Ctek akkulaturi

[Kenguru]

Suosittelen lämpöisesti !

Hommasin jo muutama viikko sitten koville pakkasille Ctekin akkulaturin.
Loisto ostos voin jo nyt sanoa. Laturi on siis "älykäs" kapistus joka lataa pulssilatauksella ja osaa mennä ylläpito tilaan kun akku on täysi. Laturin kiinni ollessa voi käyttää esim. Webastoa huoletta. Mukana tuli piuhat joilla laturin voi asentaa kiinteästi auton konehuoneeseen. Lisäksi on toiset piuhat jossa on hauenleukaliittimet jos haluaa ladata jotain muuta akkua. Kummissakin piuhoissa on pikaliittimet joten vaihto on helppoa.

Nyt uskaltaa käyttää Webastoa kaksi kertaa päivässä huoletta, kun tulee viikoittain ladattua akkua piuhan perästä.

[André Citroën]

Suosittelen lämpöisesti !

Hommasin jo muutama viikko sitten koville pakkasille Ctekin akkulaturin.
Loisto ostos voin jo nyt sanoa. Laturi on siis "älykäs" kapistus joka lataa pulssilatauksella ja osaa mennä ylläpito tilaan kun akku on täysi. Laturin kiinni ollessa voi käyttää esim. Webastoa huoletta. Mukana tuli piuhat joilla laturin voi asentaa kiinteästi auton konehuoneeseen. Lisäksi on toiset piuhat jossa on hauenleukaliittimet jos haluaa ladata jotain muuta akkua. Kummissakin piuhoissa on pikaliittimet joten vaihto on helppoa.

Nyt uskaltaa käyttää Webastoa kaksi kertaa päivässä huoletta, kun tulee viikoittain ladattua akkua piuhan perästä.

Pari kysymystä:
Mistä ostit ja paljonko maksoi? Voisi meinaan olla myös käyttöä tuollaiselle.

[Kenguru]

Ostin Osasilta, oli tarjouksessa silloin 69 erkkii.
Siitä on semmonen halvempikin versio, mutta aattelin samantien ostaa tollasen tehokkaan version.

[André Citroën]

Kiitoksia tiedoista.
Tänään jo varmaan tarkenee mennä uloskin kun ei pakkastakaan ole kuin -9 astetta enää. Voisi käydä samalla kysymässä paikallisesta Osaset liikkeestä tuota. 

[mch42]

Mukana tuli piuhat joilla laturin voi asentaa kiinteästi auton konehuoneeseen.

Saako sen siis kytkettyä siten että laturi ottaa syöttövirran "lohkolämppäripiuhasta"?

Tommonen voisi olla ihan fiksu hankinta, harmi vain kun meillä on 2 autoa mutta vain yksi tolppapaikka... ja kaiken lisäksi tolpassa mekaaninen ajastin jonka säätäminen on hankalaa, ja maksimi päälleoloaika on 2 tuntia. 

[Kenguru]

Tää ei ole semmonen lohkolämppäriin kytkettävä. Niitä läytyy ainaskin defalta, vähän kalliinpia vain.
Ctek on akkulaturi joka on pienen kokonsa ansiosta mahdollista asentaa helposti kiinteästi pellin alle. On myös suojattu kosteudelta yms. Tietysti näppärä jätkä saattaa saada vehkeen kytkettyä myös lohkon piuhan perään.

Laturi kytketään aina ensin akkuun kiinni ja valitaan ohjelma jolla ladataaan. Sitten vasta verkkovirtaan kiinni. Tietysti jos johdot on kiinteästi akussa + maassa niin latausohjelma pysyy muistissa. Joten kaipa tuo olisi mahdollista laittaa vaikka toimimaan lohkon kera...

[Samppa]

Itsekin tuli vast'ikään hankittua tuollainen Ctekin laturi. Mallia Multi XS3600. Omani ostin halpa-hallista muistaakseni 55 tai 59€ hintaan. Itselläni ei ole laturista vielä paljoa kokemusta, mutta mm. ylläpitolataustila on kätevä. Asuntovaunun tai moottoripyörän akun voi laittaa vaikka koko talveksi laturin perään.

