C5 - radio mykkä - uuden radion vaihtaminen?

[sitikkatytto]

Ostin tuossa eilen Citroen C5 vm. -02 farmarin. Muuten näyttäisi pelittävän varsin mukavasti, mutta radio on lähes täysin mykkä. Eli kun radion laittaa päälle niin mitään ääntä ei kuulu. Näyttöön tulee kyllä radion taajuus ja kaikki merkinnät. Kun äänen laittaa täysille niin saattaa kuulua hiljaista suhinaa. Mitään kanavia radio ei myöskään löydä. Autokaupan pihalla myyjä sai muutamaksi sekunniksi radion kuulumaan, mutta sen jälkeen hiljeni taas. CD:tä yritin myös kokeilla, mutta se ei ota levyä sisään. Epäilen että siellä saattaisi olla levy sisällä, mutta ei kyllä anna sitä uloskaan.
Olisiko kellään vinkkejä missä vika mahdollisesti voisi olla?
Mietin jo että pitäisikö hankkia tuohon uusi radio. Mitenkäs jos tuohon radion vaihtaisi niin tarvitseeko se jotain adaptereita tai muuta vai meneekö suoraan piuhat kiinnittämällä? Minulla ei siis ole mitään tietoa tai kokemusta noista radiojutuista tai niiden vaihdoista. Tarve olisi ihan perus radiolle ei mitään hienouksia tarvita (mielellään vaikka cd soitin mukana). Ratin säätimen tai tuon näytön ei tarvitsisi toimia uuden radion kanssa (nuo ilmeisesti siis tarvitsisi ainakin adapterit yms systeemit toimiakseen). Eli mitä kaikkea tuo radion vaihto tuonne vaatii?

[Arskamalaattori]

Tervetuloa foorumille

Asiallinen myyjäliike kyllä laittaa tuon sulle muitta mukinoitta kuntoon, mutta jos myyjänä on joku jobbari, niin sitten voi olla erijuttu.

Se rammari on kyllä ollut todennäköisesti rikki jo ostettaessa, vaan taitaa myyjän kuluttajansuojalain 6kk virhevastuutakuu kattaa vain moottorin ja vaihteiston yms tuollaiset isommat viat..kannattaa kuitenkin kysyä myyjän kantaa korjaus asiaan ja varmistaa myyjän vastuu myös kuluttajaneuvonnasta.. ja heti kotimatkallahan liikkeestä kotiin se  mankka kuitenkin jo hiljeni ;)

Minulle on uuden radion vaihtanut kahteen eri c4:lkkuun kaksi eri liikettä tuon mainitsemani 6kk virhevastuutakuun aikana

Vai ostitko auton myyjältä, niin että olit ostohetkellä tietoisena tuosta viasta?

[sitikkatytto]

Myyjälle tuosta mainittiin kun koeajon aikana radiota kokeiltiin ja todettiin ettei se toimi. Myyjä sitä ei lähde korjaamaan vaan saatin hieman hintaan alennusta tuon radion toimimattomuuden takia.

[Arskamalaattori]

tuolla ainaskin juttua ration vaihdosta

http://citroen-foorumi.com/index.php?topic=8856.0

Jos alkuperäistä harkitset, niin avk, varaosahaku,nettivaraosa, tonistakeover yms.....

edit:

http://www.varaosahaku.fi/?link=list&ggl=s16&searchmode=1&vc1=122&pc1=115&vc

• =122114100&vcx=1709&pc[0]=115105101
  
  https://www.avk.fi/sivut/varahakutulos.asp?lang=fi&merkit=8&mallisto=C5|&osaryhma=14&osanimikkeet=3400&submit=Hae+varaosia
  
  mielestäni kylläkin aika koviahintoja pitävät noille, noissahan ei yleensä takuuta ole
  
  tuo c5 II mankka ei taia sopia
  
  http://www.huuto.net/kohteet/citroen-c5-ii--cd-soitin-alkuperainen/211718734

[lukkis]

Juu ei mahdu kakkoskorisen grammari ykköskoriseen. Hyvänä puolena on että ykköskoriseen saa laitettua "helposti" normisoittimen. Kehyksen voi hiukan muokata sopivaksi jos ei halua toista kehystä. Esim. Alpinelta löytyy adapteri (69€) niin saa Alpinen ohjattua alkuperäisillä viiksillä. Samalla saanee virransyötönkin kohdilleen.
Jos otat alkuperäisen radion, se pitää koodata uudelle autolle (auton VIN), merkkihuolto tekee sen  :)
Hyvä olisi myös koodata radio pois, jos laittaa jonkin normisoittimen.

[Megaman]

Ekana halvin satsaus on uusia antennipiiska katolta. Minulla radio kuului surkeasti, mutta uudella antennilla homma alkoi toimimaan.

