C5 II öljyn kulutus

Aloittaja Heikki, elokuu 25, 2011, 15:26:09

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

Heikki

Terve

Otsikon mukainen auto, vuosimallia 2005, 2 litran koneella ja automaattivaihteistolla, kuluttaa öljyä n. 2 dl / 1000 km. Kannattaako olla
huolissaan? 20 000 kilometrillä öljyä on siis lisätty nelisen litraa.

Megaman

Diesel vai bensa?

Paljonko ajettu?
407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

nurmoosta

Vähän "offtopic" mutta joskus aikoja sitten  paikallinen Opel-huolto ei moittinut 1litra/1000km kulutusta mitenkään epänormaaliksi. :) Nyrkkisääntönä oli joskus että hyväkuntoinen auto menee vaihtovälin ilman lisäystä, mutta ajat ovat muuttuneet....
Tuo 1l/5000km kielinee jostain kulumisesta? Mutta ei liene hälyyttävä...

PicassoHDI

Kokeiltu eri öljylaatuja ja merkkejä ?

Heikki

Lainaus käyttäjältä: Megaman - elokuu 25, 2011, 15:58:43
Diesel vai bensa?

Paljonko ajettu?

Bensa, ajettu 155 tkm.

Kokeiltu 0W-40 ja 5W-40, lähinnä Teboilin öljyjä.

PicassoHDI

On noihin takuuna vaihdettu uusia koneita jos öljynkulutus ollut liian suurta. Yhteys merkkihuoltoon joka tekee kyselyä serviceen.

jupsu

Valmistajissakin eroja. Omat kokemukset 3 eri öljymerkkistä ew10j4 koneella. Viskositeetti sama kaikissa 0w-40. Gastrol edge sport 0,2l/10 000km , mobil new life 1,0l/10 000km ja total Quartz  9000 (nyt koneessa) 0,4l/ ~6000km. Seuraavaksi oon suunnitellut laittaa talvea vasten kokeiluun teboilin diamond carat 0w-30. Mittarissa tällähetkellä ~166 000.

Megaman

Omien kokemuksien perusteella Valvoline Maxlife:t pysyttelee parhaiten koneessa kuin koneessa (Opel, Hyundai, Citroen). Nyt on tosin Mobil 0W-30 öljyt koneessa + Liqui Moly Hydraulic Lifter Additive.

Teboil 0W-40 öljyillä sai lisätä ehkä 1,2 ltr 15 tkm.
407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

Sitrö_ön

Minulla on 2,0 automaatti ja öljyä kuluu n. 1,5 litraa vaihtovälin aikana. Ajotapa on jalka suorana...voisi toki keventää.
Eikös ole niin, että joko moottori tai öljy kuluu...
C5 sedan 2008 Hdi 136 A

Monikan kuski

Aika suurelta vaikuttaisi öljynkulutus, mikäli 20tkm menee 4l.

Itsellä 2l bentsiini automaatilla ~150tkm ajettu ja menee n. ½ - 0,75 l / 20tkm. Itse käytän Mobil 1 Rally Formula 5W-50.

Varmasti ajotapa vaikuttaa ja öljymerkki ja viskositeetti, sekä ajon laatu (pitkää vaiko lyhyttä matkaa kerralla).

Vuotaako mistään? Esim. sinne pohjamuovin päälle? Mielestäni tutkia kannattaa...

SEE5

2.0 bensa automaatti 2007. 12t edellisestä vaihdosta ja öljy oli yhä mittatikun ylärajalla. Eli muutama tippa kuluu vaihtovälillä. Mittarissa nyt 59t.
Lämmin talli käytössä joten ei kylmäkäynnistyksiä talvella eikä ihan lyhyttä ajoa muutenkaan. Lähinnä pappatyylin menoa comfort-palloilla :) Jos nämä nyt sitten mitään asiaan vaikuttavat.

Monikan kuski

Jos nämä nyt sitten mitään asiaan vaikuttavat. Kyllä, kaikki vaikuttaa kaikkeen. Kylmä moottori kuluttaa myös ölppöstä kuten polttoainettakin enemmän kuin lämmin. Se, kuinka suuri tuo vaikutus sitten on onkin jo toinen juttu. Toiset öljyt tuntuvat myös kestävän pitempään kuin toiset, eli öljyn ominasuudet pysyvät paremmin. Ja ajomäärä, huolto, yms. seikat vaikuttavat. Onhan tuolla aloittajan kulkineella ajettu 100tkm enemmän.

Eikös ole niin, että joko moottori tai öljy kuluu... No joo, mutta ehkä ei, mutta voihan nuonkin olla ellei olekaan tai sitten...molemmat kuluu.

Jankkaan edelleen omaa sanomistani: Aika suurelta vaikuttaisi öljynkulutus, mikäli 20tkm menee 4l. Sehän on jo yhden vaihdon öljyt. Ei tartte vaihtaa ollenkaan, lisää vaan...ja joka seittemäs kuukausi uusi suodatin.

