C5 II -speed control failure

[C5power]

Pistinpä päälle nopeuden rajoittimen ja näyttöön tuli ilmoitus speed control failure,service valo mittaristoon ja piippaus. Cruise toimii normaalisti.
Oletteko törmänneet vastaavaan vikaan ja saaneet korjattua omatoimisesti?!

[fsol77m]

Pistinpä päälle nopeuden rajoittimen ja näyttöön tuli ilmoitus speed control failure,service valo mittaristoon ja piippaus. Cruise toimii normaalisti.
Oletteko törmänneet vastaavaan vikaan ja saaneet korjattua omatoimisesti?!

käsittääkseni c4kuissakin tuo on enemmän ominaisuus joka on kaikissa autoissa...
saattaa olla jarrupolkimen asentotunnistin tai ratin nappuloiden joku häikkä.. ei välttämättä saa ikinä korjattua vaikka veisi korjattavaksi viralliseen citroen huoltoonkin..
(oma c4nikin menee kohta korjattavaksi saman syyn takia... kerron sitten joskus että miten kävi)

[Sitrö_ön]

Tuollainen virheilmoitus tulee ajonopeuden rajoittimen käyttöönotossa ja luonnollisesti kyseistä rajoitinta ei voi käyttää. Ohjekirjan huolto-ohje on "Citroen-huolto opastaa". Onko jokin keino kotikonstein poistaa ilmoitus ja saattaa laite kuntoon? Vakionpeudensäädin  toimii moitteettomasti. Se tosin temppuili kesällä mutta korjaantui uudelleen käynnistyksen myötä.

[OHO]

Käännä siitä renkaasta se pois päältä.
Kun käynnistät seuraavan kerran, laite taas toimii.
Joskus riittää pelkkä renkaan pyöräytys pois ja takaisin päälle.
Mistä mahtanee moinen johtua?
Kun näitä on ilmennyt hangessa kahlatessa tai Helsingin uusissa" tärinäraidoissa" ajellessa.
Paljosta lumesta, lumesta väärässä paikassa, pakkasesta...? ???

[fsol77m]

tyyppivika... joko kaasupolkimen asentoanturi on jotenkin sökö tai ratin napit ovat jotenkin oikosessa...
paikallinen citroen huolto veloittaa ainakin minulla c4sen ratin nappien uusimisesta ~440e (asentoanturista en tiedä paljonko maksaa)

tarpeeksi kun kaikki valittaisisivat tuosta auto-bon:lle (maahantuojalle) niin toivottavasti tästä saataisiin takaisin kutsu-vika eli maahantuoja korvaisisi korjauksen...
(itse tappelen vielä autokauppiaan kanssa siitä kuka tuon korjauksen maksaa)

[PicassoHDI]

Ei ole C5:ssa ratissa mitään nappeja.

[Nipper]

Ei ole C5:ssa ratissa mitään nappeja.

Jos vika on napeissa, niin lienee ihan sama, että onko napit ratissa vai ratin takana olevassa viiksessä. Eikö?

[Nipper]

Pistinpä päälle nopeuden rajoittimen ja näyttöön tuli ilmoitus speed control failure,service valo mittaristoon ja piippaus. Cruise toimii normaalisti.
Oletteko törmänneet vastaavaan vikaan ja saaneet korjattua omatoimisesti?!

Tuollainen virheilmoitus tulee ajonopeuden rajoittimen käyttöönotossa ja luonnollisesti kyseistä rajoitinta ei voi käyttää. Ohjekirjan huolto-ohje on "Citroen-huolto opastaa". Onko jokin keino kotikonstein poistaa ilmoitus ja saattaa laite kuntoon? Vakionpeudensäädin  toimii moitteettomasti. Se tosin temppuili kesällä mutta korjaantui uudelleen käynnistyksen myötä.

