C5 - Lisäjarruvalo ei toimi

Aloittaja vili20, heinäkuu 29, 2011, 12:22:34

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

vili20

Tervehdys. Olisi pikku ongelma kun antoivat katsastuksessa huomautuksen lisäjarruvalosta ei toimi. pitäis saada se koko lippa pois mutta kun takalasi ei aukea niin miten sen lasin saa avattua et pääsee kinnitysruuveihin käsiksi on se mikrokytkin rikki. auto on C5 break 2003.

jupsu

Takakontin luukun alaosan verhoilu pois (pienillä vuovinastoilla kiinni). Alta paljastuu lasin aukaiseva solenoidi ja solenoidista lähtevää metallitankoa työnnät ylöspäin jolloin lasi napsahtaa auki.

TeeKoo

Toisessa ketjussa sain KariM:ltä hyvän linkin:


--- clip ---
Avaa verhoilu ja vedä lasin lukko auki manuaalisesti.

Tuossa se pdf jossa kuvia aiheesta: http://users.skynet.be/sky83161/sven/openingc5.pdf

--- clip ---
TeeKoo Turust autona C5 III Break HDi204 Exclusive A vm. 2011

apaija

Itse jouduin tuon myös korjaamaan. Aika surullisen näköinen sisältä, vesi tehnyt tehtävänsä. En tiedä oikeasta vastusarvosta mutta minä laitoin 40 ohmin verran sarjaan. Lisäjarruvalon avaus on oma ongelmansa. Suosittelen hyviä hermoja, kyllä se pikkuhiljaa aukeaa, klipsuilla kiinni. Itse aivan loppumetreillä väänsin liikaa ja pala pois punaisesta muovista.
Se miten tuo osa istuu break mallissa takalippaan on asia sinänsä. Kun tuota aloin korjaamaan niin aivan kuin olisi eriparia koko osa auton kanssa, niin huonosti se siihen lippaan istuu. Piti käydä katsomassa vieraita breikkejä että teinkö jonkun virheen vai onko se tosiaan noin surkeasti, ja valitettavasti on.

Ari
Vain muistot. Autotekniikan idiootti

vili20

Kiitos neuvoista,lähdenkin tästä purkuhomiin.

mn41

Nimimerkit "apaija" ja "vili"saitteko lisäjarruvalon toimimaan? Irroitin tänään ja purin ohjeiden mukaan. Näyttäisi, että ainakin kaksi vastusta olisi palanut. Arvoista ei ole tietoa, koska ovat niin muuttuneet. Lasi oli tosi tiukkaan pureutunut ja tulihan siihen pakosta iirroitusjälkiä, mutta ei haittaa, jos saan vain kuntoon, eihän autokaan ole enää nuori vm-2004. Yritin liittää puretusta valosta kuvia, mutta ei tämä mokkulayhteys täältä katvealueelta suostu lähettämään kuvien muokkauksesta huolimatta.

mn41

Kuva puretusta jarruvalosta.

ealab

Katso/mittaa vastusarvo muista vastuksista, koska luulen, että ledejä on n.-määrä vastusta kohden. Ja laita uusi vastus vähän enemmän tehoa kestävänä, pidemmin viiksinkin. Kaiketi ledit olisivat ok. Jos ei ole, niin vaihdettavissa nekin ovat, kunhan uudet olisivat samaa kirkkausluokkaa. Xa breakissa on myös led-lisäjarruvalo.

mn41

Kiitos ohjeista. Meillä on myös Xantia Break ja siitä olen joskus lisäjarruvalon irroittanut. Se oli helpompi homma, kun ei tarvinnut
niin paljon purkaa. Laskin ehyeltä näyttävästä vastuksesta väriraitojen perusteella(kelt,kelt,pun, kult,musta,pun) arvon ja sain 44,2 kohm, mutta mittari näytti 1o,4 ja toiselle 9,8 ohm. Nyt vaan pitäisi jostakin etsiä sopivia vastuksia, että pääsisi kokeilemaan. Onko muuten napaisuudella merkitystä kokeilussa irrallaan?

mn41

Näitä neljä kappaletta jostakin pitäisi hankkia.

