C5 - Jälkiasennus XENON valot

[KariM]

Ja, lasketaanko kaasunestejousitus automaattiseksi suuntauksensäätölaitteeksi ;)

Miksipä ei. Porssessa suuntaussäätölaitteisto kuitataan sillä, että auton jousitus on niin kova ettei asento sanottavasti muutu :)

[dieselflosse]

XM:ssä lamppujen johtosarja on kiinni flektikehikossa ja kaikki sähköt kulkevat vasemman lampun takana olevan liittimen yli. Se kannattaa ainakin alkuun tutkia ja / tai tehdä maadoitusveto erikseen.

Tuli tehtyä suorakytkentä..., ei auttanut tuplasytytyksen tarpeeseen. Taitaa olla se sytytysyksikkö vain, hmmm..., kiinalaista laatua. Polttimo on meinaan jo kertaalleen vaihdettu.

[jtbo]

Mulla on Xenonit vain lisäpitkissä (FF320 Jumbot) ja noissa umpioissa on hyväksyntä Xenoneille ja halogeeneille, 5000K taisi olla tuo poltin ja mielestäni se on pikkaisen turhan sininen, AMP:n setti H7 kyseessä ja kyllä tuossa se pari sekuntia on luokkaa 5 sek kun kylmästä sytyttää, jos saavuttaa vaikka rekan ja huitasee ohi niin hetken aikaa mennään kyllä aika sokkona, mutta lämmettyään ovat erittäin tehokkaat.

Näkee monesti noita miten sattuun asennettuja settejä lähivaloissa ja kyllähän ne häikäsee, varmaan noihin tulee jossain vaiheessa turhan tiukka linja siitä johtuen viranomaisten taholta, joten lähivaloihin en taida tuollaisia edes harkita, eipä sillä valolla lähelle eteen mitään muutenkaan tee ja valoja kun tarvitsee niin itselläni on pääosin pitkät päällä, eri asia jossain isojen kaupunkien ympäristössä ajelevilla.

Uudet umpiot + Osramin +80% Night Breaker halogeenit valaisee lähivaloissa aivan liikaa jo nyt ;)

[PicassoHDI]

Osram Night Breakerin kesto on kyllä surkeaa.. hyvä jos 200h kestää. Philipsin vastaava kestää tuplasti kauemmin.

[jtbo]

Osram Night Breakerin kesto on kyllä surkeaa.. hyvä jos 200h kestää. Philipsin vastaava kestää tuplasti kauemmin.

Tuo on ihan totta, alle 2kk kesti kuskin lähivalossa, toisella puolen kestänyt pisempään, H4 Night Breakerit Volvossa kesti reilun puoli vuotta ilman mitään ongelmaa, eli yli 30tkm, eikä ne vieläkään ole palaneet, vaan auto ei ole ajossa. Jännitteessä polttimon kannalla on eroa noin 1 Voltti, ZX:ssä sen verran korkeampi, joten ei ihme, että hajoaa nopeammin.

Yleisesti mitä olen lukenut, niin eivät kyllä tunnu tosiaankaan kestävän, hankinkin Hellan peruspolttimot tuohon lähivaloille, varmaan Xenon lisäpitkätkin tuntuvat paremmilta vaihdon jälkeen, kun ei edessä lähellä ole niin kirkasta aluetta hämäämässä silmää.

[dieselflosse]

Minä olen mieltänyt asian siten, että riittää, kun polttimot kestävät pimeän ajan yli. Syksyllä uudet Osram NB:t nokalle ja jos hajoaa ennen seuraavaa syksyä, niin sitten voi kesällä ajella vaikka piltemagoldeilla. Syksyllä taas NB:t.

Ellei sitten halua venyttää säännöstöä noilla ksenonseteillä. Ja radiokanavista saattaa joutua tinkimään, kun kiinaksenoneilla ajelee  :'(

[C5 1.6HDi]

onko foorumilaisilla jo näistä kokemusta?
kannattaako asentaa C5:seen vai unohtaa suosiolla?

