C5 - Jälkiasennus XENON valot

[PicassoHDI]

Tänään tuli vastaan joku tummansininen c5 farkku vanha korinen jossa oli jälkiasennus xenon polttimot. Kovasti häikäisi ja aika sinistä oli valo.

[Sitikkapuoskari]

Tänään tuli vastaan joku tummansininen c5 farkku vanha korinen jossa oli jälkiasennus xenon polttimot. Kovasti häikäisi ja aika sinistä oli valo.

On noita vakionakin- ainakin yksi vähän teiltäpäin pohjoiseen V6 xenoneilla.

[PicassoHDI]

Tänään tuli vastaan joku tummansininen c5 farkku vanha korinen jossa oli jälkiasennus xenon polttimot. Kovasti häikäisi ja aika sinistä oli valo.

On noita vakionakin- ainakin yksi vähän teiltäpäin pohjoiseen V6 xenoneilla.

Joo oon voinut nähdä, mutta kyllä tuo C5 oli ihan karvalakki mallia ja jälkiasennus sarjalla toteutettu  ;D  Kyllä sen vaan huomaa onko ne alkup. xenon vai jälkiasennus.

[hp10a10]

Millaisella muutossarjalla tuommoiseen -07 vuosimallin C5:een mahtais onnistua tuo muutos?

Tässä keskustelussa juteltiin H4-lamppuisista autoista mutta tuossahan on H7.  Mahtaako nuo umpiot olla hyväksytty xenoneille vai onko ns. "laittomat"


Edit:

Vielä lisäksi: Välkkyykö nuo Xenon valot samaan malliin kuin halogeenivalot näissä C5:ssa hydraulipumpun käynnistymisen tahdissa?

[Jankos]

Millaisella muutossarjalla tuommoiseen -07 vuosimallin C5:een mahtais onnistua tuo muutos?

Tässä keskustelussa juteltiin H4-lamppuisista autoista mutta tuossahan on H7.  Mahtaako nuo umpiot olla hyväksytty xenoneille vai onko ns. "laittomat"


Edit:

Vielä lisäksi: Välkkyykö nuo Xenon valot samaan malliin kuin halogeenivalot näissä C5:ssa hydraulipumpun käynnistymisen tahdissa?

99 prosenttisesti umpioissa ei ole xenoneille hyväksyntöjä jos on Halogeenille tarkoitettu, ainoa poikkeus jonka olen nähnyt on MAN merkkisessä kuorma-autossa puolikkaiden umpiossa.

Nuo xenonit ei muuta valovoimaa mitenkään vaikka jännite vaihtelee, paremmat muuntajat on 9-32 jännitteelle tarkoitettu ja kokoajan tulee sama teho ulos. Sitten kun mennään alle 9 voltin niin valot vaan sammuu, sinänsä aika ikävä piirre.

[vialho]

No niin nostetaampa tämä aihe ylös!
Kaipaisin kokemuksia jälkiasennus xenon valoista C5:sen nokalla. Onko tullut ongelmia Can-väylän kanssa ym.? Onks joku laittanut molempiin (lyhyt h7/pitkä h4) Xenonit.
Minkälainen "satsi" pitää olla pitkä/sumari H4:jään? Olenko ymmärtänyt oikein että H4 satsia on olemassa 2 eri tyyppiä?

Laitoin jälkiasennusxenonit C5 II:seen, lyhyet H7 ja pitkät H1. Ei ongelmia. Sama setup on nyt myös C5 III:ssa. Edelleenkään ei ongelmaa. Valon sävynä on 4300K, ei näytä niin siniseltä. Tehoa riittää silti, eipä ole tarvetta lisäpitkille...


edit: pitkät ovat siis H1:set

[jarzi]

No niin nostetaampa tämä aihe ylös!
Kaipaisin kokemuksia jälkiasennus xenon valoista C5:sen nokalla. Onko tullut ongelmia Can-väylän kanssa ym.? Onks joku laittanut molempiin (lyhyt h7/pitkä h4) Xenonit.
Minkälainen "satsi" pitää olla pitkä/sumari H4:jään? Olenko ymmärtänyt oikein että H4 satsia on olemassa 2 eri tyyppiä?

Laitoin jälkiasennusxenonit C5 II:seen, lyhyet H7 ja pitkät H7. Ei ongelmia. Sama setup on nyt myös C5 III:ssa. Edelleenkään ei ongelmaa. Valon sävynä on 4300K, ei näytä niin siniseltä. Tehoa riittää silti, eipä ole tarvetta lisäpitkille...

jaa mistä ostit ja paljon kustansi? Mutta eikö nuo xenonit syty hieman hitaasti ja eikös jommatkummat ole h1 polttimoilla?