Esite Ctekistä:

http://www.kaha.fi/file_root/Lisavarusteet/Ctek/CTEK_esite_2005.pdf

[André Citroën]

Itsekin tuli vast'ikään hankittua tuollainen Ctekin laturi. Mallia Multi XS3600. Omani ostin halpa-hallista muistaakseni 55 tai 59€ hintaan. Itselläni ei ole laturista vielä paljoa kokemusta, mutta mm. ylläpitolataustila on kätevä. Asuntovaunun tai moottoripyörän akun voi laittaa vaikka koko talveksi laturin perään.

Esite Ctekistä:

http://www.kaha.fi/file_root/Lisavarusteet/Ctek/CTEK_esite_2005.pdf

Näppärän näköinen ja kokoinen. Ei muuta kuin ostoksille.
Kiitti vinkistä.

[TeeKoo]

Tyhmä kysyy:

Voiko akun ladata tavallisella laturilla akun ollessa kiinni autossa?

[André Citroën]

Tyhmä kysyy:

Voiko akun ladata tavallisella laturilla akun ollessa kiinni autossa?

Tietysti voi ja niinhän minä olen tehnytkin aina kun siihen on ollut tarvetta. Laturin + akun  + napaan ja laturin - auton koriin, ei missään tapauksessa akun - napaan.

[sitikkaporo]

Voiko akun ladata tavallisella laturilla akun ollessa kiinni autossa?

Näin se lataushommeli kai yleensä tehdään, jos akku pääsee tyhjenemään ja ollaan omassa pihassa. Nykyautoissa toi akun irroittelu nollaa kaikkea kivaa sähkö/hituvirtapuolelta. Tosin en tiedä ovatko nykyautot herkkiä mahdolliselle kipinöinnille jos laturin sähköjohtoa ei ota ensin irti pistorasiasta vaan nappasee hauenleuat irti akun liittimistä ja tässä vaiheessa saa aikaan kipinöintejä.. viisaammat saavat kommentoida tähän 

[Kenguru]

Niin kaippa sitä voi tavallisellakin ladata akun kiinni ollessa. Luulen että silloinkin suositellaan, kuten Ctekilläkin, että miinus on rungossa ei akunnavassa. Taitaa olla varotoimenpide, varsinkin silloin jos jokin kuluttava laite on päällä. Eikös tällöin tule virtapiikki jos kuluttava laite lopettaa virran ottamisen ja laturi puskee täpöllä...

[mch42]

Noniin, tuli haettua tuollainen Ctek tänään. Miljoonan taalan kysymys: voiko latausta suorittaa tupakansytytinpistokkeen kautta?  Siinä tapauksessa voisi kätevästi kytkeä laturin sisälämmitinpistokkeeseen sekä viereiseen sytkäripistokkeeseen. Ei tarttis lähteä asentamaan mitään konehuoneen puolelle. En näe tossa muuta riskiä kuin että sytkäri on niin pienen sulakkeen takana, että latausvirta rikkoo sen... Mitä arvelette?

[Cituning]

Tupsytti taitaa olla vähintään 10A sulakkeen takana, ellei jopa 15A, pienehkön ctekin latausvirta on maksimissaan jotain 6A (ja tuokin joku hetkellinen piikki), uskoisin että ei mitään ongelmia. Ja mikä sitä estää vetämästä niitä piuhoja kabiinista vaikka suoraan akunnapoihin. Onko sitten sallittua laittaa jatkoroikkaa/vastaavaa lämppärille tarkoitettuun rasiaan, ei tietoa.

[niko]

Mulla on tollanen vekotin konepellin alla. Edellinen omistaja oli asennuttanut sinne haaroituspistorasian, ja kyteketyttänyt laturin akkuun kiinni. En tiedä, kuinka pätevä (tai säännösten mukainen) systeemi on, mutta kertaakaan ei ole XM jättänyt käynnistymättä (paitsi männäkeväänä, kun startti laukes).

[mch42]

Taidanpa virittää sytytinpistokkeen sille näin aluksi. Jos vain muistaisin että mikä napa on tossa kömpelössä töpselissä plussa? 