Mulle tuli noin viikko sitten ilmoitus "Speed control system failure/faulty" tai jotain sen sorttista. Ja tämä tuli kun ajelin vakionopeudensäätimellä. Nopeuden rajoitin toimi, mutta aina kun väänsi cruiselle niin tuli tämä ilmoitus Service valon kera. Auton uudelleen käynnistyksen jälkeen ei ole tuota enää tehnyt. Mistä lie johtuneen sitten?

KYSYMYS:
Jääkö tällainen virheilmoitus auton tietokoneen muistiin? Ja ennen kaikkea aiheuttaako tämmöinen virhekoodi hylsyn katsastuksessa?!

[fsol77m]

jatkoa... itselläni on napit siinä ration keskiössä joka ei käänny ja sattumalta rupesin parkissa ollessani kokeilemaan sitä että jos nappien takaata vetää "runkoa" itseään kohti niin nappien toiminta varmuus kasvaa eli toisinsanoen tuntuu toimivan tälläisen operaation jälkeen... ilmeisesti siis (vahvaa mutua/arvailua) napit jäävät jotenkin pinteeseen kun niitä vain painetaan eteenpäin tms ja nyt kun tuli "vastakkaista voimaa" niin ehkä se korjaa ongelman... ehkä... mutta kokeileminen ei maksa mitään :)

olisko jollakin ratin purkukuvaa c4sesta jotta sitä voisi itse tutkia ?

[KariM]

^ kysäise tuolta C4-puolelta ;)

Alkuperäiseen aiheeseen: kaasupolkimen rajakytkin voisi aiheuttaa tuollaista. Merkkihuollon testerillä näkee signaalin tilan.

[Nipper]

^ kysäise tuolta C4-puolelta ;)

Alkuperäiseen aiheeseen: kaasupolkimen rajakytkin voisi aiheuttaa tuollaista. Merkkihuollon testerillä näkee signaalin tilan.

Palatakseni aiempaan kysymykseeni....
Eli pitää käydä huollossa ennen katsastusta, jos tämä vika ilmenee?

KYSYMYS:
Jääkö tällainen virheilmoitus auton tietokoneen muistiin? Ja ennen kaikkea aiheuttaako tämmöinen virhekoodi hylsyn katsastuksessa?!

[KariM]

Jää muistiin,  mutta tuo ei mielestäni ole niitä koodeja jotka aiheuttaisivat hylsyn. Tuskin tuo edes näkyy katsastusaseman obd2-lukijalla.

[Nipper]

Jää muistiin,  mutta tuo ei mielestäni ole niitä koodeja jotka aiheuttaisivat hylsyn. Tuskin tuo edes näkyy katsastusaseman obd2-lukijalla.

Kiitos. Toivoinkin, ettei tämä kuuluisi katsastuksen piiriin...

[Sitrö_ön]

Tuollainen virheilmoitus tulee ajonopeuden rajoittimen käyttöönotossa ja luonnollisesti kyseistä rajoitinta ei voi käyttää. Ohjekirjan huolto-ohje on "Citroen-huolto opastaa". Onko jokin keino kotikonstein poistaa ilmoitus ja saattaa laite kuntoon? Vakionpeudensäädin  toimii moitteettomasti. Se tosin temppuili kesällä mutta korjaantui uudelleen käynnistyksen myötä.

Kuten jo todettu, kaasupoljin rikki;n.475 euroa+työ. Toivottavasti ei aiheuta hylkäystä katsastuksesta....ainut haitta on se että nopeudenrajoitin ei toimi.

[KariM]

Saksassa (http://www.genuine-parts.de/) C5 II rajoittimellinen kaasupoljin varaosanumerolla 1601Q4 maksaa 191,73e. Postikulujenkin kanssa ihan oleellinen säästö tuohon em. hintaan verrattuna.

Edit: Peugeotin Serviceboxin mukaan pösötiskillä samalle osalle hinta Suomessa 262e.

[xere]

Auto C5 II -05 autom. Tehnyt nyt pari kertaa tuon ilmoituksen ja sytyyttänyt service-valon. Vakionopeus-säädin ei tuolloin toimi. Vika häviää uudelleen käynnistyksellä. Onko muilla tehnyt moista? Onko kyse ominaisuudesta vai pahenevasta ongelmasta?