[vialho]

juu, pitkät siis H1:llä!!

Taisi olla tuolta katuautosta. Hintaa en kyllä muista

Syttyminen kestää "ensimmäisellä" kerralla parisen sekuntia. Kun niitä on pitänyt päällä ja sitten joutunut sammuttamaan vastaantulijan vuoksi, seuraava syttyminen on nopeampi. En näe (!) tuossa asiassa ongelmaa. Plussia on silti enemmän kuin miinuksia

[Xari]

Noi on hei laittomia >:(

HUOMIO !
TÄLLÄ PALSTALLA EI KEHOITETA, KANNUSTETA TAIKKA MUUTOIN ARVOSTETA LAIN RIKKOMISTA MISSÄÄN MUODOISSA.

[Megaman]

Mielestäni ainakaan toi ykköskoppainen ei xenoneja kaipaa, valot tuntuu riittäviltä. Edellisessä Sonatassa oli valoteholtaan surkeat H7:t linssioptiikalla...umpioista löytyi myös merkintä H.I.D, tosin autossa oli manuaalinen korkeussäätö,joten no can do. Miksi antaa suikkalakille yms. viranomaisille edes mahdollisuutta päästä vinoilemaan esim. laittomista umpioista?

Omegassa mulla oli originaalit Xenonit ja siihen aikaan niiden ylläpitoon meni helposti  ~ 700 € rahaa...kierros polttimoita ja molemmat ballastit.Nykyään noi on jo kohtuuhintaisia ja kyllä niissä valotehot on kieltämättä kohdallaan. :)

[C5 Shadow]

Noi on hei laittomia

Eipäs nyt yhdistellä asioita. "kaahauksestaan" kehuvat luokitellaan tälläkin palstalla eri luokkaan kuin valojaan modifioivat. Tokihan on että pitää olla tyyppihyväksynnät jne. mutta tuskin tuosta kuitenkaan koituu niin merkittäviä vaaratilanteita kuin kaahailusta. Kaikki myös ovat käyneet konttorilla kun on lastutettu...joo.
Järjen käyttö sallittu ja jopa suotavaa. Tähän kohtaa hymiö :)

[powerage]

Jaahas! tuli tilattua Xenon sarja paikallisesta Fixuksesta 75e!. Sarja on siis H7 eli lyhkäsille valoille. Toimiiko "suoraan" vain että sarjan "heittää" paikalleen? vai tarvitseeko laittaa isomman sulakkeen, vai peräti uudestaan "relettää"=heräte lyhyistä, virta akulta jne. :-\

[PicassoHDI]

Jos laitatte näitä jälkiasennus xenon juttuja, niin laittakaa sellaiset jotka ei ole liian siniset. Esim. 4300 ei ole enää liian sinistä valoa. Nämä monet halppis valot on 6000 ja ne kyllä on jo liian siniset.

[sevä]

Nämä monet halppis valot on 6000 ja ne kyllä on jo liian siniset.

6000K = Pure White Light, eli ei kovin siniset ole. Noissa halpiksissa on monesti 12000K...

[dieselflosse]

Jaahas! tuli tilattua Xenon sarja paikallisesta Fixuksesta 75e!. Sarja on siis H7 eli lyhkäsille valoille. Toimiiko "suoraan" vain että sarjan "heittää" paikalleen? vai tarvitseeko laittaa isomman sulakkeen, vai peräti uudestaan "relettää"=heräte lyhyistä, virta akulta jne. :-\

Onpa tullut tuollaisen vastaavan sarjan kanssa pulattua. Ilmeisesti sytytyksessä tarvitsee kovasti ökyä. Tällä hetkellä on sellainen ominaisuus päällä, jotta oikea lamppu jää helposti syttymättä ensisytytyksellä. Heilautus valokatkaisijasta auttaa.

Päättelin, jotta valojen relettämisellä homma hoituu, mutta ei. Tosin nyt vielä on välissä valaisimen sisällä olevat narut ja orkkis maajohto. Kuvittelin tuon maajohdon riittävän, kun on tuplapaksuinen verrattuna plussanaruihin. Autona on siis Xm.

Pitää vielä koittaa maadotella suoraan...

Ps. Halvalla sait satsin...

[12Soupapes]

XM:ssä lamppujen johtosarja on kiinni flektikehikossa ja kaikki sähköt kulkevat vasemman lampun takana olevan liittimen yli. Se kannattaa ainakin alkuun tutkia ja / tai tehdä maadoitusveto erikseen.

[PicassoHDI]

Nämä monet halppis valot on 6000 ja ne kyllä on jo liian siniset.

6000K = Pure White Light, eli ei kovin siniset ole. Noissa halpiksissa on monesti 12000K...

