Raitisilma suodattimen vaihto + ongelma.

[tuikku]

Zsara-II vm 04 Farmari 1,6  Autoon vaihdettiin raitisilma suodatin perjantaina. Lauantaina huomasin,että puhallin on täysillä päällä kokoajan ei reagoi mihinkään säätöihin.Tänään kävin huoltamolla kysymässä mistä moinen johtuu koska perjantaina ennen vaihtoa puhallin toimi kunnolla. Huoltamolla sanottiin vaan ( jaaa  a    vaikee sanoo ei koskettu mihinkään vaihdettiin vaan suodatin) totes vaan että voi olla sähkö juttuja. Ja voi tulla kalliiksi kun ei tiedä missä se vika lopulta on. Pah... Ajoin toiselle korjaamolle ja kysyin saman ja siellä kans ihmeteltiin mitä on tapahtunut kun puhallin ei toimi. Tällä huoltamolla katottiin puhaltimen moottori. Pyöritti hyvin katottiin sulakkeet ei vikaa samalla todettiin sama ku edellisessä paikassa että voipi olla sähköpuolella häikkää. >:( >:(
Onko kellään ollu tämmöstä hämminkiä? Jos ,niin mikä oli vikana ja tuliko korjaus kalliiksi. Puhaltimen moottori vaihdettiin viime vuonna. Tällä viimesellä korjaamolla ehdotettiin, että veisin auton merkkikorjaamolle, mutta en kyllä maksa maltaita täytyy ettiä joku kunnon korjaamo täältä Vantaan suunnalta. Antakaa vinkkejä  niin korjaamosta kuin viastaki.

[oddjob58]

Hakua käyttäen samasta ongelmasta: http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,1287.0.html

[Ralle]

taitaa olla ilmastoitu malli?

[maximi]

...puhallin on täysillä päällä kokoajan ei reagoi mihinkään säätöihin...

Tämä on se "maaginen lause". Haku tosiaan kertoo tästä kaiken oleellisen... (=puhaltimen etuvastukset rikki)
Nimim. "itsekin saman kokenut..."

[oddjob58]

Tää on kumma juttu, mulla itsellä kävi aivan samoin. 100tkm huollossa vaihdettiin myös raitisilmasuodatin ja viikko sen jälkeen lämppärin puhallin lakkasi tottelemasta säätöjä. Uusi puhallin A-A:sta (Auto-Artikkeli) n. 140,-.

[faro680]

Jos tarvii nii multa löytyy uusi säätövastus 30€ . Kokkolassa Puh 0500 561085

[buusba]

Täällä käynyt myös samoin, eli hieman raikkarin vaihdon jälkeen vastatus hajonnut! Ja puhallin oli vaihdettu uuteen saman jutun takia alle vuosi sitten.
Voisiko olla että suodattimen vaihdon yhteydessä likaa/roskia lähtee liikkeelle ja hajottavat tai tukkivat vastuksen jäähdytyksen jotenkin?

[opperi]

Minulla sama vika, viikko raitisilmasuodattimen vaihdon jälkeen alkoi puhaltamaan koko ajan täysillä(Xsara 1.6, -04, autom. ilmastointi). Onkos muita korjauskeinoja löydetty kuin vastuksen tai koko
puhaltimen vaihto?

[Greyhound]

Minulla sama vika, viikko raitisilmasuodattimen vaihdon jälkeen alkoi puhaltamaan koko ajan täysillä(Xsara 1.6, -04, autom. ilmastointi). Onkos muita korjauskeinoja löydetty kuin vastuksen tai koko
puhaltimen vaihto?

Puhaltimen vastukseen voi kolvata uudet transistorit. Transistorien tyyppi on MJ11015.

http://triopak.fi/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=5553

Muita vaihtoehtoja korjaamiseen ei taida olla.

[ealab]

Olisiko puhaltanut täysillä jo vanhan suodattimen aikana. Sitä vaan ei huomaa suodattimen tukkoisuuden takia. Samasta syystä etuvastus/puhallinsäädin simahtanut.?

[opperi]

Taitamattomuus juotoshommissa vei Auto-artikkeliin Tikkurilaan. Uusi puhallin toimii itse vaihdettunakin kuten pitääkin. Puhallin toimi normaalisti ennen suodattimen vaihtoa. Täysillä tohotus alkoi noin viikko suodattimen uusimisen jälkeen.

[opperi]

Kohta olisi taas edessä raitisilmasuodattimen vaihto. Onko joku viisas keksinyt miten tuon seurauksena mahdollisesti tulevan täysillä puhaltamisen voisi estää?

[ealab]

Huolla puhallin. Putsaa pölyt pois, voitele laakerit, tarkista hiilet. Jos ne kuluneet, voi uusia. Näin saanee paljon jatkoaikaa puhaltimelle, jos sitä aikaa olisi muutenkin vielä käytettävissä. Omassa Xantiassa jo useita vuosia. Luultavasti nuo ongelmat on jo muutenkin olleet tulollaan, yksi syy on kauan ollut tukkoinen suodatin. Kun suodatin vaihdetaan, tai poistetaan, tukkoiseen verrattuna puh.moottorin kierrosluku laskee ja virta* kasvaa, ts. kuormitus lisääntyy. Ja kun ehkä tehonsäädin(etuvastus) on pölyinen, se ei ehkä jäähdykään hyvin. Ja kun tuo säädin ei ole mitenkään ylimitoitettu, siinä sitä ollaan. *Ollen tukkoisen suodattimen kanssa normaalia pienempi.