Kaasumies


mn41

Vastusarvot arveluttavat vielä tässä lisäjarruvalossa. Nimimerkki "apaija" oli laittanut 40 ohmia sarjaan, joten kukin vastus oli siis n.10 ohmia, jos oikein ymmärsin, kun vastuksia on neljä kpl.Itseäni ihmetyttää värirenkaiden mukainen ohmien määritys, kun vastuksessa näyttäisi olevan kaksi kelt.punainen ,kulta, musta, joten taulukon mukaan arvo olisi 44,2 ohmia. Mittarilla mitaten arvo on kuitenkin n. 10,5ohmia. Kun huomenna lähden vastuksia hankkimaan, niin onko foorumilaisilla tarkennusneuvoja annettavana? Sähköpuolenkin tietotaito on kotitarveharrastelijan tasoa, joten hyviä ohjeita olen täältä vuosien saatossa saanut ja perheen sitikat saatu kuntoon.Kiitokset siitä kaikille.

Teuski

Korvasin omasta femmasta lisäjarruvalon pilalle hapettuneet sisuskalut kahdella tällaisella:
http://www.ebay.co.uk/itm/2x-White-24CM-24-LED-Shine-Strip-Car-Waterproof-Flexible-Light-PVC-Bulb-12V-/300949250257?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4611f920d1

En miettinyt vastusarvoja, lätkäisin vaan piuhoihin kiinni ja hyvin toimii. Valo on ehkä vähän sinertävämpi kuin alkuperäisessä.

-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-

apaija

#13
Lainaus käyttäjältä: mn41 - marraskuu 15, 2013, 20:21:41
Nimimerkit "apaija" ja "vili"saitteko lisäjarruvalon toimimaan? Irroitin tänään ja purin ohjeiden mukaan. Näyttäisi, että ainakin kaksi vastusta olisi palanut. Arvoista ei ole tietoa, koska ovat niin muuttuneet. Lasi oli tosi tiukkaan pureutunut ja tulihan siihen pakosta iirroitusjälkiä, mutta ei haittaa, jos saan vain kuntoon, eihän autokaan ole enää nuori vm-2004. Yritin liittää puretusta valosta kuvia, mutta ei tämä mokkulayhteys täältä katvealueelta suostu lähettämään kuvien muokkauksesta huolimatta.
Tämä viesti mennyt minulta aikanaan ohi mutta kyllä toimii vieläkin. Eli noin 40 ohmia on OK. Siellä on myös zener diodi joka on ainakin minun laitteessa entinen veden vaikutuksesta. Ledit ovat sarjassa ja niiden kanssa sarjaan vastus/vastukset.

Tuosta laskin 16 lediä eli siinä täytyy olla kaksi ketjua koska suurinpiirtein voi laskea 1,5V per ledi. 8 lediä on noin 12V eli sille vastukselle ei jää suurta arvoa. Tehonkestoa ei välttämättä tarvitse liioitella koska ennakoivalla ajollahan jarruvalo ei juurikaan pala eli ne lyhyet ajat joina se vilkahtaa saakin vastukset lämmetä. Eri juttu jos olisi kyseessä Audi tai VW joilla on joko kaasu tai jarru täysin pohjassa vuorotellen.

KORJAUSTA: voisihan tuossa olla kyllä neljäkin ketjua (4x4), jos kyseessä teholedit niin korkeampi kynnysjännite. Pitäisi nähdä tuo laite miten se on kytketty.
Vain muistot. Autotekniikan idiootti

mn41

Sain valon hehkumaan kotoa löytyneestä vanhasta televisiosta ottamillani kahdella vastuksella puoleen väliin.  Yksi led oli pimeänä. Loppuosa pysyi pimeänä, siinä alkuperäiset vastukset, jotka mitaten ehyet. Mikä noista on se zener diodi, kun googlettamallakaan en löytänyt sopivaa kuvaa ja voiko sen jotenkin mitata? "Teuskin" esittämä vaihtoehto vaikuttaisi helpolta ratkaisulta. Täältä Itä-Suomen maaseudulta ei ihan pienen asian vuoksi ole haluja lähteä kaupunkikeskuksiin, joten ajellaan nyt Xantialla ja korjaan vaimon C5:sta yrityksen ja erehdyksen ja hyvien ohjeiden avulla.

