lla on mahdollisuus päästä tuolla alueella yhteistyöhön alan parhaan kanssa (Ampera, Volt).

[Pasi A S]

Psa päämarkkinat ovat maissa joille tukipaketteja duunaillaan.Psan nousua voipi joutua odottelemaan.Hyundai ja Kia petraavat euroopan markkinoilla koko ajan,tojolta avensiskin oli jo hyvä ajettava.Mikä mahtaa olla syynä Vehon citikan varaosa hintojen radikaalin nostamiseen (esim 1.6 HDi EGR -venttiili) ?

[HiTec]

Kyllä se kaksoiskytkin on päivän sana ja jokaisella se on ennemmin tai myöhemmin oltava jos haluaa että kauppa käy. Nyt PSA on tuosta kelkasta jo pudonnut aika pahasti kun jopa Renaultilla on jo omansa ja rupeaa jo mm. Honda tuomaan noita moottoripyöriinkin :-\

Samaten lyöttäytyminen GM:n kelkkaan voi tulevaisuudessa olla suuri virhe. Tuo talo kun ei ole juuri koskaan tuottanut kuin suurta tappiota siinä valtavassa jenkki-huumassaan, nielee pienempänsä surutta yhteiseksi massaksi kadottaen noiden syötyjen merkki-identiteetin totaalisesti, esim. Saab. Ja kuin pisteeksi i:n päälle GM on nolannut myös wanhat perinteensä mm. lokaamalla Chevroletin brändin yhdistämällä sen Korealaiseen halpavalmistukseen :-\

PSA on siis aika pahassa saumassa juuri tällä hetkellä, vaikka ei ne juuri paljoa paremmassa ole muutkaan. Yhteistyöllä uskoisin että tuo tulevaisuus voi valottua, joista mm. tämä yhteistyö uuden Hiacen suhteen on aika hyvä esimerkki. Japanilaisilla kuitenkin on hyvä, historiallinen maineensa laadukkaista tuotteista, joten varmasti tuossa on erinomainen mahdollisuus myös PSA:lle 8)

[Pasis]

GM oli lopettamassa Opeliakin taannoin, kyllä se on epävarma kumppani.

[Pate]

Joo, mutta se on vaan kumppani ja 7% osuus ei anna paljon äänivaltaa.

[CelaVii5]

DSG on ihan turha keksintö kun hybridissä tasataan sähkömoottorin vedolla tavallisen robottivaihteiston kulmikasta toimintaa. ;)

[Pasi A S]

Juu, mutta tuleeko ollenkaan  PSA bensa hybridejä?

[HiTec]

PSA:lla onkin todella hyvä keksintö tuo Hybrid4. Täysin itsenäinen sähkömoottoripaketti taka-akselille ja meillä on paitsi hybridi, mutta myös 4WD. Tuo tekniikkahan on täten myös mahdollista ympätä jos jonkin päämoottoritekniikan kanssa, oli se sitten bensa-, diesel- tai maakaasuauto :)

[Pate]

Ja PSA:n hybridi on ainoa johon voi laittaa vetokoukun ja jolla saa hinata peräkärriä

[Pasis]

Ja PSA:n hybridi on ainoa johon voi laittaa vetokoukun ja jolla saa hinata peräkärriä

Ei ole ihan koko totuus, koska Lexuksella koukkumahdollisuus löytyy suuremmista GS 450h, RX 400h ja RX 450h -malleista. Toyotan, Hondan, MB ja BMW:n hybrideihin ei tosiaan saa koukkua. Sinänsä valitettava koukuttomuus koskee myös monia uusia eko-, pikku-, edustus ja urheiluautoja.
Pitää vaan osata valita auto, johon koukun saa, jos sitä tarvitsee tai uskoo myöhemmin tarvitsevansa.

[HiTec]

Eikä ainoastaan totaalinen koukuttomuus, mutta myös vetomassat saattavat tulla ylläreinä monille. Samasta korista, jopa samalla moottorilla kun saattaa olla ns. normaali ja eco-mallit, joista ecolla ei voikaan repiä kuin esim. 1.000kg, kun normaaliin saa laittaa 1.300kg jarrullisen nyytin perään = saattaa olla juuri ne kriittiset 100kg saako autolla vetää mahd. talossa jo olevaa vaunua vaiko eikö :-\

[VTSBOY]

VAG polkuhinnoittelee tuotteitaan (Seat ja Skoda) Euroopan markkinoilla aiheuttaen lisävaikeuksia muille autonvalmistajille (Euroopan velkakriisin lisäksi). Sitten lisäksi heidän tuotteensa ovat vielä kaikenkukkuraksi susia: DSG, TSI, TSFI. Seurauksena Korealaiset ja Japanilaiset sekä tulevaisuudessa Kiinalaiset autot valtaavat Euroopan automarkkinat koska kukaan ei luota enää eurooppalaiseen autoon tuon susituotteiden alennusmyynnin jälkeen.