[KariM]

Yhdistetty vanhaan aiheeseen. Yläpuolella ideoita.

Pösö 307:ssa saman ilmoituksen aiheutti viallinen kaksipiirinen jarruvalokytkin.

[Ves_ku]

-06 136 hdi antaa vikakoodia p1614 ja nopeudenrajoitin ei toimi. Lienee kaasupoljin vika?

Muita ongelmia ei periaatteessa ole. Ainoastaan ominaisuutena hidas kaasuun vastaavuus. Laitetaanko uutta poljinta? Vaatiiko jonkun sopeutuksen vai riittääkö pelkkä vaihto?

Onko joku oikeasti päässyt kaasun viiveestä jollain konstilla eroon? Samaa viivettä nimittäin oli ennen vikakoodia ja nopeudenrajoittimen toimimattomuutta, mutta olen sen antanut olla. Onko korjaamattomalla polkimella riskinä matkan katkeaminen jossain vaiheessa. Polkimessa ilmesesti on jokin kahden potikan järjestelmä ja vika nyt kaiketi vain toisessa piirissä.

Onko polkimessa ihan oikesta vikaa vai vaan likaa tai hapettumaa eli onko elvytettävissä?

[Magirus]

Meidän pirssiin vaihdettiin 5/2011 kaasupoljin tuon nopeudenrajoittimen toimimattomuuden takia. Vakionopeudensäädin toimi silloin kyllä. Osa maksoi 395 ja työt 60 e, lienee siis melko helppo vaihtaa. Eilen ei vakionopeudensäädin toiminut, mutta onneksi vika taisi olla väliaikaista. Niinkuin kaikki on vaan.

[TeURaS]

Tämmöset tuuppaa oma pirssi, kun pistää limitterin päälle:




Onko se kaasupolkimen vaihto edessä?

[Bornyhalls]

Onko vakkari varmasti alkuperäinen eikä jälkikäteen lisätty? nääs tuo herja tulee myös jos laitettu rajoittimellinen viiksi ja siellä on silti tavallinen poljin.

[japa]

Nuo samat vikakoodit tuli minullakin ja nopeudenrajoitin ei toiminut. Kaasupolkimen vaihto auttoi ja samalla muuttui vaihteiston toimintakin jouhevammaksi. Omani tilasin Ebaystä myparto nimiseltä firmalta. Alla linkki:

http://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-Citroen-Gaspedalstellungssensor-Gaspedalsensor-C5-II-Break-C6-1601-Q4-/171715602841?hash=item27fb0c2999:g:VjwAAOSwe-FU~-0g

Vaihtotyö on äärimmäisen helppo jos selkä on kunnossa ;)

[Nuudeli]

Samat vikakoodit löytyy myös täältä, eikä toimi rajoitin (en ole edes osannut kaivata ko. ominaisuutta).

Onko kukaan purkanut tuollaista rikkinäistä poljinta, että mikä sieltä loppupeleissä menee rikki? Näkyy ja kuulostaa olevan jonkin sortin tyyppivika.

[TeURaS]

Onko vakkari varmasti alkuperäinen eikä jälkikäteen lisätty? nääs tuo herja tulee myös jos laitettu rajoittimellinen viiksi ja siellä on silti tavallinen poljin.

Kyllä on ihan originaali vehe. Exclusive malleissahan kaikissa on vakkari ja rajoitin. No purkaamolta juuri oikea poljin 50€ pitää tilailla. Pitääkö poljin sopeuttaa tai kalibroida?

[japa]

Poljin toimii suoraan heti asennuksen jälkeen. En muista olenko sopeuttanut tätä uutta poljinta. Vanhaa tuli yritettyä. Sehän on kyllä helppo tehdä, kun ei vaadi lexiaakaan. Kannattaako käytettyä (mahdollisesti jo rikkinäistä tai pian rikkoutuvaa) ostaa, jos uuden orkkisosan saa alle 200€..?