ealab

Zener on luultavasti, kuten vastuskin, mutta musta lieriö, jossa hopeanvärinen rengas toisessa päässä. Ja merkintöjä, jokin luku (Zener-jännite)ja Z-kirjain pitäisi löytymän. Zener vastus- tai ndiodimmattauksella mitattuna lienee kunnossa, jos mittajohdot "toisinpäin" antaa arvon 0,6V, tai jokin alempi vastusarvo. Toisinpäin ei johda, kuin vasta zener-jännitteen tasolla. Nettiin hakusanalla "zener".

mn41

Sain zenerin vaihdettua, ja nyt lamppu "palaa osittain siten, että loppupää on himmeä ja yksi led ei pala ollenkaan. Johtuneeko tilanne kahdesta eriarvoisesta vastuksesta vai palamattomasta ledistä. Tuollaista lediä ei minun varaosatelevisiossa olekaan. Jatkan  tutkistelua.

apaija

#17
Jos tuo palamaton LED on esimerkiksi oikosulussa niin loput samassa ketjussa palavat kirkkaammin. Onko tuossa 4 vai 8 lediä ketjussa?

EDITOINTIA: näkyy olevan 4 lediä rinnan ja ja nämä neljän ryppäät sarjassa. Ei voi olla oikosulussa koska muut palavat. Siinä kolmen ledin kautta kulkee neljän ledin virta joten siksi ovat kirkkaampia. Näkyy tässäkin jälkiä vedestä, voi tuon pimeän ledin jalka olla syöpynyt poikki toiselta puolelta, kannattaa juottaa irti ja tarkastaa.
Vain muistot. Autotekniikan idiootti

mn41

Tältä näyttää piirilevy takaa.


vibes

Oliko minkälainen homma? Onko kuvaa valmiista? :)
"Amatööri rakensi Arkin, ammattilaiset Titanicin"

"Vaikeneminen on kultaa, ilmastointiteippi hopeaa."

mn41

Kun luet koko viestiketjun, saat kokonaiskuvan  lampun purkamisesta. Yritin korjata alkuperäistä, mutta en saanut sitä kunnolla toimimaan, kun osa ledeistä oli pimeänä ja ehkä piirilevyssäkin oli katkoksia. Lisäjarruvalohan on Breakin aukeavan ikkunan yläosassa takaluukun spoilerissa ja vaatii aika paljon purkamista ennenkuin lamppu on irti. Citroen Cervicen sivuilla on räjäytyskuva takaluukusta.  Se punainen suojalasi lähtee kyllä kampeamalla irti olakkeista (4kpl puolellaan), jotka ovat siinä mustan muovirungon sisällä, mutta on kyllä tiukassa, ja ainakin minulla lasiin tuli meisselin jälkiä, vaikka ei rikki mennytkään. Kuva irrallaan olevasta valosta, jossa on tuo led-viritelmä.

ripa64


vibes

Joo lähinnä meinasinkin tuon ledihässäkän paikalleen saamista kuoriensa sisälle, hyvältä näyttää :)

Tarvinnee itsekin tilata ledisetti eBaysta, pääsee hyville tuntipalkoille kun korjaa vanhan.
"Amatööri rakensi Arkin, ammattilaiset Titanicin"

"Vaikeneminen on kultaa, ilmastointiteippi hopeaa."

mn41

Rakentelin ohuesta "pleksistä" kuvan mukaiset kiinnikkeet ja pakkausvaahtomuovista tuet led-nauhalle, joten pysyy samalla paikalla kuin alkuperäinen.