C5 - Jälkiasennus XENON valot

[c52007]

Alkoi kyllä kiinnostaa puolivalojen vaihto xenoneihin. Ymmärsinkö oikein,ettei tarvitse muuta,kuin tökätä H7 tilalle. Onko lamppujen merkillä väliä? Hintakin eri merkeissä kiinnostaa.

[Tepi]

Alkoi kyllä kiinnostaa puolivalojen vaihto xenoneihin. Ymmärsinkö oikein,ettei tarvitse muuta,kuin tökätä H7 tilalle. Onko lamppujen merkillä väliä? Hintakin eri merkeissä kiinnostaa.

Ei taida toimia ihan suoraan, jos tökkäät samaan kantaan H7:n tilalle xenon-polttimon. Tarvitset siis xenon-muutossarjan, joka sisältää ballastit, johdotukset ja itse polttimet. Kai näissäkin pätee, että halvalla ei saa hyvää - en osaa oikein sanoa. Sen sanoisin vain, että mieluiten 5k polttimot eikä 6k, koska silloin ollaan lähempänä valkoista eikä sinistä.

Xenon-asennus

Asennuksen helpottamiseksi kuvissa on riipaistu puskuri irti ja umpiot irrallaan. Kai sarjan pystyisi asentamaan paikoillaankin, mutta huomattavasti helpompaa noin. Lisäksi samalla tuli vaihdettua ne parkkipolttimot, jotka on ~mahdottomat vaihtaa umpion ollessa paikoillaan. :)

[kimi]

Laitoin lisävaloihin 4300K xenon-polttimon, se on mielestäni vielä parempi kuin 5000K.
Onko tuo puskurin irroitus miten työläs homma, tarkoitan II-korista (vm. -07).Minkälaiset kiinnikkeet siinä on lokasuojien kohdalla ja onko tämä ohje tähän malliin?  http://groups.msn.com/sitruunapatonki/tekniikka.msnw?action=get_message&mview=0&ID_Message=107579&LastModified=4675638005530749413&all_topics=1

[hp10a10]

Itse ainakin suosittelen noita:

http://www.katuauto.fi/product_info.php?products_id=124&osCsid=64be074bdbba0200c5b716ac41011429

Hinta ei varmaan ole halvin mutta asiakaspalvelu ja tuotteet ainakin on laadukasta.
Ite laitoin juuri tämän sarjan lyhyisiin ja pitkiin sitten vastaavat H1:set enkä kyllä enää mistään hinnasta vaihtais pois.

Asennukset tein puskuri ja umpiot paikaltaan, avainsana tässä hommassa oli hoikkaranteinen vaimo ;) Itellä ei tumput kyllä taittuneet tuonne autoon lampun jousia vääntelemään.

Varmaan pari tuntia kaikkineen tuhrautui aikaa mukaanlukien asennustyökalun (vaimon) ympäripuhuminen...

[c52007]

Tilasin tuon AMP 4300 sarjan. Uudessa mallissa on pienemmät muuntajat kuin esitteessä sekä paremmat häiriö-ja kosteussuojat.

[c52007]

Nyt on xenonit asennettu,eipä niiden valo kovin paljon erilainen ole halovaloihin nähden.Oli mielenkiintoinen asentaa oikeanpuoleisen lampun jousi,joka irtosi vahingossa, takaisin paikoilleen sormituntumalla.

[SEE5]

Onko umpion merkintä siinä muoviliuskassa umpion päällä? Ainakin on merkinnät OOHCR ja OODCR. Sitten siellä on teippi jossa on vuosiluku kellonaika sekä X3 H7 H1 DGD,tämä vasemmassa. Oikeassa X3 H7 H1 GTD.Mitähän tarkoittavat? Auto vm.07

Hmm   myös -07 auto eikä löydy OODCR merkintää vai enkö vain näe sitä ;D
Tarkkana saa näköjään olla.

[Cituning]

Se merkintä löytyy umpiosta.

[faro680]

Upsista  vaikka ei näin kesällä valotehoa tarvikkaan. omassa tarvike xenonit (4kpl) meni leimastakin läpi meikäläisellä I sarjalainen c5 ei katsastusetä puhunut mitään en jaksanut ottaa pois leimaamisen ajaksi .iso ero muuten valovaikutuksessa riippuen mikä on värilämpötila k6000 näkyy hyvin märälläkin asfaltilla.Toisessa autossani alkuper xenon kääntyvillä versioilla k5300 on ihan normi halogen väriset ei huomattavaa valotehoeroa tavallisiin h7.