Mutta PSA:lle voisi olla valonpilkahduksia kuitenkin luvassa: BMW yhteistyö rakoilee... jospa päästäisiin eroon THP-moottoreista, PSA:lla ei ole varaa tässä taloustilanteessa kehittää kaksoikytkin vaihdelaatikkoa....halleluja ei tarvitse pelätä DSG:tä muistuttavaa katastrofia. GM on tämänhetken johtava extended range electric vehicle firma ja PSA:lla on mahdollisuus päästä tuolla alueella yhteistyöhön alan parhaan kanssa (Ampera, Volt).

vahvasti eri mieltä et pitäisi päästä eroon thp moottoreista.


moottori on sisänsä hieno. pieni kulutus ja hyvä kiihtyvyys. varsinkin thp 200hv ja 207hv versiot. pitää vain saada lasten viat pois. mikäli palataan kivikautisiin vaparimoottoreihin, niin se on moro citroenille >:(
lähes kaikki tuovat turbokoneita markkinoille pienemmällä koneen koolla ja parempana kulutus/teho.

itse olen ajellut noita 200hv ja 207hv 1.6litrasia koneita ja ei voin kuin kehua.

[hyper]

PSA:lla onkin todella hyvä keksintö tuo Hybrid4. Täysin itsenäinen sähkömoottoripaketti taka-akselille ja meillä on paitsi hybridi, mutta myös 4WD. Tuo tekniikkahan on täten myös mahdollista ympätä jos jonkin päämoottoritekniikan kanssa, oli se sitten bensa-, diesel- tai maakaasuauto :)

Ja jos se polttomoottori heivataan romikseen siitä keulalta ja pistetään akkupaketti tilalle, saadaan ympäristöystävällinen takavetoinen auto... sitten aletaan olla aika lailla asian ytimessä.  :)

[Xari]

Ja jos se polttomoottori heivataan romikseen siitä keulalta ja pistetään akkupaketti tilalle, saadaan ympäristöystävällinen takavetoinen auto... sitten aletaan olla aika lailla asian ytimessä.  :)

Tai myydään kohtuuhinnalla tavallinen perhefarkku ja annetaan taajamakäyttöön tehty sähköhimmeli kaupan päälle kuten Renault tekee, Renault Laguna Grand Tour + Twizy yhteensä 22550€

http://www.renault.es/?ORIGIN=jumppage

Eihän nyt tosin tietenkään meillä >:D

Nissanin täyssähköautoa näkyi Tallinnassa olevan jopa poliisiautona ;)

[ukonvaaja]

^ Elä säikyttele, olin jo karauttaa Rellukauppaan!

[HiTec]

Piipahdus VAG-forumilla piristää kummasti, kuinka paljon tuossa leirissä näitä lauenneita DSG-askeja ja katkenneita TSI:n nokkaketjuja tuolla onkaan ;D

[CelaVii5]

Tuntuu myös olevan maali- ja ruostevikoja jo kolmevuotiaissa VAGin tuotteissa, joten ei se laatu taida olla kummoista missään suhteessa. Onneksi Sitikalla arvo "säilyy" käytettynä, niin saa huomattavasti halvemmalla ihan yhtä laadukkaan ja vielä mukavan auton.

[PicassoHDI]

Vw touran 2006 aj n.100tkm

[HiTec]

Onneksi Sitikalla arvo "säilyy" käytettynä, niin saa huomattavasti halvemmalla ihan yhtä laadukkaan ja vielä mukavan auton.

Sitikkaa minulla ei vielä ole ollut kunniaa omistaa, mutta tälläkin hetkellä on 2kpl noita "kilpailevia" ranskattaria talossa, eikä ole ekat ko. merkkien edustajat meillä 8)

[CelaVii5]

Japanilaista laatua: http://yle.fi/uutiset/ratti_irtosi_uudesta_autosta_kesken_ajon_helsingissa_-_katso_video/6276510

[Pate]

Japanilaisten autojen omistajat puolustautuvat kiivaasti heti kahdella argumentilla:
A) Qashqai on tehty Englannissa
B) Nissanin laatu ei ole enää yhtä hyvää sen jälkeen kun Renault osti siitä 44,7%

Eli lopuksi asia yritetään vääntää siten, että kyseessä on ranskalainen auto joka on valmistettu englannissa ja että "siitä syystä minä ostan vain subaruja koska ne on tehty japanissa."

PS. Meidän firman uudehko Forester vie 2 litraa öljyä vaihtovälillä :D

PS2. Minä en koskaan osta subarua.