Xsaran vaihtoehtoiset rengaskoot

Aloittaja coupe_noir, huhtikuu 20, 2011, 21:18:02

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

kappoa


tjhk

Lainaus käyttäjältä: Igor - toukokuu 02, 2011, 15:13:21
Mä maksoin 55e vanteillelaitosta, mutta jotkut kehuu selvinneensä 40 eurolla.

Mulle ei ole selvinnyt, että pääseekö tuohon hintaan eroon niistä vanhoista gummeista vai pitääkö niitä itse kuskata johonkin kaatikselle erilliseen hintaan?

Igor

Lainaus käyttäjältä: tjhk - toukokuu 02, 2011, 18:47:27
Lainaus käyttäjältä: Igor - toukokuu 02, 2011, 15:13:21
Mä maksoin 55e vanteillelaitosta, mutta jotkut kehuu selvinneensä 40 eurolla.

Mulle ei ole selvinnyt, että pääseekö tuohon hintaan eroon niistä vanhoista gummeista vai pitääkö niitä itse kuskata johonkin kaatikselle erilliseen hintaan?

Heh... siis kyseessä nimenomaan renkaiden vaihto vanteille tasapainotuksen kera. En tiedä onko tossa mukana joku käytettyjen renkaiden kierrätysmaksu, mutta sinne liikkeesen ne vanhat gummit jäi :)

- Xsara Break Exclusive 2001 (ja Corvette Z51 4+3 1985 & Cooper S JCW++ 2006)
- ex-patongit: Saxo SX, Xsara Exclusive, Xantia Break HDi ja pari V6 Activaa


KariM

Irtorenkaat saa jättää rengasliikkeeseen veloituksetta, niistä on jo kertaalleen kierrätysmaksu maksettu.

tjhk

Lainaus käyttäjältä: KariM - toukokuu 02, 2011, 22:22:32
Irtorenkaat saa jättää rengasliikkeeseen veloituksetta, niistä on jo kertaalleen kierrätysmaksu maksettu.

Haa, kiitos tiedosta! Siis sama juttu kuin SER-romun kanssa.

Igor

Lainaus käyttäjältä: tjhk - toukokuu 02, 2011, 21:13:56
Lainaus käyttäjältä: Igor - toukokuu 02, 2011, 10:39:21
Ahkeraan ratailuun kannattaa katsella jotain ihan muita rinkuloita.

Niin. Esimerkiksi HANKOOK RS2 Z 212 - 205/50R15 86W TL, 78.64 GBP / KPL tai eri koossa 225/50R15 91W TL, 96.00 GBP / KPL

Jep. Tommoset mulla oli Activassa parina viime kesänä. Pitävät vaan paremmin kun saavat vähän radalla lämpöä, eivätkä mene pilalle pidemmässäkään sessiossa. Yhdellä setillä ajoin seitsemät ratapäivät ja n. 15tkm muuta ajoa siihen päälle, eivätkä olleet edes sakkokunnossa sen jälkeen. Rohkeampi kaveri olis ajanu niillä vielä yhden kesän (tai ainakin parit ratapäivät).

- Xsara Break Exclusive 2001 (ja Corvette Z51 4+3 1985 & Cooper S JCW++ 2006)
- ex-patongit: Saxo SX, Xsara Exclusive, Xantia Break HDi ja pari V6 Activaa

tjhk

Kertokaapas nyt tyhmälle...

Rekisteriotteessa lukee: 195/55R15 84H.
Aion lähteä kesällä autolla Eurooppaan.
Jos hankin renkaat koossa 205/50R15 niin pitäisikö otteessa lukea myös tuo koko?

Jos, niin saanko tuon vaihtoehtoisen koon otteeseen ainoastaan muutoskatsastuksen kautta?

J.Toivanen

Lainaus käyttäjältä: tjhk - toukokuu 04, 2011, 10:37:23
Kertokaapas nyt tyhmälle...