[powerage]

onko foorumilaisilla jo näistä kokemusta?
kannattaako asentaa C5:seen vai unohtaa suosiolla?

No tuota laitoin femmaan (vm 01) reilu kk. sitten lyhkäisille valoille (H7) xenonit, sen jälkeen tuntui omat pitkät aneemisille niin laitoimpa vielä lisäpitkät: Hella FF200 jälkiasennus Xenoneilla varustettuina voi sanoa että NÄKEE!

[knockout]

KEULALLE VAAN!!

Hyvin rokkaa,toiseenkin autooni laitoin xenonit. :)

kummassakaan ei ole ollut mitään ongelmia noiden valosarjojen kanssa!

[PicassoHDI]

Kovasti vaan häikäisee nuo jälkiasennus xenon valot. Tai sitten on valojen säätö pielessä.

[Jankos]

Kovasti vaan häikäisee nuo jälkiasennus xenon valot. Tai sitten on valojen säätö pielessä.

Monihan säätää nuo asennettuaan valoja reilusti ylöspäin kun kantamaa riittää...

Mulla on xantussa ollut vuoden verran kiinasetti ja kaverit ainakin väittää että ei häikäise juurikaan enempää eron kyllä huomaa mutta ei häiritse. Nyt syksyllä laitoin Hella ff200 myös tuohon keulalle ja on kyllä xenonina erinomaiset.

[SamiK]

Hyvässä umpiossa joka on oikein säädetty ja jossa ei muodostu liikaa hajavaloa Xenon ei häikäise juurikaan. Yleensä tämä tarkoittaa linssivaloa. Tänään tuli vastaan Hiace johon oli laitettu jälkiasennus xenonit, jåå-å, häikäisi aivan järjettömästi. Ihan kuin autossa olisi ollut pitkät päällä.

Mutta mitäs väliä sillä on näkeekö muut mitään kunhan itse näkee ??? ::) ::) :P

[dieselflosse]

No, joko joku on kokeillut Puuilon settiä? Häiritseekö radiota?

[Megaman]

Vanhat ja naarmuiset "hiekkapuhalletut" hajasäde-umpiot + kiinalainen jälkiasennussarja = laadukas asennus...  ;D :police:

[knockout]

No, joko joku on kokeillut Puuilon settiä? Häiritseekö radiota?

Molemmisaa autoissa PUUILON setit, ja toimii!!

[kimi]

Laitoin jälkiasennusxenonit C5 II:seen, lyhyet H7 ja pitkät H1. Ei ongelmia.

Onnistuuko ilman puskurin ja umpion irroitusta ja miten lampun kiinnitysjousen saa paikalleen, koska xenonlampussa on kiinteät johdot ja kiinnitysjousi on umpinainen lenkki joka normaalisti kääntyy lampun kannan yli. Tuntuu äkkiseltään aika hankalalle. Kyse on c5 II vm.-07

[Cituning]

Lyhkäsiin onnistuin vaihtamaan xenonit paikallaan mutta pitkän kohdalla tökkäsi, nappasin puskurin ja umpiot irti ja johan rupesi luonnistumaan kun sai umpion pöydälle, toista tuntia varmaan yritin saada sitä klipsua paikoilleen autossa ollessaan, mutta kun ei.
Ja kyseessä nimenomaan kakkoskoppainen, ykköskoppaisessa homma olikin naurettavan helppo.

[Cituning]

Lyhkäsiin onnistuin vaihtamaan xenonit paikallaan mutta pitkän kohdalla tökkäsi, nappasin puskurin ja umpiot irti ja johan rupesi luonnistumaan kun sai umpion pöydälle, toista tuntia varmaan yritin saada sitä klipsua paikoilleen autossa ollessaan, mutta kun ei.
Ja kyseessä nimenomaan kakkoskoppainen, ykköskoppaisessa homma olikin naurettavan helppo.

Päivitetään sen verran että kyllä se onnistuu pitkiinkin purkamatta koko keulaa, pienellä ähräyksellä mutta onnistuu.