Lisää keskustelua: http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,2780.0.html

Tämän laitoin: http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/471280/9

Volumenapista oikealle päin toinen nappi ylärivissä valitsee ohjelmalähteen, jolla voit koitttaa, onko siellä cd jo ennestään sisällä.

[sitikkatytto]

Kiitos linkeistä.
Jos uuteen radioon päädyn niin se tulisi olemaan joku muu kuin C5:n alkuperäinen radio. Lähinnä tuossa uuden vaihtamisessa mietitytti se että tarvitseeko se jotain adaptereita toimiakseen. Tuota ratissa olevaa radion ohjainta en tarvitse käyttöön koska se vaikuttaa jotenkin hankalalta (vanhassa Xantiassa olen tottunut parempiin ratissa oleviin radion säätimiin).
Tuota CD:n painiketta olen kokeillut pari kertaa ja se on antanut hetkeksi sinne näytölle CD:n kuvan ja tekstin (olisiko ollut tracking tai joku vastaava teksti), mutta nuo häviää muutaman sekunnin päästä eikä mitään ääntä kuulu. Läheskään joka kerralla tuosta CD:n painikkeesta ei ole tapahtunut mitään.
Antennipiiskaa yritin saada irti jotta olisin nähnyt miltä se liitäntä näyttää mutta se antenni on jumahtanut paikalleen. Sitä kun yrittää kääntää auki niin vain se kumi siinä pinnassa vääntyy hieman mutta antenni itse ei lähde aukeamaan. Tuota antennia epäilin alkuun itsekin mutta kun tuo CD ei myöskään toimi niin mieleen tuli että onko radio itsessään rikki.

[Megaman]

Se pitää tarttua siihen antenniin jollain pitävillä pihdeillä. Jos antenni on hapettunut niille sijoilleen, radion kuuluvuus voi olla jo tästäkin syystä heikkoa... Xantiassa mulla oli samalla tavalla antenni jumahtanut, pihdeilläkään ei auennut, joten annoin olla ja tyydyin huonoon radiosignaaliin, kun oli vain kakkosautona... :)

[Petteri L]

http://citroen-foorumi.com/index.php/topic,1704.msg49342.html#msg49342

Varsin vaivattomasti sain jonkun perus-pioneerin aikoinaan laitettua C5 -01:een (kun ei välittänyt viiksiohjauksesta ja näytöstä).

[sitikkatytto]

Kiitos kaikille vinkeistä.

Nyt on Pioneerin soitin ostettu ja josko sen saisi huomenna vaihdettua tuon vanhan tilalle. Katsotaan sitten miten se alkaa pelittämään.

[Jaffa2]

Motonetistä löytyy radion kehys. http://kauppa.motonet.fi/motonet/tuotteet/471906/0

[sitikkatytto]

Juu tuollaisen kehyksen ostin myös samalla kun tuon radion motonetista hain :)
Nyt täytynee vain malttaa huomiseen iltaan että yksi tuttu ehtii tuon asentaa eikä alkaa itse sitä yrittämään kun ei noista oikeastaan mitään tietoa ole miten ne tulisi laittaa. Tuppaa vaan se malttamattomuus ja kokeilun halu iskeä aina noiden juttujen kanssa :)

[sitikkatytto]

Nyt on uusi radio vaihdettu alkuperäisen tilalle ja näyttäisi toimivan varsin hyvin. Radion vaihto ei ollut edes kovin hankala homma. Virta johdot piti laittaa ristiin jotta kanavat pysyivät radion muistissa. Radioon kun laittoi vielä tuon kehyksen niin tuli varsin siistin näköinen. Eli tuo alkuperäinen radio oli jollain tapaa rikki. Onneksi lopulta oli noin helppo ongelma korjata.

Kiitos kaikille linkeistä ja vinkeistä :)

[djksi]

Ihan mielenkiinnosta kysyn, että oliko Tuusulassa tuo autoliike mistä ostit? Kävin siellä muutama viikko sitten yhtä C-femmaa koeajamassa ja sama radion kanssa oli juurikin tuo sama homma. Kuulemma toimi hyvin, ennen kuin minä kävin koeajolla. Olisin auton ostanut, mutta myyjää ei korjaus kiinnostanut vaan totesi kylmästi "Me olemme autokauppa, emmekä radiokauppa".

[sitikkatytto]

Tuusulasta juu ostettu. En tiedä oliko samainen myyjä mutta se ihmetteli tuota radiota kun siitä mainittiin, ei ollut tietävinään että se oli rikki. Se vaan totesi että saathan siihen vaikka tuossa Sulan alueella vaihdatettua uuden radion 100-150e. Totesin sitten että varmaan annat tuon verran alennusta autosta ja sen verran sain alennusta. Uusi radio kaikkineen maksoi 90e, että voitolle jäin :) Muuten vaikutti auto hyvältä (ja on vaikuttanut sen jälkeenkin) niin ostin sitten kun totesin että radion vaihto tuskin on kovin kallis juttu. Ja uusi auto piti saada kun vanhassa alkoi olla turhan kalliita vikoja.