[SEE5]

Eli kun tulee vähemmän valoa niin näkyy kuitenkin paremmin. Xenoneissa valon määrä vähenee kun värilämpötila kasvaa.

[CFiver]

Onko kokemuksia kyseiseen autoon Xenonmuutossarjan H4(pitkät ja sumuvalot) asennuksesta? Meneekö heittämällä paikoilleen vai ottaako Xenonpolttimo esim. polttimon edessä olevaan "suojaläpykkään" kiinni? On nuo pitkät valot sen verran tehottoman oloiset niin tekis mieli kokeilla, lisäpitkätkin on kuitenkin oma hommansa asentaa ja ovat allekirjoittaneesta vähän torson näköiset C5:sen keulalla :)

[vialho]

astetta erikoisemmat jälkiasennusxenonit:

http://www.ollohid.com/ProductShow.asp?ID=527

hinta 100$ / sarja! Asennusohje puuttuu sivuilta, mutta sain sen sähköpostitse. Asennus vaatii umpion lasin irroittamisen. Hajavaloa tulisi luultavasti vähän...

V

[KariM]

Tuossa aiemmin syksyllä pohdin, että ainoa muut tienkäyttäjät huomioonottava xenonratkaisu (pl. alkuperäiskamat) olisi avata umpio, ja jotenkin köyttää sinne linssivalaisin. Sitten siinä selatessa Ebayta löytyikin tuollainen valmis paketti  :o Omalla kohdalla kuitenkin rakentelun vaiva on suurempi kuin tarve, joten jää toteuttamatta.

[KariM]

Tuli kuitenkin kokeeksi hommattua 4300K 35W setti H7R-polttimoilla, eli heijastinumpioille tarkoitetuilla varjostimilla varustettuna. Noilla vaan ykköskorisen H7-umpioissa valokuvio menee aivan pieleen, epäsymmetriaosa katoaa täysin, eikä valoa tule tielle senkään vertaa mitä halogeeneilla.

Ensin luulin että polttimon mitat ovat väärät, mutta tönärillä mittaillen poltin on kannasta mitattuna oikealla kohtaa. Onko se sitten tuo häikäisysuoja joka niistää sen epäsymmetriaosan? ainakin päällepäin näyttää siltä että se olisi juuri sillä suunnalla josta se osa valokuviota pitäisi tulla. Suoja on symmetrinen, joten se poistaa sivulle tulevaa valoa molemmilta puolilta. Onnistuisikohan valokuvion oikean reunan nosto poistamalla toinen noista viiksistä?

Onko kukaan muu kokeillut H7R:iä?



(Tuossa muuten erinäisiä kuvia selatessa huomasin, että C5-I:n alkuperäisxenonitkin ovat heijastinumpioilla. Noita ei kovin montaa automallia taida olla, vanhemmat Volvot ja Laguna II tulevat ainoina mieleen. Tuollaista D2R-polttimoahan noilla H7R:llä yritetään imitoida.)

[kimi]

Onkohan kukaan laittanut C5 III jälkiasennus xenoneita?
Lähivalon H7-kantaisen xenonpolttimon kiinnitys on ongelmallinen, liekö olemassa valmista kiinnityssovitetta, esim. tämä
http://www.katuauto.fi/product_info.php?products_id=316&osCsid=8dc0b824384c5759be198063be8bc35c
Kuvissa alkuperäinen polttimon kiinnityssysteemi.

[jupsu]

Itse olen mietiskellyt pitkiin (H4) 4300K xenon sarjaa. Autona siis c5 2003 break. Kokemuksia H4 muutossarjoista kelpaisin ja jos jollain oli laittaa kuvia miten näyttävät nimenomaan pitkät valot pimeässä? Liikkuvalla polttimolla, kaksikammioinen vai polttimo missä olisi pelkästään pitkät?? Etusumuvaloja en tarvii riittää kun takana palaa etenkin kun on satanut puuterilunta ja ajaa moottoritiellä ettei tule perään ajoja :)

[CityKat]

Hankin toivorikkaana Xenon-muutossarjan C-nelkkuun ja näpräsin polttimoja paikalleen. Mutta homma jäi puolitiehen lampun kiinnitysjousen takia. Jousilenkki nostaa Xenon-polttimon kiinteää johtoa ja estää jousen kiinnittymisen. Onko joku keksinyt, miten asennus onnistuu?

