DS5 kokemuksia

Aloittaja Sitikkapuoskari, helmikuu 16, 2012, 17:54:54

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Zalama

Mulla on diili myyjän kanssa, jos ei toimi niin vaihdetaan veloituksetta

Zego

Onnittelut! ...mutta, miksi kirjoitit "pehmennetyn" heittomerkeissä? Eikö ollutkaan niin paljon pehmeämpi kuin odotit?

Zalama

En tiennyt oikeaa termiä, niin laitoin heittomerkkeihin. Kuten aikaisemmin sanoin, uusi alusta oli positiivinen kokemus.

Zego

Ok, ihmettelinkin, oli kyllä positiivinen ajokokemus!

Jarppa

Tuosta ''positiivisesta'' kokemuksesta olisi mukava lueskella jotain enemmän hahmotettavaa...

Zego

Riipuu tietty mihin autoihin vertaa mutta uudistettu joustitus DS5:ssa oli minun mielestäni pintapehmeä ja piilotteli ihan hyvin tien epätasaisuudet. Tietty mutka-tieajossa ehkä sitten hieman taas hävittiin mutta jos tahtotila on ajaa mukavasti sitikalla niin nyt mielestäni DS5:stakin voi suositella. Huom! Ajoin entistä kovemmalla alustalla olevalla uudella Passatilla ennen koeajoa (sen alusta oli mielestäni aivan pa*ka) joten se tietty vaikuttaa. Kotiin ajoin omalla hyde-C5 III:lla ja olihan se tietty vielä pehmeempi muttei DS5 enää voi haukkua kovan alustan omaavaksi.

PataS

Lainaus käyttäjältä: Jarppa - helmikuu 25, 2015, 19:21:08
Onko kukaan koettanut pehmentää alustaa erilaisilla rengastuksilla, ajatuksena, lisää kumia, lisää joustoa..?
Valitsin talvirenkaiksi 215/55 17". Huomattaasti parani, nyt ei tekarit tipu suusta kun ajaa terävien töyssyjen yli :-) Ja toki tosi hiljaiset, kitkarenkaat. Ohjekirjan mukaan pitäis olla 225/50, mutta halusin tosiaan lisää kumia ja joustoa.
DS5 on kyllä ihan kelvoton noilla 18" renkailla, meluisa ja kivikova. Huonoimpia alustoja millä ajanut miesmuistiin. Seuraava auto pitää koeajaa paremmin! Erittäin huomattava parannus pitää olla alustassa että ostaisin uuden version DS5:sta.

Zego

Joudut siis ostamaan uuden!? :D

Jarppa


seefive

Tuli  kokeiltua. Erilainenhan tuo on C5:een verrattuna, meinaan parempi. Jousitus on kovempi, reilusti, mutta ei pukamat uhanneet revenneet missään kohdassa, ei yhtään sen huonompi kuin muut rautajousiautot. Alla oli 17" nastatassut,  eikä ne pahemmin sisälle kuuluneet. Todella miellyttävä ajettava, 180-kaakkinen naku antoi hyvin potkua. Sisätilat chic, hiton hyvät penkit. Takapenkillä yli 185 korstot ovat tiukilla päätilan kanssa. Takapaksin koko oli miellyttävä yllätys ja muoto parempi kuin C-femmassa. Meinaan 2 bägiä meni kevyesti luukkuun poikittain.
Mitä huonoa: takaikkuna on hilpeän pieni, tuntui että ei näe taakse mitään.

Zalama

Odotappas kun tuo takalasi kuraantuu, ja sitten sillä miniatyyripyykimellä putsaat sen.  ;D

seefive

Lainaus käyttäjältä: Zalama - maaliskuu 04, 2015, 12:19:51
Odotappas kun tuo takalasi kuraantuu, ja sitten sillä miniatyyripyykimellä putsaat sen.  ;D
Keli oli niin syvältä, että kyllä se kuraantui. Se minipyyhkijä on kieltämättä hilpeä, minä olisin jttänyt moisen pois.

Valvoline

40tkm määräaikaishuolto tuli maksamaan karvan yli 500e, eikä mitään korjattavaa ollut. Miksi hemmetissä tuohon (1.6 thp) pitää vaihtaa sytytystulpat 40tkm välein (marmoritiskillä toi kun kustantaa joka kerta 100e töineen).

Koeajoin samalla uuden version ja kyllä se jousitus vaan on mukavampi noissa uusissa. Jokatapauksessa se kuka on keksinyt noi 18" matalaprofiilirenkaat pitäisi viedä "uudelleenkoulutettavaksi".

Jarppa

Olisiko alunperin ollut samat alustasuunnittelijat kuin uudessa...pasatisa? ???

Zego

#89
Ei ole, koska uusin Passatti on vieläkin kovempi.

Jarppa

..ja kaikki itsensäarvon tuntevat 'autotoimittajat' puhuvat varauksin, sivulauseessa 'pienestä' pintakovuudesta! Eihän sitä sakemannia/menestysmerkkiä kukaan uskalla kritisoida...

Zego

Minä pyrin olemaan puolueeton. Aion myös testata säätyvällä alustalla olevan Passatin. Ehkä siinä syy että toimittajat eivät hauku jousitusta?

Jarppa

Niin, että toimittajille annetaan paremmalla alustalla oleva malli koeajoihin? Säätyvää alustaa ei liene koko mallisarjassa??

Zego

On sellainen jolla voi iskarin kovuuttaa säätää, jousi on vakio.

Ville k


Zego

1.6 THP:ta en jaksaisi omistaa (ellei olisi se 200 heppainen versio joka ymmärtääkseni toimii paremmin).

tcane

Tuulilasit tuntuu olevan kulutustavaraa; puolitoista vuotta / 55 tkm ja kolmas lasin vaihto edessä. Yllättävän pieni napsu lasiin riittää ja railo lähtee leviämään. Kaikilla näillä kerroilla mitään ei ole ollut tehtävissä, puolituntia napsusta ja puolet lasia halki eli ei ole ehtinyt hakemaan mitään paikkaustakaan, voi vain katseella seurata miten halkeama etenee. Vaikka lähes kaikista uusista käyttöautoistani on viimeisen 15 vuoden aikana laseja mennyt niin tämä on kyllä selkeästi omassa sarjassaan. Esim. Scenic jossa oli iso ja kaareva lasi kesti paljon paremmin, 140 tkm meni yhdellä vaihdolla ja sillä vedettiin sentään reippaasti ympäri maata koko ajan kun tällä körötellään lähinnä nurkissa ja muutaman kerran vuodessa käydään pohjoisessa.

Zego

Lasit ohentuneet entisestään, samaa vikaa muillakin merkeillä (koska samaa lasia käyttävät?).

Valvoline

Lainaus käyttäjältä: Ville k - huhtikuu 08, 2015, 17:58:14
Onko jonkun palstalaisen entinen http://www.nettiauto.com/citroen/ds5/7160443
Ei ole entinen, mutta onpa herkullisen näköinen tuolla valkoisella sisustalla!

Jarppa

Hyvä pitää puhtaana, näkee heti roskat :-X