[sitruunainen]

Laitetaan samaan, eli vaihdoin alkuperäisen mankan kenwoodiin ja heräte- ja muistivirta johdot vaihdettu ristiin ja jäi nyt kanavatkin ja asetukset muistiin. Ongelma on nyt siinä, että mankka ei samma vaikka auton sammuttaa. Jää päälle n. minuutiksi, kunnes joku rele tms sammuu ja sammuttaa soittimenkin. Mutta jos ei halua odottaa, niin täytyy sammuttaa mankka napista.

Minussa ei ole sähkömiehen vikaa nimeksikään, joten en noista johdoista mitään ymmärrä paitsi mitä netistä lukenut nyt asennusohjeita. Toisekseen, onko maadoitus "pakko" tehdä tai pystyykö sitä edes tekemään? Itse en edes löytänyt niistä johtohässäköistä mitään "mustaa maa-johtoa", kuten netissä monet sanoo. Onko vaarallista jos maadoitusta ei ole tehnyt?

[Kaasumies]

Jos tilaatte motonettiin sen kehyksen (jos omassa ei ole) niin siihen ei tule 15€ lisämaksua kuten myyjä voi väittää, koska se on merkkikohtainen varaosa. Mä tilasin ja myyjä väitti ensin, että tulee lisämaksu mutta kyselin motonetin verkkokaupasta, niin ei tule. Ihan vaan tiedoksi.  :)

[pimpelipompeli]

Laitetaan samaan, eli vaihdoin alkuperäisen mankan kenwoodiin ja heräte- ja muistivirta johdot vaihdettu ristiin ja jäi nyt kanavatkin ja asetukset muistiin. Ongelma on nyt siinä, että mankka ei samma vaikka auton sammuttaa. Jää päälle n. minuutiksi, kunnes joku rele tms sammuu ja sammuttaa soittimenkin. Mutta jos ei halua odottaa, niin täytyy sammuttaa mankka napista.

Minussa ei ole sähkömiehen vikaa nimeksikään, joten en noista johdoista mitään ymmärrä paitsi mitä netistä lukenut nyt asennusohjeita. Toisekseen, onko maadoitus "pakko" tehdä tai pystyykö sitä edes tekemään? Itse en edes löytänyt niistä johtohässäköistä mitään "mustaa maa-johtoa", kuten netissä monet sanoo. Onko vaarallista jos maadoitusta ei ole tehnyt?

Kyllä sieltä johtosarjasta maa tulee, en nyt muista minkä värisestä piuhasta. Ja viimeistään antennin kautta saa soitin maat...

[Kaasumies]

Autossahan on valmiina iso-liittimet jossa maa on tietenkin musta. Vai olenko väärässä?  :)

[sitruunainen]

Tyhmälle pitää vääntää rautalangasta, eli onko se maajohto se musta ohut johto joka menee siellä johtohässäkässä muiden johtojen seassa liittimessä? Onko se maadoitus jo kunnossa vai pitääkö minun nyppäistä sieltä se johto irti liittimestä ja laittaa se jonnekin muualle "maaksi"?  ???

Ja tuo näkyvämpi ongelma josta myös kysyin, osaako joku palstalainen auttaa? Eli että soittimen saisi sammumaan kun vääntää avaimesta virrat pois.

[pimpelipompeli]

Tuossa johtosarjassa musta johto menee jonnekin auton runkoon.

Soittimen välittömästi sammuttaminen ei taida onnistua jälkiasennussoittimella käytettäessä auton alkuperäisiä johtoja, BSI syöttää virtaa vielä avaimen kääntämisen jälkeen. Uudet johdot virtalukolta ja akulta, niin sammuu sitten välittömästi

[tuomoila]

Itse ostin Alpine UTE-72BT:n ja siihen lisäksi rattikaukosäädin johtosarjan ni jo vain soitin sammuu kun virrat sulkee.
Elikkä kun ostaa sellaisen soittimen johon on mahdollisuus kytkeä rattikaukosäädin auton omaan johtosarjaan niin sillon se toimii niinkuin pitääkin.

Ei tarvitse alkaa kikkailemaan minkaalaisia omia virityksiä ;)

[lukkis]

Tai sitten ryöstetään virta tupakinsytyttäjältä. Sitä ei kuulemma BSI ohjaa, vaan virtalukko. Itsellä tuo toimii hyvin. :)

[KariM]

Tiedä mikä ohjaa, mutta etusytkäri tosiaan sammuu virtalukosta kääntämällä.

[Kaasumies]

Eli silloin sitä kautta ei voi ladata akkua samalla kun moottori on lämmityksessä? Harmi.