[KariM]

Kai irroitit jousilenkin kokonaan ennen polttimon asentamista, siis myös saranapuolelta? Edit: Jaa C-neloseenko? Siitä en tiedä.

Jupsu, koitin joskus itsekin katsella H4-xenoneita sillä silmällä, jos löytysi pelkän pitkän sisältävä malli, mutta ei vaikuttanut kovin yleiseltä (=en löytänyt yhtään).

[fsol77m]

kyllä tuossa pitäisi olla tilaa sen verran että johdot saa klipsin altakin monesta eri kohtaa vietyä jolloin ei pitäisi haitata asennusta tms. (esim 1nro kohdalla on tilaa tai sitten ylhäällä nro 2sen kohdalla.)

[KariM]

Tuohon fsol:n kuvan malliin esittämäni ohje tepsii. Ota koko jousi hetkeksi pois, niin saa asennettua kiinteäpiuhaisenkin polttimon.

[M.M.A]

Tuli hommattua ja asennettua -01 C5 berlineen tuollainen H7 ksenon muutossarja merkkiä OLLO(sama kuin esim. BMC, AMP jne). Näin pari päivää jälkikäteen(oi tätä jälkiviisautta) tuli ajateltua miten on tuon UV-säteilyn suojaus näissä? Kaukoidästä nuo merkit kaikki tulee, tosin siellä taitaa olla pari suurimpiin kuuluvaa tehdastakin joissa myös jotkin eurooppalaiset polttimofirmat teettävät polttimonsa...aika huonosti löysin tietoa netistä tai valmistajalta. Joidenkin muiden merkkien jälleenmyyjät mainostavat ettei säteilyä ole mutta kyse lienee sitten polttimon lasin laadusta? Ei ne ksenonit näissä heijastinumpioissa niin hyvät ole että niitä kannattaa pitää jos umpio ja sitä myöten valoteho kärsii, itellä ainakin umpiot ja heijastimet todella hyväkuntoiset, siis vielä...Pitkissä ja lisäpitkissä onkin laatu halogeenit sinisellä lasilla, jotka antavat myös valkoisensävyistä valoa ja miellyttää silmää pimeällä ja tällaiset vaihtuu myös lähivaloihin jos ksenoneista on haittaa...muuten ovat ihan ok ja tuo k6000 sävy on valkoinen mutta sinertävä, riippuu varmaan kuka katsoo :)

[jupsu]

Onko auton tietokone herjannut muutos sarjan jälkeen mitään? itseäni on mietittänyt can väylä. Itse olen nyt kaatumassa tälläiseen sarjaan http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=2143 Näyttäisi olevan vielä takoitettu can väylällisiin autoihin.

[KariM]

Ainakaan valovikavaroitusta ei C5:ssäsi ajovaloille ole, eikä järjestelmät siten hermostu.

Eri asia sitten jos huono xenonsarja generoi kovasti häiriöitä auton suuntaan.

[Markkunen]

Täällä Ruåtsissa sallitaan vain pitkien valojen manipulointi, esim. asentamalla piratti xenonit. Lähivaloja ei saa muutella, paitsi koko lyhtyjen vaihdolla.
Itsellä on c5:ssa jälkiasennetut xenon pitkät.

[M.M.A]

Mistään auto ei herjaa. Ainut häiriö mikä ilmeni tarvike xenonien asennuksen jälkeen oli radion kuuluvuuden huononeminen. Tosin vähemmän kuin odotin. Ilmenee siten että radio yrittää välillä hakea paremmin kuuluvia taajuuksia sekä kuuluu pientä taustakohinaa, tosin ei ajaessa kun kohina peittyy muuhun ajomeluun. Nuokin häiriösuojaukset paranevat xenonsarjojen uudistuessa. Moni merkki tarjoaa lisäksi esim. parempia ballasteja joiden ei pitäisi aiheuttaa mitään.