[Tepi]

Onko kenelläkään mitään käsitystä, että hyväksytäänkö kaasunestejousitus "automaattiseksi korkeudensäätäjäksi"? :)

[peijoona]

Onko kenelläkään mitään käsitystä, että hyväksytäänkö kaasunestejousitus "automaattiseksi korkeudensäätäjäksi"? :)

En muista ainakaan xantian kojelaudasta löytyvän valojen säätöön mitään nappulaa, vaikka korkeussäätö on jo sen aikana ollut pakollinen varuste (manuaalinen). Eikä sellaista taida löytyä C5:stäkään (automaattisäätö pakollinen). Miksipä sitä ei laskettaisi automaattiseksi säädöksi, valothan sojottaa oikealle korkeudelle koko ajan? Koitin löytää jotain lakipykäliä (tai AKE:n keksimiä sääntöjä) asiasta, mutta eihän niistä ottanut selvää.

[Mato Matala]

Onko kenelläkään mitään käsitystä, että hyväksytäänkö kaasunestejousitus "automaattiseksi korkeudensäätäjäksi"? :)

Kyselin viime katsastuksessa inssiltä mielipidettä xenoneista, kaasunestejousitus riittää valojen korkeussäätäjäksi, mutta hänen mukaansa umpioihin tarvitaan vielä HID-hyväksyntä. Kummallista sinänsä, kun AKEn tiedotteessa tosta umpioiden hyväksynnästä ei puhuta mitään.

Xenoneita Citikoihin asentaneet: Umpion sisällä on polttimon edessä sellaiset metalliset kuvut, joihin samalla kiinnitetään polttimon lukkosokat. Systerin C3:n syksyllä xenoneita asentaessa noi kuvut oli liian lähellä, toisin sanoen xenon-polttimo oli niin pitkä, ettei mahtunut sen vuoksi umpioon. Onko noissa xenon-sarjoissa eroja polttimoiden pituudessa, vai miten te ootte ne tuikut saaneet sinne mahdutetuksi? Kyseessä oli GE:n sarja, suht laadukkaan näköinen paketti ainakin... Tosta C3:sta repäisin sitten ne kuvut kuikkaan, eikä ainakaan omaan silmään vaikuttanut valojen suuntaukseen millään lailla.

[Tepi]

Kyselin viime katsastuksessa inssiltä mielipidettä xenoneista, kaasunestejousitus riittää valojen korkeussäätäjäksi, mutta hänen mukaansa umpioihin tarvitaan vielä HID-hyväksyntä. Kummallista sinänsä, kun AKEn tiedotteessa tosta umpioiden hyväksynnästä ei puhuta mitään.

Riittää, että umpiossa lukee merkintä "DCR", joka tarkoittaa että voi käyttää myös xenon-polttimoita sekä lähi- että kaukovaloissa. DC meinasi muistaakseni pelkästään lyhyille ja DR on pitkille. Tämä merkintä löytyy ainakin C5 II -umpiosta.

Lisäksi valopesuri löytyy vakiona ja näemmä myös automaattinen korkeudensäätö = C5 II:een saa moisen setin ihan lailllisesti huoletta asentaa. :)

[KariM]

Tosta C3:sta repäisin sitten ne kuvut kuikkaan, eikä ainakaan omaan silmään vaikuttanut valojen suuntaukseen millään lailla.

Kuvun tarkoitus on estää suora valo polttimosta. Hyötyvalokuvioon sillä ei ole vaikutusta, häikäisyyn mahdollisesti.

[c52007]

Onko umpion merkintä siinä muoviliuskassa umpion päällä? Ainakin on merkinnät OOHCR ja OODCR. Sitten siellä on teippi jossa on vuosiluku kellonaika sekä X3 H7 H1 DGD,tämä vasemmassa. Oikeassa X3 H7 H1 GTD.Mitähän tarkoittavat? Auto vm.07

[Tepi]

Onko umpion merkintä siinä muoviliuskassa umpion päällä? Ainakin on merkinnät OOHCR ja OODCR.

Bingo. Juuri siinä umpion päällä pitää olla tuo DCR-maininta.