[japa]

Kohta olisi taas edessä raitisilmasuodattimen vaihto. Onko joku viisas keksinyt miten tuon seurauksena mahdollisesti tulevan täysillä puhaltamisen voisi estää?

Ketjun aloittajan tapauksessa oli lähinnä sattumasta kyse. Ja jos nyt jostain kumman syystä alkaisikin täysillä puhaltaa, niin korjauksen saa tehtyä halvalla transistorit vaihtamalla tai helpolla uusimalla koko "etuvastuksen".

[Hakase]

Liekö näihin puhaltimiin pystyis itse uusimaan laakerit?

[soikkeli87]

Hei! Kertoisiko joku miten saa Citroen Xsara 2 Farkku 2001 mallista vaihdettua raitisilmasuodattimen? Mitä tulee irroittaa vänkärin jalkatilasta että pääsee käsiksi raitisilmasuodattimeen? Sain sen tänään sen verran auki että näköyhteyden sain suodattimeen mutta sitten mulle tuli seinä vastaan ja päätin kasata osat takaisin ja kysyä josko joku viisaampi osais mua neuvoa niin sais vaihdettua suodattimen. Autosta löytyy automaattinen ilmastointi jos se jotain vaikuttaa asiaan?

[Greyhound]

1. Vänkärin jalkatilasta huopasuoja auki (kolmella ristipääruuvilla kiinni, tämän ilmeisesti jo otitkin auki)
2. Nyt pitäisi näkyä suodattimen alla oleva musta kansi joka on yhdellä pienellä kuusiokoloruuvilla lukittu paikoilleen. Tuo kuusiokoloruuvi auki jonka jälkeen muovikansi irtoaa vetämällä, muistaakseni vasemmalle päin. Sitten suodattimen pääseekin vaihtamaan ja kasaus päinvastaisessa järjestyksessä. Paineilmaahan tuonne suodattimen koloon voi suihkia niin saa vähän puhtaammaksi ennen uuden suodattimen asentamista.

Näin ainakin Xsara 2 Coupessa puoliautomaattisella ilmastoinnilla, eiköhän farkussa ole samanlainen systeemi :)

[soikkeli87]

Muuten toi kuulostaa tutulta mutta en nähnyt missään kuusiokolo ruuvia kannessa.sain jonkun muovikannen auki vetäisemällä jonka alta näin sitten sinne raitisilmasuodattimeen.mulle tuli vastaan vaan 1 ristipää ruuvi ja jonkun 10mm pultti/mutteri. :-\

[Greyhound]

Muuten toi kuulostaa tutulta mutta en nähnyt missään kuusiokolo ruuvia kannessa.sain jonkun muovikannen auki vetäisemällä jonka alta näin sitten sinne raitisilmasuodattimeen.mulle tuli vastaan vaan 1 ristipää ruuvi ja jonkun 10mm pultti/mutteri. :-\

Olenpas kirjoittanut näköjään ihan väärin, itselläni oli siis muovikansi lukittu kiinni pienellä ruuvilla, jossa normaali pultinkanta. Mutta hyvä että sait suodattimen vaihdettua.

[soikkeli87]

en ole vieläkään saanut suodatinta vaihdettua kun näköyhteys siihenn on mutta en saa sitä sieltä irroitettua!!!

[jatako]

https://www.youtube.com/watch?v=YP0ydIMB05Q

[oddjob58]

en ole vieläkään saanut suodatinta vaihdettua kun näköyhteys siihenn on mutta en saa sitä sieltä irroitettua!!!

Mitäs jos koittaisit liuuttaaa sitä suodatinkotelon kantta jompaan kumpaan suuntaan. Yleensä irtoaa siten.

[Greyhound]

en ole vieläkään saanut suodatinta vaihdettua kun näköyhteys siihenn on mutta en saa sitä sieltä irroitettua!!!

Alaspäin vetämällä pitäisi suodattimen irrota ja ihan yhtenä kappaleena.

[soikkeli87]

Nyt löytyi syy miksi raitisilmasuodattimen vaihto tuntui niin hankalalta ja moni mutkaiselta. Joku oli sen joskus sieltä pois ottanut muttei ollut laittanut uutta takaisin tilalle. Saahan sitä suodatinta sieltä etsiä kissojen ja koirien kanssa  >:( No huomenna hakemaan uusi raitisilmasuodatin Motonetistä ja sitten uutta asentamaan tilalle ja kokeilemaan kuinka raikasta ilmaa sieltä alkaa ohjaamoon tulemaan?! :)

[oddjob58]

No, kannattais vaikka yrittää imuroida pahimmat paskat pois siitä kennon ritilöistä jos kerran suodatinta ei ole ollut.