Pasi A S

Vaimon pösö (307,1.6l bensa,-03) vie 1l/3000 km.Eri öljy merkkejä olen kokeillut, eipä tunnu olevan vaikutusta. Viime vaihdossa vaihdoin siihen vahingossa Picassossa käyttämäni Mobil 0-30W partikkeliloukku autoon tarkoitetun öljyn,  perhanan kallis öljy polteltavaksi. En tiedä mitä pösölle teksi,venttiilinohjurin  kumeja on epäilty.Auto toimii ihan hyvin ja kaakit tuntuu olevan tallessa.

powerage

Omassa C5:ssä öljynkulutus n.1,5 litraa 10tkm. Saman verran öljyä on mennyt koko seuranta-ajan n. 150-315tkm.  Xantia 1.8 16v lähes 400 tkm. ajettunakaan ei vienyt öljyä ollenkaan 10tkm. vaihtovälillä.
C5 II 2.0 HDI Berline AM6
C5 II 2.0 HDI Break AM6
C5 II 2.0 16V Berline man.
C4 1.6 16v Berline man.
ex C5  I 2.0 16V SX Berline, C5 I 2.0 16V Break,  Xantia 1.8 16V

C5BA

Pojalla on Pösö 406 1,8 16v-koneella. Ajettu yli 300 tuhatta. Joskus 50 tuhatta sitten se alkoi pölläyttelemään sinisä savuja ja öljyä kului melkoisesti. Venttiiliohjureiden kumit siis valskasivat. Vaihdettiin koneeseen Valvolinen MaxLife 10-30 öljyt ja kulutus ja savuttelu loppuivat siihen. Nykyisellään se vie öljyä ehkä 0,5 l tuhannella mutta ei savuta.

jupsu

Lainaus käyttäjältä: C5BA - syyskuu 01, 2011, 10:24:35
Nykyisellään se vie öljyä ehkä 0,5 l tuhannella mutta ei savuta.
Jos kuluttaa nyt kerran 5l/10tkm niin paljon kului ennen valvolinea?=)

Petteri L

C5 II bensa 2.0 -05 165 tkm vie n. 0,5 l per 1000-2000 km.

Tuntuu paljolta, mutta minkäs teet? Koneremontin että kulutus pienenisi - ei taida heti (eikä ensivuosikymmenelläkään) maksaa itseään takaisin öljykustannussäästöinä? Tai jatkan tarkkailua, ettei mene öljy liian vähiin? ???
Citroen DS5 HDi 163 So Chic -13

Megaman

^ Kyllä kannattais kokeilla Maxlife 5w-40 öljyä ja kattoa, muuttuuko mikään?

407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

kaselin

Ei se Valvulaline mulla ole auttanut kokeile CRC:n savutuksen esto lisäainetta se autto saxottimessa maksaa alle 6erkkiä Moponetissä.
Fiat Scudo 1,6 Multijet -08
C5 break 1.8 -03,
Peugeot Expert 1.9TD -00,
Honda GL1800-08, Xantia1,8 sx -94
edesmenneet 2cv4 -72, 2cv6 -82

Megaman

^ Jaa, mikähän se sellanen savunestoaine on? ::)

LainaaVakauttaa öljyn viskositeetin

Luultavasti vaan paksuntaa öljyjä? Kyllähän se siirappi koneessa pysyy, mutta miten toimii venttiilikoneisto esim. talvella?
407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

kaselin

No mitäs se maxlife sitten tekee "pehmentää kovettuneet tiivisteet jne..."  eli mites se pienentää öljyn kulutusta? Ei se savuaine paljoo jäykistä on niin pieni purkki.Toi maxlife on 10W40 eli ei sekään hyvä hyd.venttiilin välyksentasaimille kaikki venemmän tai vähemmän poppakonsteja  ja voihan näistä turista loputtomiin. 8)
Fiat Scudo 1,6 Multijet -08
C5 break 1.8 -03,
Peugeot Expert 1.9TD -00,
Honda GL1800-08, Xantia1,8 sx -94
edesmenneet 2cv4 -72, 2cv6 -82

Megaman

^ Niinpä, tossa ylempänähän mä just suositinkin nimenomaan 5w-40, kun 10W- on jo liian jäykkää pakkasilla...noi lisäainepurkit ei tee muutakuin sen minkä lupaa, eli paksuntaa öljyjä. Ladassa tuli joskus käytettyä jotain stopsmokea ja hyvin pelas...  ;D
407 Coupé, Peugeot Boxer -05, Bomba Quest 500. ex: C2 VTS -09, C5 SX 2.0i Break, BX, Xantia, 309...

Joni2402

Hölmö kysymys, mutta kun ei ole aiemmin tullut eteen: vm05 c5 2litran myllyllä kävi herjaamaan öljyn vähyyttä ja huolto olisi vasta marraskuussa. Mitä öljyä lisäilen? Haittaako jos ei ole samaa kuin koneessa jo oleva öljy?
Nykyiset: c5 x7 tourer 2.0hdi ja volvo v50 2.0d Entiset:C5 break -05`, Xantia 99`exclusive break

PicassoHDI

Mitä öljyä siellä on ja mitä olet laittamassa ?

oddjob58

Lainaus käyttäjältä: Joni2402 - helmikuu 24, 2012, 02:38:43
Hölmö kysymys, mutta kun ei ole aiemmin tullut eteen: vm05 c5 2litran myllyllä kävi herjaamaan öljyn vähyyttä ja huolto olisi vasta marraskuussa. Mitä öljyä lisäilen? Haittaako jos ei ole samaa kuin koneessa jo oleva öljy?

Onko tää ihan totta? :o
vv. 1968-1983 omistanut 8 rättäriä ja 1 GSA.
Ex Peugeotit 205, 405 (2kpl) ja 406
Ex Xsara II 1.6i 16V Break -04 2 kpl
Nykyisin Xsara Picasso 1.6i 16v -07