Rekisteriotteessa lukee: 195/55R15 84H.
Aion lähteä kesällä autolla Eurooppaan.
Jos hankin renkaat koossa 205/50R15 niin pitäisikö otteessa lukea myös tuo koko?

Jos, niin saanko tuon vaihtoehtoisen koon otteeseen ainoastaan muutoskatsastuksen kautta?


Ei tarvitse lukea, leveys ei kasva 2" vanteessa, ja  taitaa olla renkaan leveydessä 20mm:n kasvu joka pitää muutattaa sitten. korkeudesta en muista miten menee.

Ostin Hankook Ventus Primet (halavalla kun sain) xsara 2 farkuun, 195/50R15... Ristus näyttää aivan kottikärryn pyöriltä  :|
xsara break 1.6 16v 2002

Igor

Lainaus käyttäjältä: tjhk - toukokuu 04, 2011, 10:37:23
Kertokaapas nyt tyhmälle...

Rekisteriotteessa lukee: 195/55R15 84H.
Aion lähteä kesällä autolla Eurooppaan.
Jos hankin renkaat koossa 205/50R15 niin pitäisikö otteessa lukea myös tuo koko?

Jos, niin saanko tuon vaihtoehtoisen koon otteeseen ainoastaan muutoskatsastuksen kautta?

Rengas ja vanne muutokset

Ts. jos laittaisit yli 16" vanteet ja/tai yli 225mm leveät renkaat, niin sit tarttis otteeseen merkinnän, eli muutoskatsastuksen.

- Xsara Break Exclusive 2001 (ja Corvette Z51 4+3 1985 & Cooper S JCW++ 2006)
- ex-patongit: Saxo SX, Xsara Exclusive, Xantia Break HDi ja pari V6 Activaa

tjhk

Lainaus käyttäjältä: J.Toivanen - toukokuu 11, 2011, 11:09:57
Ei tarvitse lukea, leveys ei kasva 2" vanteessa, ja  taitaa olla renkaan leveydessä 20mm:n kasvu joka pitää muutattaa sitten. korkeudesta en muista miten menee.

Joo. Suomessa OK, mutta Saksassa ei saa ajaa yli 6 vuotta vanhoilla renkailla yms mums ja jossain foorumilla oli kertomus siitä, kun oli ajanut R17 renkailla, kun otteessa oli vaihtoehtoisina kokoina mainittu vain R16 ja R18 kokoja, ja poliisi ei siitä siellä tykännyt.

Periaatteessa voisi olettaa, että jos autolla saa ajaa Suomessa, niin saisi ajaa ulkomaillakin, mutta kylläpä siellä vaan on talvisin nastarengaskieltoa ja jotain renkaan ikävaatimuksia. Lisäksi halutaan päästölätkää autoon ja EU-kilvet / maatarra. Jossain taas pitää olla sammutin autossa ja joka jannulle heijastinliivit.

Ota näistä selvää.

Lainaus käyttäjältä: J.Toivanen - toukokuu 11, 2011, 11:09:57
Ostin Hankook Ventus Primet (halavalla kun sain) xsara 2 farkuun, 195/50R15... Ristus näyttää aivan kottikärryn pyöriltä  :|

Joo. Riittääkö kantavuus? 195/50R15 on varmaan 82V tai 82H. Meillä lukee otteessa 85H.

tjhk

Onpa muuten v-mäinen tää Xsaran orkkis rengaskoko 195/55R15. Tuo on ehkä kalleimpia kokoja alle 200 leveissä renkaissa. Lisäksi kaupoilla on yleensä tarjouksissa seuraavia kokoja:

155/70R13, 175/60R14, 185/65R15, 195/60R15, 195/65R15, 205/55R16, 205/50R17

Noissa ei missään täsmää renkaan halkaisija Xsaraan. Lisäksi 185/65R15 ja 195/60R15 on miltei sama rengas, ainoastaan leveys heittää sentillä ja halkaisija prosentin. 185/65R15 taas on 4.4% suurempi kuin 195/55R15.

:P