Kaverin autossa on tuollaiset 6000K ja ovat kyllä liian siniset. Tuo kuva ei kerro totuutta.

[powerage]

Jaahas! tuli tilattua Xenon sarja paikallisesta Fixuksesta 75e!. Sarja on siis H7 eli lyhkäsille valoille. Toimiiko "suoraan" vain että sarjan "heittää" paikalleen? vai tarvitseeko laittaa isomman sulakkeen, vai peräti uudestaan "relettää"=heräte lyhyistä, virta akulta jne. :-\

Onpa tullut tuollaisen vastaavan sarjan kanssa pulattua. Ilmeisesti sytytyksessä tarvitsee kovasti ökyä. Tällä hetkellä on sellainen ominaisuus päällä, jotta oikea lamppu jää helposti syttymättä ensisytytyksellä. Heilautus valokatkaisijasta auttaa.

Päättelin, jotta valojen relettämisellä homma hoituu, mutta ei. Tosin nyt vielä on välissä valaisimen sisällä olevat narut ja orkkis maajohto. Kuvittelin tuon maajohdon riittävän, kun on tuplapaksuinen verrattuna plussanaruihin. Autona on siis Xm.

Pitää vielä koittaa maadotella suoraan...

Ps. Halvalla sait satsin...

No joo aika edulliset noi kyllä on paikallinen Fixus kauppias lupasi samanlaiset saamaan hintaan kuin täältä:  http://www.ojanpera.net/index.php?sivu=tuotteet&tuoteryhmaid=56

Katotaan sitten että pystyykö toimittamaan...

[PicassoHDI]

Valon määrä (Lumen)     

Halogen 55W 1330
Xenon 4300   K 3300
Xenon 6000K 3000
Xenon 8000K 2800
Xenon 12000K 2500

Eli paras olisi Xenon 4300K. Eikä väri ole liian sininen.

[PicassoHDI]

AKEN tiedote: http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/E1446C83-E31E-4CAA-B4E5-1AD3DAC298C2/0/LTT200604.pdf

[vialho]

hmm, eikös enää tartte olla umpiossa xenon- hyväksyntää??

Ja, lasketaanko kaasunestejousitus automaattiseksi suuntauksensäätölaitteeksi ;)

[Kaapelimies]

hmm, eikös enää tartte olla umpiossa xenon- hyväksyntää??

Tuossahan puhutaan koko valaisimesta, ja jos se on Xenon-valaisin, todennäköisesti se on tarkoitettu Xenon-polttimolle?  :) Ja se hyväksyntävaatimus taitaa olla tieliikennelaissa, ei sitä tarvitse erikeen vaatia.

[sevä]

Kaverin autossa on tuollaiset 6000K ja ovat kyllä liian siniset. Tuo kuva ei kerro totuutta.

Mulla on C4:ssä alkuperäiset Xenonit ja käsittääkseni ne on 5000K eikä sinerrä yhtään. Myöskään kaverin autossa ja mönkijässä oleviin 6000K:hon ei ole silmin nähtävää eroa.


Edit:
Veikkaan että eri (halpis) valmistajien merkinnöissä on toivomisen varaa

[SaPeKa]

Tutulla oli ykköskoppaisessa vitosessa 6000K xenon-sarja lähivaloilla. Mielestäni väri hieman sinertävä. Itse valitsisin 4300...5000, että herättäisi mahdollisimman vähän huomiota. Ei tuo vanhakoppaisen umpio ole kovin hyvä tarvike-xenoneille, hajavaloa tulee turhan paljon. Lisäksi kannattaa katsoa noita umpion "laseja" ettei ole kovin naarmuiset/kiveniskuissa. Tulee lisää hajavaloa, joka häikäisee vuastaantulijoita.

Lisäksi kyseisessä yksilössä xenonit aiheutti häiriöitä radioon, kuuluvuus huononi. Sarja oli GT-merkkinen, jonka ballastit näyttää samanlaisille kuin suurimmassa osassa myytävistä tarvike-xenoneissa. Lisämaadoitukset ja releiden kautta veto ei auttanut asiaan.

Miksihän tämä aihe on yleistä keskustelua-osastolla?

[Cituning]

Ei tarvitse ykkössarjalainen c5 releistystä, plugit kiinni ja valoa kansalle. Itsellä 5000K ja väri on "oikean" näköistä, 6000K huomattavamman sinistä. Radion kuuluvuus huononi, mutta ei läheskään niin pahoin kuin kaverin Mondeossa jossa ei voinut kuunnella muuta kuin Ile Jokista...
Lumisateella ylöspäin nouseva hajavalo on suurehko ongelma, jos olisi toiset umpiot, voisi yrittää aukaista ne ja maalata mustaksi ylimääräiset kromaukset umpion sisältä.