Toinen haaste on sitten järjestää autolle tolppapaikan. Talonyhtiön kaikki tolppapaikat on varattuna, mutta naapurin ruutu on aina tyhjä kun niillä ei ole edes autoa. No, kävin äsken koputtamassa ovea ja ehdotin paikan vaihtoa - äijän vastaus oli että pitää kysyä emännältä, joka asunnon omistaa 

Nyt on siis lähinnä naapurin daamista kiinni, pääsenkö huomenna liikkeelle ilman kaapeleita ja toisen auton apua. Tänä aamuna en päässyt, 45 min webastoa per 15 min pätkäajoa tarkoittaa pidemmän päälle tyhjää akkua

[Kenguru]

Herää kysymys, miksi webastoa 45 min? itse käytän max 20 min, ja sisäpuhaltimien etuvastuskin on rikki joten puhallin ei pyöri. Tällöin kone jo käynnistyslämmin ja kabiinissakin lämpötila noussut...

[mch42]

Herää kysymys, miksi webastoa 45 min? itse käytän max 20 min, ja sisäpuhaltimien etuvastuskin on rikki joten puhallin ei pyöri. Tällöin kone jo käynnistyslämmin ja kabiinissakin lämpötila noussut...

-20 asteen pakkasilla kone tuntuu kyllä melko tahmealta vielä 30 min lämmityksen jälkeen. "Normaalikeleillä" eli 0..-10 asteen pakkasilla lämmitän yleensä 15-30 min. Kyllähän kone lähtee pienemmälläkin käyntiin, mutta on se mukavaa jos kabiinissa on sen verran lämmintä ettei ikkunoita tarvitse skrabata ja takin voi heittää saman tien takapenkille Tästä mukavuudenhalusta akku kärsii..

Testasin CTek:in eilen, näppärän oloinen vehje. 2 tunnin jälkeen laite ilmoitti siirtyneensä jo ylläpitolataukseen.

[mch42]

Clas Ohlsonista tarttui mukaan 8A sulakkeela varustettu asiallisen oloinen tupakansytytinpistoke (jos sellainen nyt voi olla asiallinen), ja tällainen viritys lähtee nyt testikäyttöön... Katsotaan pitääkö palokunta kutsua paikalle

[Aakku]

Mulla nuo alkuperäiset tupakansytyttimet kytkeytyvät vain virta päälle kytkettäessä. Pitäiskös sitä sitten vetää joku ohitus, vai kui?

[mch42]

Mulla nuo alkuperäiset tupakansytyttimet kytkeytyvät vain virta päälle kytkettäessä. Pitäiskös sitä sitten vetää joku ohitus, vai kui?

Mikä auto sulla on? Ainakin mun uusikoppaisessa Xantiassa tupsyttimet on kytkettynä koko ajan. Tai, ainakin se joka on pelkääjän jalkatilassa.

[André Citroën]

Eikös se tupakansytytin ole siellä missä tuhkakuppikin on. Siellä jalkatilassahan on 12V pistorasia ja ainakin joissain malleissa on myös toinen pistorasia tavaratilassa.

[Croisette]

Ainakin uuskoppaisessa Xantiassa saa valittua tupakansytkärin kytkennän sulakkeen paikkaa vaihtamalla, eli toisessa asennossa pelaa virtalukon kautta, ja toisessa virta tulee kokoajan. Ohjeet tuolle löytyypi ihan ohjekirjasta .

[Aakku]

Kävin oikein tarkistamassa sen tupakansytyttimen virrankulun.
Auto on C4 1,6. Siinä ei tosiaankaan virta tule sytkäriin ilman että on kytkenyt virrat päälle avaimella Nyt jäi kiinnostamaan, voisko siinä olla kans sellainen mahdollisuus vaikka sulaketta vaihtamalla saada jatkuva virta. Mulla kun on kaikenlaista kännykkää, videokameraa, kannettavaa ja GPS:ää välillä matkassa. Niin ja kesällä jääkaappi.
Toisesta sitikastani en löytänyt sytkäriä mistään, vaikka se on sentään Sätkä

[TeeKoo]

Onko C4 useampia pistokkeita? C5:ssä on keskikonsolissa yksi ja siinä on aina virta päällä. Sytytin tosiaankin toimii vaan jos on virta kytkettynä.